Misfire. Làm thế nào để tìm ra lý do?

máy của bạn bị mất quyền lực, động cơ làm việc với những lỗi lầm, và tăng bạn khó có thể chỉ nhập trong bánh thứ hai? Trong trường hợp này, bạn có thể nghi ngờ Misfire. Và với máy tính on-board có thể phát hiện các lỗi "P". Trong trường hợp này, các con số bên cạnh bức thư sẽ chỉ ra chính xác xi lanh có Misfire: 0301 - trong lần đầu tiên, 0302 - trong lần thứ hai, 0303 - ở một phần ba, 0304 - trong thứ tư. vấn đề là gì?

Đạn không nổ - một hiện tượng xảy ra trong động cơ khi một xi lanh được tăng tốc chậm phần còn lại, qua đó phá vỡ quá trình chu kỳ. Theo kết quả của suy giảm khí thải, tiêu thụ nhiên liệu tăng, xe "giật", và không đi.

Trong trường hợp này, có hai cách: đến thăm các trạm dịch vụ, nơi các chuyên gia có trình độ sẽ giải quyết vấn đề của bạn hoặc thử một mình để loại bỏ Misfire. Nguyên nhân của vấn đề có thể rất khác nhau. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ thảo luận về chỉ phổ biến nhất:

1. Các vòi phun bị tắc vì chất lượng nhiên liệu kém. Trong trường hợp này, bạn chỉ cần thay thế các trạm xăng hoặc đi đến vysokooktavny xăng. Nhưng nó là cần thiết để biết rằng một sự pha trộn nghèo có thể xảy ra do một số thiệt hại của cơ quan quản lý áp lực, bơm nhiên liệu hoặc do bộ lọc bị tắc.

2. Bạn có thể đã đâm nến - với khoảng cách nhiều hơn hoặc zmalenkim. Họ cũng có thể chỉ đơn giản là có chất lượng kém.

3. Dây điện cao thiệt hại cơ khí hoặc với một sức đề kháng cao cũng có thể gây Misfire.

4. Các cuộn dây đánh lửa hoặc mô-đun bị khiếm khuyết.

5. nén thấp hoặc không đồng đều có thể dẫn đến một mức độ đủ của nén hỗn hợp.

6. Misfire cũng có thể xảy ra do lỗ hổng kiểm soát thời gian không đúng.

7. đòn Rò rỉ.

8. Fault bất kỳ xi-lanh có thể xảy ra, ví dụ, do sự sụt giảm của khoảng cách giữa các xi lanh và piston của động cơ đốt trong.

Làm thế nào để tìm ra lý do?

Đối với một số phạm vi, nhiệm vụ dễ dàng hơn nếu xe của bạn được trang bị "bộ não điện tử." Trong trường hợp này chúng ta có thể sử dụng autotesters mà ngay lập tức có thể hiển thị mã lỗi (Misfire xảy ra trong xi lanh đầu tiên hoặc thứ ba, ví dụ). Bên cạnh đó, autotesters thể xác định được nguyên nhân gốc rễ và hướng tìm kiếm. Ví dụ, mã 0300 được Misfire, mà xảy ra ở tất cả các xi-lanh. Trong trường hợp này, nguyên nhân rất có thể là hỗn hợp làm việc xấu. Điều này có nghĩa rằng những lý do có thể như sau: áp suất thấp do bơm nghèo hoặc quá cao không khí hút.

Nếu bạn không có một trợ lý điện tử, bạn có thể tìm ra nguyên nhân theo cách cũ thời, thời gian thử nghiệm. Bắt đầu với những thiết bị điện dưới mui xe: Nến trang trí, dây cao áp, trạng thái của máy bơm nhiên liệu, đo nén trong xi lanh. Ở giai đoạn cuối cùng, nếu không loại bỏ Misfire, tiến hành công tác kiểm tra của động cơ. Tháo nắp đầu xi-lanh và prodiagnostsiruyte nhà nước chỉ đạo các van và nhẫn.

Một số mô hình của trục cam động cơ đốt trong nằm ở đầu xi-lanh. Trong trường hợp này, để kiểm tra lò xo van, loại bỏ các đầu xi-lanh. Chúc may mắn trong việc tìm kiếm những nguyên nhân!