Làm thế nào để cài đặt cảm biến đỗ xe: dẫn sử dụng, tư vấn chuyên môn

radar đậu xe cho phép để lái xe an toàn trong điều kiện hạn chế. Với sự giúp đỡ của các cảm biến tài xế điều khiển khoảng cách cơ thể máy để các đối tượng gần nhất, giảm nguy cơ va chạm. Chất lượng của xe hỗ trợ hoạt động tùy thuộc vào cấu hình của quá trình cài đặt. Có nhiều cách khác nhau của các địa điểm tích hợp và cảm biến, cũng như sự tương tác của họ với các đơn vị kiểm soát kênh. Các nhà sản xuất khuyến cáo cài đặt cảm biến đỗ xe với một vùng phủ sóng tối đa ở phía trước của xe, nhưng nó không phải là luôn luôn khuyến khích. Trong việc lựa chọn sơ đồ hệ thống dây điện là rất quan trọng để đưa vào tài khoản nhiều sắc thái, mà sẽ được thảo luận sau.

Số lượng cảm biến và cấu hình vị trí của họ

Thường thực hiện bộ cài đặt của 4, 6 và 8 của phát thải cảm biến. Trong hoạt động, mỗi cảm biến bằng cách xử lý xung siêu âm cho phép để ước lượng khoảng cách đến mặt đối tượng. Các yếu tố cảm biến được bố trí phía sau và phía trước của chiếc xe, nhưng một số cụ thể của chúng trên mỗi bên phụ thuộc vào loại sắp xếp bao bì cung cấp parktronik - 6 cảm biến thường được chia cho 2 và 4. Phần trước 2 được thiết lập, và 4 - phía sau. Sự không đồng nhất do thực tế rằng nguy hiểm nhất "mù" vùng tụt lại phía sau.

Tối đa Set 8 cảm biến giả định một kế hoạch phân bổ duy nhất - 4 ở mỗi bên của cảm biến. Các chuyên gia không khuyên bạn nên sử dụng một mặt của cảm biến 6, với lý do rằng họ cung cấp độ nhạy rất cao và một sự gia tăng tương ứng trong tỷ lệ dương tính giả. Cũng đặt chỗ đậu xe hỗ trợ phù hợp với khuyến cáo khoảng cách từ mặt đất và khoảng cách giữa các bộ tản nhiệt riêng biệt. Chiều cao của các điểm cài đặt của bề mặt đường theo hướng dẫn là 55-60 cm. Khoảng cách giữa các cảm biến phải được duy trì trong khoảng 10-15 cm.

Lắp đặt phương pháp khai thác

Đây là một phương pháp cổ điển cài đặt, trong đó dự kiến việc tạo ra các khe hở trong trường hợp hoặc bội thu của xe. Để bắt đầu, chọn vị trí tối ưu của hội nhập cảm biến. điểm lắp nên được đặt cách xa phần cấu trúc nhô ra của máy, trong đó - những vướng mắc kéo, .. Vít một bánh xe dự phòng, kéo dây giày, vv Hơn nữa kẻ mắt thực hiện cáp nối của cảm biến và bộ điều khiển. Dây không nên đặt gần các hệ thống ống xả hoặc sức mạnh khai thác địa phương điện. Chất thiết parktronik tốt trong lỗ khoan được thực hiện với cung cấp. Trong trường hợp này, đường kính tối ưu sẽ được đảm bảo mà không có nguy để nhận một niche ép hoặc mở rộng. Chèn vào lỗ chuẩn bị của bộ cảm biến được thực hiện bằng phương tiện của con dấu cao su, mà cũng được cung cấp.

Cài đặt cách overhead

Phương pháp này rất có lợi trong việc thoát khỏi cái lỗ cần phải tích hợp các cảm biến. Cần lưu ý rằng sự hình thành của giải lao lắp do nhu cầu để sửa chữa các yếu tố cảm biến và một kênh truyền thông qua hệ thống dây điện gasket. cách nguyên cần thiết để cài đặt cảm biến đỗ xe dễ dàng hơn, vì trong trường hợp này nó là đủ để sử dụng một giải pháp kết dính đặc biệt kèm theo bộ. Trên thực tế, cùng một nguyên tắc là cố định điện parktronikov băng - tương tự cảm biến siêu âm.

Đối với các hệ thống dây điện, các mô hình chi phí thường hoạt động trên một nền tảng không dây. Vì vậy, vấn đề làm thế nào để cài đặt đúng loại cảm biến đỗ xe Surface liên quan đến việc chỉ thực hiện các dấu hiệu chính xác, hạ cánh trên các chất kết dính, và để thay đổi cài đặt.

Lắp đặt các thành phần chức năng khác

thiết bị radar đậu xe tối thiểu, trừ các cảm biến, cũng cung cấp cho một đơn vị điều khiển và hiển thị. Đầu tiên xử lý các tín hiệu từ các cảm biến, và người lái xe thứ hai đã là dữ liệu cụ thể về khoảng cách tới đối tượng. Đơn vị điều khiển có thể được cài đặt trong khoang hành lý, nhưng cho rằng nó được bảo vệ khỏi tác hại, độ ẩm và độ rung cơ học. Cài đặt được thực hiện bằng cách sử dụng khung kim loại đặc biệt vào đó khối chính nó. Làm thế nào để đưa các bãi đậu xe giúp mình? Nó là đủ để cánh tay tuốc nơ vít, đầy đủ hoàn chỉnh với vít hoặc bu lông. Các lỗ kỹ thuật được đào tạo nên được bắt vít khung và sau đó vít ở định dạng khác và cài đặt bộ điều khiển. Màn hình hiển thị được cài đặt trong một vị trí nổi bật để người lái xe - thường trên bảng điều khiển phía trước. Nó có thể được cố định với sự giúp đỡ của cánh tay hoặc đặt trên Velcro, trong đó, tuy nhiên, là không đáng tin cậy.

sơ đồ hệ thống dây điện

Trước khi kết nối các thiết bị điều khiển nên bị ngắt kết nối từ nguồn điện, và sau đó xác định các kênh truyền hình dây trực quan. Ví dụ, cảm biến đỗ xe, mà cảm biến 6 được nối với nhau bằng dây với phương pháp cổ điển sẽ cung cấp kết nối hai chiều với bộ điều khiển đơn vị. Tức là 4 dòng sẽ được kết nối với một bên của relay, và 2 - khác, hướng về phía tài xế. Bộ mặt của mặt trước của đơn vị điều khiển relay thường có ổ cắm để kết nối dây của các thông tin, các mạch cung cấp, và những người khác.

hệ thống không dây chỉ cần kết nối thiết bị điều khiển và trong một số trường hợp màn hình hiển thị của quyền lực. Các bữa ăn cần được cung cấp duy nhất trên pin và on-board cung cấp điện. nguồn xung cho một chương trình như vậy không phải là kết nối phù hợp. Bạn cũng nên đánh giá các chỉ số tương thích và điện áp. Ví dụ, các bãi đậu xe giúp Sho-Me có thể được kết nối với những thay đổi tiêu chuẩn duy nhất để nguồn với điện áp từ 10-15 V.

Khuyến nghị chung cho các chuyên gia lắp đặt

Để đảm bảo tiếp nhận tín hiệu ổn định nên ban đầu quan sát các cảm biến vị trí chính xác. Thông thường, quá trình cài đặt của bàn tay của mình được thực hiện mà không tính đến các bên nhạy cảm của định hướng cảm biến. Các chuyên gia khuyến cáo để chỉ đạo rộng vành lên. Bằng cách này, parktronik cao cấp Sho-Me Y-2616 trong việc sửa đổi 8 bao gồm một cảm biến lớn với chiếc nhẫn kim loại mạnh mẽ. Khi cài đặt chúng là đặc biệt quan trọng để quan sát quy tắc này. Một mẹo nói đến hệ thống dây điện cách nhiệt. Tất cả các loại cáp cung cấp phải không chỉ được bảo vệ, mà còn vị trí trong các kênh ngăn cấm tiếp xúc với các cấu trúc kim loại, hoặc các yếu tố điện khác.

phần kết luận

radar đậu xe Mount Technology là khó khăn hơn nhiều so với cài đặt camera quan sát phía sau. Điều này là do sự cạnh tranh khốc liệt giữa các trình điều khiển phụ tá, trong khi trên thực tế, ứng dụng hiệu quả hơn các cảm biến. Và chưa nghĩ ra đúng cách sắp xếp của các cảm biến và đường dây thông tin giúp mà không cần quá nhiều rắc rối để cài đặt cảm biến đậu xe. Giá của dịch vụ tương tự trong các cuộc hội thảo chuyên ngành có thể dao động từ 5 đến 10 ngàn. Chà. tùy thuộc vào mức độ phức tạp của công việc. Đối với lái xe trung bình là vấn đề chính của giao dịch này sẽ là cơ sở hạ tầng cáp. Làm việc với lưới điện trên máy bay riêng của mình áp đặt một trách nhiệm lớn lao. Tuy nhiên, bạn có thể chọn một phương pháp thay thế lắp đặt không dây.