"Skoda Yeti" - ưu và nhược điểm

Phép lạ Czech gọi là "Skoda Yeti" xuất hiện thời gian gần đây trên thị trường thế giới. Các nhà sản xuất đã định vị sản phẩm mới của nó như là một chiếc crossover, nhưng trong thực tế nó là một chéo giữa một station wagon và thành phố SUV. Mặc dù tính năng kỳ lạ như vậy, máy được sử dụng rộng rãi ở Nga. Nhiều chủ xe đã đánh giá tất cả các tính năng của nó, và ngày nay chúng ta nhìn vào những gì có trong sự thiếu hụt "Skoda Yeti", cũng như những lợi ích của mình.

goodies

Và đi thẳng đến những lợi ích. Điều đầu tiên thu hút trong xe "Skoda Yeti" - cấu hình và giá cả. hiệu suất tùy chọn chéo là quá đủ (trên thị trường Nga để cung cấp động cơ xăng 3 xi-lanh để lựa chọn và 3 hộp số). Hơn nữa, mỗi khách hàng có thể tùy chọn chọn bất kỳ thiết bị điện tử hoặc lót sang trọng. Nếu bạn tính toán, bạn sẽ có khoảng 18 off-road sửa đổi. Giá của chiếc xe (740 nghìn rúp) quá hấp dẫn, nhưng chi phí hoàn thiện sang trọng (gần 1,5 triệu) đã phóng đại rõ ràng. Nhưng tất cả các build cùng chất lượng "Séc" cao hơn rất nhiều và chiếc xe Volga có cái gì đó để phấn đấu. Cũng đáng chú ý là một bảo vệ gầm xe tốt từ cơ thiệt hại - khoang động cơ được bảo vệ một cách an toàn khiên nhôm. Mặc dù từ búa ông khó có khả năng tiết kiệm, nhưng sau đó về vấn đề này.

Có gì "Skoda Yeti" thiếu sót?

Thật không may, những thiếu sót của các mặt hàng mới cũng có sẵn. Hãy bắt đầu với cơ thể. Các lỗ hổng đầu tiên, bắt mắt - đó là "trần" mái nhà. Rõ ràng là không đủ spoilers đó không chỉ cải thiện khí động học, mà còn xóa màn hình phía sau từ bụi bẩn (do dòng chảy khí động học). Nhìn chung, khí động học là không thể sửa chữa ngay cả những restyling cuối cùng "Skoda Yeti" (2013). Kiểm tra lái xe đã chứng minh rằng thông qua 200-300 km đường ô tô trong nước trở nên hoàn toàn bẩn và xấu xí.

Nhưng đó không phải tất cả các tính năng của "Skoda Yeti" crossover mới. Nhược nói dối và trong nội thất của chiếc xe. Việc đầu tiên mà gặp người lái xe đang hoàn thiện bảng điều khiển phía trước. Theo tính chất của nó, nó là rất khó khăn và khó chịu khi chạm vào. Xu hướng tương tự cũng được quan sát thấy ở phía sau của máy (kệ acoustic). Các "Skoda Yeti" thiếu sót có ở trung tâm điều khiển: các nút điều khiển khí hậu sẽ giảm rõ ràng. Ánh sáng trong nội thất chỉ có lý do nó không được đặt trên tấm che mặt (một món đồ lặt vặt, nhưng nó sẽ được tốt đẹp). Tựa đầu vào ghế của người lái xe là rất chặt chẽ và quy chế yếu kém. Và một nhược điểm cuối cùng là bảo vệ động cơ xấu từ búa nước. kiểm soát bình thường nằm ngay bên ngoài của kính chắn gió. Phần còn lại của phần còn lại mở cửa cho mưa và vũng nước.

phần kết luận

Nhìn vào tỷ lệ ưu và nhược điểm, chúng ta có thể nói chắc chắn rằng chéo "Skoda Yeti" cần một cải tiến lớn. Thực sự mô hình chất lượng cao sẽ không thậm chí một năm sau đó. Mặc dù khi so sánh với các đối tác trong nước, mô hình Nga đã để mất một ví dụ. Trong tương lai, chúng ta có thể mong đợi một chéo tinh tế hơn.