"Lada Largus chéo": ý kiến của các chủ sở hữu, tất cả những nhược điểm, hình ảnh

Trong năm 2014, các công ty của Nga "AvtoVAZ" đã trình bày một sự mới lạ không phải là hoàn toàn bình thường. Chúng ta đang nói về các phiên bản "off-road" của chiếc xe linh hoạt, mà trở nên được gọi là "Lada Largus Cross." Nhận xét của các chủ sở hữu thực tế, tất cả các mặt được, chưa xe - đó là những gì tôi muốn nói về. Máy tích cực quảng cáo, và đã được hai năm đầy đủ kể từ khi nhập học của mình cho việc bán hàng. Nhiều người đã trở thành chủ sở hữu của mô hình Largus Cross, và hầu hết trong số đó là tích cực lá đánh giá khác nhau. Và họ nên chú ý.

Các trang trí nội thất

Hầu hết mọi người thời gian của mình bên trong xe, nhiều ý kiến của "Lada Largus chéo" bắt đầu với ý kiến liên quan đến khoang hành khách. Nhà thiết kế đã cố gắng để làm cho nội thất hấp dẫn hơn, trang trí nó với các điểm nhấn màu cam sáng. Nhưng chủ xe nói salon thẩm mỹ không phải là ở nơi đầu tiên. Quan trọng hơn nhiều cho chúng chiếm các hành lý và thái.

Trong những lợi thế có thể được ghi nhận sự hiện diện của bút cao cấp bình thường ở chỗ ngồi của người lái xe, mà thay thế các vết lõm lạ trong armrests. Và một thân cây lớn, mà trong trạng thái bình thường có sức chứa 560 lít hàng hóa, và với ghế gấp khoảng 2350 lít. Trên thực tế, nhiều không gian bên trong. Nếu bạn thêm lên hàng phía sau của ghế, bạn có thể thoải mái và giấc ngủ, hai chân duỗi ra. Phần lớn nhờ vào sự rộng rãi đã được công nhận psevdovnedorozhny toa xe "Largus Cross."

Nhận xét của các chủ sở hữu tất cả những nhược điểm liên quan đến việc trang trí nội thất của xe, cũng liên quan đến. Nhiều người không thích rời rỗi ánh sáng. Nó gây trở ngại cho sự bao gồm của một "tín hiệu lần lượt". Đừng chạm vào nó chỉ đơn giản là không thực tế. Bởi vì điều này, các đèn pha tắt, rằng sự bất tiện cho người lái xe, đặc biệt là vào ban đêm.

trừ khác là nút quá nhạy cảm, một tín hiệu âm thanh, mà là trên switch cột lái. Nếu người lái xe sẽ cần phải nhận được một mat để thoát khỏi tuyết, nó luôn luôn chạm vào đầu cô.

thái

Thông tin về nó và chứa còn lại trên toa xe "Largus Cross ý kiến của các chủ sở hữu. Tất cả những khó khăn, tất nhiên, có liên quan đến trang trí nội thất, nhưng họ có giá trị nó để phân bổ riêng biệt.

Tất cả các nút và công tắc được đặt tại những nơi mà bất chấp lời giải thích hợp lý. Bao gồm các nút ghế nóng, cửa sổ điện và điều chỉnh gương. Trở lại trong xe không có tay vịn và các bể chứa cho tất cả các loại điều nhỏ nhặt. Cuối cùng, tất cả mọi thứ phải được lưu trữ trong túi của cửa của người lái xe, và nó là bất tiện. Không ai nhìn thấy thực tiễn để gờ hành khách trên trần nhà.

Nhiều chỉ trích khởi đầu tồi tệ đóng cổng sau. Để khóa nó, bạn cần phải thực hiện một nỗ lực đặc biệt. Nếu không, các khóa bắt trên một bản lề dưới của thân cây. Kết quả là, người lái xe phải đóng cửa một lần nữa, vì những gì bàn tay bẩn và bụi bặm mà ngon miệng.

Và thậm chí nếu bạn muốn thử để đóng cửa với các cửa sổ, bạn sẽ phải đối mặt với một tiếng lách to toàn bộ cấu trúc cửa sổ.

thoải mái

sắc thái này đánh dấu sự chú ý của nhiều người, để lại phản hồi của bạn. Chủ sở hữu xe "Lada Largus chéo" không phù hợp với nhiều người. Ví dụ, ghế trước. hồ sơ của họ thường không thể hiện dưới dạng hỗ trợ bên. Ngồi rất khó chịu.

Xấp xỉ cùng đi cho mặt sau của ghế sofa. Nhưng có một vấn đề khác, và nó là một chiếc gối nhỏ ngắn. Họ không tạo sự thoải mái cho hành khách. Nhiều người cho rằng nó sẽ là tốt hơn nếu không có họ. Bổ sung bất tiện gây ra tĩnh ghế cố định vành đai khóa. Đó là hành khách ngồi thoải mái phía sau, họ cần phải cố gắng.

Bên cạnh đó, ở chân rất ít không gian. Hầu hết người lái xe đồng ý rằng ghế sofa phía sau nó sẽ là cần thiết để chịu thêm trượt. Nhưng đây là một phiên bản 5 chỗ ngồi - trong các mô hình thiết kế cho bảy, đủ không gian.

Hành vi trên đường

Cần lưu ý sắc thái này và sự chú ý, nói về chuyến lưu diễn "Largus Cross." Nhận xét của các chủ sở hữu tất cả các mặt được, chưa trong danh sách kế hoạch chi tiết.

Chiếc xe không được lắc trên đường, êm ái tốt, rulitsya ngoan ngoãn. Đối với bảo hiểm nghèo đi một cách hoàn hảo, "hấp thụ" nhiều bất thường. Và tất cả nhờ vào sự cải thiện, làm lại hệ thống treo. Họ nói rằng bình thường "Lada Largus" trên đường hành xử tồi tệ hơn. Bởi khuyết điểm người lái xe mang theo vị trí bất hạnh của các bánh xe phía sau. các nhà phát triển của họ được đặt càng gần đến cuối của cơ thể, dẫn đến sự xuất hiện trên lề đường ở lượt. Ngoài ra, nhiều người không thích PPC. Nói chung, nó không gây ra cảm giác khó chịu, ngoại trừ một thiết bị thứ năm ngắn. Với tốc độ 100 km / h cho thấy hơn 3000 rpm. Nếu bạn tăng tốc lên 120 km / h, động cơ bắt đầu gầm đó sẽ đem lại một số khó chịu.

Nói chung, cách âm kém. Đặc biệt trong nội thất trở nên ồn ào ở tốc độ cao. Nhưng, một lần nữa, so với "Grant" ở mức độ cách âm.

động cơ

Về anh, và tác phẩm của ông có thể nói rất nhiều ý kiến thú vị của chủ sở hữu, "Lada Largus Cross." Người lái xe biết rằng dưới mui xe của toa xe thiết psevdovnedorozhnogo 1,6-lít động cơ 105 mã lực. Các nhà sản xuất đã trình bày nó như một đơn vị với lực kéo tuyệt vời ở vòng quay thấp.

Nhận xét của chủ sở hữu, "Lada Largus Cross" đảm bảo rằng động cơ là khá yếu cho một máy như vậy. Ban đầu, trong các hoạt động của chiếc xe mới, ông nghiêm túc "chậm." Rồi ông bắt đầu làm việc như mong muốn, phải mất rất nhiều cây số. Khoảng 5000, theo bình luận. Đây là lần đầu tiên sẽ được bỏ qua rất nhiều động lực. Nhiều người tin rằng cho một chiếc xe với một trọng lượng như vậy (1300 kg) nên phát triển một động cơ mạnh mẽ hơn, và ít nhất 2 lít.

Tuy nhiên, trái ngược với kiến nghị như vậy, là những ý kiến của chủ sở hữu khác. Ai khẳng định rằng giá 650-700 THS. Chà. tốt động cơ. Trên "Duster", được coi là một thay thế cho một động cơ 2 lít thông thường "chéo", nhưng nó có giá khoảng một triệu. Và nếu bạn muốn loa, bạn nên mua một chiếc xe hơi đắt tiền hơn, và với một số lượng lớn các "con ngựa". Các "Lada Largus chéo" một mục đích rõ ràng.

sự tiêu thụ

nhiều chỉ số của mình đưa vào tài khoản khi mua một chiếc xe hơi. Những gì về sắc thái này có thể nói về các "Lada Largus Cross đánh giá trái của chủ sở hữu? Nhược điểm là. So với chung chung "Lada Kalina", mà chỉ nặng 80 kg ít "Cross" tiêu thụ nhiên liệu hơn 1,5 lít. Và quả thực, chiếc xe mới tiêu thụ nhiều nhiên liệu. 13 lít cho mỗi 100 km "đô thị", mặc dù mô tả tuyên bố 11,5 lít. Nhưng điều này là sự khởi đầu. Theo thời gian, sau khi chạy, giữ tốc độ 11 lít. Một lái xe trên đường cao tốc với tốc độ 60-80 km, sau đó động cơ sẽ tiêu thụ chỉ 7,2 lít.

Tính trung bình, vịnh đầy đủ thùng 50 lít 95-m xăng, nó có thể cho 600 km tiếp theo quên về tiếp nhiên liệu. Đối với nhiều người, chuyển sang mới "Lada" với xe ô tô cũ, tỷ lệ này có vẻ khiêm tốn một cách bất thường.

thiết bị

Xét ở bên trái của xe "Largus Cross ý kiến của các chủ sở hữu với các bức ảnh, nó là không thể không chú ý đến vấn đề này như một bộ hoàn chỉnh. Hầu hết các ý kiến liên quan đến thiết bị, là tích cực. Bởi vì trong "Cross" là tất cả những gì cung cấp, "AvtoVAZ" - từ ghế nóng, ABS, hoàn thiện với các phụ kiện điện, hệ thống điều hòa không khí và Bluetooth.

Một số người lái xe nói bất mãn sự chú ý không có tùy chọn để "tự động", nhưng nó không phải là cần thiết để thay đổi dầu mỗi 30 000 km. Nhưng nếu nó là một vấn đề đối với nghiệp dư, sự vắng mặt của nhiều tay lái đa chức năng thực sự khó chịu. Và nhiều người đang chỉ trích radio với bảng điều khiển phía trước không thể thiếu. Rảnh tay lựa chọn là thuận tiện, loa hệ thống âm thanh của rất tốt, âm thanh rõ ràng, bass thiếu. sự nhạy cảm đặc biệt tốt cho các tín hiệu của người nhận.

Tuy nhiên, máy lạnh trong xe là khá yếu. Nếu nó không phải là nóng hơn 30 ° C, nó sẽ đối phó với nội thất được làm mát đầy đủ. Nhưng với tốc độ cao hơn nhiệt kế sức mạnh của nó là không đủ cho một không gian rộng lớn như vậy.

giúp việc hiển thị

quá trình lái xe liên quan đến nhiều giác quan của con người. Mắt - bao gồm. Bởi vì tầm nhìn đóng một vai trò rất lớn trong việc lựa chọn một chiếc xe hơi. Và đánh giá về xe hơi, "Lada Largus chéo" do chủ sở hữu của họ, cũng lưu ý sự chú ý cho sắc thái.

Và họ nói rằng nhìn từ chỗ ngồi của người lái xe là người nghèo trong gương bên ngoài. Kể từ khi chân phía trước bên phải "mất" của gương. Kích thước đó, tình cờ, đã nhỏ cho chiếc xe kích thước như vậy.

bình luận không tốt về con người và ánh sáng cụ đỏ. Bóng râm quá sáng và "đau mắt". Nên làm cho đèn nền trung lập. Trắng, ví dụ.

Nhưng đây là những điểm xấu chỉ khoảng "Largus Cross" xe hơi ở khía cạnh này. Tất cả các nhược điểm, ngược lại, là ưu điểm. Các chủ sở hữu nói sự quan tâm quang học tuyệt vời trong "Lada". Với ánh sáng đèn sương mù bao gồm vẫn tươi sáng, như thể đêm bao gồm thêm, ấn tượng mà tòa án ngự trị trong ngày.

Hoạt động trong mùa đông

Dân tộc này cũng cho chúng tôi biết về chiếc xe rời khỏi "đánh giá Largus Chữ thập. Tất cả những nhược điểm nêu trên, điều quan trọng là phải đưa vào tài khoản, nhưng cách cư xử xe vào mùa đông - một trong những sắc thái quan trọng nhất. Tại sao nhiều quyết định mua chiếc xe này? Bởi vì cho mùa đông nước Nga - chiếc xe được sản xuất tại Nga. Nhưng "Largus" không phải là lựa chọn tốt nhất, như các chủ sở hữu yêu cầu bồi thường. Nội thất làm nóng rất yếu - ngay cả ở -10 lái xe nhỏ ° C và hành khách của mình có thể đóng băng. Đặc biệt lớn xe 7 chỗ. Thêm vào đó, các cửa sổ bên được đông lạnh, rã đông, và rằng họ cần phải dừng lại. Và một cảm biến nhiệt độ, bằng cách này, không có.

Trong cái lạnh bắt đầu lên không phải với một twist, bạn phải chờ đợi. Nhưng không lâu. Sau đó, chúng tôi phải đi chậm rãi, với ưu tiên vài km cho đến khi động cơ đã ấm lên hoàn toàn.

nhược điểm khác

Còn lại trên một chiếc xe 7 chỗ đánh giá "Lada Largus Cross" chủ sở hữu có thể nói rất nhiều thông tin quan trọng. Nếu, ví dụ, sẽ cần phải gấp hàng ghế sau để thực hiện bất kỳ hàng hóa cồng kềnh, sẽ phải đối mặt với sự bất tiện của sàn không đồng đều. Do nhô ra từ nó gắn kết trên ghế. Và trong trường hợp này nó là cần thiết để xoay sở để tải hành lý mà không thiệt hại.

Vị trí của một bánh xe dự phòng, quá, nhiều lá để được mong muốn. Đó là từ đường phố, dưới sàn khởi động. phát triển hơn không thoải mái vị trí dây an toàn cho hành khách giữa hàng thứ 2 - trên trần nhà, ngay bên cạnh cổng sau. Và một số khó chịu làm cho bảng điều khiển, mà khi lái xe creaks và lắc.

chi phí

Và về nó chúng ta nên nói vài lời, trong kết luận. Mới 5 chỗ ngồi "Cross" là giá trị 665.000 rúp. Đối với phiên bản được thiết kế cho bảy, sẽ phải trả thêm 25 000. Giá là một trong những lý do chính mà mọi người quyết định mua nó "Largus Cross." Nhiều thực sự muốn có một chiếc xe mới từ "AvtoVAZ" "người lớn" hơn b / y-nước ngoài xe. Bằng cách này, cho thêm 12 000 người mua tiềm năng đang mời kết thúc sơn kim loại.

chiếc xe này là ai?

Vì vậy, đây là - những điểm chính mà bạn cần phải biết về trước kế hoạch mua xe "Lada Largus Cross." Nhận xét của các chủ sở hữu tất cả những nhược điểm rõ ràng chứng minh. Nhưng, mặc dù trong số họ, chiếc xe là rất phổ biến. Trong thực tế, chiếc xe này là hoàn hảo cho những người muốn mua một toa xe rộng rãi đơn giản trong phong cách đích thực. Tất cả những nhược điểm mà nó là khác nhau, kết hợp với các máy ngân sách. Và vì vậy nó là chức năng thành phố xe phù hợp cho các lái xe trên đường và vận chuyển dễ dàng chuyển hàng hóa cồng kềnh, mà bây giờ trên những con đường của chúng tôi thường có thể được tìm thấy.