VAZ 21.214

VAZ 21.214 (chủ ý xác nhận nó) được coi là một tốc độ cao rất và thoải mái. Đây xe đưa tất cả các bánh có độ thẩm thấu cao và được sử dụng để vận chuyển trên những con đường với các loại khác nhau của các lớp phủ cho hàng hóa và hành khách. Nhỏ gọn xe VAZ-21.214 kết hợp năng động, tiện lợi và chất lượng tốc độ vốn có trong các mô hình hành khách hiện đại.

Hộp số, nhà ở ly hợp, động cơ được kết nối giữa các đơn vị năng lượng và hình thức. Ông được gắn trên miếng đệm cao su ở ba địa điểm.

VAZ-21.214 trang bị nội dòng, bộ chế hòa khí, động cơ bốn thì. Trục cam có một vị trí hàng đầu. Động cơ VAZ-21.214 có dung lượng cao, trong đó có một tác động tích cực đối với khả năng của động cơ để thích ứng với tải trọng khác nhau.

Các gói phần mềm bao gồm hệ thống làm mát chất lỏng đóng loại, trong đó cơ thể nóng là hiện tại. Nó xuất phát từ xi lanh và được thải để bơm chất lỏng. Hệ thống sử dụng một chất làm mát đặc biệt có điểm sôi cao và thấp - đóng băng. Chiếc xe VAZ 21.214 được gắn tản nhiệt nhôm.

Trong VAZ 21.214 gắn hệ thống cấp điện, bao gồm một bồn chứa nhiên liệu, một máy bơm, một bộ lọc không khí. Các bộ chế hòa khí được trang bị với một bộ lọc khô lọc yếu tố giấy hiệu quả cao.

VAZ 21214. Thông số kỹ thuật.

Trong mô hình thiết ly hợp đĩa đơn và một lò xo loại hoành thủy lực điều khiển. Các gói phần mềm cũng bao gồm một năm tốc độ, ba chiều hộp số tay. Trục cánh quạt (trung gian) có một bản lề và một khớp nối linh hoạt. Cũng thành lập một trường hợp chuyển tốc độ hai giai đoạn với interaxle có thể khóa khác biệt dvuhsatellitnym hình nón.

trục Cardan ở mặt trước và trục sau ở các cạnh với bản lề trên vòng bi với pressmaslenkami truyền từ bố thí cho thiết bị chính. Họ, đến lượt nó, bao gồm một cặp loại bánh răng hình nón.

Các bánh xe phía trước được thiết lập hệ thống treo độc lập rychazhnopruzhinnaya vật liệu hấp thụ thuỷ lực kính sốc, lò xo cuộn và ổn định xoắn cho sự ổn định bên.

Các bánh xe phía sau gắn chùm cứng nhắc. Nó được kết nối với cơ thể bằng phương tiện của bốn thanh dọc và một ngang.

Cơ chế tay lái được sử dụng bởi các ổ sâu và ba liên kết với hai bên và một lực đẩy giữa.

Chiếc xe được trang bị hệ thống phanh đĩa phía trước với một chiếc xe ngựa di chuyển. Phía sau - trống với điều khiển áp suất và khối tự sắp xếp. Tất cả các thiết bị điện trong xe đại diện bởi một single-mạch.

Các ghế trước được trang bị cơ chế điều chỉnh góc tựa lưng và vị trí ghế. Phía sau - gấp để tạo thành một không gian miễn phí cho hành lý.

Trong VAZ 21.214 có một động cơ với hệ thống phun nhiên liệu, giúp cải thiện những chiếc xe hiệu suất lái xe.