Vận chuyển các tài liệu, loại và nội dung

Phong trào hàng hoá từ các nhà cung cấp đến người mua được kèm theo việc biên soạn các tài liệu khác nhau. Họ có tất cả thông tin về phong trào của hàng hóa. Hãy xem xét chi tiết các tài liệu vận chuyển, loại và nội dung của chúng.

Thông tin chung

Các tài liệu kèm theo, trong đó có liệt kê dưới đây, hầu hết các trường hợp được soạn thảo theo cách tương tự với các tài liệu ngân hàng. Có nhiều yêu cầu đối với việc thực hiện chứng khoán. Đặc biệt, điền vào các tài liệu vận chuyển, người có thẩm quyền nên tránh blots, sửa chữa, xóa sạch, không chính xác, vv Trong hoạt động kinh doanh, có tính chất kinh tế bên ngoài, bao gồm, tất cả các khoản thanh toán được thực hiện trên cơ sở chứng khoán. Thông tin từ chúng được sử dụng trong kế toán và báo cáo. Trong thực tế, một phần của các hình phạt, trễ hạn và phạt tiền, vi phạm nghĩa vụ phát sinh chính xác bởi vì tài liệu vận chuyển đã không được đệ trình kịp thời. Danh mục chứng khoán phải cung cấp hàng hoá / hàng hoá có thể khác nhau, tùy thuộc vào tính chất của các giao dịch được thực hiện. Tuy nhiên, một quy tắc đơn áp dụng cho tất cả những người tham gia hoạt động kinh tế. Tất cả các tài liệu vận chuyển phải được điền đầy đủ.

Giấy kỹ thuật

Những tài liệu vận chuyển này là gì? Mẫu của các giấy tờ này được sử dụng để chuyển tải thông tin về tình trạng kỹ thuật của hàng hoá. Bao gồm: mô tả và hình thức sản phẩm, bản vẽ, giấy chứng nhận kỹ thuật, hướng dẫn lắp đặt, vận hành, vận hành và sửa chữa. Số lượng yêu cầu của các giấy tờ đó được quy định bởi các điều khoản của hợp đồng. Do thực tế là các tài liệu vận chuyển kỹ thuật được chuẩn bị, theo nguyên tắc, trực tiếp bởi nhà sản xuất, chỉ có điều quan trọng nhất trong số đó phải được bao gồm trong hợp đồng. Trong một số trường hợp, có một chỉ dẫn về dịch vụ bảo hành trong các giấy tờ đó. Những thông tin này thường được các nhà sản xuất trong nước đặt. Do thực tế rằng nhà sản xuất Nga không có mạng lưới sửa chữa và bảo dưỡng ở nước ngoài, việc bảo đảm sẽ chỉ hoạt động trên lãnh thổ Liên bang Nga. Thời điểm này cần được phối hợp với các đối tác nước ngoài. Nếu cần thiết hoặc theo yêu cầu của khách hàng, các tài liệu vận chuyển có tính chất kỹ thuật có thể được lập bằng tiếng nước ngoài.

Giấy chứng nhận

Các tài liệu vận chuyển này được sử dụng cho các hoạt động kinh tế trong và ngoài nước. Giấy chứng nhận là khác nhau. Ví dụ, họ có thể xác nhận sự tuân thủ chất lượng sản phẩm với các tiêu chuẩn đã được thiết lập. Giấy chứng nhận xuất xứ, giấy chứng nhận về thú y, giấy chứng nhận bức xạ được trình bày dưới dạng chứng từ vận chuyển khi xuất khẩu, nhập khẩu hàng hoá. Trong lần đầu tiên, nhà nước đã sản xuất ra sản phẩm. Giấy chứng nhận bức xạ và thú y cũng có thể được trình bày dưới dạng tài liệu vận chuyển khi nhập khẩu hoặc xuất khẩu sản phẩm ở nước ngoài. Số lượng các sản phẩm được vận chuyển được chỉ ra trong danh mục chọn hàng, danh sách đóng gói và đặc điểm vận chuyển. Các giấy tờ này là giấy tờ bắt buộc vận chuyển. Liên minh Hải quan có các quy định nghiêm ngặt liên quan đến việc đăng ký hàng hoá. Trong trường hợp không có chứng khoán, đồ vật có thể bị bắt hoặc trả lại cho người gửi.

Tài liệu giao thông

Với sự giúp đỡ của họ, mối quan hệ giữa người gửi và người vận chuyển được quy định. Các tài liệu vận chuyển như vậy - đây là bằng chứng về việc các công ty vận tải nhận đồ vật. Loại chứng khoán này bao gồm chi phí (vận tải đường bộ, đường sắt), biên nhận hành lý, hợp đồng bảo hiểm, vận tải đơn Loại thứ hai là hợp đồng vận chuyển hàng hoá. Nó là trực tiếp giữa chủ cơ sở và người chuyên chở. Vận đơn cũng hoạt động như một sự nhận lãnh của thuyền trưởng khi nhận hàng.

Các tính năng thiết kế

Vận đơn thường được làm thành hai bản. Nếu cần thiết, chúng có thể nhiều hơn. Trong trường hợp này, tất cả chúng sẽ là bản gốc của vận đơn đường biển. Đăng ký và bản sao được phép. Tuy nhiên, chúng sẽ không còn hoạt động như các tài liệu vận chuyển. Các chi tiết được yêu cầu là:

1. Tên tàu.
2. Nơi cất giấu.
3. Tên của người gửi.
4. Tên người nhận.

Nhiễu

Điều quan trọng là phải lưu ý rằng vận đơn đường biển sẽ không được chấp nhận bởi hãng bảo hiểm nếu nó không có tên của tàu. Điều này là do mức độ rủi ro và, do đó, số tiền đóng góp được xác định trên cơ sở thông tin về tình trạng của con tàu. Việc ký tên vận đơn được thực hiện ở cùng nơi thực hiện vận chuyển. Nếu nó được xác định bởi các điều khoản của hợp đồng, thì nó phải được chỉ ra trong đơn xin thư tín dụng. Ngân hàng sẽ không chấp nhận vận đơn nếu nó không chứa thông tin về nơi bốc hàng.

Thông tin bổ sung

Người gửi hàng của vận đơn thường là người bán. Đăng ký vận chuyển hàng hóa và vận chuyển được thực hiện bởi một nhà xuất khẩu, ngay cả khi vận chuyển được thực hiện với chi phí của người thâu tóm. Người mua bồi thường chi phí cho việc này sau khi nhận. Có nhiều loại vận đơn khác nhau. Ví dụ: một tài liệu có thể chỉ định người mua làm người nhận hàng hoá. Vận đơn như vậy được gọi là danh nghĩa. Người nhận có thể là công ty chuyển tiếp của người thâu tóm. Trong trường hợp này, vận đơn là thứ tự. Ngoài ra tài liệu có thể được thực hiện cho người ghi tên. Khi chuyển vận đơn, quyền sở hữu đối với đồ vật được vận chuyển trên đó sẽ được chuyển giao. Cùng với điều này, tất cả các bản gốc của tài liệu có cùng một lực lượng. Về vấn đề này, ngân hàng sẽ yêu cầu tất cả các bản sao của vận đơn đường biển. Có lợi hơn cho người xuất khẩu để phát hành tài liệu cho người mang. Trong trường hợp người mua không chịu thanh toán, việc nhận hàng theo lệnh và vận đơn danh nghĩa sẽ trở thành một vấn đề thực sự cho người vận chuyển. Về vấn đề này, các chuyên gia khuyên bạn chỉ nên viết ra các tài liệu như vậy với độ tin cậy tuyệt đối về độ tin cậy thương mại của người thâu tóm. Mặc dù trong trường hợp này, không ai miễn nhiễm với rủi ro. Khi trình bày một trong những vận đơn ban đầu, các bản sao khác sẽ mất hiệu lực.

Hóa đơn bán hàng đường sắt

Nó ghi lại thông tin về hàng hóa, điểm đến và trạm khởi hành, lộ trình đích đến, người nhận và chủ sở hữu được chỉ định. Vận đơn đường sắt luôn được viết cho một người nhận (một) cụ thể. Cô ấy đi cùng hàng hóa trên đường. Khi chấp nhận đồ vật tại trạm khởi hành, một hợp đồng được ký kết. Sau khi đến, người nhận hàng được giao hàng và hóa đơn. Đồng thời, anh ta sẽ phải trả số tiền quy định. Để đảm bảo thực hiện nghĩa vụ này, người vận chuyển có quyền giữ thế chấp hàng hoá. Các quy tắc tương tự áp dụng cho các vận đơn đường bộ.

Giấy tờ quyết toán

Bất kỳ tài liệu thanh toán nào hoạt động theo yêu cầu của một người để thanh toán chi phí cho hàng hoá giao cho một thực thể khác. Khi tiến hành hoạt động kinh tế nước ngoài, các hoá đơn thường được soạn thảo. Các ngân hàng chỉ thanh toán với các chứng từ vận chuyển này. Danh sách GOST bao gồm các giấy tờ định cư khác. Ví dụ: nó bao gồm một yêu cầu thanh toán.

Lập hoá đơn

Vì các điều kiện bắt buộc đối với các tài liệu như vậy là:

1. Ngày xả.
2. Tên của người trả tiền.
3. Số tài khoản.
4. Nhà nước và thành phố nơi người thanh toán đặt trụ sở.
5. Thông tin về chuyến hàng.
6. Thông tin về hàng hoá (tên, đơn giá, tổng giá của lô hàng).
7. Tên và chữ ký của nhà cung cấp.

Tất cả các thông tin nhập vào trong hoá đơn phải trùng khớp với thông tin có trong hợp đồng.

Các tính năng thanh toán

Bất kể đơn vị tiền tệ thanh toán được thực hiện, các tài khoản theo hợp đồng xuất khẩu được phát hành bằng tiền mà trong đó giá trị của hàng hoá được xác lập. Nếu chúng không trùng khớp, các quy tắc của cuộc tái kiểm phiếu được đưa vào tài liệu. Trong một số trường hợp, số tiền có thể không cố định. Ví dụ, nó có thể phụ thuộc vào khối lượng của vật tư, nó có thể đưa vào tài khoản phụ thu và giảm giá và như vậy. Trong các tình huống như vậy, chi phí cơ bản đầy đủ của lô hàng được ghi trong hóa đơn, cũng như số tiền khấu trừ của nó.

Chính sách bảo hiểm

Khi vận chuyển hàng hoá bằng đường biển, có nguy cơ mất mát hoặc hư hỏng hàng hoá. Về mặt này, hàng hóa vận chuyển được chấp nhận để được bảo hiểm. Điều này có lợi cho người bán và người mua cơ sở. Chính sách bảo hiểm sẽ cho phép bạn dễ dàng bồi thường thiệt hại. Thực tế là trong thực tế rất khó để thu hồi các thiệt hại từ người chuyên chở, và trong một số trường hợp, nó bị nghiêm cấm trong luật pháp. Ví dụ, một công ty vận tải không chịu trách nhiệm về tính sai lệch của nhân viên. Hợp đồng thường quy định nhu cầu bảo hiểm. Bồi thường thiệt hại được thực hiện bởi một công ty đặc biệt. Với nó là một thỏa thuận bảo hiểm riêng biệt. Theo đó, trách nhiệm của công ty này đến từ thời điểm ký hợp đồng. Chính sách bảo hiểm có thể được thực hiện cho một hoặc tất cả các phương tiện vận chuyển được thực hiện trong một khoảng thời gian nhất định. Trong trường hợp thứ hai, nó sẽ được gọi chung. Khi đăng ký vào một công ty chuyên biệt, hãy nhớ rằng hàng hoá không thể được bảo hiểm với số tiền lớn hơn giá trị hợp đồng. Mức đóng góp do doanh nghiệp bảo hiểm thực hiện. Để xác định giá trị của nó, phải tính đến chi phí và tính chất của hàng hoá, dữ liệu trên tàu vận chuyển, tính năng của tuyến đường và một số tình huống khác. Khi chuyển giao quyền sở hữu đối tượng vận chuyển, quyền của người được bảo hiểm không được tự động chuyển cho người thâu tóm. Luật cho phép chuyển nhượng. Nó được thực hiện bằng cách chuyển trực tiếp chính sách cho chủ sở hữu mới của hàng hoá. Do đó, tài liệu bảo hiểm phải có trong gói giấy tờ đi kèm.

Kết luận

Tài liệu vận chuyển là rất quan trọng thực tế khi giao dịch với các thực thể kinh tế. Trên thực tế, nó chứa đựng tất cả các thông tin cơ bản và đáng tin cậy về hàng hoá đang di chuyển. Để tránh những vấn đề với cơ quan kiểm soát, cũng như các nhà thầu, cần phải thực hiện đúng các yêu cầu của pháp luật về thủ tục xử lý hồ sơ vận chuyển. Nên nhớ rằng không chính xác trong thông tin, cam kết thậm chí không có ý định, có thể trở thành vấn đề lớn. Thông tin từ tài liệu được sử dụng bởi phòng kế toán, ngân hàng, công ty bảo hiểm. Không chính xác hoặc sai sót trong chúng có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng. Họ có thể trở thành cơ sở để chấm dứt hợp đồng, sự mất mát của khách hàng, sự suy yếu của các vị trí trên thị trường. Điều quan trọng là những biến chứng có thể sẽ ảnh hưởng tiêu cực đến danh tiếng của nhà cung cấp.