Kinh doanhNgành công nghiệp

"Object 775" - một bể tên lửa của Liên Xô thực nghiệm: đặc điểm, vũ khí

Ngay cả trước khi chiến tranh các nhà thiết kế của nhiều quốc gia đã có nhiều nỗ lực để tạo ra một chiếc xe tăng tên lửa, mà là vũ khí chính để sử dụng tên lửa điều khiển. Gần nhất với mục tiêu này tiếp cận các kỹ sư người Đức, người vào cuối Thế chiến II là người đầu tiên để thiết lập tên lửa chống tăng có điều khiển, nhưng để xây dựng sản xuất hàng loạt không có thời gian. Các ATGM đoán đầu tiên được cài đặt như một vũ khí chính trên xe tăng Pháp. Điều này đã được thực hiện trong LT AMX-13 trong 1959-1960. Một lát sau, ý tưởng tương tự đã được nhặt bởi các kỹ sư Liên Xô, người vào năm 1964 trình bày một nguyên mẫu của một chiếc xe tăng cơ bản mới "Object 775". cỗ máy chiến đấu nhỏ và nhanh nhẹn với một vũ khí tên lửa mạnh mẽ được coi là một cơn bão bất kỳ phương tiện của đối phương.

Trở lại với vấn đề cơ bản

Tôi phải nói rằng các kỹ sư Liên Xô trong nửa cuối của thế kỷ 20, đã có kinh nghiệm thiết kế xe tăng tên lửa, nó là ở Liên Xô trong những năm đầu 30-tệ được phát triển bởi mô hình đầu tiên trên thế giới của lớp này thiết bị quân sự RBT-5 (lên cho đến ngày nay vẫn chưa được bảo tồn, ông bà - BT-5 - có thể được nhìn thấy bằng cách truy cập bảo tàng xe tăng ở Kubinka). Nó được trang bị hai tên lửa không điều khiển, nó có một khả năng sống sót thấp, một phạm vi nhỏ của tổn thương và được tìm thấy là không hiệu quả, đó là lý do phát triển của nó đã sớm bị ngưng. Trong hơn 30 năm các nhà khoa học Liên Xô đã đạt được kinh nghiệm đáng kể trong việc phát triển các thiết bị bọc thép. Bên cạnh đó, giấc mơ của một tên lửa chống tăng có điều khiển được thể hiện trong thực tế, chống tăng và hiện đang tích cực sử dụng không chỉ các nước châu Âu mà còn Hoa Kỳ. Tất cả điều này đã dẫn đến sự khởi đầu của công trình trên sự phát triển của xe tăng tên lửa của Liên Xô.

Công việc bắt đầu vào năm 1962 trên cơ sở các Tractor Plant Chelyabinsk trong văn phòng thiết kế. Giám đốc dự án được bổ nhiệm làm Isakov Pavel Pavlovich, người vào thời gian này ghi được việc tạo ra một lớp cơ bản mới của xe quân sự - BMP. Có một kinh nghiệm rất lớn, lần đầu tiên ông đề nghị không chỉ để trang bị công nghệ ATGM, và tạo ra một chiếc xe tăng mới.

Bể với đá quý

kỹ sư KB CTZ quản lý để làm những điều không thể - cho một đoạn ngắn hạn tối thiểu (chưa đầy hai năm), họ đã có thể tạo ra một chiếc xe tăng tên lửa mới, đầy đủ chiến đấu có khả năng. Điều này có thể được giải thích bởi thực tế là sự phát triển được thực hiện theo hai hướng cùng một lúc - biến thể phát triển độc lập của hệ thống tên lửa chống máy bay và các thiết kế mới của bể. Đội ngũ kỹ sư do Isakov đã phải tạo ra cho các xe tăng "Object 775" khung gầm mới, cũng như các chương trình bố trí. Chúng ta có thể nói rằng tất cả các công việc đã được hoàn thành vào ngày 1 tháng 3 năm 1964.

Sự phát triển của SAM bắt đầu ngày 30 tháng 3 năm 1963 thứ. Công trình này được thực hiện cùng một lúc để tạo ra hai bộ - "Astra" và "Ruby", là tốt nhất trong số đó đã được sử dụng như một vũ khí chính. SAM "Ruby" đã được công nhận bởi các quyết định của Hội đồng khoa học và kỹ thuật của ngày 01 Tháng Ba năm 1964 lựa chọn tốt nhất.

SAM "Rubin"

đội ngũ phát triển SAM của nhà thiết kế tham gia vào Kolomna KBM Shavyrina dưới sự lãnh đạo của Boris. Khu phức hợp bao gồm một hệ thống đài phát thanh lệnh hướng dẫn và tên lửa điều khiển 125-mm, dài 150 cm. Cân nhắc tại sao nó được quyết định thành lập "Object 775" vũ khí thuộc loại này.

Để đạt mục tiêu là đủ để mang lại cho cô một chùm tia hồng ngoại. Phát hành đạn ngay lập tức lên tốc độ 550 m / s và di chuyển qua theo chiều dọc sắp xếp 500 mm tấm giáp dày ở khoảng cách 4 km. Điều này, cùng với tốc độ cao (5-6 vòng / phút), cho phép SAM dễ dàng tiêu diệt bất kỳ mục tiêu. Tuy nhiên, phức tạp này có một nhược điểm đáng kể - khi một trở ngại, thậm chí là một màn khói phát hành đạn "mù", thất lạc từ mục tiêu và còn lại để tự hủy. Sau đó, thực tế này không được phép để có một bể tên lửa của Liên Xô thử nghiệm vào hoạt động.

Được trang bị đến tận răng

Để đánh bại mục đích của bể tên lửa có thể được sử dụng không chỉ "Ruby" tên lửa, mà còn "Typhoon", đã được phần nào yếu hơn, và đã có thể vượt qua một giáp 250 mm ở cùng một khoảng cách. Bên cạnh đó, chúng tôi sử dụng và tên lửa nổ mạnh không điều khiển "Bor" với tầm bắn tối đa 9 km thất bại.

Để khởi động các tên lửa của các loại khác nhau trong DB-9 đặc biệt cho "Object 775" được phát triển bởi súng "D-126" tầm cỡ 125 mm. Cô đã có một cơ chế tải bán tự động, ổn định 2E16, ổn định nó trong hai chiếc máy bay, và bằng cách chỉ huy-điều hành quản lý. Chỉ cần đạn dược bao gồm 72 tên lửa - 24 ATGM "Typhoon" loại 48 và gõ Nursi "Bor".

Bên cạnh đó, xe tăng được trang bị với một 7,62-mm SGMT súng xe tăng mà có thể được sử dụng để tấn công quân đội và xe bọc thép hạng nhẹ.

Tenacious và vô hình

Nếu "Object 775" đã đi vào sản xuất hàng loạt, nó có thể được gọi là pháo tự hành chống tăng vô hình. Và tất cả nhờ vào chương trình lắp ráp của nó và một hệ thống đặc biệt cho phi hành đoàn - trình điều khiển và chỉ huy.

Họ đang ở trong một viên nang nhựa đặc biệt, nằm trong tháp, có thể xoay cùng với nó. Và vị trí của người lái xe đã có một thiết kế đặc biệt, trong đó cho phép ông luôn luôn mong muốn cho bất kỳ vị trí của tháp. Thực hiện các giải pháp thiết kế có thể làm giảm đáng kể chiều cao của bể - bây giờ để bảo vệ ông có thể sử dụng ngay cả một khu vực nhăn nhẹ. Máy cũng được trang bị một cơ chế cho entrenching và lót nhựa, mà làm giảm sức mạnh của hành động của bức xạ ion hóa trên phi hành đoàn trong trường hợp của một vụ nổ hạt nhân. Tất cả điều này làm tăng đáng kể khả năng sống sót của bể.

tim bể

Trên "đối tượng 775" đã được đặt 5 xi-lanh động cơ diesel công suất 5TDF 700 lít. p., mà trước đó đã được sử dụng trong T-64. Để đáp ứng các tiêu chuẩn mới, động cơ đã trải qua một phiên bản nhỏ. Không có thay đổi đã được quyết định sử dụng một chất lỏng làm mát bằng, truyền tải với hai truyền 7-band. Isakov đã quyết định từ bỏ hệ thống treo xoắn có lợi cho hệ thống treo hydropneumatic. Giải pháp này cho phép xe tăng để thay đổi thẳng giải phóng mặt bằng của mình trong khi đang lái xe. Bánh xe với hệ thống giảm xóc nội bộ, và theo dõi với silentblocks cũng được mượn từ T-64.

Số phận tiếp theo

Mặc dù khả năng cơ động cao, khả năng sống sót, tàng hình và hỏa lực cao, đã được chứng minh trong các thử nghiệm thực địa, các bồn chứa trên cánh tay đã không được thông qua. Cho đến nay vẫn chỉ là một mẫu duy nhất, mà có thể được nhìn thấy bằng cách truy cập bảo tàng xe tăng ở Kubinka. Lý do mà không được phép để bắt đầu sản xuất hàng loạt xe ô tô, rất nhiều:

  1. độ tin cậy thấp của hệ thống hướng dẫn.
  2. đoàn làm phim tầm nhìn hạn chế của chiến trường, được gây ra bởi một hình bóng thấp của xe.
  3. thiết bị tinh vi, đòi hỏi nhiều nguồn lực trong sản xuất.

"Đối tượng 775" đã làm tăng một chi nhánh mới của thiết bị quân sự - xe tăng, máy bay chiến đấu. Sau đó căn cứ của nó được phát triển bởi các "Object 780" và đang được phát triển "Object 287", mà còn là đại diện thông qua và không được chấp nhận. thành công dự kiến chỉ CNTT-1, trong đó đã áp dụng tốt nhất của tổ tiên của họ, và trở thành một chiếc xe tăng tên lửa "sạch".

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 vi.delachieve.com. Theme powered by WordPress.