"Citroen C5": thông số kỹ thuật. Citroen C5: đánh giá, hình ảnh

nhà sản xuất Pháp nổi tiếng về máy thiết thực, dễ quản lý và đáng tin cậy của nó nói chung. Một đóng góp đáng kể cho sự hình thành của dư luận dành cho các fan của thương hiệu đã tạo ra một mô hình "C5", được sản xuất trong các phiên bản như vậy, như một hatchback và wagon. Mặc dù chiếc xe được thiết kế như một sự thay thế cho mô hình Xsara điển hình châu Âu, ông có rất nhiều bổ sung rất ban đầu. Đặc biệt, tổng trọng lượng của hatchback của nó được phân bổ tản nhiệt hình bầu dục với chrome kết thúc. Nó đứng ra và treo "Citroen C5" trên gidropnevmatiki cơ sở đã có trong thế hệ đầu tiên. Bên cạnh đó, mô hình đã luôn nổi tiếng với những thiết bị phong phú - danh sách các trợ lý điện tử và phụ kiện phụ trợ cung cấp một lợi thế công nghệ lớn hơn đối thủ cạnh tranh của nó.

thông số kỹ thuật cơ bản

vai trò quan trọng trong sự thành công của chiếc xe này trên thị trường đóng một thông số thiết kế cơ bản. Chiếc xe đã biến một lớn, rộng rãi và đồng thời không thiếu sự nhanh nhẹn trên đường. Một cách này hay cách khác, "Citroen C5", các đặc tính kỹ thuật trong số đó là trình bày dưới đây, hài hòa phù hợp với bảng màu tổng thể của hạm đội Pháp:

• Chiều dài - 474,5 cm.
• Chiều cao - 147,6 cm.
• Máy chiều rộng - 178 cm.
• giải phóng mặt bằng - 15 cm.
• Bánh nền tảng - 275 cm.
• Theo dõi chiều rộng Mặt trận - 149,5 cm.
• theo dõi chiều rộng phía sau - 152,8 cm.
• khối lượng khoang hành lý - 1249 l.
• Dung tích bình - 66 lít.
• hình thức lề đường - 1290 kg.
• Truyền - 5 tốc độ hộp số tay trên.
• Lái - phía trước.

Chúng ta cũng nên đề cập đến việc đình chỉ cung cấp hệ thống Hydractive III. Ban đầu, cấu hình trong đó các phương thức điều hành nghi và thể thao, nhưng ít ra bản cập nhật do nhiều restyling được cải thiện và các tính năng khác "Citroen C5". đặc điểm kỹ thuật của hệ thống treo gây ra bởi các yếu tố thủy lực độc lập, có khả năng thay đổi kích thước giải phóng mặt bằng từ 90 đến 250 mm. Do đó, sức chịu đựng của cơ chế 200 nghìn. Km.

gamma đặc điểm động cơ

Các mô hình chuẩn được cung cấp với đơn vị xăng hai lít 138 l. a. Do sức mạnh này hatchback khá lớn có khả năng "hàng trăm" chỉ trong vòng 12 giây. Mức tối đa được quy định ở mức 200 km / h. Nhưng ở đây khác đáng chú ý - khả năng lưu và tự định nghĩa về phản ứng của máy gia tốc tại bất kỳ kiểm tra động lực học. Và cung cấp một phiên bản mạnh mẽ hơn "Citroen C5" Động cơ có thông số kỹ thuật được thể hiện trong một thể tích 2,2 lít và công suất điện 173 lít. a. Có nhiều ý kiến khác nhau về tính khả thi của thiết bị như vậy, nhưng hầu hết người dùng đã thông báo một sự kết hợp hữu cơ xây dựng khổng lồ và động cơ xe với sức mạnh phong nha. Tất nhiên, đơn vị này không trao mô hình chất lượng xe mọi địa hình và tiêu thụ nhiên liệu ảnh hưởng đến không phải là cách tốt nhất, nhưng nó mang lại sự tự tin trên đường.

Cần lưu ý rằng mô hình sedan Pháp ở cơ sở được cung cấp với một động cơ 1,6 lít. Nó không phải là nhiều khác nhau trong các tính năng và sức mạnh điền station wagon "Citroen C5", một bức ảnh trong đó được trình bày dưới đây.

Đặc điểm sửa đổi chéo Tourer

Off-road thay đổi nhận hầu như tất cả thành viên của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu, đó là trong bất kỳ cách quan tâm đáng kể cho người tiêu dùng. Và mô hình này cũng không ngoại lệ. Về việc chuyển đầy đủ đến tình trạng off-road không thể nói, nhưng ổ đĩa tất cả các bánh xe với một động cơ mạnh mẽ đủ cho một sự thay đổi đáng chú ý "Citroen C5". đặc điểm kỹ thuật của đơn vị năng lượng, bằng cách này, trông khá phong nha - cho một khối lượng của đơn vị 2.2 lít cung cấp 204 lít. a.

Để đối phó với điền như vậy, nó cần một người truyền nâng cao hơn. Nhà thiết kế đã ưu tiên số tự động 6 tốc độ. Do vậy, hoạt động của máy được đặc trưng bởi một chuyến đi suôn sẻ mà không hoạt động quá mức trên đáy. Nhưng điều này không ngăn cản các nhà phát triển Hội Chữ thập Tourer. Sửa đổi mua đĩa 18 inch, cánh mở rộng và nhận được nhuận yếu tố nhôm và crom trong gương. Nói chung, để có được một "Citroen C5" lai biến thể của chiếc sedan cổ điển và SUV. Ảnh sửa đổi chéo Tourer, trình bày dưới đây, chứng tỏ một chút tàn bạo và hung hãn hình ảnh bên ngoài của xe.

phản hồi tích cực trên mô hình

Tại vị trí đầu tiên trong danh sách khen ra chất như xử lý, thoải mái, thiết bị điện tử tinh vi với các trợ lý và trợ lý, năng lực và cách âm tốt. nhà thiết kế người Pháp ban đầu tập trung vào việc cung cấp tiện lợi. Trên thực tế, lợi thế này và trở thành một lớn cộng với tất cả các phiên bản của "Citroen C5". Nhận xét nói không chỉ lợi ích ergonomic trong hình thức của một cabin thoải mái, cơ chế điều chỉnh và bánh xe bám lái, mà còn đất. hệ thống treo Hydropneumatic nghĩa đen làm mịn ra bất kỳ không đồng đều, dẫn đến một cảm giác thoải mái và người lái xe và hành khách.

đánh giá tiêu cực về mô hình

Nếu không có sai sót quá, nó không được. Hầu hết trong số họ thuộc về những điều nhỏ nhặt, nhưng, trong thực tế, họ đến một mức độ lớn hình thành kinh nghiệm người dùng. Vì vậy, những gì không phù hợp với chủ sở hữu 'Citroen C5'? Nhận xét lưu ý việc thiếu hệ thống sưởi ấm hiện đại, cho dù gói âm thanh chức năng yếu kém của bàn chải và bán kính quay rộng. Có một số yêu sách đối với phạm vi động cơ, nhưng nhìn chung nó đã kiếm được phê duyệt. Tất cả các sai sót được bù pickings tiêu thụ nhiên liệu có thể chấp nhận.

Có một sắc thái mà có thể chống lại mong muốn mua một chiếc xe hơi. Đây là chi phí quá cao so với nhiều mẫu xe cạnh tranh, "Citroen C5". Giá dao động 1,4-1,6 triệu rúp. cho các phiên bản trong sedan.

phần kết luận

xe châu Âu đang theo truyền thống kết hợp với lái xe trong nước với chất lượng và thoải mái. Nhưng khi nó phù hợp với sự lựa chọn thực tế, đòi hỏi của khách hàng chắc chắn sẽ kiểm tra tất cả các sắc thái của sản phẩm. Và ở giai đoạn này có thể hiển thị các vấn đề có tính chất khác nhau - nó có thể là một thiếu thích nghi với điều kiện của chúng tôi, và những vấn đề trong hộp số, và một thiếu phụ tùng thay thế ban đầu trong thị trường Nga. Điều quan trọng cần lưu ý là từ những vấn đề này gần như nhẹ nhõm "Citroen C5". Giá 1,5 triệu rúp., Tất nhiên, có thể so sánh với một số mô hình cao cấp, nhưng nó phải được lưu ý rằng trong quá trình bảo trì của máy này là tiết kiệm nghiêm trọng sờ thấy. Mặc dù kết thúc khuyết tật và khiếm khuyết trong hệ thống sưởi ấm, chiếc xe này được trang bị với một cơ sở yếu tố đánh giá cao về chất lượng. Các nhà thiết kế đã làm việc trên vinh quang, và trên hệ thống treo, và trên các nút khác và uẩn, mà hiếm khi gây ra vấn đề trong quá trình hoạt động.