Đầu phun trong xe: chúng ở đâu và chúng được sử dụng ở đâu?

Nhiều chủ sở hữu xe hơi, đến thăm các thạc sĩ tại trạm dịch vụ, lắng nghe họ rằng nó là cần thiết để rửa hoặc thay thế các vòi phun. Đồng thời người lái xe không biết nó là gì. Đầu phun là gì trong xe hơi và nó là gì?

Mô tả ngắn

Tất cả các động cơ đốt trong và động cơ đốt trong diesel và xăng đều có một hệ thống phun nhiên liệu. Các vòi phun là một tương tự của bơm, cung cấp một máy bay phản lực mạnh mẽ nhưng rất mỏng. Đây là một phần không thể tách rời của hệ thống phun. Trường hợp các vòi phun được bố trí và nguyên tắc hoạt động của chúng, sẽ được giải thích sau.

Loại máy phun

Bộ phun là một van solenoid điều khiển bởi một chương trình đặc biệt trong bộ phận điều khiển động cơ của xe. Đó là nhờ vòi phun mà nhiên liệu được đưa vào xi lanh theo liều. Nếu họ nói về máy phun, thì ở đây có nghĩa là một hệ thống các đầu phun có kiểm soát.

Có một số loại thiết bị tiêm chích được thiết kế:

• Đối với phun nhiên liệu phân phối;
• Tiêm trung tâm;
• Tiêm trực tiếp.

Nguyên lý hoạt động của thiết bị phun

Nhiên liệu từ khung cho từng vòi phun được cho ăn dưới áp suất đặc biệt cần thiết. Các xung điện đi từ bộ phận điều khiển tới nam châm điện của ống tiêm. Họ sử dụng van kim, mục đích của nó là mở và đóng kênh vòi phun. Khoảng thời gian phát hiện xung điện phụ thuộc vào thời gian mở van kim và lượng nhiên liệu được cung cấp. Thời gian này được quy định bởi đơn vị điều khiển động cơ. Ngoài ra, các loại khác nhau của người tiêm chích có thể tạo ra một số hình thức ngọn đuốc nhiên liệu, cũng như thay đổi hướng của nó. Và điều này ảnh hưởng lớn đến sự hình thành hỗn hợp trong động cơ.

Địa điểm:

Nhiều người không biết về các vòi phun trong xe. Các yếu tố này ở đâu? Vị trí của họ phụ thuộc vào loại tiêm:

• Với việc tiêm nhiên liệu trung tâm, một hoặc một cặp vòi phun được đặt bên trong ống hút, gần ga. Vì vậy, vòi phun là một sự thay thế cho một thiết bị đã lỗi thời - bộ chế hòa khí.
• Với phun nhiên liệu phân phối cho mỗi xi lanh, vòi phun của họ được lắp đặt trong xe. Họ ở đâu trong trường hợp này? Tại đáy của đường ống cho lượng, trong đó tiêm tiêm nhiên liệu.
• Với phun nhiên liệu trực tiếp, chúng được đặt ở khu vực trên của các bức tường trụ. Họ bơm nhiên liệu vào buồng đốt.

Đây là vị trí của vòi phun trong xe. Nơi những bộ phận này được đặt, nó trở nên rõ ràng.

Giặt

Do thực tế là có những tạp chất có hại trong nhiên liệu, thường là lắng đọng trên các vòi phun. Họ cần phải được rửa sạch. Hoạt động này có nghĩa là rửa sạch các chất bẩn không cần thiết từ hệ thống vòi phun. Các vòi phun có thể được rửa bằng chất lỏng đặc biệt. Nó còn được gọi là chất phụ gia đặc biệt. Trong trường hợp này, các thiết bị phun không thể tháo ra khỏi động cơ. Phụ gia này được thêm vào nhiên liệu, và động cơ buộc phải làm việc trên hỗn hợp này một vài ngàn cây số. Có thể thực hiện rửa nhanh hơn mà không cần tháo các vòi phun khỏi động cơ. Đối với mục đích này, một cài đặt đặc biệt được sử dụng. Nó được nối với động cơ ở vị trí của bơm nhiên liệu. Các dung môi tự chúng được nạp vào các vòi phun. Đây là một nhiên liệu đặc biệt để rửa. Thời gian của quá trình đó là khoảng mười lăm phút.

Các vòi phun từ tiền gửi cũng có thể được làm sạch bằng siêu âm. Phương pháp này đã ngụ ý loại bỏ chúng khỏi động cơ.

Kết quả

Vì vậy, nó trở nên rõ ràng rằng những người tiêm chích như vậy trong xe, nơi họ đang có, làm thế nào họ làm việc, những gì họ cần. Rõ ràng, đây là những phần rất quan trọng của động cơ, mà không có công việc của nó là không thể. Cần phải theo dõi khả năng sử dụng của chúng, và thường xuyên rửa chúng.