T-55: thông số kỹ thuật, hình ảnh và lịch sử của

xe tăng Liên Xô T-55 là thương mại có sẵn 1958-1979. Là sự kế thừa cho chiếc xe chiến đấu T-54, nhưng vượt qua nó bằng nhiều cách. Mô hình mới này có một lực đẩy mạnh mẽ hơn (lực đẩy tăng 60 mã lực). Nâng cấp xe tăng động cơ T-55 bổ sung khả năng cơ động. tốc độ di chuyển trên địa hình gồ ghề cũng tăng lên.

hiện đại hóa hơn nữa

Các nhà phát triển có một nhiệm vụ - càng sớm càng tốt để tạo ra một phiên bản của xe tăng với khả năng chiến đấu cao. Trong một sự cải thiện hơn nữa trong những chiếc xe tăng thêm nhà ở, kệ đã được cài đặt, do đó tăng lên đáng kể dự trữ nhiên liệu. Đạn dược súng chính được tăng lên 34-43 bức ảnh. Thay vì bình khí được sử dụng khi khởi động động cơ, máy nén được cài đặt. Các tháp pháo có một sự mới lạ vào thời điểm đó - hệ thống phun nước tự động "Rosa", mà là khi một ngọn lửa trần truồng ngay lập tức tìm thấy nguồn gốc của ngọn lửa và dập tắt phản lực đạo của lò lửa.

sự bức xạ

Nhưng sự cải thiện quan trọng nhất là việc lắp đặt hạt nhân, hệ thống an ninh với một bộ đếm Geiger, sửa chữa mức độ X-quang. Khả năng chiến đấu của bể không bị trong cuộc tấn công của thông lượng bức xạ, nhưng phi hành đoàn có thể mất khả năng vật lý để thực hiện chức năng của mình. Từ những nhận xét tháp T-55 đã được trình chiếu bên trong module đặc biệt của tấm dẫn thể hiện tia gamma.

Chống máy bay, vũ khí hạng nhẹ

Bảo vệ xe chiến đấu đòi hỏi một cách toàn diện, bao gồm từ các cuộc tấn công từ trên cao. Tuy nhiên, bên ngoài của vũ khí hạng nhẹ đã bị bãi bỏ như thường xuyên chống máy bay súng máy thương hiệu DShKM dưới tăng máy bay quân sự tốc độ quay lỗi thời và trở thành thuộc tính vô dụng. Tuy nhiên, mười năm sau, khi các trực thăng vũ trang, mang theo chống bom, súng được trả lại. Máy trục vít bay thấp, và bắn hạ các máy bay ném bom không phải là khó khăn.

Một chút lịch sử

Một đầy đủ quy mô sản xuất hàng loạt của T-55 xe tăng đã được triển khai tại Liên Xô vào năm 1958 tại các nhà máy quốc phòng số 75, số 174 và số 183. Vấn đề này kéo dài đến năm 1979. Chỉ cần hậu duệ của băng tải khoảng hai mươi ngàn xe ô tô. T-55 xe tăng, mà được đặt một bức ảnh trên trang web, được xuất khẩu rộng rãi. cỗ máy chiến đấu hiện đại của Liên Xô sản xuất sẵn sàng mua tất cả các nước thuộc khối Hiệp ước Warsaw, cũng như các quốc gia Ả Rập.

Xe tăng hạng trung có hiệu quả T-55, ngoại trừ ở Liên Xô bắt đầu thực hiện một số các nước khác thân thiện với Liên Xô. Vấn đề này đã được giải quyết tại Ba Lan, trong giai đoạn 1964-1978 thu 1.500 đơn vị. Ở Romania, 1970-1977 - 400 xe chiến đấu. Ở Tiệp Khắc, 1700 đơn vị được sản xuất tại nhà máy ở Martin, 1964-1973 theo giấy phép.

T-55: đặc điểm

Mô hình T-55 có nhiều điểm tương đồng với người tiền nhiệm của nó T-54, nó đã xác định được một mức độ cao về sự thống nhất của phụ tùng thay thế, các đơn vị và các đơn vị cá nhân. Phạm vi của an ninh tài liệu từ lâu đã phổ biến. Trong một số tài liệu, tuyến đường và bản vẽ thiết kế như máy T-54/55. Đây đơn giản hoá việc sản xuất của mô hình mới, như toàn bộ quá trình dây chuyền lắp ráp đã được vạch ra.

Ngay cả những hướng dẫn sử dụng T-55 xe tăng trên tất cả các mặt hàng phù hợp với T-54. Nhiều cải tiến trong mô hình mới như nó tồn tại tách biệt với các thông số cơ bản của các chức năng của họ liên quan đến máy tính gián tiếp. Xe tăng T 55 bản vẽ mà được sao chép từ các tính toán tiền thân ban đầu là một sự lặp lại chính xác của T-54.

Dưới đây là các thông số chính của phiên bản cơ bản của T-55:

• số người trong phi hành đoàn - 4;
• Warhead trọng lượng - 36,5 tấn;
• chiều dài xe tăng với súng - 9000 mm;
• Chỉ chiều dài cơ thể - 6200 mm;
• chiều cao của dòng tháp nở - 2218 mm;
• chiều rộng - 3270;
• chiều cao đi xe - 500 mm;
• gõ công cụ chính - D10T2S / NP;
• súng trong tháp pháo bọc thép, một trao đổi, một đồng trục, loại SGMT, 7,62;
• bộ chiến đấu - 43 bức ảnh;
• đạn súng máy - 3.500 viên đạn;
• powerplant - thương hiệu B-54, dầu diesel;
• Công suất động cơ - 580 lít. p.;
• tốc độ gần đến mức tối đa, - 50 km / giờ trên một con đường phủ đầy nhựa đường.
• phạm vi - 480 km;
• áp lực cụ thể - 0,81 kg / cm ^2;
• những trở ngại khắc phục tự tin - tường là thẳng đứng, chiều cao - 0,8m; chiều rộng rãnh - 2,7 mét;
• lội - 1,5 mét;
• gốc - 30 độ;
• Tăng trưởng - 32 độ.

Xe tăng T-55, các đặc điểm trong số đó đã được liên tục cải thiện, đã trở thành yêu cầu hầu hết các cỗ máy chiến đấu cuối những năm năm mươi ở các nước Đông Âu.

sửa đổi

Năm 1961, trên cơ sở T-55 được tạo ra bởi T-62 với các đặc tính được cải thiện. Mô hình này được sản xuất kết hợp với T-55 cho đến năm 1983. Sau đó được hiện đại hóa sâu xe chiến đấu được tiến hành, và do đó, những thay đổi mới: 55m-T, T-55AM và T-62m, khác nhau tăng cường hỏa lực và một mức độ bảo mật cao hơn mà không làm mất sự nhanh nhẹn. bảo vệ thụ động là tiếp tục đặt phòng, năng động bao gồm một tập hợp các "nấm" với hai súng cối, cặp sạc vỏ 107 milimet mỗi, cũng như súng máy phòng không lớn. Ngoài các xe tăng trang bị vũ khí đã được gắn liền với hai hệ thống radar riêng biệt.

Sau đó T-55m bắt đầu trang bị cho một phức hợp hoàn hảo quản lý 9K116 vũ khí "Bastion", và T-62m set "Sheksna" với các đặc tính tương tự, nhưng là năng động hơn trong hành động. Hai bộ được trang bị 100 mm nòng tạo và một khẩu pháo nòng trơn 115-mm. shot đầu tiên của thùng - một 9M117 tên lửa dẫn đường. Đặc MultiStage đạn với một hiệu quả hủy diệt rất cao. Các tên lửa được điều khiển bởi một hệ thống dẫn đường bằng laser bán tự động.

thiết bị đo đạc

Hơn nữa vũ khí nổi bật, T-55m được trang bị một loạt công cụ tìm KTD-2 máy tính đạn đạo BV-55, một chất ổn định mắt 32PV TSHSM và M1 "Shooting Star". T-62 được trang bị một mắt-41PV TSHSM và đạn tính BV-62. Rangefinders Laser ở cả hai xe tăng qua quãng đường 500 đến 4000 mét với độ chính xác đo lên đến 10 mét.

máy tính đạn đạo cung cấp tự động phát hiện các góc khuất với sự dẫn đầu phía dữ liệu trong quá bắn đạn pháo, nhưng không thể tính toán quỹ đạo của các chuyến bay tên lửa dẫn đường.

Chống máy bay súng máy khi bắn ở góc độ ngang có thể được liên kết với dữ liệu máy tính đạn đạo, nhưng theo hướng chụp đến một mức độ lớn hơn được xác định bằng cách quan sát trực quan.

thiếu sót

Lớn súng tầm cỡ chống máy bay được gắn trên một tòa tháp, cung cấp với ba trăm viên đạn trong vành đai, phân tách ra thành hộp. Shooter hướng dẫn về chụp trong các vụ nổ nhỏ, mỏng và dài nòng súng được làm nóng bởi không đều xếp hàng dài và biến dạng. Để ổn định nhiệt độ trên cánh tay gắn lá chắn nhiệt.

đặt phòng

Ngoài việc bảo vệ hiện có của sản xuất T-55 mọi thời đại xe tăng đã được hiện đại hóa nhiều lần về lợi ích của nó. Thời gian qua công tác bảo vệ áo giáp bổ sung được thành lập vào năm 1985. lĩnh vực Upper nhân đôi tấm trán 30 mm dày. Lớp bảo vệ này thêm nằm trên cả hai mặt của các nhạc cụ chính sự làm rộng, gần với thân cây. Các góc nghiêng là để đo tất cả các vỏ của kẻ thù, trừ tích lũy, ảnh hưởng tiêu cực mà không thể được vô hiệu hóa.

Ngay sau đó, tuy nhiên, những chiếc xe tăng T-55m bắt đầu trang bị màn hình vải cao su dùng protivokumulyativnymi được xếp chồng lên nhau trong nhiều lớp trên mặt trước của xe chiến đấu. Hiệu quả của sự bảo vệ này là gián tiếp khẳng định bằng xét nghiệm tại hiện trường. Vỏ bắn từ khoảng cách 150 mét, cắt thành cao su "thảm", mất khoảng ba mươi phần trăm sức mạnh của nó, và các lớp cốt lõi của áo giáp vẫn không qua các lỗ.

phi hành đoàn thiết bị

phát triển xe tăng đặc biệt chú ý đến T-55 đã được đưa ra để bảo vệ bức xạ. Mục tiêu - duy trì sự sống và sức khỏe con người. Tất cả các thuyền viên được trang bị áo chống bức xạ đặc biệt, mỗi ghế cũng được bao phủ lên trên tất cả các bên dẫn module trong mô da.

khu vực địa điểm lái xe được củng cố dưới tấm áo giáp 20 mm được hàn để phía dưới. Hóa ra một bảo vệ chống mìn hiệu quả. Các thành viên phi hành đoàn khác đang nằm trên diễu hành trong không gian phần vnutribashennogo an toàn nhất phía sau.

mưu kế

Xe tăng T-55, có ảnh được thực hiện trong sa mạc, giới thiệu về các nguyên tắc của ngụy trang. Armor chiến đấu xe, sơn màu cát, cho phép pha trộn với môi trường. Bể trở nên không thể phân biệt người quan sát kẻ thù, và một phi hành đoàn có thể sử dụng để thay đổi vị trí, cũng như một cuộc tấn công tự phát.

các tiêu chuẩn khác

Đối với mặt nạ trong bối cảnh châu Âu đang áp dụng ngụy trang, màu xanh xám hoặc lưới cùng màu, kéo dài trên các điểm mà các xe tăng nằm. Trong điều kiện chiến đấu sử dụng một màn khói, mà có thể bất cứ lúc nào do 902B thiết bị nhân sự, nằm ở phía bên phải của tháp. Hệ thống này bao gồm tám thân bắt đầu phát lựu đạn khói tầm cỡ 81 mm. Khu khói cho phép ẩn không chỉ là xe tăng, mà còn một số đơn vị bộ binh có liên quan đến cuộc chiến, với điều kiện là cán bộ có thiết bị hô hấp. Hiệu quả của một thủ đoạn như vậy là không thể phủ nhận.

Khu khói khi bắt đầu bốn tội ngụm là rộng 120 m và cao 8 m. Khởi động một khu lựu đạn bao gồm một bán kính 60 mét xung quanh bể. lựu đạn khói kích hoạt tín hiệu từ điều khiển từ xa của bể. Hệ thống này chỉ có một nhược điểm - trong cuộc chiến nạp khói pháo là không thể, vì nó cần phải rời khỏi tháp pháo, và dành một vài phút để mở áo giáp, đó là rất nguy hiểm trong một trận đụng độ của kẻ thù. Nhưng một số phi hành đoàn đã tìm thấy một cách ra khỏi một tình huống khó khăn. Các game bắn súng đi vào giáp trong khoảng thời gian khói lớn từ hành động của hai quả lựu đạn cuối cùng khi khả năng hiển thị là số không, và nạp tiền hệ thống.

T-72

Năm 1967, ông bắt đầu sự phát triển của các đoàn thể, các xe tăng chiến đấu chính của lực lượng vũ trang Liên Xô, mà đã được thông qua làm nhiệm vụ chiến đấu vào năm 1973 và hiện đang phục vụ trong quân đội xe tăng của Nga. Theo đặc điểm của nó là T-72 là vượt trội so với tất cả các thay đổi trước đó từ danh mục các loại xe chiến đấu bọc thép. Không giống như các xe tăng T-55 từ T72 là hỏa lực mạnh hơn về sau này, chiều dài tổng thể ở 72 là 9530 mm so với 9000 mm cho T-55. Crew T-72 bao gồm ba thành viên, nhiệm vụ, đảm bảo hoạt động quan trọng của máy, phân bố đều trên ba không ảnh hưởng đến các quy tắc của chiến đấu.

Xô xe tăng T-55 nguyên mẫu

Nó chỉ ra rằng có những cặp song sinh trong ngành công nghiệp xe tăng. Ngay cả trước khi sự sụp đổ của Liên Xô ở Đông Đức T-55A đã được tạo ra. Nó gần như một tín hiệu tương tự hoàn chỉnh của T-54 của Liên Xô / 55. Người Đức đã không khởi động phát triển của nó vào sản xuất, vì nó là bất lợi vì những lý do kinh tế. Bên cạnh đó, quân đội xe tăng của GDR không cần quá nhiều xe quân sự, mà chi phí để xoay sở sản xuất quy mô lớn.

Tuy nhiên, ở Liên Xô gần như bể cùng được sản xuất với số lượng rất lớn, và sau khi một số mô hình đàm phán của Đức để sản xuất thép ở Liên Xô năm song song với xe tăng của Liên Xô. T-55 Một xe tăng Đức của tầng lớp trung lưu, được giao theo lô nhỏ trong quân đội của GDR. đặc tính kỹ thuật của mô hình là tốt, máy được phân biệt bởi một tháp mạnh mẽ, khả năng cơ động tốt và dụng cụ chính xác. xe tăng Worth phía Đức là không tốn kém, vì dự án đã tính đến các thành phần chính trị, Đông Đức là lúc "bạn thân" của Liên Xô.

kiểu mẫu

T-55 được coi như là một nguồn tài liệu cho các mô phỏng trong lĩnh vực công nghệ quân sự. Thợ thủ công sử dụng hình ảnh của chiếc xe chiến đấu phổ biến cho việc tạo ra các bản sao thu nhỏ hoàn toàn giống hệt với bản gốc. Kitografiya một mô hình như một T-54/55, là một loạt các phát triển mô hình trong quy mô 1:35 với các chi tiết nhỏ nhất. Mô hình T-55 được coi là thú vị nhất trong quá trình sản xuất sau Mỹ "Sherman".