Có gì giải phóng mặt bằng "Reno Logan"? Đặc Renault Logan

Năm 1998, nhóm ô tô Pháp Renault tung ra một dự án mới để tạo rẻ tiền dành cho gia đình phong cách sedan. Mô hình thành được trình bày cho công chúng vào năm 2004. Nối tiếp sản xuất của chiếc xe theo chỉ định L90 bắt đầu từ năm Romania tại "Dacia". Một năm sau, lắp ráp đã được sắp xếp "Reno Logan" trên dòng của nhà máy Moscow Avtoframos, và vào năm 2007, chiếc xe bắt đầu tụ tập trên liên doanh "Mahindra & Renault" trong thành phố của Ấn Độ Nashik. Tính năng "Reno Logan" đã được xác định có tính đến đặc thù của hoạt động một xe cơ giới trong khu vực, ví dụ, công suất động cơ được cài đặt của Brazil trong tổng số 1 lít, 70 hp, nhưng nó có thể chạy trên xăng có chỉ số octan thấp và ethanol. Động cơ xe "Reno Logan," vận chuyển đến Nga, đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 3 Euro 4 và khối lượng của họ là 1,6 lít với công suất 105 mã lực, nhiên liệu cho động cơ như vậy đòi hỏi chỉ số octan cao.

hạng phổ thông xe

Trong mùa thu motor show ở Paris vào năm 2012 đã có một bài thuyết trình của mới "Reno Logan" notchback và hatchback Sandero. Cuối cùng, phiên bản với một cơ thể "đa năng" đã được trình bày tại Geneva vào tháng Tư năm 2013. Về dự án này, "Reno Logan" các nhà phát triển làm việc thông qua các phương pháp mới nhất của các bộ phận thiết kế máy tính và công nghệ thành phần-the-art sẽ tiết kiệm khoảng 20 triệu euro. Trước khi nhà sản xuất cốt liệu, linh kiện cơ thể và nhà máy điện với truyền đã được giao nhiệm vụ để mang lại những dự án "Reno Logan" vào chi phí trong phạm vi 5000 euro. Chiếc xe ban đầu được tập trung vào việc bán và bóc lột ở các nước thế giới thứ ba. Tỷ lệ lao động thủ công trong sản xuất của chiếc xe đã được đặt cao dây chuyền lắp ráp như tự động là đắt hơn nhiều.

Giải phóng mặt bằng - một trong những vấn đề chính

Từ chuyến đi quan điểm về Nga giải phóng mặt bằng đường "Reno Logan" tính toán trong phạm vi 155 mm, trong khi phiên bản châu Âu chỉ là 135-140 mm. Nhưng người mua của Nga đang mua xe đã nhất trí cho rằng thấp. Trên thực tế, phần lớn các máy được thiết kế để hoạt động ở Nga, giải phóng mặt bằng là 170 mm, và thậm chí con số này không phải lúc nào tương ứng với các điều kiện hoạt động trên những con đường của Nga. Gần đây, thị trường ô tô Nga tạo ra một tình huống nghịch lý, nhà sản xuất xe ô tô chở khách cố gắng giảm bớt chiều cao đi xe để giảm trọng tâm và cải thiện sự ổn định xe và đi xe khó khăn hơn trên một chiếc xe như vậy. Lý do - xấu đường giao thông, va chạm, ổ gà, da gà. Các câu hỏi về những loại giải phóng mặt bằng tại "Reno Logan" là khá phù hợp. Trước khi tài xế không ngừng hiện ra lờ mờ vấn đề đích thấp xe hơi của mình. Và kể từ khi mọi vấn đề cần phải được giải quyết, nó là cần thiết để tìm kiếm những cách thức để tăng giải phóng mặt bằng để một bám nhỏ hơn để các thùng đựng nước thải, vật liệu hấp thụ sốc khung phía dưới và khung gầm phần nhô ra khác cho bất thường đường.

Khoảng sáng gầm xe và bánh xe

Nếu chúng ta nói về sự gia tăng giải phóng mặt bằng xe ngày của riêng mình, thì đây có một số cách. Để nâng máy ở khoảng cách cm một năm rưỡi, đủ để thay thế các nhà máy lốp xe tiêu chuẩn vysokoradialnye. Ví dụ, lốp 195 / 65R14 195 / 70R14. giải phóng mặt bằng do đó tăng lên, mặc dù chỉ một chút. Bạn có thể làm một triệt để hơn và cài đặt trên bánh xe R15. Trong trường hợp này, giải phóng mặt bằng "Reno Logan" đã tăng đáng kể, nhưng nó là có thể, nếu vòng quay của vòm bánh xe cho phép bánh xe lớn hơn mà không hiện tượng có liên quan cảm động, cọ xát, và khác. Vì vậy, bạn cần phải chọn các bánh xe cũng rộng. Nó cũng sẽ thấy như thế nào bánh xe vòm mới phù hợp với một niche khi quay. Hơn nữa, chúng ta phải nhớ rằng khi bạn cài đặt R15 bánh xe sai sót không thể tránh khỏi trong công tơ mét.

miếng đệm

Thông số kỹ thuật "Reno Logan", một giải phóng mặt bằng mà cần phải tăng và cho phép bạn thực hiện một số thay đổi. Để nâng cao chiếc xe trên, sử dụng cách mang tính xây dựng để tăng giải phóng mặt bằng. Một trong số đó là quá trình cài đặt của tựa lò xo giá của cái gọi là miếng đệm. Sản phẩm này một cách xây dựng đơn giản lặp lại đường viền tròn giá đỡ bằng nhôm. Bởi các miếng đệm kèm theo một bộ các bu lông gắn. Chiều cao của spacer này là 20-25 mm, được kết hợp với các bánh xe mới có thể đạt được một sự gia tăng đáng kể trong mức độ xe. Để cài đặt một spacer, nó là cần thiết để nhẹ nâng mặt trước của jack xe, nới lỏng đai ốc trung ương và kéo lò xo căng thẳng. Sau đó, để tháo dỡ các gian hàng và gõ các bu lông thường xuyên buộc của nó. Sau đó, lái xe trong các ốc còn mới và cài đặt spacer. Như một kết quả của sự giải phóng mặt bằng "Reno Logan" tăng lên đến 25 mm. Phần phía sau được nâng lên một cách tương tự nhưng spacer được sử dụng với cao su. Tất nhiên, trước khi bạn chèn các mặt hàng này, họ cần phải chọn bên phải. Mở bán là một tập hợp các miếng đệm kích cỡ khác nhau, làm bằng vật liệu khác nhau. Điều quan trọng là quan sát tuân thủ đầy đủ các thông số của bộ phận mới và ghế.

Giải phóng mặt bằng và lần lượt

Thường giải phóng mặt bằng giảm do khấu hao co tự nhiên của lò xo, mà là do thân cây và nội thất của tải không đổi cao. Trong trường hợp này nó là cần thiết để thay thế lò xo với những cái mới. Có thể khai thác tình hình và thay thế lò xo cũ cốt thép, tiêu chuẩn hàng hóa, trong đó sẽ phù hợp hơn với điều kiện sử dụng của xe. Tự tăng giải phóng mặt bằng "Reno Logan" trong một phạm vi nhỏ, 15-30 mm, không đòi hỏi bất kỳ hậu quả tiêu cực, ngoại trừ sai sót trong công tơ mét.

trung tâm của lực hấp dẫn

Tuy nhiên, với sự gia tăng giải phóng mặt bằng 30 mm trở lên, bạn phải chuẩn bị để đảm bảo rằng nó trở nên khó khăn hơn để quản lý máy. Từ trung tâm của lực hấp dẫn đã trở thành cao hơn so với các điều khoản thanh toán và số dư của toàn bộ khung xe là đã có trong một mức độ nào quấy rầy, nó có để tránh cú ngoặt gấp và uốn cong, vì chúng có thể gây nguy hiểm. Trước khi tăng giải phóng mặt bằng "Reno Logan" là cần thiết để xác định các giá trị tối ưu của giải phóng mặt bằng tiềm năng, và chỉ sau đó bắt đầu làm việc.