Kawasaki Ninja ZX 6R: chất lượng và phong cách

Kawasaki Ninja ZX 6R - xe đạp thể thao với tính năng hàng đầu. mức độ cao về độ tin cậy để các trung tâm dịch vụ được thiết kế để cung cấp sửa chữa bảo hành xe đua, tháng là nhàn rỗi không có việc làm. Nhận xét của các chủ sở hữu của một trong những thành viên nổi tiếng nhất của gia đình của hai bánh đua xe máy Nhật Bản có thể được kết hợp thành một: "Kawasaki - Kawasaki là." Nhưng, tuy nhiên, cùng có thể nói về chiếc xe máy khác của Nhật - một "Suzuki", "Honda" và "Yamaha". Tuy nhiên, "Kawasaki" Tuy nhiên, ở một vị trí đặc biệt, thương hiệu của nó là không thể phủ nhận.

Câu chuyện về ZX 6R có nguồn gốc từ năm 1985, khi mô hình được tạo ra GPZ600R. Những chiếc xe đạp có một đặc điểm tuyệt vời cho thời điểm đó, vào nhu cầu xe vượt quá cung. Trong 10 năm GPZ600R sản xuất bởi công nghệ đã được chứng minh trong các mẻ nhỏ, và khi người khổng lồ như Suzuki, Honda và Yamaha, phát hành mô hình tương tự và đã được một đối thủ đáng gờm, nhóm của Kawasaki, để có được trước các đối thủ, vào năm 1995 đã tạo ra Ninja ZX 6R. Nó như vậy xảy ra mà củng cố danh tiếng của một chiếc xe máy một vài trận thắng tại các mạch có uy tín đua cấp độ thế giới, và những thành tựu như vậy sẽ không bao giờ bị lãng quên và người chiến thắng chiếc xe máy mang danh hiệu vô thời hạn.

câu chuyện

Kể từ khi phát hành của ZX-6R vào năm 1995 nó trôi qua gần 20 năm, và chiếc xe đạp một dẫn mạnh mẽ ở phía trên cùng của mô hình bán chạy nhất, chỉ đứng sau "Yamaha YBR125". Trong giai đoạn từ năm 1995 đến thời điểm hiện tại, Kawasaki ZX 6R Ninja, hình ảnh được đặt trong giấy đã trải qua nhiều giai đoạn hiện đại hoá: các restyling năm 2000, khi động cơ đã được cải thiện, - bằng cách cải thiện khả năng tăng tốc hệ thống phun tăng gần gấp đôi. công suất động cơ tối đa tăng lên đến 110 lít. a. Năm 2003 động cơ đã được một lần nữa sửa đổi, làm việc tích của xi lanh là 632 cm ³ công suất là 117 l. p., tại 500 vòng / phút.

thông số

Kawasaki Ninja ZX 6R có những đặc điểm sau đây:

• Engine - bốn xi-lanh, nội dòng, làm mát bằng nước, bốn van mỗi xi lanh, hai trục cam trên cao, tiêm tiêm. Xi lanh đường kính 67 mm Stroke 42 mm. Ignition không tiếp xúc, kỹ thuật số có thể điều chỉnh trước.
• Hệ thống treo phía trước - một ngã ba ngược Showa Big Piston với điều chỉnh tự động nén và tác động.
• ngã ba phía sau, Botton-Link Uni-Trak, con lắc với khí mùa xuân làm việc trong nén hai dãy.
• xe đạp cân - 192 kg.

Các tính năng đua

Năm 2010, Kawasaki nhóm đã thiết lập các văn phòng thiết kế một số vấn đề liên quan đến các đặc điểm đua của Ninja ZX-6R. Chiếc xe là không ổn định trong các phần dài của tuyến đường. Nói cách khác, động cơ sẽ không chịu thường xuyên vượt quá số lượng tối đa cho phép của cuộc cách mạng. Dải công suất là không đủ. Như vậy, đã có một động cơ tái chế ZX-6R, phát triển tốc độ cực cao - do đó được cung cấp với đầy đủ tùy chọn ở giữa của dãy núi này. đường cong công suất gần một thẳng - và các vấn đề về khả năng tăng tốc động ở bất kỳ điểm nào của dãy núi này đã được giải quyết.

vấn đề quyết định tăng tốc đóng một vai trò của truyền, với những con số lớn nhất của bánh răng gần nhau mà "chơi cùng" khả năng tốc độ trơn tru.

quay

Mục tiêu tổng quát sau đây để đạt được, đó là một cua tốc độ cao. Cua ở tốc độ cao - đó là đặc quyền của những chiếc xe đạp nhẹ và xe gắn máy Kawasaki Ninja ZX 6R với động cơ bốn xi-lanh của nó là một nặng. Nó là cần thiết để tìm một thỏa hiệp giữa trọng lượng của xe đạp và các thông số tốc độ của mình. Hồ sơ khung nhôm cho phép để thực hiện xây dựng dễ dàng hơn mà không ảnh hưởng sức mạnh và các nhà thiết kế đã tận dụng cơ hội này. Giúp đỡ trong việc giải quyết vấn đề và điều chỉnh tự động của hệ thống treo xe gắn máy, trong đó nhấn chiếc xe khi đi qua một uốn cong, understating trung tâm của lực hấp dẫn. Kết quả là, tốc độ vào cua đã tăng đáng kể.

xuất hiện

Thiết kế bên ngoài của Kawasaki Ninja ZX 6R bắt đầu thay đổi vào năm 2012 khi các biểu tượng, dấu hiệu và nhãn được chuyển từ nơi này đến nơi. màu sắc xe máy cổ điển vẫn giữ nguyên, đó là một đặc trưng của màu axit màu xanh lá cây kết hợp với màu đen. Họ đã chuyển các yếu tố và đường nét, nhưng màu sắc không bị thay đổi. Ghi Kawasaki di chuyển từ khu vực lốp bình xăng để để chân. Ở vị trí của nó đứng một dòng chữ Ninja và Ninja nằm trên trang web của biểu tượng ZX-R6.

xe máy ngày nay

Bài Modification Kawasaki Ninja ZX 6R (636) 2014 đáp ứng các đặc điểm sau:

• Engine - bốn xi-lanh, bốn thì.
• Khối lượng của xi lanh - 636 cm ^3.
• Cooling - lỏng.
• Đường kính xi lanh - 67 mm.
• Chiều dài đột quỵ piston - 42,5 mm.
• Số van mỗi xi lanh - 4 van DOHC hệ thống.
• cung cấp nhiên liệu - Hệ thống phun kép, Keihin nắp.
• Ignition - điện tử.
• Nâng cao năng lực - 130 lít. a.
• KP - 6 tốc độ, băng cassette.
• Lái - chuỗi, kích đúp.
• phanh trước - Dual Flap thông gió đường kính đĩa 300 mm.
• phanh sau - petalled thông gió đường kính đĩa 220 mm.
• Tăng tốc lên 100 km / giờ - 3 giây.
• Chiều dài cơ sở - 1385 mm.
• bình xăng - 16,5 lít.
• Thánh lễ mà không nhiên liệu - 192 kg.

Trong năm 2014 thứ hai, theo một số người, trong thiết kế Kawasaki văn phòng làm việc nó được lên kế hoạch để thay thế các thành phần mang cá làm bằng nhôm vào các mục tương tự của carbon cao, và nó hứa hẹn sẽ tăng đáng kể trong cân.