Người gác cổng VAZ-2110: thay thế bàn tay của chính mình

Bất cứ ai đã từng đi du lịch bằng xe hơi với cần gạt nước kính chắn gió bị hỏng trong mưa lớn hoặc tuyết, có thể nói khó khăn thế nào là nguy hiểm. Để tránh rơi vào tình trạng này, bạn cần phải theo dõi tình trạng của lưỡi gạt nước ở thời điểm thích hợp và thay đổi chúng.

Trong bài này chúng tôi sẽ nói về những người chăm sóc của VAZ-2110 là gì. Chúng tôi cũng xem xét việc thiết kế cơ chế gạt nước và đối phó với những vấn đề phổ biến nhất của nó.

Làm thế nào để gạt nước "hàng chục"

kính chắn gió cơ chế sạch VAZ-2110 bao gồm các yếu tố sau:

• động cơ;
• Hình thang (bánh răng cơ khí);
• đơn vị điều khiển (chế độ chuyển đổi);
• các yếu tố bảo vệ điện;
• Dây xích gạt nước;
• bàn chải.

động cơ điện

lưỡi gạt nước VAZ-2110 được thúc đẩy bởi một động cơ điện. Thiết kế của nó bao gồm các thiết bị và ba bàn chải vãng cung cấp, nhờ đó nó có thể hoạt động ở ba chế độ tốc độ khác nhau. Khăn lau xe VAZ-2110 nằm trong một khoang đặc biệt dưới lưới tản nhiệt trang trí dưới kính chắn gió.

ổ đĩa cơ khí

ổ Wiper là một hệ thống các đòn bẩy và que, adjustably kết nối với nhau theo hình thức một hình thang. Nó nằm trong khoang động cơ dưới kính chắn gió, và được thiết kế để chuyển đổi chuyển động quay của trục động cơ thành một qua lại qua lại. Do đó, cần gạt nước mưa hình thang VAZ-2110 làm cho bàn chải để di chuyển đồng bộ và trong cùng mặt phẳng.

mô-đun kiểm soát

cơ chế gạt nước được điều khiển bởi một công tắc riêng về cột tay lái ở bên phải. Nó có bốn chế độ:

• không hoạt động (gạt nước VAZ-2110 đang ở trong một trạng thái nghỉ);
• không liên tục (bàn chải di chuyển với một khoảng thời gian nhất định);
• nhanh chóng;
• rất nhanh.

tính năng bảo mật

Kể từ khi gạt nước điện ổ, mạch của nó được bảo vệ bởi một cầu chì. Nó nằm trong chính khối lắp ráp và được chỉ định là F-5. Nếu bạn không hoạt động gạt nước VAZ-2110, và xử lý sự cố luôn là tốt hơn để bắt đầu với anh ta.

Các quét tần số của bàn chải không liên tục chi phối bởi một rơle riêng biệt. Nó cũng là trong khối mạch chính và được gọi là K-2. Trong trường hợp vi phạm các chu kỳ của công việc của người lao công "mười" nên được thay thế. Hãy thử để chẩn đoán hoặc sửa chữa các rơle là không thực tế vì nó tốn một chút hơn 200 rúp.

dây xích

Dây xích gạt nước VAZ-2110 - các yếu tố của cơ chế truyền lực từ hình thang tay quay trực tiếp vào bàn chải. Nói cách khác, giá này, trong đó, trên thực tế, di chuyển cần gạt nước trên kính chắn gió. Bởi hình thang họ được gắn chặt bởi các phương tiện thanh chốt và sửa chữa các loại hạt. Vào cuối của người lao công xích "mười" có một tập tin đính kèm đặc biệt dưới dạng một cái móc.

bàn chải

bàn chải lập VAZ-2110 bao gồm ba yếu tố:

• khung;
• chải tự;
• lắp.

khung điện thoại được làm bằng kim loại và có một công trình hỗn hợp trong đó bao gồm một rack chính và thêm hai bản xử lý. Bàn chải được làm bằng cao su mềm. Ở giữa bề mặt làm việc của nó có một lồi dọc (carina) mà thực sự làm sạch và kính. Bàn chải được gắn vào hai đường ray thêm thịt vào khe của họ. Để gác cổng dễ dàng trượt trên mặt kính, một số nhà sản xuất bao gồm một phần của công việc với graphite.

Ở trung tâm của đường sắt chính có một cơ chế chặt mà nó được gắn vào một dây xích. Đây là một hướng dẫn cho các móc mà tham gia một chì và một chốt nhựa, sửa chữa hợp chất.

Cần gạt nước cho kính chắn gió frameless

Mở bán là frameless và bàn chải. Các tính năng chính của thiết kế là sự vắng mặt của khung kim loại. Vai trò của ông được thực hiện bởi tấm áp lực nhựa. Những bàn chải mềm đột quỵ thiếu squeaking gây ra cáu kỉnh hợp chất ăn mòn. Ngoài ra, họ không phải là "rít" khi lái xe ở tốc độ cao.

Khi bạn cần phải thay đổi cần gạt nước

Tài nguyên "desyatochnyh" bàn chải là 500.000 chu kỳ. Nếu chúng tôi dịch những con số này vào khu vực này, họ có thể làm sạch, sau đó nó sẽ biến 50 sân bóng đá. Nhưng hãy rằng vì nó có thể, nó được khuyến khích mỗi năm một lần để thay đổi cần gạt nước kính chắn gió. Và làm điều đó tốt nhất là trước sự tấn công của thời tiết lạnh. Đương nhiên, gạt nước VAZ-2110 có thể mất hiệu quả của nó trong quá khứ. Lý do cho điều này có thể được, ví dụ, thiệt hại do đóng băng vào kính chắn gió hoặc biến dạng do tiếp xúc thường xuyên với ánh mặt trời. Trong trường hợp này, bàn chải cũng phải được thay đổi.

kích thước

Được thành lập vào cần gạt nước "hàng chục" có chiều dài tiêu chuẩn của 51 cm, và nó là như nhau và bàn chải nằm ở phía bên tài xế, và một trong đó là nằm ở phía hành khách. Nhưng dính vào tiêu chuẩn này là không bắt buộc. Trên VAZ-2110 có thể được thiết lập cần gạt nước mưa dài sau (bên lái xe / hành khách, cm):

• 50/50;
• 51/48;
• 53/50;
• 53/51;
• 53/53;
• 55/45;
• 60/50;
• 63/48.

Làm theo lời khuyên nào là không cần thiết khi lựa chọn độ dài bàn chải. Chừng nào họ không bị chặn sau khi xem xét lắp đặt và bám vào bảo vệ an toàn.

Để chọn một bàn chải

Sau khi xác định kích thước của người lao công, đừng vội vàng để mua các mô hình có sẵn đầu tiên. Thực tế là thị trường ô tô hiện đang đông đúc với hàng giả. Phung phí vào một số $ 100, bạn có thể mua gạt nước, mà hiệu quả đã làm việc cho một vài ngày và sau đó bắt đầu lung lay và bị rò rỉ. Nó là tốt hơn để ưu tiên cho các nhà sản xuất nổi tiếng, và mua trong các cửa hàng chuyên dụng. приобретать «бескаркасники» или обычные. Liên quan đến việc xây dựng, ở đây bạn phải quyết định - để có được "beskarkasniki" hoặc bình thường. Chính điều đó đã đưa ra buộc.

Thay gạt nước VAZ-2110

Quá trình thay thế cần gạt nước mưa vào "top ten", cho rằng vấn đề, trên bất kỳ chiếc xe khác, nó rất đơn giản và sẽ không đưa bạn hơn năm phút. Có và không có công cụ cho điều này là không cần thiết. Thủ tục hoạt động như sau:

• kính chắn gió che bằng một miếng vải dày để bảo vệ nó khỏi bị tổn thương có thể;
• Xích chối từ gạt nước kính chắn gió;
• nâng cao một cơ chế chốt gắn lên khung cranking bởi 90 độ xung quanh hướng và di chuyển nó xuống, tháo dây xích móc;
• chỉ đạo các nhà máy gạt nước mới trong móc chặt và đẩy nó vào một kết thúc uốn cho đến khi nó tham gia vào một chốt.

Làm thế nào để chăm sóc cho những người chăm sóc để kéo dài tuổi thọ dịch vụ của họ

Cần gạt nước để phục vụ càng lâu càng tốt, hãy làm theo những lời khuyên sau:

• Bàn chải bẩn với bụi bẩn, lau sạch bằng một miếng vải ẩm hoặc miếng bọt biển. Vì vậy, bạn không chỉ thoát khỏi những bụi bẩn, nhưng cũng sẽ tiết kiệm được kính không bị trầy xước.
• Nếu kính chắn gió bị bao phủ bởi một lớp bụi, và trong xe chất lỏng máy giặt kết thúc, không bao gồm bụi. Nó cũng sẽ dẫn đến sự hình thành các vết trầy xước trên kính.

• Vào mùa đông, đặc biệt là trong tuyết, không để lại gạt nước, dựa vào kính chắn gió - họ đóng băng. Nó là tốt hơn để nâng cao dây xích để bàn chải là trong tình trạng lấp lửng.
• Nếu gạt nước vẫn đóng băng, trong mọi trường hợp không cố gắng kéo ra sức mạnh của họ. Vì vậy, bạn chỉ cần làm hỏng nướu. Khởi động động cơ, bật bếp ở chế độ thổi của kính chắn gió, và chờ cho đến khi nó được tan.
• Bắn hạ với khung băng hoặc bàn chải cũng là bất khả thi. Nhẹ nhàng uốn cong nướu cho đến khi cho đến khi nó tróc trong các phần nhỏ.
• Thực hiện gạt nước thay thế, đặt trên kính chắn gió một số vải dày. Nó sẽ tiết kiệm anh ta nếu lò xo trượt dẫn ra khỏi bàn tay của bạn.