Một chiếc xe gia đình Thụy Điển - Volvo 460 - xuất hiện trên những con đường của châu Âu vào năm 1989. Máy từ phút đầu tiên của buổi làm việc tạo ra một ấn tượng rất tốt. Exterior sedan bốn cửa phân biệt bởi ân sủng và sự hoàn hảo của dòng. Ông thuộc loại thiết kế D được tạo ra trên mô hình 480-XX. Nói chung, Volvo 460, trong đó tổng quan được tích cực, hóa ra khá đáng kính cho các lớp học, có nghĩa là ngay lập tức trở thành một chiếc xe có uy tín. Tất cả các dấu hiệu điều hành ở đó. Khi kích thước cơ thể rắn - lắp đặt động cơ ngang với bánh trước. Chuẩn Volvo 460 được sản xuất tại Hà Lan.
Chiếc xe cũng đã được nhận bởi công chúng nói chung. Nó được thúc đẩy bởi các thiết kế hiện đại của cơ thể và một động cơ tốt của 340 loạt đồng Renault-Volvo sản xuất, với sự phân bố Bốn khí hàng đầu, 1,6-lít và một sức mạnh của 83 hp Sau đó mô hình sửa đổi thiết lập cơ 1,7 l với 90 hp và 2.0 L 112 hp Cần lưu ý rằng việc sản xuất động cơ cho phạm vi mô hình của Volvo 460 là khá năng động về sự phát triển của động cơ mới. Năm 1994 ông được cung cấp các turbodiesel F8, 90 hp, mà cũng được chứng minh trong chế độ vận động đô thị.
Trước khi Volvo 460 nói chung giống như một chiếc hatchback 440, nhưng trong quá trình sản xuất của chiếc xe mới đã nhận được nhiều sự độc quyền add-ons: phong cách đèn hậu với tinted, đường gờ rộng trên tấm bên, tín hiệu lần lượt hiện đại hơn và quan trọng nhất - hai cản (mặt trước và sau) đang trong giai điệu body painting và là một với toàn bộ máy. Điều này sẽ bổ sung cho đáng kể màu sắc tổng thể của chiếc xe. gợi ý hữu ích trên Volvo 460 vào năm 1991 bắt đầu cài đặt ABS và phía trước túi khí. Với bên đã không làm việc, nhưng câu hỏi không được cắt bỏ, công việc tiếp tục. Cuối cùng chiếc xe đã được đưa đến một mức độ chấp nhận về an toàn do hiệu quả của vành đai cả hành khách phía trước và phía sau, cũng như đệm thuận tiện và khoang tràn ngập cạnh cửa chống sốc đặc biệt.
Chassis Volvo 460, quá, không còn được chú ý trong quá trình sản xuất. Trên máy phía trước gây ra độc lập hệ thống treo kiểu Fersson, hệ thống treo sau được chia, với lò xo cuộn và giảm xóc. Rack và lái bánh răng, quá trình cơ chế tài xế cảm thấy tốt, nó giúp giữ cho xe hướng tốt hơn trong chế độ tốc độ cao trên đường đua. Phanh Hệ thống Volvo 460 dual-thủy lực, với hệ thống phanh đĩa trên bánh trước và tang trống phía sau. Tuy nhiên, trong hai năm qua, chiếc xe được sản xuất với hệ thống phanh đĩa trên tất cả các bánh xe. Tất cả phanh thông gió đơn vị.
Nội thất Volvo 460, như là phong tục trong xe hơi Volvo được trang trí một cách khiêm tốn, không kiểu cách, nhưng tất cả các thiết bị được đọc tốt, dữ liệu có thể được xem từ bất kỳ khoảng cách. Trên giao diện điều khiển, có rất nhiều bộ điều khiển: không đeo dây an toàn - đèn đỏ. Lỏng lẻo cửa khép kín cũng được theo dõi. Burns ra bất kỳ một phần của ánh sáng bên ngoài - đây là một tín hiệu ngay lập tức. máy tráng lệ này được sản xuất tại, việc phát hành đã được ngừng lại vào năm 1996 cho tám năm.