Xe "Toyota Crown": hình ảnh, thông số kỹ thuật và đánh giá

"Toyota Crown" - một thay mô hình nổi tiếng, trong đó có ánh sáng của nhóm nhạc nổi tiếng Nhật Bản. Điều thú vị là, lần đầu tiên nó xuất hiện trong những năm 50 của thế kỷ trước. Tuy nhiên, trong thời đại chúng ta, vào năm 2015, có một chiếc xe "Toyota Crown". Chỉ có điều này là một phiên bản mới. Chỉ cần cùng tên. Nó nên mô tả ngắn gọn về cách phiên bản cũ, và các mô hình mới.

Một chút lịch sử

Điều thú vị là, bản gốc "Toyota- vương miện" được thiết kế như một chiếc taxi. Tại Mỹ, ví dụ, một chiếc xe và sử dụng. Tuy nhiên, sau một thời gian, các nhà phát triển đã có thể làm cho máy tính này một đại diện của dòng xe sedan sang trọng. Mặc dù người ta cho rằng chiếc xe sẽ được phổ biến chỉ ở Nhật Bản và các quốc gia châu Á khác. Tuy nhiên, sự nổi tiếng đến. Mô hình này là trong những năm đầu của nó không chỉ cạnh tranh với các máy như Celsior và Centur (phiên bản cũng đã ban hành mối quan tâm dữ liệu).

Kể từ năm 1964, xe xuất khẩu sang châu Âu. Nhiều người trong số các quốc gia của châu lục này là những thị trường chính cho chiếc xe này. Một mô hình là rất tốn kém, và thậm chí nổi tiếng ở một số nước. Tuy nhiên, không phải ai cũng có thể thu thập tổng cần thiết cho việc mua mô hình này, vì vậy mà nó đã sớm bị thay thế bởi Toyota Cressida.

toyota S110

Mô hình này là đi ra ngoài trong những năm 80 đầu. Với nó, có lẽ, nên được bắt đầu. Vì vậy, đây là một chiếc sedan đã tồn tại trong hai phiên bản. Họ khác với động cơ - dưới mui xe của một số phiên bản của đứng 2 lít MT, trong khi những người khác có thể tự hào AT động cơ có cùng kích thước.

AT động cơ sản sinh 146 mã lực, sức mạnh hệ thống chế hòa khí và khí phân phối khác nhau, động cơ SOHC. máy treo lò xo, độc lập, phanh - đĩa, và hộp số - tự động.

MT phiên bản - tương tự, sự khác biệt nằm ở việc truyền tải. Trong mô hình này, thiết lập để "cơ". Nói chung, máy khá tốt - nhiều sự lựa chọn thực hiện trong lợi của nó.

S140

Một trong những mô hình phổ biến nhất - một "Toyota Crown S140". Lần đầu tiên cô xuất hiện vào năm 1991. Một khá lớn sedan 4,8 mét nhanh chóng trở nên phổ biến. Anh quay ra khá rộng rãi, và cũng ngạc lòng khối lượng của nó - 480 lít.

Có một vài sửa đổi. Đầu tiên - S140 2.0. Tốc độ tối đa của phiên bản này đạt 185 km / h, lên đến "hàng trăm" xe tăng tốc trong 11,6 giây. Công suất động cơ là 135 lít. a. Tiêu thụ cho mô hình này không phải là nhỏ - 9,4 lít cho mỗi 100 km. Nhưng rồi có một phiên bản động cơ diesel với một 2,4-lít động cơ 73 mã lực, trong đó tăng tốc độ xe lên 100 km trong vòng 12 giây, nhưng tiêu thụ nhiên liệu 2,2 lít nhưng ít hơn. Đó là logic khi cho rằng phiên bản này đã trở nên phổ biến hơn.

Động cơ mạnh nhất, "Toyota Crown" đã có trong những năm đó - 3 lít 190 mã lực. Tốc độ tối đa như S140 là 220 km / h và khả năng tăng tốc để "dệt" mất 8,5 giây. Nhưng tiêu thụ là lớn nhất - 12,6 lít nhiên liệu cho mỗi trăm km. Cuối cùng, phiên bản mới nhất, thứ tư - đơn vị quy định 2,5-hiện tại 180 mã lực, tốc độ tối đa 195 km / h. Lên đến 100 km / h xe được phân tán trong vòng chưa đầy 10 giây và tiêu thụ 11,2 lít. Nói chung, và trong thời đại chúng ta có thể tìm thấy một mô hình S140 ,, nhưng không hoàn toàn trong tình trạng tốt.

"Toyota Crown S200"

Một mô hình nổi tiếng, nhưng nó đã được sản xuất sau nhiều so với trước đó một - 2008-2012 thứ. Có rất nhiều pickings. Đầu tiên - một máy với một đơn vị công suất 2,5-lít, có công suất là 203 lít. a. Được thúc đẩy bởi động cơ hộp số tự động. Và đó là tất cả bánh lái. Nhưng có một mô hình tương tự với bánh sau - với đặc tính kỹ thuật tương tự.

Phiên bản tiếp theo được trang bị với một 2,5-lít động cơ 215 mã lực. Ngoài ra còn có một đầy đủ và phía sau bánh lái, hộp số tự động. Một phiên bản - với một 315-mã lực động cơ 3.5 lít, mà cũng được thiết lập trong chuyển động một hộp số tự động (!). Và cuối cùng, các mô hình mới nhất. Cô ấy là dưới mui xe được cài đặt động cơ 3.5 lít sản sinh 360 mã lực! mô hình ổ bánh đã trở thành một trong những-bán chạy nhất, và không có thắc mắc, bởi vì những đặc điểm khá ấn tượng.

về thiết bị

"Toyota Crown" có thể tự hào về một điều tốt cho các tùy chọn xe Nhật Bản. Vì vậy, những gì bạn có thể cho chúng tôi biết về các mô hình mới? Điều đầu tiên tôi muốn lưu ý nhấn mạnh treo khí nén, có chiều cao có thể điều chỉnh. Thêm vào đó, xin vui lòng Traction Control và biến ánh sáng. Ngoài ra còn có một chức năng kiểm soát ánh sáng tự động và một thanh trạng thái chẩn đoán (bằng cách này, trong công tơ mét điện tử). Thậm chí còn có một dự của vận tốc trên kính chắn gió!

Một khuyến khích như vậy bổ sung tốt đẹp như kiểm soát khí hậu riêng biệt cho hành khách ghế sau. Ngoài ra còn có hệ thống tản nhiệt cho đồ uống, và tích hợp máy lạnh ionizer. Cũng lưu ý sự chú ý nên CD-changer và máy ghi âm. Ngẫu nhiên, được thiết kế riêng cho hành khách phía sau. Có một GPS navigator, chất lượng cao hiển thị màu (LCD), một cổng điều khiển được trang bị với một màn hình cảm ứng. Bằng cách này, chức năng này là trùng lặp và cho hành khách phía sau - nó được xây dựng vào tay vịn. Có vibroochistka gương mặt, và nhiều hơn nữa - sưởi ấm. Các nhà phát triển cũng đã bao gồm một bộ hoàn chỉnh các điện vô lăng có thể điều chỉnh, dây an toàn, và tất cả các ghế đã cung cấp bộ nhớ. Không ngạc nhiên khi đánh giá "Toyota Crown" nhận được rất tốt.

động lực học

Phải nói rằng bốn lít 1UZ-FE, và một ba-lít 2JZ hoàn hảo kéo các thiết bị hỗ trợ năng lượng toàn bộ liệt kê ở trên. Do đó thu để đảm bảo mô hình động lực tuyệt vời. Và với hoàn toàn bất kỳ tải.

"Toyota Crown", một bức ảnh mà thấy một chiếc xe rất hấp dẫn có xuất hiện khí động học. Các nhà sản xuất đã cố gắng để cung cấp cho các mô hình một thiết kế tốt. Nhưng nếu bạn nhìn kỹ, bạn có thể thấy rất nhiều chi tiết đã được tiếp quản bởi "Lexus". Điều thú vị là, nền tảng này được thực hiện tương tự như Lexus LS. Mặc dù chính thức các chuyên gia của công ty đã trình bày nó như là một hoàn toàn mới.

dự án sedan sang trọng

Chỉ cần một vài năm trước đây, một công ty liên doanh, được gọi là FAW-Toyota, đã thông báo rằng việc sản xuất chiếc sedan sang trọng đã bắt đầu, rằng nó đã quyết định đặt tên Crown Majesta. Ánh sáng bắt đầu sản xuất các mô hình với cả hai bên phải và ổ đĩa bên trái.

Cơ thể, nó đã quyết định mở rộng một chút để bên trong là không gian hơn. Đây chơi vào tay của hành khách người sẽ cảm thấy khá thoải mái trong xe.

Điều thú vị là cho thị trường Trung Quốc đã ít về mặt kỹ thuật máy móc. Salon "Toyota Crown" là tốt, không có nghi ngờ về điều đó. Thoải mái, trang trí đẹp mắt và các thiết bị tiện lợi. Nhưng về mặt kỹ thuật phiên bản dành cho Trung Quốc xấu đi. Các nhà sản xuất đã quyết định từ bỏ động cơ V8 động cơ, cũng như các phiên bản hybrid. Các nhà phát triển đã quyết định rằng nó là cần thiết để thay thế chúng với xăng V6-đơn vị đơn giản hơn. độ dày của họ cũng tốt - 193 l. a. Cũng trong loạt nó xuất hiện động cơ turbocharged hai lít với 180 mã lực. a. Đơn vị này được gọi là D-4ST. "Toyota Crown" có những đặc điểm tốt, nhưng không tốc độ - tuyệt vời cho những người yêu xe yên tĩnh, mặc dù máy tiết kiệm. Nó phải được nạp lại không đắt so với xăng 95, đó là tình yêu "là" siêu xe từ "Mercedes-Benz" hay BMW và thứ 92.

Các chuyên gia đã tập trung vào các công cụ vì họ muốn nâng cao hiệu quả và giảm chi phí mô hình. Crown - chiếc xe không phải là rẻ, và nó có một đối thủ cạnh tranh rực rỡ. Đây Mercedes E500L, và Audi A6L, và BMW 5. Bốn triệu rúp - đó là giá xấp xỉ của máy này ở các nước châu Á. Và đối với số tiền đó bạn có thể mua một mô hình từ trên cao. Bởi vì các chuyên gia đã quyết định đúng. Có lẽ nó sẽ làm tăng nhu cầu đối với các mô hình.

chi phí

Bây giờ một vài lời về chi phí. "Toyota Crown", một show ảnh với đúng thiết kế xe hơi Nhật Bản, bạn có thể mua cả hai mới và bàn tay. Tuy nhiên, từ tiệm thực sự mua chỉ mô hình mới nhất - logic, vì hầu hết đã ngừng sản xuất. Vì vậy, lấy ví dụ, "Toyota" vào năm 2005. Một chút hơn nửa triệu rúp giá trị máy này trong tình trạng bình thường với số dặm khoảng 140.000 km. C. động cơ 3 lít, tạo ra 256 lít. a., với hộp số tự động, dẫn động cầu sau bánh xe, hai spoilers, nội thất da, vô lăng điện tử và ghế, hệ thống VSC, AFS, TRC, ABS, loa tốt và một camera lùi. Nói chung, trang thiết bị tốt. Và nửa triệu - giá không được thổi phồng. Vì vậy, nếu có một khát vọng và tình yêu của những chiếc xe "Toyota", bạn có thể làm cho một sự lựa chọn có lợi cho họ.