Một cảm biến ga là gì, và làm thế nào để điều chỉnh nó?

Bướm ga là một phức tạp về cấu trúc đơn vị phun và một hệ thống tiêu thụ của động cơ xăng. Mục đích chính của thiết bị - điều chỉnh này của việc cung cấp không khí cho động cơ đốt trong với một cái nhìn đến liều tối ưu của hỗn hợp không khí-nhiên liệu. Tất cả các thuộc tính của nó, phần này giống như một van - khi nó được đóng lại, mức độ áp lực rơi vào trạng thái chân không, và khi nó được mở ra, sau đó áp lực tương ứng với hệ thống nạp.

Từng chi tiết của loại này được trang bị với một yếu tố đặc biệt, và nó được gọi là cảm biến ga. Này, ở cái nhìn đầu tiên, một phụ tùng nhỏ đóng một vai trò quan trọng trong hệ thống điều khiển động cơ đốt trong. Nó đọc từ van của nó pha chế đúng lượng khí cho đốt cháy hoàn toàn xăng trong buồng. Và nếu các cảm biến (TPS) sẽ đến với một lỗi trên bảng panel của xe sáng đèn đỏ, trong đó cảnh báo người lái xe của các vấn đề sắp xảy ra. Bên cạnh đó, trong trường hợp vỡ của một phần có thể được nhìn thấy rất nhiều yếu tố khác, cụ thể là:

1. Khó đánh lửa.
2. tiêu thụ nhiên liệu tăng
3. Lớn tốc độ nhàn rỗi.
4. Trong sự phát tán của xe bắt đầu phanh mạnh.

Và họ cũng nói rằng cảm biến vị trí bướm ga cần phải được sửa chữa. Nhưng để trung thành trong các giả định của họ (như những yếu tố này có thể báo hiệu và trục trặc khác), trước tiên bạn phải kiểm tra tình trạng kỹ thuật của các bộ phận. Trước khi bạn làm điều này, bạn phải đảm bảo rằng các cảm biến ga được đóng lại. Sau đó, bạn cần phải tắt lửa và ngắt kết nối đầu nối của phần (trong trường hợp này nó không phải là cần thiết để nhấn bàn đạp ga). Tiếp theo, kiểm tra trạng thái dẫn của hai nhà ga cảm biến. Nếu nó không phải là, điều này chỉ ra rằng phần này cần phải được điều chỉnh.

Một nhu cầu để bắt đầu quá trình bằng cách cắt bỏ ống sóng, mà tiến hành không khí vào ống nạp. May mắn thay, cảm biến ga 2110 cũng tương tự như trong thiết kế cho tất cả các mô hình khác VAZ, và vì vậy đây là làm thế nào để điều chỉnh tổng quát.

Vì vậy, chúng ta cần phải điều chỉnh vít van phát hành. Để làm điều này, mở nó hoàn toàn và đột ngột buông ra. Nếu được thực hiện một cách chính xác, bạn sẽ nghe thấy tiếng click đòn nhẹ. Sau đó điều chỉnh tùng và "nhấp" càng lâu càng van của chúng tôi không ngừng để có một bữa ăn nhẹ. Khi điều này xảy ra, bạn cần phải một lần nữa thắt chặt các bu-lông với một hạt. Tất cả các nắp được điều chỉnh.

Sensor, làm như sau: cho anh ta vít và sau đó áp dụng vạn năng. Với nó nên đặt một đầu dò để các điểm tiếp xúc của chạy không tải, và lần thứ hai - giữa vít dừng và van chính nó. Sau đó lần lượt các bộ phận cơ thể miễn là điện áp không thay đổi việc mở van. Như bạn có thể thấy, điều chỉnh cảm biến và van không phải là quá khó khăn như nó có vẻ ở cái nhìn đầu tiên.

Làm theo các hướng dẫn, bạn sẽ dễ dàng có thể áp dụng kiến thức này trong thực tế trong tất cả các điều kiện đường xá.