Ô tô, Xe
Không khí trên mui xe - người che phủ mà thông gió hiệu quả và hệ thống làm mát
Trong chiếc xe đua tất cả body kits khí động học có tầm quan trọng thực tiễn. Họ không phải là một cống nạp cho thời trang hoặc mong muốn tăng cường hiệu quả thẩm mỹ, nhưng phục vụ cho một mục đích nhất định. Ví dụ, lượng không khí gắn trên mui xe trong rally đạo máy bay phản lực không khí lạnh để làm việc trong chế độ khẩn cấp động cơ, đảm bảo làm mát bổ sung của nó.
Trong đua không thể chấp nhận để mở cửa sổ vì thân xe phải có tính khí động học tốt. Đồng thời khoang động cơ thường xuyên như các lò sưởi nóng đỏ, lan rộng nhiệt, làm ấm nội thất. Để cho viên phi công không quá nóng, thiết lập lượng không khí trên mui xe để nó trở thành một hình thức lưu lượng không khí và phân phối nó đi đúng hướng, tạo ra một không gian thoáng mát.
Bìa, tay làm hoặc mua tại tiệm
Rất cẩn thận để bọt chạm vào sơn, nó được áp dụng cho bộ phim trải ra. Khi nó đã đặc lại, lấy con dao và tạo ra từ yếu tố khối lượng này như gắn trên một lượng không khí vuông đua. Tại mui xe của mình gắn chặt sau khi sợi thủy tinh dán hình thức, khô, cắt khe phủ lưới và nhuộm của họ trong một màu thích hợp. Các sealant áp dụng như đinh tán hoặc vật liệu lắp.
Hôm nay, nếu bạn không muốn gây rối với bọt và sơn, bạn có thể mua làm sẵn lớp phủ cho thấy lượng không khí. Trên mui xe là để được cài đặt một cách an toàn, do đó dòng đầu tiên của gió nó không hỏng.
Không khí cho tốt hơn làm mát động cơ và hệ thống thông gió khoang hành khách
Những người khác sẽ đặt nó trong một nhà để xe đặc biệt nơi các chuyên gia sẽ hoàn thành việc tính toán của hệ thống, theo đó dòng chảy của không khí sẽ được dẫn đến một sức mạnh đặc biệt là ở vị trí của khoang động cơ, nơi có nhiệt độ tại tải động cơ cao là cao hơn nhiều. Ngoài ra, các chuyên gia sẽ phân phối dòng chảy đi đúng hướng và sẽ đảm bảo thiết kế hiệu quả tối đa. Nếu cần thiết, cài đặt không chỉ một mà hai lượng không khí, kết nối nó với các hệ thống thông gió, do tính toán kỹ thuật.
Similar articles
Trending Now