Lada 2115 - thiết bị kỹ thuật ở mức cao nhất

Việc đầu tiên mà phản ánh chủ sở hữu vừa mua VAZ-2115, đó là về làm thế nào để làm cho một bên ngoài "con ngựa sắt" biểu cảm. Không có gì đáng ngạc nhiên ở đây là. Căn cứ vào đánh giá, thiết bị và phương tiện kỹ thuật động lực khá chấp nhận được, đặc biệt là nếu máy được trang bị với một đơn vị sức mạnh của VAZ-11.183, vì vậy nó thường là mô hình VAZ chịu chỉ một sự thay đổi về ngoại hình.

Không phải lúc nào Lada 2115 Điều chỉnh trong đó đề cập đến quá trình cài đặt của cản trước, có thể thành công về mặt động lực, nhưng nếu thiết kế và cài đặt một cách hoàn hảo, nó sẽ cung cấp cho chiếc xe một cái nhìn tươi độc đáo, phân biệt nó trong dòng xe ô tô trên đường.

Lắp đặt nặng, cồng kềnh cản sau trên Lada 2115 xe cung cấp cho độ bền, nhưng chỉ với điều kiện là từ dưới quyền ông sẽ "kẹt" ít nhất bốn ống xả. Nó không phải là luôn luôn spoiler thiết lập thích hợp để cải thiện các đặc tính khí động học của xe. Lada 2115 thuộc về gia đình của những chiếc xe phía trước bánh xe, do đó các bánh xe phía sau ở tốc độ cao sẽ tốt hơn để bám vào đường, một sự gia tăng lớn về tốc độ sẽ không.

Nhiều thợ thủ công, trong việc theo đuổi làm LADA 2115 kiệt tác thực hiện một nhiệm vụ khó nhọc của việc thay đổi thiết kế của cửa phía trước, khiến chúng nở theo chiều dọc lên trên. Nó cũng được chấp nhận trong những chiếc xe nước ngoài ưu tú tốn kém.

Đối với động cơ của xe, sau đó nếu bạn lắng nghe những ý kiến của các chủ sở hữu của Lada 2115 đánh giá về nó sẽ chỉ tích cực. Do đó, nó là một phần của động cơ được tiếp xúc chủ yếu là chip chỉnh hoặc tái lập trình các hệ thống điều khiển hệ thống truyền động điện tử. Cần lưu ý rằng lựa chọn tái lập trình hiện nay có rất nhiều, nhưng không phải tất cả trong số họ dẫn đến sự gia tăng sức mạnh động cơ. phiên bản phổ biến, mà bạn có thể tăng sức mạnh động cơ khi vận hành ở tốc độ thấp để tối ưu hóa tiêu thụ nhiên liệu động cơ, có thể dẫn đến suy giảm của loa hoặc thay đổi thời điểm đánh lửa, cho phép việc sử dụng xăng có chỉ số octan thấp.

Mang con chip điều chỉnh có thể làm tăng năng lực của đơn vị năng lượng ít nhất 5%, trong đó sẽ ngay lập tức đáng chú ý trong các nhà máy cài đặt 90 hp

Tăng xi lanh đột quỵ, thậm chí nếu chỉ sản xuất đánh bóng hoặc mài giũa tường xi lanh mà không có sự nhàm chán truyền thống, nó cho phép tăng công suất của nó. Điều này đạt được bằng cách cài đặt giảm pistons giả mạo, trọng lượng nhẹ và cao trục khuỷu, hiện đại hoá tiêu thụ đa dạng.

Mài giũa của bề mặt xi lanh tường, dẫn đến giảm độ nhám của nó, dẫn đến bôi trơn tốt hơn của các bức tường, làm tăng khe hở giữa tường và piston. Giảm sức đề kháng cho các cơn đột quỵ làm việc của piston điều kiện cho việc chuyển động quay của trục khuỷu tốc độ tăng, làm tăng sức mạnh động cơ. Đối với nhiều người lái xe này đơn giản trong điều chỉnh thực hiện của nó đủ để cảm thấy tự tin hơn trên đường.