Ô tô đèn H1: chủng loại, đặc điểm

Lights - đây là một trong những yếu tố quan trọng nhất trong bất kỳ thiết kế xe. Và nó không chỉ trong thực tế là không có ánh sáng là khó khăn, nếu không nói là không thể di chuyển trên những con đường vào ban đêm. thiết bị chiếu sáng có ảnh hưởng lớn đến an toàn đường bộ. Và tốt nhất của tất cả, để được trong tình trạng tốt. Hôm nay, nhiều chủ xe đang suy nghĩ về việc chọn Avtosvet. bóng đèn này. Một trong những phổ biến nhất - H1 đèn. Những sản phẩm này được sử dụng trong đèn pha và nhúng chùm.

Và rõ ràng, những khó khăn có thể gặp phải trong việc lựa chọn đèn ô tô? Đơn giản chỉ cần mua tùy chọn này, mà trước đó đã được gắn liền với chiếc xe. Và đây là toàn bộ vấn đề - trước đó trong xe gắn đèn halogen, nhưng ngày nay đã có giải pháp phức tạp hơn Xenon LED và. Hãy xem xét những lợi ích, đặc điểm và các loại sản phẩm hiện có trên thị trường.

H1: các avtolampy phổ biến nhất

Đèn H1 tại là một trong những thiết bị phổ biến nhất trong chiếu sáng ô tô. Thường thì nó có thể được tìm thấy trong hệ thống chetyrehfarnyh. Trước đây, các sản phẩm này đã được sử dụng chỉ cho tầm ngắn hoặc ánh sáng tầm xa. Sau đó, đến các H7 ổ cắm đèn. Họ đã được xây dựng cho thế hệ mới nhất của thiết bị quang học. Những sản phẩm này có đặc tính hiệu suất cao hơn. Về vấn đề này, H1 đèn hiện nay áp dụng thuận lợi trong các thiết bị của chùm cao và sương mù.

Làm thế nào để H1 ánh sáng

Về mặt kỹ thuật về vấn đề này, các H1 điều ổ cắm thuộc về các loại mặt bích. Họ có thể được mô tả dung sai nghiêm ngặt hơn về vị trí của các yếu tố điều hành - đây là xoắn ốc tương đối so với mặt bích. Nó cho phép bạn đặt một bóng đèn trong trọng tâm của phần tử quang học và đèn là vào khoảng cách ngay từ yếu tố phản ánh. Sản phẩm dành cho sử dụng trong đèn ô tô hoặc đầu ánh sáng quang học, trang bị gọn cuộn cho chùm cao hoặc xoắn ốc, trải dài dọc theo trục chính. các giải pháp như vậy là điển hình cho các sản phẩm với mũ H3. loại H1 đang tích cực sử dụng trong xe hiện đại.

Các loại đèn H1

ngành công nghiệp hiện đại sản xuất tại một số loại nguồn ánh sáng xe. Họ được chia thành bốn loại. Vì vậy, đây là sản phẩm cổ điển (đèn sợi đốt), trong đó hoạt động trên nguyên tắc "Ilyich" bóng đèn thông thường. Bạn cũng có thể chọn bóng đèn halogen H1. Đây là cùng một phần của thiết kế đèn sợi đốt truyền thống. Tuy nhiên bình làm bằng đệm nóng chảy cao thủy tinh thạch anh và lấp đầy với một khí trơ trong Ngoài việc thêm các yếu tố halogen-i-ốt và brom. Thiết kế này cho phép tăng phần lớn là tuổi thọ và hiệu quả sáng. Trong khi thị trường có đầy đủ các giải pháp LED và Xenon, đèn halogen vẫn còn phổ biến trong người lái xe vì phẩm chất của người tiêu dùng và chi phí. Bây giờ các giải pháp LED rất phổ biến. nguồn ánh sáng trạng thái rắn này dựa trên chip bán dẫn. Đèn LED H1 là sự phát triển mới nhất trong lĩnh vực công nghệ ô tô. Những giải pháp này có triển vọng xuất sắc. Họ không nhận thức được sốc và rung động cơ học. Nhưng trừ - là mức giá và nguy cơ để mua hàng chất lượng thấp. Ngoài ra trên thị trường là đèn xenon trước đó phổ biến. Ở đây, như là nguồn ánh sáng là một hồ quang điện. Nó xảy ra giữa hai điện cực đặt trong một bình chứa đầy một khí trơ - xenon.

ánh sáng halogen: hơn

Như đã đề cập ở trên, đèn này là một bình, bên trong đó có một khí trơ - một cặp brom hoặc iot. Bình rất tương tự làm bằng thủy tinh thạch anh đặc biệt. Trong quá trình này, các sợi halogen rất nóng, và thủy tinh thạch anh chịu đựng tác động không chỉ nhiệt độ cao, mà còn ảnh hưởng của hóa chất.

ánh sáng halogen: việc sử dụng và đặc điểm của

H1 đèn này ngày hôm nay thiết lập chủ yếu trong sương mù. Bulb - ngắn, phẳng ở hai bên, với một ổ cắm dài. Điện áp hoạt động của nguồn ánh sáng là 12 V. Sức mạnh danh nghĩa của 55 watt. Nhiệt độ màu tối đa có thể có thể đạt được lên đến 4000 K. Đèn không phân tán các tia ánh sáng và cho phép bạn gửi trực tiếp đến đường.

Ưu điểm và nhược

Ưu điểm đầu tiên - đó là một hiệu suất phát quang cao. Đó là cao hơn so với đèn sợi đốt 60%. Ánh sáng từ một ánh vàng halogen khác nhau. Điều này cải thiện tầm nhìn, đặc biệt là trong điều kiện bất lợi. độ sáng cao cho phép ánh đèn sân khấu để chiếu sáng một cách hiệu quả không chỉ là lòng đường, nhưng cũng là bên vệ đường. Những lợi thế có thể là do tài nguyên. Đó là cao hơn so với các đối tác. Những khó khăn bao gồm nhiệt độ hoạt động cao. Ngoài ra đèn halogen là không kinh tế. Nó tiêu tốn rất nhiều năng lượng.

Xenon avtolampy

Những sản phẩm này đã thay thế đèn halogen và đã trở nên rất phổ biến do đặc điểm của nó. Họ là tốt hơn nhiều so với các halogen. Nền tảng của một sản phẩm như vậy là bóng đèn, bên trong đó có một khí trơ - xenon. sợi truyền thống không có ở đây. Ánh sáng được tạo ra như là kết quả của các xung điện mà vượt qua giữa các điện cực. Để vận hành một chiếc đèn như vậy đòi hỏi một xung điện áp cao. Chỉ bằng cách này có thể đốt cháy hồ quang. Vì vậy bản thân Xenon đèn H1 không được sử dụng, và họ có thể làm việc chỉ khi thiết bị bổ sung.

Tại sao xenon đèn Halogen tốt hơn?

Các sản phẩm của các loại đầu phát ra ánh sáng nhiều hơn đáng kể so với halogen. Hơn nữa, lượng năng lượng cần thiết cho hoạt động là thấp hơn nhiều. Do đó, tải trọng trên các máy phát điện động cơ nhỏ hơn. Ánh sáng mang đến cho ánh sáng xenon H1, giống như ánh sáng ban ngày. Trình điều khiển kiểm soát tốt hơn đáng kể về tình hình giao thông. quang thông là rất mạnh mẽ và sống động mà các đèn chiếu sáng không chỉ là lòng đường, nhưng cũng là dấu hiệu ở phía bên đường, và đếm. Xenon đèn H1 được phân loại theo giá trị nhiệt độ màu. Ví dụ, ánh sáng trắng-vàng tương ứng với nhiệt độ của 4300-4500 K. Trắng - là 4500-5000 K, màu trắng và màu xanh sáng - 5500-800 K. Blue - 8000 K - 12.000 K. Cuộc sống gương mẫu của đèn xenon là 3000 giờ, trong khi như các sản phẩm halogen tỏa sáng không quá 400. chỉ xenon tiêu cực - là không phải tất cả các đèn được thiết kế để làm việc với các loại đèn. Đối với xenon tự cài đặt trong cảnh sát giao thông đưa ra hình phạt và chủ động trừng phạt người phạm tội đối với loại điều chỉnh. Vì vậy, đối với những người thích ánh sáng tốt hơn và an toàn hơn để sử dụng bóng đèn LED H1. xenon phi tiêu chuẩn được cài đặt trên riêng của họ, và thường xuyên hơn, vi phạm của tất cả các quy tắc có thể, chói mắt tài xế đang tới, kết quả là một tai nạn.

LED

Những sản phẩm này là tiên tiến nhất và tiến bộ. Hôm nay, nhiều hãng trang bị cho xe của họ trong một ánh sáng như vậy. Ngay cả các mô hình đắt nhất hiện nay được trang bị đèn pha LED. Bất kỳ đèn ô tô cho xe ô tô chở khách trên các yếu tố LED được thiết kế cho hoạt động điện áp 12 V. liên quan đến mũ, số lượng lớn của họ Với. Đối với H1 tại một sức mạnh của 55 W sáng là 1550 lm. Các nhà sản xuất cung cấp sản phẩm LED chùm cao. Nhưng có một bán và H1 đèn "đã nhúng". Thông thường nó là đèn chạy ban ngày. Như vậy, với một sức mạnh tối thiểu là 12 W ánh sáng thông là khoảng 1000 lm cung cấp đèn LED giá trị. Các sản phẩm được sử dụng chùm lớn hơn đèn LED. Điện phải không được nhỏ hơn 20 W, và đầu ra ánh sáng - ít nhất là 1500 lumen. Nó cũng là một trong những điều kiện - sự hiện diện của bộ tản nhiệt. Sản phẩm rất sợ quá nóng. Và nếu các đèn LED chùm thấp H1 được bằng cách nào đó xứng đáng phản hồi tích cực từ người lái xe, đó là một tình huống ánh sáng xa tồi tệ hơn. Với giá đủ cao, kết quả nhiều lá để được mong muốn. Trong tầm nhìn thời tiết xấu không quan trọng, và không có lợi thế đặc biệt với đèn halogen. Bên cạnh đó, bạn có thể chạy vào một giả Trung Quốc.

phần kết luận

Từ tất cả điều này chúng ta có thể kết luận rằng một ánh sáng halogen là vẫn còn phổ biến - nhu cầu sử dụng loại đèn này là. Xenon có nhiều lợi thế, nhưng đòi hỏi thiết bị bổ sung và lắp đặt chuyên nghiệp. LED bóng đèn chưa "thô". выбор - это стандартные "галогенки". Do đó, sự lựa chọn tốt nhất - đó là tiêu chuẩn "galogenki". họ không tốn kém, cộng với toàn bộ, có những sản phẩm với một liên lạc của ánh sáng trắng - "Phillips trắng". Nhưng giá là hơn một ít tốn kém hơn bình thường.