Du lịchDu lịch trên biển

Tàu motor "Valery Bryusov": lịch sử, hình ảnh, hiện thực hiện đại

"Valery Bryusov" là một tàu chở khách ba hành khách với quá khứ phong phú, đã phục vụ thời gian như là một cơ sở nổi. Một khi được coi là một trong những nơi thoải mái nhất ở Nga và lái xe trên du lịch trên biển của khách du lịch, kể cả những chuyến bay nước ngoài. Sau đó, nó trở thành một khách sạn và một nhà hàng, cũng như sân chơi công cộng đầu tiên trên thế giới cho cư dân Moscow và du khách thành phố. Nhưng bây giờ con tàu rời thủ đô và sẽ được neo đậu trên chiếc đùa của cảng thành phố Kimry. Về lịch sử và quá khứ của tàu du lịch này, chúng tôi sẽ mô tả dưới đây.

Đóng tàu

"Valery Bryusov" - một con tàu có động cơ mà Áo đã tạo ra. Quê hương của ông là thành phố Korneuburg, trên các xưởng đóng tàu mà ông nhìn thấy ánh sáng. Con tàu này được chế tạo vào năm 1985 và được bán cho Công ty Vận chuyển Sông Moskva. Đúng vậy, có một số thông tin mà tất cả năm tàu Nga này nhận được vì nó "đang tải" đến các đơn đặt hàng khác. Xét cho cùng, dự án này đã được lên kế hoạch ở Liên Xô và có một số tính toán kinh tế khác. Ban đầu, con tàu được dùng cho mục đích du lịch và du lịch. Nó được đặt tên theo nhà thơ Nga nổi tiếng Valery Bryusov. Trong những năm đó, con tàu này là một trong những chiếc cao cấp và được xây dựng trên một nhà máy đóng tàu nổi tiếng của Áo chuyên về các loại tàu đó.

Dự án Q-065: nó là gì?

Đây là tên của ý tưởng xây dựng các tàu du lịch tương tự. Họ được tạo ra vào năm 1984-1986 tại Áo đặc biệt cho các công ty vận tải Nga. Tổng cộng, chúng được xây dựng năm. Họ phục vụ các tàu tuần dương Moscow, Ob-Irtysh và Lena. Họ là Sergey Yesenin, Alexander Blok, Demyan Bedny, Mikhail Svetlov và thuyền cơ giới Valery Bryusov. Các tàu của dự án này là tài sản của đội tàu du lịch Moscow và Lena. Dự án tại thời điểm đó được coi là siêu hiện đại và được dự định để phục vụ cho cái gọi là "chiếc nhẫn màu xanh".

"Valery Bryusov" trong quá trình hoạt động hành trình: mô tả của tàu

Con tàu này, giống như năm anh em của nó, có thể chứa được một trăm tám mươi người. Nó được dùng cho các chuyến đi trên sông. Trên sàn của nó đã được đặt buồng lái được thiết kế cho một, hai và bốn người. Cũng có những phòng nghỉ sang trọng. Trong tất cả các cabin có vòi hoa sen, nhà vệ sinh và bồn rửa, cũng như radio. Trong phòng suite có ghế sofa, tủ lạnh và tivi. "Valery Bryusov" - một con tàu có động cơ, cũng cung cấp cho việc cung cấp các dịch vụ khác nhau trên tàu. Các hành khách đã được sử dụng: phòng ủi, rạp chiếu phim, phòng xông hơi, sàn nhảy, quầy bar và nhà hàng cho 80 người. Trên thuyền còn có một salon với cửa sổ nhìn toàn cảnh.

Con tàu đã được đưa ra vào năm 1985. Chiều dài của nó là 90 mét, chiều rộng là 15. Nó có thể phát triển tốc độ lên đến 22 km một giờ, và chuyển vị của nó là 1342 tấn. Bản nháp trong quá trình điều hướng đã hơn một mét rưỡi.

"Valery Bryusov" (tàu động cơ): tuyến đường

Trên các tuyến du lịch, con tàu đã làm việc cho đến năm 1991, và theo một số báo cáo - cho đến năm 1992. Ông đã đi dạo, cũng như du lịch trên biển trên tuyến đường Moscow-Petersburg. Trên con tàu này bạn có thể đi bộ dọc theo các con sông và hồ của phần châu Âu của Nga. Có một con tàu trên sông Volga, Oka, Neva, Kama, và Don. Tôi đi dọc theo Ladoga, Onega và hồ trắng. Các tuyến du lịch khác nhau - từ 1 (đi bộ) đến 22 ngày. Chương trình bao gồm thăm các thành phố cổ và các trung tâm văn hóa và lịch sử của Nga - Ples, Nizhny Novgorod, Kazan, Murom, St. Petersburg, Rostov-on-Don, Yaroslavl.

Tuy nhiên con tàu này không có lợi cho kinh tế. Elite đẹp trai động cơ tàu "Valery Bryusov" (hình ảnh 1985-1989 năm làm chứng cho điều này) đã tiêu tốn quá nhiều nhiên liệu. Mặc dù kích thước của nó là nhỏ và được phép đi dọc theo sông, các dịch vụ của nó đã bị bỏ lại sau vài năm. Vấn đề cũng đã được thêm vào các vấn đề tài chính với sửa chữa. Tại Nga, đã có sự thiếu hụt các loại phụ tùng đúng loại. Người Áo hoặc Đức bị thiếu hụt, và người thay thế không thể tìm thấy. Cuối cùng, nó đã trở nên dễ dàng hơn để có được tàu thuyền không có việc làm. Loại tàu duy nhất này, vẫn được sử dụng cho mục đích dự định của nó ở khu vực châu Âu của Nga, vẫn là "Sergei Yesenin".

Các tàu động cơ sau khi "nghỉ hưu"

Kể từ năm 1993, con tàu không được sử dụng làm tàu du lịch. Ông đã không thay đổi chủ sở hữu, nhưng trở thành một khách sạn nổi và nhà hàng trên sông Moskva. Địa chỉ mới của ông là một nơi gần điện Kremlin, Vernissage và nhà của họa sĩ: Kè Crimean, 10. Tàu điện "Valery Bryusov" biến thành sân bay. Điều thú vị là để đưa con tàu đến trung tâm Matxcơva, nó được chuẩn bị đặc biệt cho mục đích này, và mực nước sông đã hạ xuống để con tàu có thể vượt qua dưới các cây cầu. Vì lợi ích của sau này, sự lãnh đạo của công ty vận tải thậm chí đã phải phạm một tội tiểu hình. Năm 1994, tất cả các công việc cần thiết đã được hoàn thành để kết nối thông tin liên lạc, và một khách sạn, nhà hàng và sòng bạc đã được mở ra trên tàu. Rất nhiều tiền và lao động được đầu tư vào kinh doanh này. Nhưng trong hai phần ngàn trong thủ đô xây dựng nhiều khách sạn, cấm kinh doanh cờ bạc. Khách sạn đã trở thành không có lợi, và các tiêu chuẩn của sự thoải mái của nó đã không đáp ứng yêu cầu hiện đại. Cuối cùng, chỉ có ngân sách khách du lịch và sinh viên sử dụng dịch vụ của mình, và thậm chí ít hơn. Nó đã được đóng cửa vào năm 2009, và nhà hàng - vào năm 2011.

Tranh chấp về tái thiết

Khi kè được bắt đầu xây dựng lại, con tàu đã gây ra nhiều cuộc thảo luận giữa các kiến trúc sư và công chúng. Có những đề nghị để loại bỏ anh ta từ sông hoàn toàn. Nhưng kể từ năm 2014, hai công ty - Drimerz United và Vials - đã quyết định tạo ra một cái gì đó đặc biệt của anh ta. Khái niệm này được xem xét bởi sự nghiệp du lịch còn sót lại, nhưng vẫn là chiếc tàu có động cơ "Valery Bryusov", những bức ảnh miêu tả bài viết này minh hoạ không gian công cộng này như là một mô hình mới. Về mặt chủ đề và kiến trúc, nó phù hợp với phong cách mới của trung tâm Moscow, và cũng để trở thành một phần của công viên gần đó "Museon". Khái niệm này đã được chính quyền thành phố chấp thuận và thực hiện.

Không gian công cộng

Những gì cho đến gần đây là tàu động cơ "Valery Bryusov"? Nhà hàng, viện bảo tàng, giảng đường, nơi để đi bộ, trung tâm mua sắm và đào tạo? Tổng cộng một chút. Có những studio sáng tạo và một rạp chiếu phim, và gần như mỗi ngày có những chương trình văn hoá khác nhau. Có thể nói rằng đây là ví dụ đầu tiên trong thế giới sử dụng một con tàu có giá trị rắc rối. Các cửa hiệu, tiệm làm tóc và nhà hàng ăn uống lành mạnh nằm trên boong chính. Trên thuyền - các phòng, cơ quan, giảng đường và các trung tâm đào tạo khác nhau. Cao hơn - hội thảo, ẩm thực nhanh với ẩm thực Hy Lạp, cũng như các khu vực toàn cảnh, nơi tổ chức các sự kiện văn hóa và lễ hội.

Trạng thái hiện tại

Tuy nhiên, gần đây nó bật ra rằng các cơ quan chức năng của thủ đô vẫn quyết định kéo tàu từ kè tại Crimean. Quyết định này đã được đưa ra bởi tòa án cáo buộc chủ tàu vi phạm Bộ luật Nước của Nga. Tất cả những người thuê văn phòng và khu vực công cộng trên tàu, trên văn phòng của công tố viên, người đã được hài lòng, đã phải rời khỏi lãnh thổ của mình cho đến ngày 27 tháng 5 năm nay. Bây giờ con tàu đã đưa các tuyến moorings từ kè Crimean lần đầu tiên trong nhiều năm. Thời gian này, để chi tiêu nó dưới những cây cầu của thủ đô, họ tháo dỡ cabin. Con tàu đã được mang tới cảng của thành phố Kimry, nơi mà tình trạng của nó về không gian công cộng sẽ được phục hồi. Nhưng không phải ở Moscow. Có một số giả định rằng con tàu có thể được sử dụng lại cho các mục đích du lịch, đưa ra động cơ mới và sửa chữa. Rốt lại, điều này đã xảy ra với những con tàu đã trở thành một trò đùa. Vâng, như họ nói, chờ xem!

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 vi.delachieve.com. Theme powered by WordPress.