Tại sao một số nước tuân thủ trái tay giao thông?

Bằng chứng khảo cổ cho thấy rằng những người La Mã có thể đã đưa toa xe và xe của họ ở phía bên trái của con đường, và thực tế điều này dường như đã lan sang một phần của thời trung cổ châu Âu. Lý do cho điều này là không hoàn toàn rõ ràng, nhưng một số nhà sử học cho rằng thói quen này đã gây ra một vấn đề an ninh. Kể từ khi hầu hết mọi người - những thuận tay phải, một lý thuyết cho rằng người ngồi sau tay lái hoặc cưỡi trong khi ở phía bên trái của con đường, sẽ có thể giữ khẩu súng chiếm ưu thế tay khi anh gặp với kẻ thù.

Làm thế nào để chia sẻ đường?

Cho đến gần đây - khoảng năm 1700 lần thứ năm - ngựa và xe không nặng, vì vậy quyết định mà trên đó bên vệ đường để đi, thường được thực hiện phù hợp với phong tục địa phương. giao thông bên trái, ví dụ, trở thành chuẩn mực chính thức ở Anh chỉ sau khi các biện pháp của chính phủ năm 1773 và 1835 tương ứng. Nhưng ở Pháp bị chi phối bởi các truyền thống ngược lại, và có bà đã chính thức ấn định sớm nhất là vào thế kỷ 18. Đó là hai quốc gia này sau đó xuất khẩu phong cách lái xe của họ ở các thuộc địa, và nhiều cựu lãnh thổ Anh - Úc, New Zealand, Nam Phi, Ấn Độ - tiếp tục có giao thông bên trái.

xe taxi hiệu lực thi hành và Ford

Và đây tại Hoa Kỳ, ví dụ, nhiều nhà nghiên cứu đã bắt nguồn từ sự bắt đầu của giao thông bên phải cho đến thế kỷ thứ 18, khi một gia tăng của các toa xe lớn, được vẽ bởi một số lượng lớn những con ngựa. Kể từ khi chiếc xe như vậy thường không có không gian cho người lái xe, một người đàn ông cưỡi trên một con ngựa, mà là khai thác cuối cùng ở phía bên trái để làm cho nó dễ dàng để kiểm soát tất cả các loài động vật tay phải. Như chiếc xe trở nên phổ biến hơn, giao thông đã bắt đầu một cách tự nhiên di chuyển sang bên phải, do đó các trình điều khiển có thể ngồi gần hơn đến trung tâm của đường và tránh va chạm với nhau. Một ảnh hưởng lớn đến sản xuất ô tô có Henry Ford, người đã bắt đầu sản xuất đại trà xe với ổ đĩa bên trái, dẫn đến nhu cầu lái xe ở phía bên phải của đường.

Điều gì đang xảy ra bây giờ

Hôm nay, ổ đĩa bên trái vẫn là chuẩn mực ở Anh và nhiều thuộc địa cũ của nó, cũng như Nhật Bản, Indonesia, Thái Lan và các nước khác. Tuy nhiên, với sự ra đời của chiếc xe, nhiều quốc gia đã bắt đầu làm theo tấm gương của các nước láng giềng, và chuyển sang giao thông bên tay phải. Canada đã từ chối từ phía bên trái của con đường trong những năm 1920 để đáp ứng giao thông tại Hoa Kỳ. Năm 1967, chính phủ Thụy Điển đã dành khoảng 120 triệu $ để chuẩn bị công dân của mình và đi đến giao thông bên tay phải.