Ford Mustang BOSS 302 - Return of Legend

Nhờ bộ phim "Gone in 60 Seconds", với tất cả các Mustang quen thuộc. Đẹp xe ngạc nhiên dấy lên sự thương cảm của nhân vật chính - lịch sử của xe cút kít có thể nắm bắt được tinh thần của bất kỳ người sành nhiều hay ít biết chữ của xe ô tô. Trong lịch sử 42 năm của nó, chiếc Mustang có thể giành chiến thắng rất nhiều chủng tộc, giành được nhiều danh hiệu có uy tín. Ví dụ, đánh giá của tạp chí "Forbes" chiếc xe này là một trong những chiếc xe mười làm thay đổi thế giới. Nó được công nhận là lịch sử cơ bắp xe phổ biến nhất. Và tất cả nhờ vào chiến dịch quảng cáo cũng nghĩ ra. Định vị và phát huy các Mustang thế hệ đầu tiên là thành công nhất trong ngành công nghiệp ô tô thế giới. Kết quả của một cách tiếp cận nghiêm trọng như vậy là việc thực hiện một triệu chiếc xe đến mười tám tháng bán hàng.

Nhưng đủ về lịch sử - thời gian để đi trực tiếp vào xe.

Các Mustang ford BOSS 302 là một biến thể của restyling của cựu Mustang. Số 302 biểu thị một danh hiệu kích thước động cơ. Dịch sang ngôn ngữ dễ hiểu hơn chúng tôi "302" có nghĩa là công suất động cơ 4,9 lít. Nó tập trung vào việc sửa đổi về việc sử dụng phổ quát của sự thay đổi để cuộc đua đua. Sửa đổi của "Boss 302" khác với động cơ máy thu vá, trong đó tăng công suất gần 10% (440 HP tại "Boss" chống lại 412 trong cống GT-phiên bản). Động cơ làm việc với một hộp số sáu tốc độ. Tất cả điều này có nghĩa là chiếc xe "Ford Mustang Boss" có khả năng khá tự tin đường nắm giữ ở tốc độ lên đến 250 km một giờ. Bằng cách này, Ford Mustang BOSS 302 - đây là lần đầu tiên trong một loạt các mô hình mà có thể phát triển tăng tốc bên trong vượt quá 1,0 g (không bao gồm các siêu xe SVT).

sự hiểu biết tuyệt vời về tầm quan trọng của một khung gầm và hệ thống phanh các nhà sản xuất tốt không thiếu sự quan tâm và. calipers phanh chetyrohporshnevymi sau đó thực hiện bởi "Brembo", các bánh xe 19-inch shod trong lốp xe mang nhãn hiệu "Pirelli" kích thước ấn tượng: vải sau đây 285h35 và phía trước - 255h40.

Trên Ford Mustang BOSS 302 cài đặt lò xo cứng hơn với bộ giảm xóc có thể điều chỉnh. Nhờ có họ, "Boss" dưới cổ "Mustang" bởi 11 mm ở phía trước và 1 mm ở phía sau. Nhìn chung, hệ thống treo và phanh hệ thống trong Ford Mustang BOSS 302 được thực hiện tại mức độ, và lặng lẽ chờ đợi trong đôi cánh, cất giấu trong sâu thẳm của máy.

Đối với những người ít và lộng lẫy này, nhà sản xuất tạo ra phiên bản độc quyền - Ford Mustang BOSS 302 Laguna Seca. Đặt tên sau khi sửa đổi tuyến đường huyền thoại được thiết kế để đáp ứng sự thèm ăn phàm ăn nhất cho đua. Tất nhiên, nó đắt hơn, nhưng đối với chi phí bổ sung này sẽ đặt một vài lốp trơn thông minh, cải tiến hệ thống phanh, cải thiện splitter phía trước và dốc, spoiler khổng lồ. Bên cạnh đó, các biểu tượng tiêu chuẩn sẽ thay thế các mảng bám độc quyền "Laguna Seca", để cho mọi người biết những người mà họ đang đối phó!

Nói tóm lại, chúng ta có thể nói rằng mới "Ford" ra rất thú vị, ngay cả khi không tính đến lịch sử của nó. Đây bất ngờ thoải mái đua xe với động lực tốt. Và thú vị nhất là bất chấp thực tế rằng động cơ là trong "konyachki" gần 5 lít, đó là thân thiện môi trường và tiết kiệm - tiêu thụ nhiên liệu chỉ 14 lít trong thành phố và trên đường cao tốc 9.

Đề nghị xe này có thể bị ám ảnh với hình ảnh và \ hoặc trình điều khiển đua.