Tai nạn trên tuyến đường M52, hay vụ Thu thập đẫm máu của đường Chuysky

Tại thành phố Biysk, ngay phía trước cây cầu qua sông Biya, bắt đầu chạy đường nhựa của đường cao tốc Chui, dọc theo đó bất kỳ người lái xe nào cũng có thể lái xe qua toàn bộ Altai và tới biên giới với Mông Cổ. Đường cao tốc này đi qua các địa điểm rất đẹp, để du khách có cái nhìn thấy.

Vẻ đẹp của các thung lũng của bảy con sông giữa các dãy núi, đi - ở đây tất cả mọi người có thể đi.

Đó là gì - M-52

Đường cao tốc liên bang M52 - Novosibirsk-Tashanta được lát đá và thoải mái để lái xe, và đường cao tốc chỉ là một phần của nó. Nhưng con đường không tha thứ cho những sai lầm và thô tục. Không tính số vụ tai nạn giao thông trên đường Chui. Và theo phong tục của người lái xe cũ, tai nạn trên xa lộ M52 được đánh dấu bởi các bộ phận của xe - một phần của tay lái, trục cardan hoặc cái gì đó khác. Và trên tất cả 953 km của đường đua (cụ thể là, đây là chiều dài của nó) bên lề đường đầy những mảnh vụn. Và đằng sau mỗi "tượng đài" này là số phận tê liệt của ai đó. Như để cho sự đào tạo của tất cả những người đi dọc theo con đường có những mảnh kim loại, nhưng họ sẽ dừng lại? Rốt cuộc, tất cả đều vội vàng về kinh doanh hay giải trí, để gặp gỡ những người thân yêu của bạn hoặc những thứ mới ... Đó là thu thập những lời ca ngợi đẫm máu của anh ta đến đường Chuysk!

Một chút lịch sử

Tai nạn trên tuyến đường M52 xảy ra trên mỗi đoạn đường ít nhiều phức tạp hơn. Đặc biệt phong phú trong đó là dãy núi Altai, nơi bạn có thể học hỏi từ các quy tắc địa phương cổ xưa của đường. Rốt lại, các đoàn lữ hành thương gia đã đi dạo ở đây từ thời cổ đại. Ngay cả trong hồ sơ của Trung Quốc từ nhiều thiên niên trước đây, đề cập đến hệ thống nấm mốc, chạy trên khu vực của Chui hiện đại.

Vì vi phạm các quy tắc của phong trào, cái chết đã được coi là, vì vậy không có đủ người để phá vỡ chúng. Và các quy tắc đơn giản. Một đoạn băng khó khăn trên vách đá, nơi không thể phân tán ngay cả khi đi bộ, không giống như ngựa, được gọi là bom. Khi chúng tôi tiếp cận máy bay ném bom caravan, lái xe lái xe trước và đưa nó lên mũ, sau đó trở lại, và đoàn caravan tiến lên phía trước. Trong khi nắp đậy, không một đoàn lữ hành nào đang tiến tới.

Hệ thống Chuysk bắt đầu hoạt động vào năm 1901. Trong hai năm, dưới sự chỉ đạo của kỹ sư I. Bil, đường mòn cho các đoàn lữ hành đã được xây dựng lại cho những chiếc tarat nhỏ hai bánh. Và việc lắp đặt phà qua lại giảm đáng kể thời gian đi lại.

Năm 1916, tuyến đường đã được tìm kiếm trên bản đồ theo hình thức mà chúng ta biết tuyến đường ngày hôm nay, nhờ cuộc viễn chinh do V.Shishkov dẫn đầu. Và mặc dù năm 1922, đường đi đã thu hút được sự quan tâm của nhà nước, nhiều người đã bị suy giảm và cần phải sửa chữa lớn.

Vào những năm 30, đường đã được san bằng, các phà phà được đổi thành các cây cầu, nó được mở rộng và cải tiến chỉ với sự giúp đỡ của một cái pickaxe, một cái xẻng, một con đà và một xe cút kít. Lao động như một lao động đã được người dân địa phương sử dụng và bị đàn áp. Do những điều kiện khí hậu cực kỳ khó khăn và lao động nặng nhọc, người ta đã chết trong hàng ngàn. Những người già nói với chúng tôi rằng họ thậm chí không được chôn, họ chỉ đơn giản là đặt các xác dưới mặt đường hoặc ném chúng vào hố dọc theo con đường. Nếu điều này là đúng, sau đó theo dõi nghĩa đen đứng trên xương.

Những người nổi tiếng mà cuộc đời của họ bị M52

Không chỉ những người bình thường chết từ chúng tôi. Tai nạn giao thông trên xa lộ M52 đã tuyên bố cuộc sống của nhiều người, họ đã không cho người dân nổi tiếng. Vì vậy, vào ngày 21 tháng 8 năm 1995, ca sĩ T. Snezhina đã chết, với 5 người nữa. Họ đang đi bằng xe minibus, đã va chạm với MAZ.

22.02.2003 - Thị trưởng Barnaul V.Bavarin đang sắp chết, và M52 của ông ta đã không cứu ông ta. Vợ ông cũng ở trong xe và bị thương nặng.

07.08.2005 - Thống đốc vùng Altai, cựu hài hước Mikhail Evdokimov, qua đời. Hai người khác đã không sống sót với anh ta trong vụ tai nạn trên đường cao tốc M52. Thật may mắn chỉ được sống với Galina Evdokimova, vợ của thống đốc.

Nạn nhân tai nạn trên đường đua vào năm 2016

Chỉ từ giữa tháng 3 đến giữa tháng 10 năm 2016 có 11 vụ tai nạn lớn, trong đó có 8 người chết, và thậm chí nhiều hơn bị. Thật không may, chúng tôi đã vào tai nạn trên con đường M52 và trẻ em. Có nhiều thiên tai liên quan đến ba hoặc nhiều xe hơi, va chạm mặt trước, rơi như xe ô tô, xe tải hạng nặng, xe buýt và Gazelles. Và đây chỉ là vào năm 2016!

Đừng chọn đường Chuysk, người phải tha thứ, và ai là người khinh thường. Không tha thứ cho sự bất cẩn trên đường và vượt quá tốc độ cho phép, và điều kiện thời tiết có thể thay đổi tất cả các cách, mà nhiều trình điều khiển chỉ cần quên.

Ai biết tại sao rất nhiều tai nạn xảy ra trên con đường này? Có lẽ những điều kiện thời tiết xấu là có lỗi, có lẽ là do thiếu trình độ của người lái xe, hoặc có lẽ họ là những người không bị ảnh hưởng bởi những người đang sống. Nhưng những tai nạn tiếp tục ...