Làm thế nào để lấp đầy dầu trong động cơ? Mẹo và thủ thuật

Không ai không có thắc mắc hoặc nghi ngờ về nơi để đổ dầu vào động cơ. Bất kỳ người lái xe trả lời rõ ràng cho câu hỏi này. Một điều nữa là khi họ bắt đầu suy nghĩ về những gì loại dầu để điền vào. Ở đây cũng vậy có cái gì đó để suy ngẫm. Sau khi tất cả, thị trường đang quá bão hòa với các công ty sản xuất khác nhau mà đưa ra quyết định đúng đắn là khá khó khăn. Không phải ai cũng biết làm thế nào để lấp đầy dầu trong động cơ. Về những điều này và các vấn đề khác được thảo luận trong bài viết này.

Các chức năng chính của chất lỏng bôi trơn

Dầu động cơ đóng vai trò quan trọng trong đời sống của đơn vị mà nó đang đổ. Nhờ anh ấy:

• những phần cá nhân được giữ sạch sẽ;
• đảm bảo dễ dàng lạnh bắt đầu từ động cơ;
• loại bỏ nhiệt dư thừa từ các yếu tố;
• ở nhiệt độ cao hoạt động ổn định được duy trì trong một nhóm xi lanh piston;
• phần cũng bôi trơn;
• chất tích lũy trong cơ trong hoạt động của mình và góp phần vào sự ăn mòn và ảnh hưởng tích cực khác được vô hiệu hóa.

Để cải thiện các đặc tính chất lượng dầu, nó bao gồm các chất phụ gia đặc biệt thực hiện các chức năng khác nhau.

sự tiêu thụ

Để động cơ phục vụ đúng trong một thời gian dài, nó là cần thiết để giám sát chặt chẽ tiêu thụ dầu. Chuyên cẩn thận tiếp cận vấn đề này khi mua một chiếc xe hơi. Không phải ai cũng biết rằng gia tăng tiêu thụ không có nghĩa là một sự cố động cơ. Ngược lại, việc thiếu tiêu thụ không chứng minh rằng động cơ là đầy đủ chức năng.

Đối với mỗi chiếc xe, con số này là một cá nhân. Ví dụ, chủ sở hữu của chiếc xe trong nước biết làm thế nào để đổ dầu vào động cơ VAZ. Thông thường, đây là một trung bình lít ba rưỡi. Số tiền này là hơi khác nhau từ dầu bao nhiêu trong "Mercedes" của động cơ, ở đâu, tùy thuộc vào mô hình có thể mất lít năm rưỡi trở lên.

Dầu trong xi lanh động cơ được đốt, nhưng vẫn còn trên tường, bao gồm các bề mặt của bộ phim để ngăn chặn ma sát khô. Trong buồng bộ phim được đốt bằng nhiên liệu. Vì vậy, để tìm hiểu lý do chính xác cho dòng dầu lớn không phải lúc nào cũng dễ dàng.

tính nhớt

Độ nhớt - một trong những đặc điểm quan trọng nhất của dầu. Các lỏng thích hợp nên được cung cấp động cơ. Nó thay đổi tùy theo nhiệt độ và thời điểm trong năm. Bất kỳ người đam mê xe nên biết những loại dầu đổ vào động cơ. Đồng thời sản phẩm không phải lúc nào cũng để đổ lỗi cho sự yếu kém của các đơn vị. Nếu động cơ không phải là mới, và đã chạy nhiều hàng ngàn cây số, nó không phải là loại phù hợp với dầu tổng hợp. Đối với động cơ như vậy được cung cấp bán tổng hợp. Cùng lúc đó, chiếc xe mới hiện đại, ngược lại, các nhà sản xuất khuyến cáo sử dụng các loại dầu tổng hợp.

xe khác nhau nên áp dụng các chất lỏng bôi trơn của các tầng lớp khác nhau:

• cho các nhà máy mới - SAE 10W30 hoặc 5W30, vsesezonku;
• cho cũ - vào mùa đông 10W30 hoặc 5W30, 15W40 hoặc 10w40 mùa hè, trong bất cứ mùa 5W40;
• cho công cụ cũ - 10w40 hoặc 5W40 mùa đông, 20W40 hoặc 15W40 mùa hè trong bất cứ mùa 5W40.

thay dầu

dầu động cơ là cần thiết để đảm bảo rằng các đơn vị đang hoạt động càng lâu càng tốt. Do đó, một mối tương quan trực tiếp đến mức độ thường xuyên bạn cần thay đổi và làm thế nào để lấp đầy dầu trong động cơ. thao tác này không cần thiết phải làm trong trạm dịch vụ. Cô sức mạnh để thực hiện bất kỳ lái xe cho mình. Nó là đủ để tìm hiểu một vài kiến nghị đơn giản.

Trước khi bắt đầu, hãy chuẩn bị số lượng dầu đó là cần thiết cho động cơ. Những thông tin này có thể được tìm thấy trong cuốn hướng dẫn cho chiếc xe. Để chắc chắn về chất lượng của dầu, nó là tốt hơn để mua trong các cửa hàng chuyên cung cấp các tài liệu cần thiết xác nhận chất lượng. Ngoài ra, chăm sóc cần được thực hiện trước và mua các bộ lọc dầu phù hợp cho thương hiệu của bạn trong ô tô.

Để tránh những rắc rối khi thay thế chất lỏng bôi trơn, nó là tốt hơn để lái xe trên một nền tảng hoặc trên một lỗ xem. Ngoài ra, trước khi chuẩn bị container, mà sẽ để ráo dầu sử dụng.

hướng dẫn chi tiết

Chiếc xe được an toàn cố định ở một nơi nào đó, rằng nó không được di chuyển ra ngoài. Để làm điều này, ông cần một bề mặt thẳng, cũng sử dụng phanh tay. Động cơ không nên lạnh. Nó được đun nóng đến nhiệt độ bình thường. Sau đó:

• động cơ bị kẹt, mở cổ, mà sẽ điền vào dầu;
• đóng nó lại một lần nữa và bao gồm động cơ, để lại quá lâu cho đến khi bóng đèn "áp suất dầu";
• lại kẹt động cơ;
• Dầu được lấy từ những pallet;
• xoắn lọc dầu;
• lỏng tươi đổ vào nó;
• thắt chặt phích cắm, đặt một bộ lọc mới;
• xác định bao nhiêu để lấp đầy dầu vào động cơ, trong khi kỳ kiểm tra que thăm đến mức chất lỏng Tôi đã ở mức mong muốn.

Sau khi thực hiện công việc chạy động cơ ở tốc độ thấp và kiểm tra khay cho rò rỉ. Khi xem mức dầu, nó là cần thiết rằng chiếc xe đã được trên một bề mặt phẳng. Nếu không, bạn có nguy cơ nhận được kết quả không chính xác chỉ số. Nếu dầu trong động cơ chưa đạt mức cần thiết, nó được đổ.

Mất bao lâu?

người lái xe mới làm quen là luôn quan tâm đến câu hỏi: làm thế nào để lấp đầy dầu trong động cơ? Câu trả lời rõ ràng là không. Đối với mỗi mô hình, như đã nói, bạn cần một số tiền nhất định của dầu. Thường đổ ba phần tư khối lượng mà bạn muốn, và sau đó đứng lên với một chút, liên tục kiểm tra các cấp.

Đối với ô tô trong nước trung bình dầu - khoảng bốn lít. Đối với ô tô động cơ với một khối lượng 2-2,5 L cũng khuyến cáo để lấp đầy lên đến bốn lít chất lỏng bôi trơn. Nó là như dầu nhiều như vậy trong động cơ, "Renault". Đối với đơn vị thể tích lớn hơn và đòi hỏi nhiều dầu hơn.

Đừng quên thường xuyên kiểm tra mức độ bôi trơn. Điều này nên được thực hiện khoảng một lần một tuần. Sau đó, trong trường hợp rò rỉ sẽ có thể đáp ứng một cách kịp thời và không chạy được vấn đề, vì thế sẽ tiết kiệm rất nhiều tiền. Kiểm tra động cơ trước khi bao gồm. Khoát nó là không thể để xác minh nếu đơn vị đang chạy hay lũ tại thời điểm này trong dầu.

Dầu động cơ tràn

Nếu bạn thấy rằng dầu trong động cơ được chứng minh là quá nhiều, không thể bỏ đi hơn và như vậy, xem xét rằng nhiều - chưa đủ. Thiệt hại đó sẽ gây ra tràn dầu trong động cơ, có thể rất nghiêm trọng. Và chẳng bao lâu nó sẽ không được chú ý. Nhưng sau một thời gian bạn có thể Chỉ cần sửa chữa lớn trong động cơ. Vì vậy, để tránh những hậu quả tiêu cực, nó là cần thiết để đi đến trạm dịch vụ và để bơm một số tiền quá.

Tuy nhiên, nó là dưới sức mạnh để làm của riêng của họ. Điều duy nhất mà là cần thiết, - thời gian và sự kiên nhẫn, cũng như việc mua lại của truyền thuốc và ống tiêm y tế bộ (từ mà chỉ cần một ống linh hoạt). Phương pháp này được gọi là hút. Nhưng bạn chỉ có thể lấy nước từ các dư thừa từ cácte.

Mà dầu để lựa chọn

Sự lựa chọn đúng đắn về dầu phụ thuộc vào hoạt động trơn tru của đơn vị. Vì vậy nó là cần thiết để tiếp cận vấn đề một cách nghiêm túc. Thông thường trong các sách hướng dẫn của nhà sản xuất khuyến cáo một thương hiệu nhất định. Nhưng nó là khá một thỏa thuận thương mại quảng cáo và quảng bá sản phẩm. Dầu cho động cơ xăng có thể lựa chọn và độc lập. Tuy nhiên, điều quan trọng là phải đưa vào tài khoản cụ thể trong cuốn hướng dẫn cho chỉ số độ nhớt.

Đối với một sự lựa chọn đúng là hữu ích để xem các bài viết dành cho thử nghiệm bằng cách ấn độc lập. Nó thường xảy ra rằng dầu công bố công khai cuối cùng cho thấy đến nay tỷ lệ cao nhất, trong khi các tùy chọn phân khúc giá trung bình cư xử rất tử tế. Vì vậy nó được khuyến khích để nghiên cứu các thông tin và thực hiện một sự lựa chọn của riêng mình, nhưng trong khi tôn trọng những đề nghị mua các loại nhớt máy chất lỏng bôi trơn.

Flushing: để làm hay không?

Một chủ đề riêng biệt liên quan đến sự cần thiết phải rửa động cơ khi thay dầu. Tóm lại chúng ta có thể nói rằng nếu đó là cần thiết, bạn cần phải rửa với cùng dầu mà bạn sẽ điền vào động cơ. Tránh việc sử dụng các đại lý rửa đặc biệt, đặc biệt là trong năm phút. Họ có khả năng gây thiệt hại nghiêm trọng cho động cơ của bạn.

Vì vậy, rửa được yêu cầu khi chuyển đổi từ tổng hợp Dầu bán tổng hợp, cũng như cho polusineticheskogo khoáng sản. Khi thay đổi từ khoáng sản để bán tổng hợp và bán tổng hợp trong rửa là không cần thiết.

Nếu một thương hiệu dầu được thay thế bởi một cũng vậy, phải rửa sạch với động cơ, nhưng một lần nữa sản phẩm, mà bạn sẽ điền vào động cơ. Flushing được yêu cầu và khi mua một chiếc xe hơi sử dụng với một lịch sử không rõ, cũng như trong một số trường hợp khác.

Khi thay thế là cần thiết

Điều quan trọng là phải biết có bao nhiêu cây số để thay đổi dầu trong động cơ. Các chuyên gia khuyên bạn nên làm điều này thường xuyên. Chăm sóc của động cơ phụ thuộc hoàn toàn vào bạn. Cùng lúc đó, một chiếc xe mạnh mẽ như vậy mà làm trước ngày hôm nay, than ôi, là không giống nhau. Các nhà sản xuất không quan tâm đến sản phẩm của họ đã đi ba mươi năm trở lên. Họ đang có nhiều thú vị hơn mà trong thời gian này bạn đã thay đổi một vài chiếc xe.

Do đó, chiếc xe đã phục vụ bạn dài, thay dầu thường xuyên hơn. Các nhà sản xuất đề xuất một số lượng nhất định của cây số mà bạn có thể đi xe với dầu trước khi điền. Nhưng nó không đưa vào tài khoản, ví dụ, ùn tắc giao thông km trong đó có nhiều người dân ở các thành phố lớn phải đứng trên một cơ sở hàng ngày. Vận chuyển vật nặng và còn "ăn" dầu hơn cưỡi bình thường. Thường xuyên di chuyển ra và phanh, việc sử dụng chất lượng thấp chất lỏng, thay đổi nhanh chóng - tất cả điều này dần dần có một tác động tiêu cực đối với động cơ của chiếc xe của bạn. Nhưng dầu tươi sẽ có thể kéo dài tuổi thọ của mình. Đừng quên này!