Trong đó kêu gọi các cảm biến nhiệt độ động cơ?

Hệ thống động cơ làm mát - được đa số các thiết bị, linh kiện và các thiết bị điều khiển nhiệt độ, và nếu cần thiết, tản nhiệt ra môi trường từ việc cơ quan quá nóng. Bên cạnh đó, xe ô tô hiện đại áp đặt trên hệ thống, và các chức năng khác như làm nóng không khí trong cabin và điều hòa không khí và làm mát của chất lỏng làm việc, mà nằm ở hộp số.

Mỗi hệ thống như vậy có được đa số cảm biến cho phép một bức tranh tổng thể của động cơ. Bất kỳ chỉ số nhiệt độ gắn liền với máy tính on-board cung cấp quyết định nhanh chóng và chính xác về vị trí lỗi khi nó xảy ra.

Hiện nay có ba loại hệ thống làm mát chất lỏng làm việc: lỏng, khí và kết hợp. Hiệu quả nhất và, do đó, được coi là một trong những phổ biến, trong đó bao hàm một ống dẫn thông qua đó chất lỏng làm việc được cung cấp đến các bộ phận nóng của xe.

Khu phức hợp này thường bao gồm các yếu tố sau: nhiệt, thùng mở rộng, một bộ tản nhiệt, một máy bơm ly tâm, quạt và hệ thống vòi phun. Tất nhiên, không có hệ thống như vậy không thể làm mà không có kiểm soát như các cảm biến nhiệt độ động cơ. một thiết bị như vậy được thiết kế để theo dõi giá trị của tham số này đến và chuyển đổi các giá trị thu được thành các xung điện, mà sau đó được cung cấp cho các thiết bị đọc. Bằng phương pháp cảm biến này onboard máy tính có thể xác định số lượng nhiên liệu trong bể và một phần trong đó là cần thiết cho hoạt động cơ an toàn và hiệu quả.

Trong trường hợp sự cố hoặc vỡ của cảm biến nhiệt độ động cơ có thể cung cấp tín hiệu không chính xác, mà chắc chắn dẫn đến tiêu thụ nhiên liệu dư thừa. Bên cạnh đó, tín hiệu liên tục bị quá nóng có thể dẫn đến làm mát động cơ tăng lên. Điều này sẽ dẫn đến sự suy giảm của chạy không tải (ví dụ, phép quay không đồng đều và dao động), các quy định khí thải dư thừa, tổng flameout và driveability suy thoái. Bên cạnh đó, một kết quả tương tự cũng có thể gây trục trặc của bộ tản nhiệt, nhiệt, các thiết lập không chính xác, hệ thống kiểm soát hoặc sự phong phú của không khí trong hệ thống làm mát.

cảm biến nhiệt độ động cơ có tác động đáng kể đến điện tử Bộ điều khiển (ECU), kiểm soát các thông số sau:

1. Làm Giàu của phun nhiên liệu bằng cách kiểm soát thời gian xung, đến các vòi phun.

2. Thiết lập sự chậm trễ hoặc thời điểm đánh lửa. Điều này cho phép bạn điều chỉnh mức độ khí thải với giá trị mong muốn.

3. Thay đổi thành phần của hỗn hợp nhiên liệu cung cấp.

4. Sử dụng khí thải để tăng tốc động cơ khởi động.

cảm biến nhiệt độ động cơ vốn được coi thermistor làm thay đổi khả năng chống chịu khi thay đổi nước làm mát.