UAZ 390945 "Nông dân" - lai xe hybrid của sản xuất trong nước

UAZ 390945 "Nông dân" là kết quả của sự kết hợp không bình thường giữa xe minibus và xe tải. Nếu bạn có một cái nhìn tốt, bạn có thể thấy rằng cơ thể và khung gầm của xe được vay mượn từ mô hình xe UAZ 3303 của xe tải, và cabin (hoặc chính xác hơn, một nửa) - từ huyền thoại "Loaf". Theo nhà sản xuất, sửa đổi mới khác với xe tải đơn giản UAZ vì nó đã làm tăng sự kín đáo và thoải mái. Với việc đầu tiên, tất nhiên, nó không thể tranh cãi, việc sử dụng các ổ đĩa toàn bộ bánh xe đã mang hoa quả. Nhưng thoải mái ... Ở đây mọi thứ đứng một cách khác nhau.

Thiết kế

Để hiểu được tính đặc thù của UAZ mới, chúng tôi sẽ bắt đầu với thiết kế.

Thẳng thắn, về mặt ngoại hình, không có gì để nói. Cabin là cũ, nền tảng hàng hóa và các bên cũng không phải là mới. Nếu bạn lao vào lịch sử và so sánh UAZ đầu tiên, từ đó các kỹ sư lấy nửa thân và đặt nó lên khung, không có gì thực sự thay đổi. Theo các tiêu chuẩn ngày nay, đây là sự phát triển của những năm 1960. Sau đó, về bất kỳ thiết bị chrome hoặc kit cơ khí khí động học và visors, thậm chí cả lời nói đã không sắp tới. Ngoài ra, "con trăn" là một chiếc xe quân sự, vì vậy rất ít người nghĩ về thiết kế của nó, và trong những năm đó thậm chí nhiều hơn như vậy. Nói chung, với sự chuyển đổi từ "chiến tranh" sang "công dân" UAZ vẫn chưa được quản lý. Và nó không có ý nghĩa để chờ đợi cho đến khi nó trở nên hiện đại.

Salon

Và bây giờ về điều quan trọng nhất - salon. Ở đây, theo nhà sản xuất, có tất cả mọi thứ cho sự thoải mái của một nông dân bình thường. Những gì các kỹ sư đã nghĩ đến khi gọi việc sửa đổi "nông dân" (sau hết, từ này có nguồn gốc Mỹ), nếu họ không ở Nga, thì không rõ ràng. UAZ 390945, có lẽ đã được cải thiện trong giai đoạn phát triển, nhưng chúng tôi, ngoại trừ bảng điều khiển "siêu siêu phàm" cũ của các thiết bị thời Xô viết, một cặp "bàn cạnh giường ngủ" giống như một chiếc ghế, và một cái bàn mới đứng giữa chúng, không nhận thấy bất cứ điều gì.

Việc thiếu điện tử và sự thoải mái, có lẽ, làm cho chiếc xe dễ vận hành hơn nhưng vẫn không đến mức đó.

Cái gì dưới mui xe?

Động cơ xăng mới UAZ - ZMZ 409. Với 2,700 cubic centimet công suất, nó cho công suất 112 mã lực. Nhân tiện, cho đến gần đây, "nông dân" đã sử dụng một bộ chế hòa khí. Bây giờ các vòi phun UAZ với tiêu chuẩn sinh thái Euro-2. Động cơ là nhanh, căng, nhưng bánh răng thứ 5 trên đường rõ ràng là không đủ (4MKPP được lắp đặt trên "Farmer"). Đã 60 km trong cabin bắt đầu rattle, làm cho tiếng ồn và rung động. Tiếng ồn cô lập ở đây, để nói nhẹ, không phải là tốt nhất.

Nó thực sự là xấu?

Tất nhiên là không. Để giải thích cho thiết kế cổ xưa và nội thất không thoải mái, chúng ta có thể nói rằng, có lẽ, vì điều này, UAZ vẫn có một thiết kế đơn giản và đáng tin cậy. Bạn có thể sửa chữa UAZ 390945 đơn giản chỉ trong lĩnh vực này, bạn có thể mua một phụ tùng gần như không có gì và cài đặt nó trong 5 phút với tối thiểu là các dụng cụ. Và nếu không có công cụ, bạn luôn có thể sử dụng các tài liệu bạn cần. Và đây không phải là viễn tưởng, mà là thực tế. Hãy thử làm như vậy với "Sprinter", và ông sẽ không vượt qua một km sau khi sửa chữa như vậy, sẽ phá vỡ và đứng bên lề, và sau đó chờ đợi cho một tài khoản lớn trong trung tâm kỹ thuật. UAZ của chúng tôi chịu đựng được bất cứ trở ngại nào, bất kỳ đầm lầy nào sẽ vượt qua, và nếu nó bị phá vỡ, nó sẽ đạt đến gần nhất 5 hoặc thậm chí 50 km về nhà.

Do đó, bất chấp sự thoải mái và thiết kế lỗi thời, về mặt thiết bị kỹ thuật UAZ 390945 ở độ cao mà chủ xe của chúng tôi yêu thích. Và chúng tôi đánh giá anh ta vì thực tế anh ta thực sự đáng tin cậy, dễ vận hành và giá rẻ phục vụ, mặc dù, tất nhiên, rất nhiều về sự thoải mái và thiết kế của những lời chỉ trích.