Mỹ Falcon tên lửa 9: tính năng và hình ảnh

Ngày 28 tháng sáu năm 2015 tại 17:21 (giờ Moscow) tại địa điểm phóng ở Cape Canaveral thất bại một lần khởi động tên lửa "Falcon 9". Falcon 9 tên lửa đã được chuẩn bị bởi một công ty tư nhân Mỹ SpaceX, được thành lập bởi Elon Musk.

"Falcon" và NASA

NASA trong năm 2008 đã ký một hợp đồng với công ty là để thực hiện sự ra mắt của tên lửa mang "Falcon 9" Dragon và tàu vũ trụ. Các ý tưởng về việc sản xuất loại tên lửa mang được quyết định bởi thực tế là bởi một loạt các thất bại ra mắt tàu con thoi. Và Elon Musk đang lên kế hoạch để giảm chi phí của sứ mệnh không gian gấp 10 lần. Tuy nhiên, các dự án tại thời điểm đó được ước tính trị giá 1,6 tỷ $.

Không phóng tên lửa đã phá vỡ một số nhiệm vụ, theo quy định của NASA, ngoài việc đầu ra của tàu vũ trụ ISS Space Shuttle. Falcon 9 tên lửa mang theo 1,8 tấn hàng.

Mục tiêu chính, được cho là để thực hiện ra mắt này, là để bổ sung nguồn cung cấp thức ăn cho các thành viên ISS. Ngoài ra, tên lửa cũng mang một khối giao phối và Adaptor Docking Quốc tế (IDA), được phát triển bởi Boeing. docking station này có trọng lượng 526 kg cần tạo điều kiện phi thuyền Rồng cập cảng đến ISS. Đối với mục đích tương tự Rồng cố gắng để cung cấp và phù hợp cho đi trong không gian. Chắc chắn, sự mất mát của các thành phần quan trọng như vậy của một tác động tiêu cực đến tiến độ công trình khoa học trên tàu ISS.

Nhưng đó không phải là tất cả! Falcon 9 tên lửa nổ giết chết 8 vệ tinh Flock 1f, tạo ra theo lệnh của Planet Labs. Và mỗi người trong số họ thực hiện ba đơn vị CUBESAT, mà phải quan sát Trái đất ở chế độ quang học.

Falcon 9: Thông số kỹ thuật

xây dựng tên lửa được thiết kế sao cho tại mỗi thiết bị giai đoạn hệ thống điện tử được cài đặt và on-board máy tính, được thiết kế để kiểm soát tất cả các thông số của chuyến bay.

Tất cả các hệ thống điện tử sử dụng trên tàu tên lửa, do SpaceX. Ngoài ra, bên cạnh hệ thống định vị riêng của mình, để cải thiện tính chính xác trong quỹ đạo sử dụng thiết bị GPS.

Bên cạnh đó, đối với mỗi động cơ được cài đặt sở hữu bộ điều khiển, mà liên tục giám sát tất cả các thông số của động cơ. Mỗi bộ điều khiển có ba đơn vị xử lý để cải thiện độ tin cậy của hệ thống.

Falcon 9 hai giai đoạn tên lửa, và phiên bản này đã vượt qua hai phiên bản:

• phiên bản 9 v1.0;
• 9 phiên bản v1.1.

Không giống như phiên bản thứ hai của những người đầu tiên ở chỗ nó đã thiết lập một cơ tinh tế hơn. Và cũng có thể phân biệt bởi vị trí của họ trong giai đoạn động cơ thấp hơn.

Mặc dù cả hai phiên bản của động cơ chạy dầu hỏa oxidizer oxy lỏng, nhưng tên lửa Falcon 9 v1.1 được bay cho 4,85 tấn trọng tải, trong khi tên lửa shtatovskih "Falcon 9" v1.0 - chỉ có 3, 4 m.

Trong phiên bản này chiều dài của 1,1-68,4 mét với trọng lượng bắt đầu từ 506 tấn.

Để hiểu được các thiết lập này - tên lửa Nga "Proton-M" là ngắn hơn 10 mét (58,2 m), bắt đầu từ trọng lượng hơn - 705 tấn. Nhưng "Proton-M" lên quỹ đạo payload của 6,74 tấn.

ứng dụng NASA, chi phí của sự ra mắt của Falcon 9 là 60 triệu $, trong khi trong "Proton-M", con số này là 30 triệu $ cao hơn.

Vì vậy, bước đầu tiên?

Falcon 9 tên lửa phóng NASA với hai miếng đệm. Chúng nằm một ở Florida, hai ở California. Ngoài ra, công việc đang được tiến hành để mở rộng thêm hai miếng đệm.

Công ty SpaceX liên tục kể từ năm 2013, đang làm việc trên việc tạo ra các công nghệ cho các thành phần tái sử dụng của Falcon 9 v1.1. Các nỗ lực đầu tiên để lưu Falcon 9 đã được tổ chức vào tháng giêng năm 2015. Theo giai đoạn ước tính nó đã đến đất trong vùng lân cận của nền tảng nổi. Tuy nhiên, thời tiết xấu trên biển không được phép nhặt giai đoạn của tên lửa.

Và cho đến nay, những nỗ lực này đã không thành công. Không ai trong số các vụ phóng đã không mang lại công ty để đảm bảo rằng tiết kiệm mực.

ý kiến chuyên gia

Mặc dù phương tiện truyền thông và báo cáo rằng sự ra mắt thành công cuối cùng của Falcon 9 (tháng 12 năm 2015) đã làm cho nó có thể để duy trì giai đoạn dưới của tên lửa, nhưng các chuyên gia nghi ngờ việc sử dụng tương lai của giai đoạn đầu tiên. Các chuyên gia tin rằng, do nhiệt độ ấm lên là cơ tên lửa vào đầu và trong suốt gốc, sau khi đoạn văn của mình thông qua bầu khí quyển vẫn còn rất ít cơ hội tái sử dụng của phần tử tên lửa.

Nhưng đó không phải là tất cả. Tái sử dụng, yếu tố bổ sung - nó hạ cánh strut, và số tiền yêu cầu nhiên liệu. Và điều này, đến lượt nó, làm giảm tải trọng lên đến 30%.

tên lửa đáng tin cậy?

Từ 2010-2013 nó đã được thực hiện năm bắt đầu, bốn trong số đó - chế độ hoàn toàn bình thường.

Nhưng sự ra mắt của Falcon 9 tháng Mười năm 2012, đã được công nhận bởi các chuyên gia là "thành công một phần". Sau đó, tên lửa "Falcon 9" cho lần đầu tiên được gửi đến thiết bị ISS trên xe tải Dragon. Tuy nhiên, nguồn gốc của vệ tinh Orbcomm-G2 vào quỹ đạo địa tĩnh thất bại như là kết quả của vệ tinh đã được đặt vào một quỹ đạo thấp hơn so với kế hoạch.

Kết quả của việc này "thành công một phần" Operation placheven. Orbcomm-G2 ở lại quỹ đạo trong thời gian dài và ngày 12 Tháng 10 năm đó, đã bị đốt cháy không một dấu vết trong khí quyển.

Trong khía cạnh này nó là thú vị như SpaceX giải thích sự thất bại. Theo các chuyên gia, có một vỡ của da với một fairing trong công cụ đầu tiên giai đoạn.

Nguyên nhân của thảm họa

Chưa pha thêm uy tín và sự bùng nổ của tên lửa Falcon 9 trong tháng 6 năm 2015, cô đã có mặt tại chuyến bay trong thời gian dài - 2 phút 19 giây. Ngay sau khi tên lửa đạt đến chế độ siêu thanh, đã có một sự bùng nổ, và sau 8 giây Falcon 9 đã phá vỡ thành từng mảnh. NASA hợp tác với SpaceX đã đưa ra một cuộc điều tra nguyên nhân của thảm họa này.

Người đứng đầu của công ty SpaceX đã đưa ra phiên bản riêng của mình. Theo lý thuyết của ông, vụ tai nạn xảy ra như là kết quả của áp lực dư thừa trong bể với oxy hóa ở giai đoạn trên. Điều này xảy ra tại một thời điểm khi giai đoạn đầu tiên vẫn chưa được tách ra.

tai nạn khác

Tất nhiên, vụ tai nạn trong ngành công nghiệp không gian - không phải là một hiếm như vậy. Ví dụ, ở Mỹ trong năm nay, đã có ba tai nạn (có tính đến thảm họa, mà đã bị một chiếc xe phóng Falcon 9).

Trong tháng 10 năm 2014, sau khi khởi động từ sân bay vũ trụ tại đảo Wallops, đã có một sự bùng nổ của hãng tên lửa Antares tin. Nó được dự kiến rằng nó sẽ quay quanh chiếc xe tải ISS Cygnus (hai được sản xuất bởi Khoa học Orbital).

Cũng trong năm 2014, đâm một tàu SpaceShipTwo. Người ta cho rằng nó sẽ được thực hiện các chuyến bay du lịch dưới quỹ đạo. Và công ty phát triển Virgin Galactic vẫn cố gắng để loại bỏ các nguyên nhân của vụ tai nạn.

Sự ra mắt đầu tiên của tên lửa mang "Proton-M" diễn ra vào ngày 07 tháng tư năm 2001. Sau đó, tên lửa với sân khấu trên "Breeze-M" đã được đặt thành công vào quỹ đạo vệ tinh "Ekran-M". Trên hệ thống điều khiển tên lửa được cài đặt phiên bản cải tiến, trong đó cải thiện thử nghiệm đẩy qua heptyl, được biết đến là độc đối với con người và cho môi trường. Ngoài ra, hệ thống mới sẽ làm tăng khối lượng của tải trọng tới quỹ đạo.

Kể từ đó, nó đã được 90 ra mắt của "Proton-M", nhưng chỉ có 80 trong số họ đã hoàn toàn bình thường. Nguyên nhân chính của tình huống khẩn cấp do thất bại trong giai đoạn trên.

Chắc chắn, thống kê như vậy không phải là một chỉ số thành công cho tên lửa với một lịch sử phong phú như vậy. Trong mọi trường hợp, chiếc Falcon 9 tên lửa nổ sẽ giúp hiểu rõ hơn về lỗi lầm của mình và đưa họ vào tài khoản ở lần khởi động tiếp theo.

Cái gì tiếp theo?

Tại thời điểm này, cung cấp hàng hóa cho ISS trong tiểu bang:

• Nga "Progress";
• HTV Nhật Bản;
• rồng;
• Cygnus.

Lớn NASA hy vọng về Rồng như một đơn vị có khả năng quay trở lại hàng hóa từ ISS về Trái đất. Hợp đồng với công ty này đã được mở rộng đến năm 2017, và dự kiến trong vòng 15 bắt đầu.

Lần cuối cùng tăng cường Falcon 9 với người lao động Giao thông vận tải Rồng đã hoàn thành nhiệm vụ của mình ngày 22 tháng 12 năm 2015

NASA không nghi ngờ rằng vụ tai nạn với chiếc Falcon 9 không ngăn cản việc tạo ra các tàu vũ trụ có người lái. Công ty SpaceX dự định để khởi động chậm chạp tên lửa Falcon nặng theo chương trình này. ra mắt này có thể cạnh tranh và "Proton" Nga, và Ariane 5 của châu Âu.

Tai nạn, mà bị một tên lửa Mỹ Falcon 9, đã cho thấy một lần nữa mà không ai tránh khỏi thảm họa khi thám hiểm không gian.