Cruiser Admiral Hipper (1937-1945): lịch sử sáng tạo và cuộc sống. Hải quân Đức

Đức tàu "Admiral Hipper" là một trong những tàu tuần dương hạng nặng tốt nhất của Hải quân Đức Quốc xã trong Thế chiến II. Ông đã tham gia vào việc bắt giữ Na Uy, đã tiến hành một loạt các cuộc tấn công ở Đại Tây Dương, và cuộc chiến cuối cùng của ông mất lạnh Biển Barents. Người cuối cùng và một năm rưỡi của tàu tuần dương cuộc đời ông vẫn ở lại cảng trong tình trạng người chăm sóc.

thiết kế

Trên giấy tờ, các tàu tuần dương Admiral Hipper xuất hiện vào năm 1934. Đó là sau đó tại Trụ sở hải quân đã xây dựng các yêu cầu cơ bản cho một con tàu mới. Thứ nhất, từ một con tàu chờ đợi bình đẳng để đối phó với các đối thủ Pháp và Anh trong tương lai. Thứ hai, trong Hải quân Đức muốn con tàu có thể đi một cách nhanh chóng khỏi sự truy đuổi của các thiết giáp hạm kẻ thù "Dunkirk" và "Strasbourg". Điểm này là rất quan trọng - mô hình dữ liệu hứa hẹn sẽ trở thành thợ săn khủng khiếp nhất đủ tuần dương hạm tốc độ. Cuối cùng, thứ ba, sản phẩm mới được có nghĩa là cho raiding hoạt động trong không gian đại dương và biển.

Cruiser Admiral Hipper thuộc loại cùng tên của tàu tuần dương hạng nặng. Nó được lên kế hoạch để xây dựng năm tàu như vậy. Kết quả là, ngoại trừ "Hipper" xuất hiện "Bản in Oygen" và "Blücher". Hai tàu khác "Lutzow" và "Seydlitz" không có thời gian để kết thúc. tàu tuần dương hạng nặng "Admiral Hipper" được đặt theo tên Franz von Hipper, người chỉ huy một đội tàu của Đức ở trận Ngân hàng Dogger và Jutland.

xây dựng

Bookmark "Admiral Hipper" bắt đầu 06 tháng 7 năm 1935 tại một xưởng đóng tàu ở Hamburg. Nó đã trở thành tốt sau khi tố cáo của Hiệp ước Versailles, vào thời điểm đó đặt giới hạn cho quân đội Đức và lực lượng hải quân. Hitler đang chuẩn bị để trả thù và hành xử khiêu khích, trong khi các nước chiến thắng của Chiến tranh thế giới tôi đang nhìn vào nó thông qua các ngón tay của tôi. Để tiết kiệm bằng cách nào đó phải đối mặt với chính phủ Anh để kết luận một thỏa thuận riêng, theo đó Hải quân Đức đã nhận được phải để tăng lực lượng hải quân của nó lên đến 35% của người Anh. Một cách này hay cách khác, nhưng người Đức đã không xem xét ý kiến của các đối thủ trong tương lai và bắt đầu một tốc độ nhanh chóng để chuẩn bị cho cuộc đổ máu sắp tới.

Trong nửa đầu năm nay nó đã được hoàn thành đống trong tàu xây dựng. 06 tháng hai 1937 chiếc tàu tuần dương hạng nặng xuống nước. Tại buổi lễ chai truyền thống champagne đập vợ của Đô đốc Raeder, người chỉ huy hạm đội. Trong cuộc chiến tranh thế giới thứ nhất, ông phục vụ trong trụ sở của von Hipper, trong khi tung ra của một con tàu mới phát biểu long trọng.

Do quân sự nhanh chóng của Đức cạnh tranh với nhau chi nhánh quân sự khác yêu cầu tất cả các vật liệu mới, thiết bị và lao động. Do đó, việc chấp nhận "Admiral Hipper" liên tục bị trì hoãn. "Bản in Oygen" thậm chí còn xây dựng. Tại lễ ra mắt cho tàu này được sự tham dự của Hitler và nhiếp chính của Hungary Miklosh HORTI. Địa điểm xây dựng của nó bắt đầu từ năm Kiel, mà sau này được dịch và "sành điệu". Cuối cùng đã xuất hiện tàu tuần dương "Blucher" trong loại của họ về tàu tuần dương hạng nặng.

Bắt đầu dịch vụ

Đức tàu tuần dương «Admiral Hipper» đã được thuê 29 tháng 4 năm 1939. Ông đã đến chỉ trong thời gian - tiếp cận chiến tranh thế giới thứ hai. Vài tháng đầu tiên của hoạt động con tàu được tổ chức vào các thử nghiệm kiểm tra tại Kiel. 20 tháng 3 năm 1940 đoàn làm phim đã được lệnh phải gửi một con tàu để Cuxhaven. "Admiral Hipper", cũng như hầu hết các thành viên hiện tại của Hải quân Đức Quốc xã, được cho là tham gia vào cuộc xâm lược của Na Uy, mà đã trở thành một phần của hoạt động "Vezenbyurg" (hoặc "Giáo trên Weser").

Cruiser dẫn đầu một nhóm thứ hai, mục đích trong đó là việc bắt giữ một cảng quan trọng của Trondheim. Ông được sự tham gia của tàu khu trục "Jacobi", "Riedel", "Ekoldt" và "Heinemann". Trên tàu "Hipper" là signalers, nhóm trụ sở Luftwaffe và một phần của tiểu đoàn 83 và Trung Đoàn 138 của núi. Họ phải chăm sóc pin ven biển Na Uy.

Các phi đội rời Cuxhaven ngày 06 tháng 4 trong điều kiện thời tiết xấu. Trên đường đi cô bước vào một cuộc giao tranh nhỏ với các lực lượng của Anh. Bây giờ người Anh đã nhận thức được sự chuyển động của người Đức, mặc dù họ vẫn còn một thời gian dài không thể hiểu được mục đích thật sự và phạm vi hoạt động.

"Giáo lý trên Weser"

Ngày 08 Tháng Tư năm 1940 trên đường đến Na Uy tàu tuần dương "Admiral Hipper" rời khỏi quá trình trước và đi đến khu trục giải cứu "Bernd von Arnim." Chiếc tàu này va chạm với một tàu của Anh "Glouvorm" của cùng một lớp. Chỉ huy của "Hipper" Helmut Heye tấn công tàu đối phương mặc dù màn hình khói kẻ thù và ngư lôi. Trong toàn bộ cuộc chiến, "Glouvorm" một lần tấn công bởi một tàu tuần dương Đức, đánh phía bên phải của ông gần đê chắn sóng. Đó là thiệt hại nhỏ, nhưng tàu khu trục Anh không phải là quá dễ dàng trốn thoát và bị chìm. Cuối cùng "Glouvorm" trả tiền cho "sành điệu" đâm tấn công, hậu quả trong đó phải được sửa chữa ba tuần.

Vào đêm 09 tháng tư, chiếc tàu tuần dương Đức neo trong đường Tronhyema. Đang cố gắng để chống lại người Na Uy đã rất khiêm tốn: pin trên bờ biển bị sa thải một vài bức ảnh, sau đó kẻ thù đã từ bỏ cuộc chiến với phi đội Đức. Nhiệm vụ nhóm được hoàn thành. Các tàu tuần dương "Admiral Hipper" trở về Đức để sửa chữa.

"Juno"

Trong tháng Năm, thiết lập trật tự trong chiếc tàu ở Kiel, nơi kết nối được thành lập, đó là để giúp con tàu Đức khác bị mắc kẹt ở Na Uy do sự phong tỏa của Anh. Các hoạt động sắp tới được gọi là "Juno". Ngoài các "Hipper" nó đã được sự tham dự của các thiết giáp hạm "Gneisenau" và "Scharnhorst" và tàu khu trục "Lodi", "Galster", "Shemann" và "Shtaynbrik.

Trên đường đến Na Uy gặp chiếc tàu tuần dương Anh 530 tấn tàu đánh cá "Juniper". Một chiếc thuyền nhỏ đã chịu lửa 105 mm súng chống máy bay Đức. Chẳng mấy chốc anh tàu đánh nghiêng và chìm. Đồng thời hành động xa "Shemann" chìm một tàu chở hải quân "Dầu Pioneer."

Trong "Orama" Cùng buổi tối, 06 tháng 6, "Admiral Hipper" xây dựng vào năm 1937 đánh chặn một vận tải quân sự của Anh. Con tàu trở về quê nhà của Na Uy và hạnh phúc của người Anh là rỗng (trừ các lệnh thực tế). Một số volley của đạn nổ đã làm công việc của họ: "Orama" chìm dần xuống đáy biển. Người Anh đã được dỡ bỏ trên tầu Đức.

Ngày 08 tháng 6 tàu tuần dương và tàu khu trục láng giềng được lệnh được gửi đến Trondheim. Vì lý do này, "Đô đốc Hopper" không thể tham gia vào việc phá hủy các hàng không mẫu hạm "Glories". Trong vài ngày tới tàu dành trên các nẻo đường Trondheim. Sau đó, vào buổi tối ngày 20 tháng sáu "Hopper" đi đến sự trợ giúp của các ngư lôi bị hư hỏng "Scharnhorst". Cruiser có mặt trên sân với "Gneisenau" và "Galsterom". Cuộc hành trình là ngắn. Vào lúc nửa đêm "Gneisenau" bị trúng ngư lôi của tàu ngầm Anh "Clyde". Battleship mất rất nhiều nước, và các đội phải trở về Trondheim, và không hoàn thành sứ mệnh của mình. Bởi vì thiệt hại cho hai tàu hàng đầu "Admiral Hipper" đã trở thành đơn vị chiến đấu vĩ đại nhất của Đế chế thứ ba trong vùng biển Na Uy Bắc.

Đại Tây Dương đột kích

Một số tàu tuần dương nổi tiếng Thế chiến II từ lâu đã được sử dụng chỉ trong vùng nước nội địa. Vì vậy, nó là "Đô đốc Hepper." Chỉ 30 tháng 11 năm 1940, cuối cùng ông đã ông chờ đợi từ lâu trong các chuyến đi biển. Mid-Atlantic tại vĩ độ của Brest-Newfoundland teemed với đoàn Anh. Trong khu vực này, giao nhau đường giao thông, trong đó vận chuyển các lực lượng chiến lược và tải. Các chỉ free ship, có khả năng tấn công đoàn xe lúc bấy giờ đó là "Admiral Hipper". tuần dương hạm nổi tiếng khác Thế chiến thứ II đã bị chiếm đóng. Trong bối cảnh của những trường hợp này, chúng ta hãy làm cho tiếng ồn ở các vùng biển phía Bắc, tàu bắt đầu "Operation Nordzeetur" của nó.

Ngày 25 tháng 12, "sành điệu" tìm thấy một đoàn xe bao phủ tàu tuần dương "Barwick" và một số đơn vị của tàu tuần dương hạng nhẹ. tàu Đức tấn công nhóm, nhưng để tìm một mối đe dọa nghiêm trọng của sự thất bại, rút lui. Bằng cách trùng hợp ngẫu nhiên hạnh phúc phi hành đoàn quản lý để tiết kiệm con tàu của mình khỏi bị tổn thương nhìn thấy được.

Sau khi xử lý các cuộc họp không hiệu quả với một hộ tống, thuyền trưởng Meisel mới đã quyết định trở về châu Âu. Các thủy thủ đang mệt mỏi của nhiệm vụ chiến đấu trong điều kiện khí hậu và thời tiết khắc nghiệt. Nhưng sau một ngày trên đường trở về Pháp bị bắt "sành điệu" cuối cùng may mắn. Tàu tấn công tàu hơi nước thương "Yamuna". Các súng đập mục tiêu hit, sự tham gia của hai ngư lôi. Con tàu bị chìm một cách nhanh chóng, nhưng Maisel sợ rằng người Anh cố gắng truyền đạt tín hiệu cấp cứu nằm gần đoàn xe. Nếu anh ta đã bị bắt "Hipper", sau đó người Đức sẽ một lần nữa phải chiến đấu một trận chiến không cân sức. Do đó, kết thúc với "Yamuna", thuyền trưởng ra lệnh phải đi sang Pháp. Vội vàng, Maisel không dâng lên hội đồng quản trị được đắm mình trong một đại dương của người Anh. Kết quả là, tất cả 111 người trên "Yamuna", qua đời. Ngày 27 tháng 12, "Admiral Hipper" neo tại bến tàu ở Brest.

Azores Trận

Sau Đại Tây Dương voyage "sành điệu" cần sửa chữa. Sửa chữa mất chính xác một tháng, và đã 01 tháng hai 1941 chiếc tàu tuần dương một lần nữa đi vào nước biển. 11 con số, trong khi không xa Azores, tàu Đức ngừng cảnh báo bắn tàu hơi nước "Aysland". Khi chiếc tàu Đức và được gọi là "Dahlia." Bây giờ nó thuộc về Vương quốc Anh. "Hipper" chìm đằng sau sự hy sinh hộ tống của nó.

Từ thủy thủ mang trên tàu "Ayslanda" Maisel biết về phình của trái đất gần một nhóm hoàn toàn khả năng tự vệ của tàu. Đó là một đoàn xe, mà đi từ Freetown (Sierra Leone). Nó bao gồm nhiều như 19 tàu thuộc nước Anh, Na Uy và Hy Lạp. Sự thành công lớn nhất là một thực tế rằng đoàn xe là hoàn toàn không có sự hộ tống an ninh. February 12, "Admiral Hipper" không có bất kỳ chướng ngại vật chìm 7 tàu. 3 người khác bị hư hỏng nghiêm trọng.

Sau khi đạt được sự thành công ấn tượng nhất đối với dịch vụ của họ, "Admiral Hipper" trở lại Brest. Vào tháng Ba 1941, ông chuyển đến thành phố Kiel, nơi ông đã trải qua một năm. Trong thời gian này các tàu nâng cấp và được phủ một ngụy trang mới. Vào tháng Ba năm 1942, ông đến Trondheim. Battlestar dự kiến chiến dịch bắc tiến cuối cùng.

"Regenborgen"

Bằng cách xác định loại tàu tuần dương hạng nặng "Admiral Hipper" đã phải làm chặn đoàn xe Bắc Cực, lệnh Đức của hạm đội dừng lại ở sự lựa chọn của nhóm trưởng của con tàu. Với sự xâm nhập của Liên Xô vào cuộc chiến hoạt động tương tự đã trở nên cực kỳ quan trọng. đoàn Bắc Cực đi đến Liên Xô từ Mỹ và Anh. Với sự giúp đỡ của họ thực hiện chương trình Lend-Lease. Theo Route Biển Bắc tại Liên Xô cung cấp cần thiết để đối phó với quân đội của các thành phần chiến Third Reich.

Các hoạt động để đánh chặn đoàn xe tiếp theo được gọi là "Regenborgen" ( "Cầu vồng"). Lệnh phải mất tổng tư lệnh của Hải quân Đức Quốc xã Đô đốc Raeder. Cùng với "sành điệu" đã tham gia vào các cuộc tấn công khác tàu tuần dương hạng nặng "Lutzow", và sáu tàu khu trục. Các đội đi biển 30 tháng 12 năm 1942. Đó là một đêm cực. Do làm mưa làm gió các tàu được che phủ bằng một lớp vỏ băng, ngăn chặn việc sử dụng các thiết bị thông tin liên lạc và các công cụ.

"Năm mới Battle"

Vào sáng ngày 31 tháng 12 đoàn xe nhận tàu khu trục không quen thuộc. Người Đức đã may mắn: người Anh quyết định rằng họ chạy vào một cuộc tuần tra của Liên Xô. Vì lỗi này, lửa, tàu mở của Third Reich, đã cho đoàn xe như một sự ngạc nhiên đầy đủ. Tuy nhiên, người Anh nhanh chóng sửa chữa sai lầm của mình. tàu của họ đã được xây dựng lại theo thứ tự chiến đấu, và bị che khuất các khói chiến trường.

Sau nửa tiếng đồng hồ sau khi va chạm, thuyền trưởng của đoàn xe Robert Sherbrooke học tuyệt vời bóng "Admiral Hipper". Mục đích đầu tiên để chọn tàu tuần dương hạm "Ekeytes", mà nhằm Đám cháy đã được mở ra. Do thời tiết và xạ thủ Đức dymzavesy phải vật lộn để theo dõi các tàu của đối phương. Tuy nhiên, lúc 13 giờ, "Ekeytes" chết đuối, và 80 thủy thủ của ông nhặt đến cứu giúp các tàu đánh cá.

Tất cả mọi thứ diễn ra đúng như kế hoạch, Hải quân Đức Quốc xã, nhưng đồng thời sai cho Đức đột nhiên xuất hiện trên đường chân trời của tàu tuần dương Anh "Sheffield" và "Jamaica". Họ bịt "Admiral Hipper" lửa chết người. tàu khu trục Đức took sắp lên cho tòa án, họ tiếp cận quá gần gũi với họ và nhận được một hit gây tử vong. Trong khi đó, một tàu tuần dương "Lutzow" đuổi theo đoàn xe. Thuyền trưởng nhận ra sai lầm của mình, nhưng nó đã quá muộn: ông cho lệnh để khởi hành đến cảng. Bắn từ "Admiral Hipper", đoàn xe tiếp tục cuộc hành trình của mình đến Murmansk Xô. Sự thất bại của hoạt động dẫn đến việc từ chức Eriha Redera từ bài của Trưởng Hải quân Đức.

dự trữ

Nặng nề hư hại trong các tàu tuần dương Biển Barents «Admiral Hipper» theo để sửa chữa, sau đó ông được ghi danh trong khu bảo tồn và dừng lại ở Gotenhafene. Nhiều lần giảm đội gần như polutoratysyachny. Trong tháng 3 năm 1944 nó đã được theo sau bởi một để chuẩn bị con tàu cho các hoạt động trong tương lai. Tuy nhiên, nó đã không thể thực hiện đúng thời hạn. Không có đủ các bộ phận và mọi người không ngừng can thiệp vào hoạt động của Liên minh và Không quân Xô viết. phòng nồi hơi №3, đốt trong "cuộc chiến năm mới", và không đặt theo thứ tự. Khi một cỗ máy chiến tranh vĩ đại bây giờ không thích hợp ngay cả đối với tuần tra bờ biển.

Tôi đến 1945. Tháng Một Hạm đội 1 quản lý ra lệnh gọn gàng "Admiral Hipper" và song sinh của nó "Bản in Oygen" trong ba tháng. Trong khi đó, tại cảng tiếp cận quân đội Liên Xô. Bởi vì điều này, thay vì sửa chữa đã phải đối phó với việc di tản. January 29, "sành điệu" trái Gotenhafen, mặc dù thực tế rằng ông đã làm việc chỉ có một tuabin. Trong "chrome" ngoài các tàu nhóm của ông cắm trại một nửa ngàn người sơ tán. Ngay sau đó, chiếc tàu tuần dương là trong một khu vực mà 30 của tàu ngầm của Liên Xô "S-13" bị đánh chìm các tàu chở khách "Vilgelm Gustlov". Captain Hans Henigst vì tàu tắc nghẽn tiến hành qua các xuồng cứu sinh và liferafts, mà đóng băng sụp đổ trong Đức sụp đổ.

02 tháng 2, "Admiral Hipper" đến thành phố Kiel. Ngay ngày hôm sau, cảng đã bị tấn công bằng máy bay của Anh. Trong cuộc tấn công con tàu có một vài lần truy cập. Một ngọn lửa bùng phát và tàu tuần dương đốt ngồi trên dưới cùng của dock của bạn. Sau tập này, Hải quân dừng những nỗ lực vô ích để cải tạo cựu niềm tự hào của Hải quân. Sau khi đầu hàng của Third Reich tháng năm 1945, "Admiral Hipper" đã được tháo dỡ các kim loại.