Chiếc thiết giáp hạm lớn nhất trên thế giới. Chiếc thiết giáp hạm lớn nhất của Thế chiến II

Thậm chí trở lại trong thế kỷ 17 những con tàu đầu tiên của dòng. Trong một thời gian nhất định họ đang kém đáng kể đến phần kỹ thuật của tốc độ thấp và thiết giáp hạm trang bị vũ khí. Nhưng đã có trong thế kỷ 20, các nước có nhu cầu tăng cường hạm đội của mình, bắt đầu để tạo ra các thiết giáp hạm, trong đó sẽ không có bình đẳng về hỏa lực. Tuy nhiên, để xây dựng một con tàu như vậy có thể đủ khả năng, không phải tất cả các quốc gia. Sverhkorabli đã có một chi phí khổng lồ. Hãy xem xét cũng chiến hạm lớn nhất thế giới, tính năng của nó và các chi tiết quan trọng khác.

"Richelieu" và "Bismarck"

tàu Pháp có tên là "Richelieu" tự hào có trọng lượng rẽ nước 47.000 tấn. Chiều dài của tàu là khoảng 247 mét. Mục đích chính của tàu là để chứa Hải quân Ý, nhưng chiến đấu tích cực chiến hạm này chưa bao giờ thấy. Ngoại lệ duy nhất là trận Dakar 1940. Năm 1968, "Richelieu", đặt theo tên của hồng y người Pháp, được viết tắt cho phế liệu. Một trong những công cụ cơ bản được tìm thấy trong Brest là một tượng đài.

"Bismarck" - một trong những con tàu huyền thoại của hải quân Đức. Của tàu dài - 251 mét, và dịch chuyển - 51.000 tấn. Chiếc thiết giáp hạm đã được đưa ra vào năm 1938, đã trình bày bản thân, Adolf Hitler. Năm 1941 con tàu bị đánh chìm bởi các lực lượng hải quân Anh, giết chết nhiều người. Nhưng đây không phải là tàu chiến lớn nhất thế giới, nên đi trước.

Đức "Tirpitz" và người Nhật "Yamato"

Tất nhiên, "Tirpitz" - chiến hạm lớn nhất không phải là thế giới, nhưng trong chiến tranh, ông đã có hiệu suất vượt trội. Tuy nhiên, sau sự tàn phá của "Bismarck", ông đã không mất một vai trò tích cực trong tình trạng thù địch. Nước đã được đưa ra vào năm 1939, và trong lần thứ 44 nó đã bị phá hủy ngư lôi.

Tuy nhiên, Nhật Bản, "Yamato" - chiếc thiết giáp hạm lớn nhất thế giới, mà bị đánh chìm do hậu quả của trận chiến đấu. Đối với các tàu đến Nhật Bản điều trị rất ít, vì vậy ông không tham gia vào cuộc chiến của 44 năm, mặc dù một khả năng như vậy đã không rơi ra ngoài một lần. Nước đã được đưa ra vào năm 1941. Chiều dài của con tàu - 263 mét. Trên tàu đã liên tục 2500 người đàn ông phi hành đoàn. Vào tháng Tư năm 1945, là kết quả của một cuộc tấn công bởi Hải quân Mỹ chiến hạm "Yamato" nhận được 23 hit trực tiếp ngư lôi. Kết quả là, khoang mũi nổ tung và con tàu đi đến phía dưới. Theo số liệu ước tính, giết chết hơn 3000 người và chỉ có 268 người được cứu là kết quả của một con tàu đắm.

Một câu chuyện bi thảm

tàu chiến của Nhật Bản trong Thế chiến II không có may mắn trên chiến trường. Thật khó để đưa ra một nguyên nhân chính xác. Cô đang ở trong một lệnh kỹ thuật hoặc đổ lỗi, nó sẽ vẫn là một bí ẩn. Tuy nhiên, sau khi "Yamato" là khổng lồ khác được xây dựng - "Musashi". Đó là dài với trọng lượng rẽ nước 72.000 tấn 263 mét. Đầu tiên ra mắt vào năm 1942. Nhưng con tàu đã dự đoán số phận bi thảm của người tiền nhiệm của nó. Đầu tiên trận hải chiến diễn ra, chúng ta có thể nói thành công. Sau cuộc tấn công, các tàu ngầm Mỹ "Musashi" một lỗ nghiêm trọng trong cung, nhưng hạnh phúc rời khỏi chiến trường. Nhưng sau một thời gian trong tàu biển Sibuyan bị tấn công bởi máy bay Mỹ. Các đòn chính giảm chỉ trên chiếc thiết giáp hạm.

Kết quả là, 30 hit trực tiếp của bom chìm. Sau đó giết chết hơn 1.000 người của thuyền viên và thuyền trưởng của con tàu. Trong năm 2015, "Musashi", được phát hiện bởi một triệu phú người Mỹ ở độ sâu 1,5 km.

Ai thuộc về sự thống trị của đại dương?

Ở đây chúng ta có thể nói rõ ràng - Mỹ. Thực tế là chiếc thiết giáp hạm lớn nhất thế giới được xây dựng ở đó. Hơn nữa, Mỹ trong chiến tranh đã có một sverhkorabley 10 thân, trong khi Đức là khoảng 5. Nói chung, Liên Xô đã có ai sánh kịp. Mặc dù ngày nay được biết về dự án dưới cái tên "Liên Xô". Nó đã được phát triển trong chiến tranh, và con tàu đã được xây dựng trên 20%, nhưng không còn nữa.

chiến hạm lớn nhất thế giới của cuộc chiến tranh, được viết tắt sau khi tất cả - "Wisconsin". Ông đã đi đến bãi đậu xe ở cổng Norflok vào năm 2006, nơi ông vẫn còn ngày hôm nay như một triển lãm bảo tàng. khổng lồ này là 270 mét chiều dài với trọng lượng rẽ nước 55.000 tấn. Trong chiến tranh, ông tham gia tích cực trong các hoạt động đặc biệt khác nhau và các nhóm hàng không mẫu hạm đi kèm. Thời gian qua đã tham gia vào chiến sự tại Vịnh Ba Tư.

Top 3 gã khổng lồ của Mỹ

"Iowa" - thẳng tàu Mỹ dài 270 mét với trọng lượng rẽ nước 58.000 tấn. Đây là một trong những con tàu nổi tiếng nhất của Mỹ, ngay cả khi nó không phải là con tàu lớn nhất thế giới. Battleship "Iowa" trên mặt nước lần đầu tiên được ra mắt vào năm 1943 và đã tham gia nhiều trận hải chiến. Đã tích cực sử dụng như một hộ tống cho các tàu sân bay, nó cũng đã được sử dụng để hỗ trợ lực lượng bộ binh. Năm 2012 ông đã được gửi đến Los Angeles, nơi ông hiện đang ở một bảo tàng.

Nhưng vào "Black Dragon" biết hầu hết mọi người dân Mỹ. "New Jersey" được gọi như vậy bởi vì sợ hãi bởi sự hiện diện của họ trên chiến trường. Đây là tàu chiến lớn nhất thế giới trong lịch sử, người đã tham gia chiến tranh Việt Nam. Nó đã được đưa ra vào năm 1943 và cũng tương tự như con tàu "Iowa" trong loại. Chiếc tàu này là 270,5 mét. Đây là một cựu chiến binh thực sự của trận đánh biển, trong đó năm 1991 đã được gửi đến thành phố cảng Camden. Ở đó, ông là, và bây giờ đóng vai trò như một điểm thu hút khách du lịch.

chiến hạm lớn nhất thế giới của Thế chiến II

cấp bậc danh dự đầu tiên xuất xưởng "Missouri". Ông không chỉ là đại diện lớn nhất (dài 271 mét), nhưng cũng là chiến hạm Mỹ cuối cùng. Chiếc tàu này được biết đến với hầu hết các phần do thực tế rằng đó là trên tàu một hiệp ước được ký kết đầu hàng của Nhật Bản. Nhưng cùng lúc đó, "Missouri" để tham gia tích cực vào chiến. Ra mắt từ nhà máy đóng tàu là vào năm 1944 và được sử dụng để đi cùng với nhóm chiến đấu tàu sân bay, và hỗ trợ một loạt các hoạt động đặc biệt. bắn cuối cùng của ông được thực hiện trong vùng Vịnh. Năm 1992 ông được viết tắt từ dự trữ của Hải quân Hoa Kỳ và đã đi đến bãi đậu xe tại Trân Châu Cảng.

Đây là một trong những con tàu nổi tiếng nhất của Mỹ và thế giới. Về anh ấy không phải là một bộ phim tài liệu quay. Bằng cách này, mỗi năm tại Hoa Kỳ đã dành hàng triệu đô la để hỗ trợ tình trạng hoạt động các thiết giáp hạm đã ngừng hoạt động, đó là giá trị lịch sử.

Hy vọng đã tiêu tan

Ngay cả chiến hạm lớn nhất thế giới của chiến tranh đã không sống theo nguyện vọng. Một ví dụ nổi bật - người khổng lồ Nhật Bản, vốn đã bị phá hủy bởi máy bay ném bom của Mỹ và không cần phải trả lời các đồng hồ đo chính. Tất cả điều này cho thấy hiệu quả thấp của chống máy bay.

Tuy nhiên hỏa lực chiến hạm chỉ đơn giản là tuyệt vời. Ví dụ, trong "Yamato" khẩu pháo thành lập 460 mm nặng gần 3 tấn mỗi. Tổng số trên tàu đã nằm khoảng 9 súng như vậy. Đúng vậy, các nhà thiết kế giới thiệu một lệnh cấm volley đồng thời, vì nó sẽ không tránh khỏi dẫn đến tổn thương cơ học của con tàu.

Một khía cạnh quan trọng đã và bảo vệ. tấm áo giáp dày khác nhau để bảo vệ những địa điểm quan trọng nhất và lắp ráp tàu và phải cho anh ta nổi trong mọi tình huống. Vũ khí chính là một chiếc mặt nạ của 630 mm. Nó sẽ không xảy ra bất kỳ một công cụ trên thế giới, ngay cả khi bị sa thải gần như thẳng thừng. Tuy nhiên, điều này không tiết kiệm khỏi sự hủy diệt chiếc thiết giáp hạm.

Nó tấn công tấn công mặt đất của Mỹ gần như cả ngày. Tổng số máy bay đã tham gia trong các hoạt động đặc biệt đã đạt 150 xe. Sau khi tình hình đầu tiên trong trường hợp sự cố vẫn chưa quan trọng cho thêm 5 khi trúng ngư lôi xuất hiện nghiêng 15 độ, nó đã giảm xuống còn 5 độ với protivozatopleniya. Nhưng lần này là một mất mát rất lớn của các nhân viên. Khi cuộn đạt 60 độ nổ khổng lồ ầm ầm. Đây là những chính tầm cỡ dự trữ Pogrebnoy khoảng 500 tấn thuốc nổ. Vì vậy, chiến hạm lớn nhất thế giới, một bức ảnh mà bạn có thể thấy trong bài viết này, đã bị đánh chìm.

để tóm tắt

Hôm nay, tất cả các tàu, thậm chí chiếc thiết giáp hạm lớn nhất thế giới, đã tụt hậu đáng kể từ một quan điểm kỹ thuật. Các súng không được phép tiến hành lửa nhằm hiệu quả do thiếu góc độ của sự can thiệp dọc và ngang. Khối lượng khổng lồ không cho phép để đạt được tốc độ cao. Tất cả điều này, cùng với kích thước lớn làm cho thiết giáp con mồi dễ dàng cho hàng không, đặc biệt là nếu không có sự hỗ trợ không khí và bìa tàu khu trục.