Xe tự đổ "Hovo": thông số kỹ thuật, đánh giá của các chủ sở hữu, hình ảnh

Xe tự đổ "Hovo" ngày hôm nay là một trong những thương hiệu phổ biến nhất của những chiếc xe thuộc loại này ở Nga và các nước SNG khác. Ở nơi đầu tiên, chẳng hạn phổ biến của nó là bởi vì nó được coi là một khá rẻ so với nhiều đồng nghiệp của mình, và có một khả năng chịu tải tốt, độ tin cậy, và cuối cùng nhưng không kém, là duy trì. Nghĩa là, nếu cần thiết, bạn có thể dễ dàng tìm thấy các thành phần cần thiết và trật tự sửa chữa để phục vụ tương ứng.

Họ làm với sự giúp đỡ của các máy này?

Xe tự đổ "Hovo" ngày nay được sử dụng chủ yếu cho việc vận chuyển nhiều loại hàng hóa, từ màu sắc và len và hoàn thiện vật liệu xây dựng. Nó là khá tự nhiên mà nếu chủ sở hữu muốn càng sớm càng tốt để bù đắp chi phí của chiếc xe, ông sẽ cố gắng không phải là rất tải của mình.

Công ty cho biết rằng hoàn vốn tương đối của máy là khoảng hai năm, với điều kiện xe tải "Hovo" sẽ được sử dụng cho tám giờ một ngày. Tuy nhiên, những đặc điểm này thường được quy định trong trường hợp xe không bị quá tải, trong khi không phải tất cả phù hợp với nó.

Làm thế nào để chuẩn bị cho hoạt động?

Sau khi dump "Hovo" sẽ được mua lại, nó được khuyến khích để thực hiện công việc phòng ngừa ngay từ đầu để thay đổi lốp xe, vì nó đã được chỉ ra rằng lốp xe Trung Quốc về cơ bản không có chất lượng khác nhau và độ tin cậy. Theo quan điểm của các chủ sở hữu xe như vậy trong đa số trường hợp lốp xe ban đầu có thể cung cấp một số dặm khoảng 40.000 km, trong khi hạn tối thiểu là hoạt động của một số chủ sở hữu lên tới tổng cộng 15 000 km.

Lý do chính cho lốp cài đặt ban đầu "Hovo" (xe tự đổ, ảnh trên) có một khoảng thời gian nhẹ công việc, nó là RV được sử dụng trong buồng bên trong. Cô đã không thể chịu được tải trọng nặng, vì thế bất cứ lúc nào có thể mang lại. Như một hệ quả của việc này sẽ rẻ hơn nhiều chỉ để thay thế toàn bộ các đĩa và bánh xe và lốp không săm gắn trên bánh xe châu Âu.

Ngoài ra, nhiều người dùng đã mua "Hovo" (xe tự đổ, ảnh trên), thường trỏ đến những bất lợi của xe, như sự vắng mặt của bộ cảm biến trên tất cả bốn bánh xe, trong khi các chuyên gia khuyên bạn nên bắt buộc phải sử dụng thiết bị như vậy trong thời gian hoạt động của bất kỳ chiếc xe. Xét cho cùng, nếu tại một thời điểm người lái xe sẽ không thể theo dõi áp lực (đó là khá phổ biến trong một chế độ năng động và khá cứng bằng tay), bánh xe chỉ đơn giản là không sử dụng được, và nó có giá hơn một chục ngàn. Khoảng cùng một số sẽ có giá và lắp đặt các cảm biến trên xe tải ổ đĩa tất cả các bánh, do đó một tập tin đính kèm như vậy có thể được gọi là hợp lý.

Có vẫn thiếu sót?

Nếu chúng ta nói về những thiếu sót của người khác, nó là đáng chú ý quang học Trung Quốc không quan trọng, mà cũng viết một chủ sở hữu rất nhiều "Hovo". Xe tự đổ, đặc điểm mà có thể so sánh với những chiếc xe tương tự khác mà có chi phí cao, bị tước đoạt một số lượng lớn các chức năng cần thiết.

Đặc biệt, điều đáng chú ý một ánh sáng đầu, đó là không thể điều chỉnh theo ý muốn. Một chùm ánh sáng là không thể nắm bắt, làm giảm đáng kể hiệu quả tổng thể của các loại đèn sử dụng. Tuy nhiên, nếu ảnh hưởng đến nguồn ánh sáng khác, họ thường có thể ghi ra, và họ cần sự chú ý liên tục trên một phần của người lái xe, và trên một phần của nhân viên phục vụ "Hovo". Xe tự đổ có thông số kỹ thuật khá chấp nhận được đối với giá trị của nó, là bằng nhiều cách đắt hơn giá gốc với lý do rằng nó có để tinh chế theo nghĩa đen.

Ví dụ, hãy xem xét các thông số kỹ thuật ZZ3407S3267C HOWO:

Kích thước (mm):

• Kích thước tổng thể: 9710-10745 * 2496 * 3453;
• Kích thước cơ thể: 6200-7800 * 2300 * 1400.

Engine (D10.38, Euro 4):

• khối lượng làm việc, ml: 9726
• hp công suất cực đại:. 380.

Hộp số: HW19710, một mười.

Chỉ đạo: ZF8098, quyền lực.

GTVT đầu tiên

Một số người dùng xem xét chia sẻ ấn tượng của họ về cách thức kiểm tra đầu tiên của chiếc xe đã được tiến hành. Nói chung, các đặc tính của xe tải "Hovo" là tích cực, cho rằng các thử nghiệm được tiến hành sau khi 10.000 km đầu tiên. Ở nơi đầu tiên nó đã được hoàn toàn loại bỏ các khoáng gốc chất lỏng kỹ thuật của các thành phần chính, thay vì trong đó đã được lấp đầy với các loại dầu bán tổng hợp đặc biệt. Điều đáng chú ý là một số người thích chỉ cần thêm một chất lỏng đến một mức độ nhất định, nhưng trên thị trường nội địa không phải là quá dễ dàng để tìm một tương tự của chất lỏng gốc Trung Quốc, chưa kể đến thực tế là nó là một khoáng chất.

Làm thế nào là việc duy trì?

Nếu bạn có một "Hovo" (xe tải), bạn phải đặt ở những trạm được tin cậy bởi các đại lý chính thức, như bản thân công ty không cung cấp bảo hành và bảo trì xe ô tô chính thức. Trong trường hợp này, một khi nó là đáng chú ý là các nhà sản xuất giữ được chất lượng của các dịch vụ được cung cấp dưới sự kiểm soát khá chặt chẽ, và đã thay thế một số đối tác với lý do là trước đó không thể đối phó với những trách nhiệm chính trong công việc của họ ở Nga.

Vì vậy, nếu trước đó, nhiều phàn nàn về chất lượng dịch vụ được cung cấp bởi những mẫu xe này, nhưng bây giờ những người có xe riêng của họ "Hovo" đánh giá còn lại hầu hết là tích cực. Đó là chất lượng dịch vụ ở mức thích hợp, và các quan chức hành xử khá đúng. Trước hết, hoàn toàn thiếu bất kỳ vấn đề với phụ tùng thay thế. Nghĩa là, nếu cần thiết, các mục mong muốn nhanh chóng giải cứu khỏi một nhà kho, và nếu các thành phần bị thiếu, họ đang nhanh chóng chuyển tới Nga của người sản xuất.

Điều gì đã thay đổi?

Được biết, những chiếc xe Trung Quốc đầu tiên chuyển giao cho Nga dưới sức mạnh riêng của mình, có nghĩa là, ngay từ đầu đã có một chạy khoảng 15 000 km, và khi bạn nhận được vào tay của chủ nhân của những vấn đề khác nhau. Ví dụ, nó là đáng chú ý thực tế là những chiếc xe Trung Quốc thuộc loại này thường không có một chân bôi trơn tập trung, và không có ngoại lệ cũng là một "Hovo" (dump). Nhận xét của chủ sở hữu nói rằng đối với một đoạn đường dài như vậy mà không kiểm tra phải chịu đựng rất nhiều khung và tay lái lời khuyên và máy bơm nước. Nói cách khác, máy ban đầu được bán với các vấn đề kỹ thuật nào đó mà đã xuất hiện chỉ trong quá trình hoạt động sau này.

Trong tình huống như vậy, các đại lý đã thông cảm với tình hình và không có bất kỳ vấn đề loại bỏ bất kỳ lỗi phát sinh trong phát sóng, do đó các nhà cung cấp từ đi bất cứ thắc mắc.

Các tính năng khác của xe

Kích thước xe tải "Hovo" khá tối ưu và đảm bảo đoạn bình thường của nó hầu như bất kỳ con đường đô thị. Trong trường hợp này, các thành phần kỹ thuật chủ yếu là khá đáng tin cậy và không gây ra bất kỳ khiếu nại. Đó là, động cơ, hộp số và trục được sử dụng trong một thời gian dài và thường không gây ra bất kỳ vấn đề. Bridges trong xe tải như vậy được đặt theo công nghệ biết đến công ty MAN, trong khi hộp số được lắp bởi American International.

Hạn chế duy nhất có thể được gọi hoàn chỉnh các sản phẩm cao su khác nhau, có nghĩa là, tất cả các loại miếng đệm và dải cao su. Đặc biệt, nhiều người dùng đã lưu ý trong đánh giá của họ về tình hình với depressurization của hệ thống làm mát. Bên cạnh đó, có con dấu chất lượng kém cũng ảnh hưởng đến điều hòa khí hậu, vì freon định kỳ có thể biến mất.

sai sót nghiêm trọng

Chúng tôi đã đề cập rằng các xe tải dump "Hovo" không bôi trơn tập trung, đó là một vấn đề khá nghiêm trọng đối với chiếc xe tải, có thể hoạt động liên tục tại địa điểm xây dựng khác nhau, tức là sẽ liên tục trong bùn. Để tiến hành kiểm tra thường xuyên và bằng tay mỡ cách phải tiêu tốn rất nhiều thời gian, và trong trường hợp này máy phải được hoàn toàn sạch. nó là không thể để bôi trơn các chân khi họ đưa ra với đất sét và cát nhỏ giọt.

Ngoài ra, một sự chú ý riêng biệt phải được thanh toán chất lượng của lời khuyên lái, bởi vì các thành phần gốc Trung Quốc chỉ đơn giản là không chịu được tải trọng yêu cầu, và họ có thể có mặt lúc đầu chơi. Thoát khỏi vấn đề này có thể chỉ trong trường hợp bạn quyết định cài đặt các đối tác chất lượng cao từ châu Âu hay Mỹ.

đình chỉ

Về cơ bản các thành phần hệ thống treo khác nhau khá một mức độ cao về độ tin cậy, và bất kỳ dịch vụ phòng ngừa họ không cần. Điều duy nhất đáng chú ý - trống phanh, được làm bằng gang và khá thường xuyên nổ. Ban đầu họ chỉ đơn giản là làm nóng và bị biến dạng, và sau đó bắt đầu miếng đệm gọt, dẫn đến nhiệt nhiều hơn.

Mặt khác, là một máy tập thể dục thoải mái và chuyên nghiệp mà đăng ký hầu hết các tài xế. Vì vậy, nhiều người nói rằng xe tải đổ Howo giá trị tiền và rất lý tưởng cho việc vận chuyển hàng hóa nặng trên một khoảng cách ngắn.

Dễ điều khiển

Nhà sản xuất Howo tạo điều kiện tuyệt vời cho người lái xe khi vận chuyển hàng hóa khác nhau, bao gồm radio, một túi ngủ, audiopreparation, kiểm soát khí hậu, ghế ngồi có sưởi, cột lái và cũng có khả năng thay đổi góc nghiêng.

Điều duy nhất còn thiếu - điều hướng và động cơ làm nóng sơ bộ, đó là cần thiết cho hoạt động bình thường của chiếc xe vào mùa đông.