"Reno Logan": điều chỉnh van. Các thủ tục để điều chỉnh van

Trên xe ô tô "Reno Logan" van điều chỉnh - không phải là khó khăn nhất, nhưng trách nhiệm đủ để làm việc. Trước hết nó là cần thiết để kéo dài tuổi thọ của động cơ và tránh được rất nhiều rắc rối trong tương lai. Trước khi bạn bắt đầu làm việc, bạn nên tìm hiểu làm thế nào để vận hành van, và những gì họ cần. chương trình giáo dục kỹ thuật nhỏ là cần thiết để nguyên tắc rõ ràng hơn hiện tại của thời gian.

những yếu tố này là gì?

Các van trong một đốt trong động cơ - nó thành phần rất quan trọng. Những yếu tố này chịu trách nhiệm làm đầy nhiên liệu hỗn hợp đốt buồng và họ tiếp theo phát hành của dư lượng cháy. Mỗi động cơ bốn xi-lanh có ít nhất một van đầu vào và đầu ra. Họ mở cửa sổ luân phiên. Một trong kỳ nạp, một - trong sản xuất (ở phần cuối của chu kỳ), giải phóng hỗn hợp nhiên liệu đã qua.

Điều quan trọng là họ đang đóng chặt, không để bất cứ điều gì ra khỏi buồng đốt. Do đó, họ mở cửa vào bên trong để áp lực tạo ra bên trong buồng, tiếp tục nhấn van. Từ lapping thích hợp (xử lý bề mặt mố) phụ thuộc vào sự hình thành của than cốc trên các cạnh của nó và giá trị nén. Tất cả điều này có thể ảnh hưởng xấu đến hoạt động của động cơ, độ bền của các van bản thân và tiêu thụ nhiên liệu được cải thiện.

điều khiển van

Điều quan trọng là van hút gió được mở ra tại một thời điểm khi nó là cần thiết. Có thể hoạt động thành viên thừa nhận nhiên liệu hỗn hợp khi piston là ở phía trên cùng, và là khép kín trước khi bugi đốt cháy nhiên liệu. Nó cũng không kém phần quan trọng là cả hai van xả được mở ra lối thoát cho sự kết thúc của chu kỳ. Nếu không, cháy không hoàn toàn của hỗn hợp nhiên liệu sẽ xảy ra.

Kết quả là - vượt và rơi xuống công suất động cơ. Sự phụ thuộc của việc mở cửa và van đóng kết hợp với các phong trào piston và công việc của nến và gọi thời gian van. Điều chỉnh chúng, bạn có thể tăng hoặc giảm công suất của động cơ để tăng cảm giác ngon miệng và hành động dựa trên nhiều yếu tố khác. Nó trở nên rõ ràng tầm quan trọng của chiếc xe "Reno Logan" Điều chỉnh van.

Chuyện gì xảy ra khi một khoảng cách sự lắp vào không khít

Trong quá trình hoạt động các yếu tố dữ liệu bằng hơi nóng ra khỏi hỗn hợp nhiên liệu thay đổi kích thước của chúng (ví dụ xảy ra. N. Độ bền va đập) và cơ chế thanh được mở rộng. Để điều chỉnh khe hở giữa thân van trong cơ chế điều chỉnh cần thiết bu lông, vòng quay của mà có thể bù đắp cho sự thay đổi. Nó chỉ xảy ra trong quá trình hoạt động cơ. Do đó, thiết lập các van được gọi là đúng khoảng cách nhiệt có thể điều chỉnh. Họ rất nhỏ, nhưng ở sự gia tăng nhỏ nhất trong công việc của họ không được điều chỉnh van sẽ được chú ý đến tai. Điều chỉnh tia như búa, gậy có lúc kết thúc của nó. Với sự gia tăng khoảng cách van mòn nhanh chóng đủ. Điều này thậm chí có thể dẫn đến việc đốt-off của thanh và nhúng nó vào trong xi lanh. Trong trường hợp này, mà không cần tháo động cơ và tốn kém sửa chữa là không đủ. Do đó, những âm thanh sột soạt của kim loại - một dấu hiệu chắc chắn của độ thanh thải tăng lên. Ông nên cảnh báo cho lái xe. Chúng ta có thể thực hiện các thiết lập nhanh hơn.

Sự khác nhau giữa động cơ 8 và 16-van

Chiếc xe Nga "Reno Logan" bán với hai loại động cơ: 8 và 16 van với công suất 84 và 102 mã lực tương ứng. Ngoài ra, động cơ đầu tiên là giảm khối lượng làm việc. động cơ 8-van là một lít 1.4, và 16V - 1,6 lít.

Cả hai động cơ đã được chứng minh rất đáng tin cậy và khiêm tốn trong hoạt động. Họ chạy hơn 200 ngàn cây số mà không cần bất kỳ vấn đề. Sự khác biệt giữa chúng là, trên thực tế, chỉ có ở Thủ trưởng các khối. Đầu tiên - hai van trên mỗi xi-lanh, thứ hai - bốn. Sự khác biệt khác nằm trong thực tế là động cơ 16V gắn Aardwolf thủy lực lỗ hổng nhiệt. Vì vậy, loại trừ điều chỉnh van. "Reno Logan" (8 van) đã được điều chỉnh theo định kỳ. Nhưng nếu động cơ 16 van sẽ là một âm thanh xào xạc biệt, trường hợp trong những trận đòn. Họ tiếng sột soạt trong sự vắng mặt hoặc áp suất dầu thấp.

Bắt đầu. Tháo nắp

Trên xe ô tô "Reno Logan" Điều chỉnh van, cũng như bất kỳ chiếc xe khác được thực hiện trên một động cơ lạnh. Trước tiên, bạn cần phải giải phóng các quyền truy cập vào các bu lông điều chỉnh. Đối với điều này biến sửa chữa các nhà lọc không khí và một ống nhánh không khí được lấy ra. Sau đó, điện áp cao dây từ cuộn dây tia lửa. Họ sẽ làm phiền chúng tôi. Sau đó, người đứng đầu "8" unscrews nhiều bu lông nắp van. Đẻ dưới nó đi dưới thay.

Tháo vỏ thời gian

Bằng xe hơi "Reno Logan" (8 cl.) Van điều chỉnh chỉ bắt đầu kể từ khi ra vị trí tương đối của piston và van. Với mục đích này, các ròng rọc trục cam có nhãn đặc biệt. Họ phải được kết hợp. Để tiếp cận họ, bạn phải tháo nắp ở phía bên trái của động cơ.

Để làm điều này, nới lỏng các vành đai phát điện và loại bỏ nó, và sau đó nới lỏng các ròng rọc đai phát điện. Với mục đích này, 5 thiết bị đầu "18" với một núm lớn là cần thiết để tháo các bu lông chứa nó. Sau đó, trở lại quấn phần tử. Bây giờ bạn có thể tháo và tháo vỏ trục cam để cho phép truy cập vào các dấu vết trên các ròng rọc trục cam. Trên đường đi, bạn có thể đánh giá tình trạng của vành đai ổ đĩa.

Trưng bày nhãn trên một ròng rọc của một cam

Xoay trục khuỷu nên được liên kết với các nhãn đặc biệt đối với một ròng rọc của một trục cam và một vành đai máy phát điện.

Họ sẽ có nghĩa là cả hai van đang trong xi lanh 1 được đóng lại. Cũng trên trục có một dấu ấn đặc biệt ở giữa. Khi nó là đúng ở phía trên, nó nói rằng piston trong xi-lanh đầu tiên nằm càng cao càng tốt. Cả hai van được đóng lại. Bạn có thể thực hiện các thiết lập.

Điều chỉnh "Reno Logan" van 1.6

Thị trường là 8 và van lắp ráp với khối lượng như vậy. Do đó, các thủ tục để điều chỉnh các xi-lanh như sau: 1, 3, 4, 2nd. Đó là theo cách này piston làm việc. Cylinder đầu tiên là gần gũi hơn với các bánh đà. Khi nhìn từ phía trước của máy, nó còn lâu mới đúng. Van nạp nằm gần với mũi của máy, ống xả - gần gũi hơn với cabin.

Bằng xe hơi "Renault Logan" van điều chỉnh cần thực hiện như sau:

• cho đầu vào giải phóng mặt bằng van - 0,15 mm;
• cho tốt nghiệp - 0,25 mm.

Nó nên dành dò regulirovovochnymi độ dày tương ứng. Để điều chỉnh khoảng cách, bạn cần phải nới lỏng các khóa nut cờ lê 10 của chùm và kiểm tra khoảng cách thăm dò giữa các bu lông và cuối thân van.

Sau đó thắt chặt các vít điều chỉnh cho đến thời điểm hiện tại khi các đầu dò được đút ra đút vào một cách dễ dàng. Trong trường hợp này, chìa khóa thứ hai hoặc kìm nên giữ đai ốc khóa để giữ cho nó cranked. Tiếp theo - thắt chặt các đai ốc khóa và kiểm tra lại giải phóng mặt bằng. Nếu anh ta không tuân thủ (các thăm dò trong và ngoài tự do vào khoảng cách, hoặc không bao gồm ở tất cả), nó là cần thiết để lặp lại các hoạt động. Khi cả hai van được điều chỉnh, di chuyển trục khuỷu 180 độ chiều kim đồng hồ và tái kết hợp thẻ. Sau đó bạn có thể tiến hành để điều chỉnh các van của xi lanh thứ ba. Phần còn lại của công trình được dựa trên chương trình tương tự. Sau khi tất cả các van được kiểm tra, bạn phải xoay trục khuỷu 1 đầy đủ đến lượt nó, một lần nữa sắp xếp với nhãn, và lặp lại thử nghiệm. Như vậy kết thúc van điều chỉnh "Reno Logan" 1.4. 8 van sẽ được trưng bày với giải phóng mặt bằng cần thiết. Lắp ráp được thực hiện theo trình tự ngược lại.

Khi lắp đặt van bìa là cần thiết để đưa một mới lót. Nó được cài đặt trên sealant.

phần kết luận

Điều chỉnh van "Reno Logan" tay không quá khó khăn như nó có vẻ. Bên cạnh đó, "Renault" động cơ rất vững chắc và hiếm khi đòi hỏi công việc như vậy. Tuy nhiên, kiểm tra hở van cần thiết để bảo vệ mình khỏi những rắc rối có thể và các vấn đề trong tương lai.