"Renault MIDLUM": phạm vi, đặc điểm

"Renault MIDLUM" - xe tải vừa công vụ, được sản xuất bởi "Reno" vào năm 2000.

dòng sản phẩm

Thị trường ô tô để mua "Renault MIDLUM" trong các phiên bản khác nhau. Đối với tất cả các thời gian sản xuất của mô hình này là một hoặc hai thế hệ. Bên cạnh đó, có rất nhiều cấu hình cơ thể:

• Khung gầm.
• Văn sản xuất hàng hoá.
• Hội đồng quản trị.
• Hội đồng quản trị với mái hiên.
• Nghiêng màn.
• Crane.
• Tank.
• Đẳng nhiệt.
• Tủ lạnh.
• máy trộn bê tông.
• Đối với container vận chuyển.
• Xe tự đổ.

Đội hình "Reno MIDLUM" bao gồm các dòng sau của xe tải, đặc trưng bởi sức mạnh động cơ: 135, 150, 160, 180, 190, 210, 220, 240, 250, 270, 280.

Mỗi nhóm này, đến lượt nó, bao gồm một số thay đổi của xe ô tô.

Thế hệ đầu tiên

"Renault MIDLUM" thế hệ 1 cũng tương tự như người tiền nhiệm của nó "Renault Premium." Nhưng cabin có một chút hẹp hơn và ít trước nhô ra. Điều này cải thiện khả năng cơ động của xe, đặc biệt là trong môi trường đô thị.

Chỉ có 24 sửa đổi đã được thực hiện. Họ có những đặc điểm sau đây, mà phân biệt giữa chúng:

• xe trọng lượng cả bì 6-16 tấn.
• 3 loại taxi: tiêu chuẩn (dài 1,6 m), đêm (2,0 m), một cabin kép (2,9 m).
• Hệ thống phanh sau với đĩa hoặc trống.
• Mùa xuân hoặc treo khí nén.
• Tải chiều dài từ 3,4 m đến 10,2 m.

Bên cạnh đó, "MIDLUM" mô hình là khác nhau và gắn với truyền động:

• 4,0 lít. động cơ diesel, 4 xi-lanh, 135 hp điện hoặc 150 hp
• 6.2 l., Turbo diesel, 6 xi-lanh, công suất 180, 210, 250 hp

mô hình khác nhau và truyền tải, trong đó có các tùy chọn sau:

• "Cơ học" với hộp số 5 tốc độ.
• Cơ "Eaton" với 6 bánh răng.
• "Cơ", "Eaton" với 9 assists.
• Tự động.

Thế hệ đầu tiên của chiếc xe được sản xuất trong giai đoạn 2000-2006

thế hệ thứ hai

Từ năm 2006 bắt đầu sản xuất thế hệ thứ 2 "Renault MIDLUM" xe hơi. Họ khác với thế hệ đầu tiên của một thiết kế mới, động cơ được cải thiện và khung xe, cải thiện truyền dẫn.

Tùy chọn trái ba cabin. nhưng thực hiện của họ đã thay đổi. Phòng ngủ, bây giờ có tên là "toàn cầu", được hoàn thiện với nhiều tùy chọn thiết bị ( "Standard", "thư giãn", "Đêm", "Bar", "Utilities"). Bên cạnh đó, cabin có ba cấu hình khác nhau.

Thay đổi cabin thiết kế nội bộ. Có ghế không khí đình chỉ lái xe, điều chỉnh bổ sung của lái, nóng, tiếng ồn hấp thụ sơn trên sàn, bảng nhựa mới.

Có một khả năng làm biến taxi cá nhân, ví dụ, đối với nhân viên cứu hỏa, và dịch vụ đô thị.

hiện đại và nhiều hơn nữa thân thiện với môi mới động cơ của hai loại:

• Dxi5 4 xi-lanh.
• Dxi7 6 xi-lanh.

Các đơn vị công suất được phép để có được một cao hơn mẫu xe công suất (180-280 hp).

Thay đổi và cài đặt truyền: tay sáu tốc độ, tự động, robot 6 dãy. Đối với xe tải mạnh hơn được cung cấp: tay sáu tốc độ và chín tốc độ tự động, tự động với sự chậm trễ và không có, một PPC robot.

chiều dài xe tải khác nhau tùy thuộc vào loại khung gầm:

• "Extra ánh sáng" (2,7-5,1 m);
• "Ánh sáng Medium" (3,07-6,5 m);
• "Ánh sáng" (m 3,07-6,5);
• "Trung bình" (3,07-4,7 m);
• Nặng (3,5-6,8 m);
• "4x4 Light" (3,07-4,7 m);
• "4x4 Medium" (3,07-4,1 m).

Có một sản xuất liên tục của xe tải thế hệ thứ hai "Renault MIDLUM."

Nhận xét

Đặc điểm xe "Renault" không phải lúc nào đáp ứng các nhu cầu của người sử dụng. Có báo cáo tiêu cực như giải quyết các lắp ráp "Renault MIDLUM." Nhận xét của chủ sở hữu chỉ ra rằng một phần của vấn đề với cần số, thường trở lại nhất. tài xế có kinh nghiệm để nhận thấy rằng trong chạy không tải của động cơ tăng vibronagruzhennost 4 cyl.

Sử dụng đầy đủ tiềm năng của xe tải "Renault MIDLUM" có thể với dịch vụ kịp thời và chất lượng.