Phải làm gì nếu bạn không làm việc trên trung ương khóa VAZ-2114

Trung ương khóa trên VAZ-2114 là một thiết bị tuyệt vời mà có thể được sử dụng phong trào một lần để mở hoặc đóng tất cả các cửa ra vào của xe. Qua thời gian, có một tình huống khi xe dừng lại gần với khóa trung tâm hoặc đóng cửa diễn ra thông qua thời gian. Trong trường hợp này nó có thể được đánh giá là thiết bị nằm ngoài trật tự.

Nguyên nhân vấn đề

Có rất nhiều lý do khiến các khóa trung tâm trên VAZ-2114 chấm dứt hoạt động ổn định. Tất cả những nguyên nhân tồn tại của sự thất bại có thể được chia ra làm hai nhóm: những tác động của suy khí hậu và kỹ thuật. Trong trường hợp đầu tiên, lâu đài trở nên không ổn định do tác động của biến đổi khí hậu, có nghĩa là, do nhiệt độ rất thấp, có thể dẫn đến đóng băng không chỉ là lâu đài, nhưng các hệ thống khác. Hoặc do hậu quả của mưa lớn trong khóa trung tâm trong VAZ-2114 chạm mặt nước. Trong số các lý do kỹ thuật cần lưu ý việc cài đặt không chính xác của các thiết bị trên xe hơi hoặc các thiết lập không chính xác công việc của mình. Nhưng đôi khi, những thiết bị không hoạt động do hoạt động lâu dài, dẫn đến một số yếu tố của hao mòn tự nhiên và nước mắt. vấn đề cũng có thể nằm trong việc sử dụng các thiết bị chất lượng thấp.

nguyên tắc hoạt động

Làm thế nào là điều khiển khóa trung tâm trên VAZ-2114? Hoạt động CZ thuật toán là các xung điều khiển đến tại một điểm nhất định, trong đó một relay được kích hoạt với các điểm tiếp xúc điện. Trong một kịch bản, các khóa của chiếc xe, người kia - ngược lại. Activators CL được kết nối với thiết bị đầu cuối chuyển tiếp 30 và 87 qua sự tiếp xúc kín trên cả hai đầu ra activator hoạt động hàng loạt. Nếu nó hoạt động một thời gian hoặc rơle khác, liên hệ 30 được kết nối với cực dương, và kết quả là trên hoạt được cung cấp điện áp tạm thời, dẫn đến phong trào của thanh, đó là một trong hai mở hoặc đóng cửa. Căn cứ vào thực tế là tất cả các thiết bị truyền động được kết nối song song với CL, một hiệu ứng sẽ giống nhau cho tất cả các cửa ra vào. ổ khóa cài đặt trên những chiếc xe có thể điện hoặc khí nén. cơ chế điện CH bao gồm một động cơ duy nhất, thứ hai, đến lượt nó, bao gồm một máy nén, đường ống và một bảng điều khiển.

ý kiến của các chuyên gia

Nhiều chuyên gia đã phải đối mặt với vấn đề về những gì không được làm việc trung ương khóa VAZ-2114, tuyên bố rằng tất cả những rắc rối của thiết bị nên được chia thành nhiều loại. Dưới đây, chúng ta nhìn vào mỗi trong số họ.

Loại của các vấn đề:

1. Toàn bộ thiết bị thất bại.
2. từ chối một phần của lâu đài.
3. Hỏng hóc như một kết quả của việc cơ khí, điện hoặc khác khiếm khuyết.

Khi những vấn đề với chủ sở hữu xe khóa trung ương phải xác định một cách độc lập mà trong các loại trên áp dụng cho thất bại. Vì vậy, sửa chữa lỗi không nên bắt đầu bằng việc phân tích một đơn vị - đủ để giữ một thiết bị chẩn đoán kỹ lưỡng. Nhờ có sự chẩn đoán của các lái xe sẽ không chỉ rút ngắn thời gian để tìm và giải quyết vấn đề, mà còn giảm chi phí bằng tiền mặt để sửa chữa. Thứ nhất, khóa cửa trung tâm trên VAZ-2114 hoạt động độc lập của động cơ chạy hoặc đánh lửa. Điều quan trọng đối với CL - sự hiện diện của một mạng lưới hoạt động on-board. Bảo trì của BS là để kết nối các thiết bị đầu cuối của việc cung cấp năng lượng phương tiện để pin. Lý do đơn giản nhất cho các chuyên gia thất bại gọi bức tường quá dày của nắp cánh cửa đó không thể đi tự do thông qua vỏ. Kết quả là, các hoạt chỉ đơn giản là không thể sản xuất đóng cửa, và lượt nhấp chuột Shut Down. Bạn có thể kiểm tra một cách đơn giản - chỉ cần tháo các ổ khóa trên cửa ra vào và khóa xe. Nếu tất cả các cửa đều đóng cửa lệ phí một lần, sẽ phải mua ổ khóa mới với đường kính ngoài nhỏ hơn.

trục trặc Diagnostics báo động

Quản lý hoạt CL cài đặt trong cửa của người lái xe. Sau khi kích hoạt thiết bị truyền động hoạt động, sau đó thông qua các kênh giữa các chất hoạt hoá còn lại mạch sẽ gửi một tín hiệu, theo đó một hành động xảy ra. Khi được cài đặt trên một thử nghiệm chức năng báo động xe nên bắt đầu với nó. Để làm điều này, kiểm tra việc đóng cửa như một chìa khóa và sử dụng fob chính. Nếu chiếc xe đầu tiên là hoàn toàn khép kín, và lần thứ hai - không có, vấn đề nằm trong mạch tín hiệu hoặc trong mạch điều khiển. Nó sẽ xảy ra rằng hầu hết lý do đơn giản nezakryvaniya xe với fob chính là phụ trách yếu được sử dụng trong pin. Điều gì xảy ra trong khóa trung tâm thủ công không được kích hoạt. Nếu bạn sử dụng một CZ chân không, thì kiểm tra thủ công sẽ không có âm thanh của máy nén. nhấp chuột đặc trưng phát ra rơle sẽ được nghe khi CH điện. Tuy nhiên, các nút trên tất cả các cửa vẫn ở một vị trí cố định. Chủ yếu là trên xe ô tô trong nước có sử dụng hệ thống điện cho các khóa trung tâm. Trong trường hợp này, có lẽ bị lỗi cầu chì trung ương khóa VAZ-2114. Tùy thuộc vào kết nối của chuỗi có thể phải thay thế nhiều hơn một cầu chì. Trong sửa chữa này có thể nhanh chóng cạn kiệt.

cầu chì thổi

Có thể xảy ra các mục thay thế nhanh chóng đốt cháy. Khi sử dụng cầu chì CH sẽ ghi ra hoặc hiện tượng đoản mạch tại một tình trạng quá tải. Loại thứ hai xảy ra trong bất kỳ hành động trên ổ khóa đóng băng bởi từ xa thay vì một cửa tay mở cửa. Nếu ấm ổ khóa bên ngoài và đông lạnh hoặc mỡ đông tụ có thể không có câu hỏi, do đó, các trường hợp là trong mạch ngắn. Khi lỗi để tìm nguyên nhân, nguyên nhân có thể nằm trong một phá vỡ dây hoặc khi một kết nối xấu do bị oxy hóa. Trong trường hợp này, các cầu chì vẫn còn nguyên vẹn, nhưng tín hiệu không lây truyền do sự vắng mặt của mạch điều khiển. Ngoài ra, khi kết thúc chuyển đổi hoạt có thể bị phá vỡ.

Loại bỏ các dây vỡ

Như một quy luật, hầu hết các dây vỡ ra hoặc cắt đứt bởi cửa vào tông sóng. Điều này là do thực tế là các cửa luôn mở hoặc khép kín, và cách điện của dây là đủ mỏng. Để gỡ rối dây bị hỏng với cao su ống thổi cửa cần phải chậm rãi kéo một dây phù hợp hoặc khởi hành từ CL cho điện hoặc kiểm soát. đăng Ragged di chuyển nó sẽ được mở rộng trên tổng trọng lượng. Kết nối thiết bị đầu cuối mở bằng cách sử dụng hợp chất đơn giản nhất "nam-nữ". Nếu phá vỡ xảy ra ở một nơi khác, nó là cần thiết để tổ chức một cuộc quay số trong suốt dây vạn năng. Khi thử nghiệm là phải nhớ rằng trên một dây điện áp sẽ chỉ có mặt tại buổi khai mạc, và mặt khác - với hệ thống khóa trung tâm.

Thổi đơn vị Trung ương khóa VAZ-2114

Một trong những nguyên nhân của sự thất bại có thể là do lỗi của khối CH. Để chẩn đoán cần thiết, nó là đủ để sử dụng đồng hồ vạn năng để kiểm tra các điểm tiếp xúc điện áp, chiếm các chất hoạt hoá kết nối cửa khác. Khi kiểm tra cửa khác ổ chính (một trong đó được cài đặt trên cửa của người lái xe) là cần thiết để khóa hoặc mở khóa khóa. Đơn giản chỉ cần đặt, dòng điện được cung cấp cho các điểm tiếp xúc đơn vị. Có gì nếu bị lỗi bộ điều khiển trung tâm khóa VAZ-2114? Trong trường hợp này, nó phải được thay thế bằng một cái mới. Nhưng nó có thể được phục hồi.

Sửa chữa điện CH

Trung ương khóa trên VAZ-2114 thuộc loại này sau một thời gian bắt đầu chạy thô. Họ sẽ được liên kết với các biến thể trong nhiệt độ. Thông thường hoạt động không ổn định của CH điện sẽ được quan sát ở nhiệt độ thấp hoặc độ ẩm cao, có nghĩa là, vào mùa thu và mùa đông. Thứ nhất, cơ chế sẽ hơi nêm, sau đó không mở hoặc đóng cửa sẽ xảy ra ở tất cả. Này được chủ yếu được tìm thấy trong xe trong nước với hệ thống khóa trung tâm cài đặt sẵn từ nhà máy. ổ khóa nhà máy cài đặt sẵn với điện từ nên được thay thế bằng một động cơ trên CZ, mà sẽ đáng tin cậy hơn.
Nếu nó không hoạt động ổ đĩa để một cửa, cần có một tấm séc để mạch cửa. Nếu không có mạch mở, vấn đề có thể nằm trong relay lỗi trên hoặc thiệt hại cho Ban kiểm soát của activator. Đôi khi nó có thể đốt cháy hoặc động cơ của cuộn dây điện từ hoặc mặc xảy ra bánh răng. Trong trường hợp này, bạn có thể cần thay thế phụ CZ cửa ổ đĩa.

ổ vỡ CZ

Nếu tất cả các hệ thống dây điện đang trong tình trạng tốt, nó xảy ra, những gì đang xảy ra thất bại của hoạt chính mà đóng khóa trung tâm trong VAZ-2114. Để giải quyết vấn đề, đủ để mua một activator mới của cửa chính. Chỉ cần ghi nhớ rằng bạn nên mua một thiết bị truyền động khóa có 5 dây thay vì 2. Kể từ khi lăm-wire được đặt trên sự kiểm soát cửa, và dây - chỉ vào phần quản lý.

Do đó, chúng tôi đã kiểm tra lỗi chính xảy ra với khóa trung tâm trên xe ô tô trong nước "Samara-2".