Chiếc máy bay nhỏ nhất trên thế giới là gì?

Các máy bay thu nhỏ đầu tiên xuất hiện từ lâu trước khi Chiến tranh thế giới thứ hai. Họ đang cần chủ yếu để thực hiện các thông tin tình báo. Chiếc máy bay nhỏ nhất trên thế giới cũng đã tích cực tạo sau năm 1945. biplanes khác nhau, máy bay phản lực và monoplanes thiết kế dành cho một người, có một nhu cầu rất lớn. Chúng ta hãy nhìn vào chủ đề này chi tiết hơn và hãy nhìn vào các mô hình phổ biến nhất.

Tổng quan về X-12H

Chiếc máy bay được thiết kế bởi một cư dân của Nga. Ai sẽ có suy nghĩ, nhưng rất nhiều của nó - chỉ có 80 kg. Khi gấp lại, nó có thể được đặt trong một chiếc vali, và lắp ráp các bộ phận trong tình trạng hoạt động có thể là một nửa giờ. Tốc độ - khoảng 105 km mỗi giờ, tối đa - 125. Đó là tại sải cánh 6,3 mét và chiều dài 3.6. Nó có thể được sử dụng trong hầu như bất kỳ vị trí, như cho cất cánh ít nhất là 30 mét. Sức chứa tối đa - khoảng 150 kg, dựa trên các bồn chứa nhiên liệu. Do đó, các phi công phải có trọng lượng nhẹ.

Chiếc máy bay nhỏ nhất trên thế giới, chẳng hạn như X-12H, là tốt bởi vì họ không cần phải được đào tạo tại trường bay, hoặc đăng ký để quản lý thiết bị. Tại thời điểm này, nó đang trải qua giai đoạn thử nghiệm bay, nếu nó thành công thì bạn có thể tin cậy vào sản xuất hàng loạt.

Lịch sử Wee Bee

Tại California làm việc ba máy bay đầy tham vọng, mà mặc dù tất cả mọi thứ muốn tạo bất ngờ cho phát minh của mình trên toàn thế giới. Vào cuối của huyền thoại Wee Bee (ong nhỏ) được tạo ra bởi 40-tệ. Tên là khá hợp lý, bởi vì có kích thước thực sự nhỏ. Chiều rộng - 5.5, và chiều dài - 4,25 mét. Nó là an toàn để nói rằng chiếc máy bay nhỏ nhất trên thế giới đã tồn tại, đã khác nhiều so với "Little Bee". Vấn đề trong việc quản lý được thực hiện ở một vị trí dễ bị trên nóc máy bay. Đó là rất khó chịu, nhưng nó là khả thi.

Vận tốc tối ưu là 121 km mỗi giờ, và tối đa - khoảng 132-x. Các chuyến bay được thực hiện bởi một khoảng cách nhỏ lên đến 80 km và leo Wee Bee có thể cao lên đến 3 km. Sức chứa tối đa tải - 186 kg, cùng với trọng lượng của máy bay, mà là 95 kg. Tại thời điểm này, "Little Bee" tọa lạc tại San Diego bảo tàng, nhưng khi chiếc máy bay bị như là kết quả của đám cháy, có một bản sao chính xác của nó được lưu trữ.

Chiếc máy bay nhỏ nhất thế giới

Bây giờ chúng ta sẽ tập trung vào BD-5J, được phát triển vào năm 1971 bởi nhà thiết kế máy bay Mỹ Jim Bede. Dự định sẽ được sử dụng dành riêng cho các chuyến bay máy bay phản lực tư nhân hoặc như một máy bay thể thao. Các nhà máy điện có công suất 65 mã lực cho phép bạn ép xung cốm này lên đến tốc độ trong 350 km mỗi giờ. Do đó vào năm 1972, nó đã được ghi nhận trong Sách kỷ lục Guinness như là nhẹ máy bay phản lực trên thế giới.

Đối với tất cả các thời gian sản xuất của công ty đã phát hành khoảng 5.000 bộ dụng cụ tự lắp ráp và gần 500 mô hình làm sẵn. Nhu cầu không chỉ ở Mỹ, mà còn các nước châu Âu. máy bay trống cân nặng chỉ 210 kg và trọng lượng tối đa là 390 kg, tùy thuộc vào việc sửa đổi. phương tiện bay BD-5J có thể leo lên đến độ cao 8 km, và khoảng cách là khoảng 1330 km. Nó không chỉ là máy bay có người lái nhỏ nhất trên thế giới, nhưng cũng là một trong những phổ biến nhất trên thế giới.

Bumble Bee and Bumble Bee 2

Lịch sử của máy bay này bắt đầu từ xa năm 1979. Đó là lúc Robert Starr quyết định lặp lại sự thành công của Ray Stitsa và thậm chí vượt qua nó. Phía trên "Bumble Bee", ông làm việc trong 5 năm, bắt đầu vào năm 1979 và kết thúc với 1984. Điều này dẫn đến một cánh kép rất nặng nặng 248 kg và tải trọng tối đa của 328 kg. Nhưng tổng thể chiều dài - chỉ 2,9 mét với sải cánh dài 2 mét mang Robert gì ông muốn. sáng tạo của Ngài đón nhận danh hiệu - chiếc máy bay nhỏ nhất trên thế giới. Hình ảnh của đơn vị này, bạn có thể thấy trong bài viết này. tốc độ bay đạt khoảng 290 km mỗi giờ.

Nhưng Robert đã không ngừng tiến bộ và muốn vượt qua chính mình. Để làm điều này, ông đã tạo ra những "Bumble Bee 2". Trọng lượng được giảm xuống còn 170 kg, và toàn bộ chiều dài là 2,7 mét. Giảm và sải cánh. Nếu trong việc sửa đổi đầu tiên là 2 mét, thứ hai trở thành 1.7. Máy bay phát triển tốc độ 305 km mỗi giờ. Trong các cuộc thử nghiệm đầu tiên ngày 08 tháng 5 1988 "Bumble Bee 2" bị rơi ở độ cao 120 mét. Lý do - hỏng động cơ. cánh kép quản lý bản thân Robert và rơi xuống bị thương nặng.

Đầu chiếc máy bay nhỏ nhất thế giới

Colomban Cri-cri, được thiết kế bởi nhà thiết kế người Pháp Michel Colombani vào năm 1973, đã lâu với sải cánh dài 4,9 m 3,9 m. Các Guinness Book of Records là nhỏ nhất trúng máy bay với hai động cơ. trọng lượng của ông chỉ có 79 kg. Tốc độ bay trung bình - 185 km / h, tối đa - 225 km / h. Một chiếc máy bay có thể bay trong vòng 2-2,5 giờ, phạm vi tối đa theo thứ tự của 460 km.

đặc điểm kỹ thuật độc đáo đã thực hiện Colomban Cri-cri rất phổ biến và nhu cầu. Hôm nay ở Pháp, khoảng 110 bản sao làm việc, khoảng 20 ở Mỹ và 30 ở Đức, Canada và Anh. Năm 2010, hai tầng cánh được cải thiện và có động cơ khác 2. Bởi vì điều này, ông một lần nữa rơi vào Sách kỷ lục Guinness là chiếc máy bay nhỏ nhất với 4 động cơ.

"Nano" và "Junior"

Thủy phi cơ chạy trên động cơ điện "Nano", nó đã được phát triển ở Phần Lan vào cuối năm 2011. Sải cánh - 4,8, và chiều dài - 3,8 mét, và tất cả điều này tại một trọng lượng 70 kg. Có thể làm giảm đáng kể trọng lượng thông qua việc sử dụng một cấu trúc sợi carbon. "Nano" được thiết kế dành riêng cho cất cánh và hạ cánh trên mặt nước, vì vậy khung thì không. 2 sửa đổi đã được lên kế hoạch để tạo ra "nano" động cơ điện và xăng. Nhưng từ thứ hai chúng tôi quyết định từ bỏ ủng hộ bền vững và dễ dàng sử dụng một mô-tơ điện. Hiện nay nó được phát hành chỉ có một ví dụ. Với sự ra mắt của sản xuất hàng loạt "nano" sẽ có sẵn cho khách hàng 35 000 euro.

"Junior" là đứa con tinh thần của Ray và Martin - nhà thiết kế người Mỹ. Mục tiêu chính là do kích thước nhỏ có trong Sách kỷ lục Guinness. chiều dài cánh kép là 3,4 mét. Thật ngạc nhiên rằng với tỷ lệ như vậy sải cánh - chỉ 2.8. Cruising tốc độ - 240 km / h. Đây là máy bay chở khách nhỏ nhất trên thế giới, mà ông đã được ghi vào sách kỷ lục Guinness.

để tóm tắt

Chúng tôi đã xem xét chiếc máy bay nhỏ nhất trên thế giới. Mỗi năm có những mô hình mới và sửa đổi cũ. Đối với hầu hết các phần, các nhà thiết kế cố gắng để đánh bại kỷ lục tồn tại với mục đích kiếm lợi nhuận. Nhưng không phải tất cả biplanes và monoplanes xây dựng vì lý do này. Nhiều được thiết kế để khai thác và phổ biến hơn nữa. Nhận được ít nhất sự phát triển của Phần Lan. Công ty đang không cố gắng để làm một kích thước rất nhỏ. Có lẽ đặt trọng tâm vào sự an toàn và thoải mái. Đó là lý do tại sao quyết định đó sẽ luôn luôn có nhu cầu. Bên cạnh đó, những người sẽ không muốn mua máy bay và kích thước nhỏ làm cho nó nhảy. Bây giờ, tuy nhiên, nó là rất khó khăn, nhưng nó sẽ được nhiều hơn khả năng trong tương lai gần.