Ròng rọc đai alternator tensioner. Như phát điện thay thế vành đai tensioner ròng rọc

Vai trò của máy phát điện ô tô, nó chỉ đơn giản là không thể đánh giá quá cao. đơn vị quan trọng này không chỉ cung cấp hoạt động có hiệu quả của hệ thống dây điện máy, ánh sáng và người tiêu dùng khác của năng lượng điện khi động cơ xe. Từ đó phụ thuộc trực tiếp vào hoạt động hệ thống xe lửa, cũng như tính năng hữu ích như sạc pin trong quá trình hoạt động cơ. Bởi vì nó là rất quan trọng đối với các máy phát điện ô tô hoạt động bình thường và trơn tru.

Tuy nhiên, giống như bất kỳ lắp ráp kỹ thuật cao khác, nó đòi hỏi dự phòng toàn diện và chăm sóc tỉ mỉ. Ngay cả khi kết nối máy phát điện được thực hiện bởi tất cả các quy tắc, một số thành phần của nó cuối cùng đã thất bại.

thất bại điển hình của các máy phát điện

máy phát điện xe hơi - một thiết bị là khá phức tạp, trong đó bao gồm nhiều thành phần và cơ chế. Nhưng khi nói đến thiệt hại cho đơn vị này, trường hợp họ chủ yếu là không với các bộ phận bên trong và bên ngoài và các thành phần.

Một trong những vấn đề phổ biến nhất trong các máy phát điện ô tô được coi là, như một quy luật, thiệt hại cho vành đai ổ đĩa. Hơn nữa, điểm yếu nhất không phải là mạch trong đó có một biên độ đủ lớn về an toàn, và các máy phát điện ròng rọc đai tensioner, thời gian cần phải được thay thế.

Nó sẽ có vẻ chi tiết khá đáng kể, mà cũng khá rẻ (được thảo luận dưới đây chi phí của con lăn căng), nhưng tầm quan trọng của nó là! Trong bài này chúng tôi sẽ tập trung vào việc thay thế ròng rọc tensioner thể vành đai phát điện với bàn tay của họ và làm thế nào để thực hiện thủ tục này. Xét cho cùng, nếu không có mỗi chủ sở hữu xe có nghĩa vụ trục trặc ngay lập tức đổ xô đến trạm dịch vụ gần nhất để sự hỗ trợ của các chuyên gia có trình độ cao. Một số lái xe làm việc tốt có thể làm cho riêng mình.

Tại sao sự cần thiết của yếu tố này trong các máy phát điện?

Như tên cho thấy, tensioner ròng rọc máy phát đai được thiết kế để cung cấp các thông số định sẵn ổ streamers. Thực tế là một hoạt động ổn định và hiệu quả của máy phát là không thể không căng thẳng thích hợp dẫn đến thắt lưng. Kể từ khi ổ đĩa nó được tiếp xúc với căng thẳng cao liên tục, nó có khả năng kéo dài và biến dạng theo thời gian. Nó là sự giằng co vành đai tối ưu và được thiết kế để giải quyết vấn đề của con lăn đặc biệt.

các loại mặt hàng

Đến nay, ròng rọc đai tensioner của máy phát điện có thể gồm hai loại:

• Lập dị. Đó là, các con lăn với một trung tâm di dời của lực hấp dẫn.
• Đặc biệt cánh tay linh hoạt. Trên đó được gắn các tensioner lăn.

Nên hiểu rằng các bộ phận dành cho các hãng và các kiểu xe ô tô từ các nhà sản xuất khác nhau có thể có các tính năng thiết kế của mình. Đó là, các vành đai tensioner phát ròng rọc "Lacetti" dường như không hoạt động chính xác trên xe Opel hoặc ở một nơi khác. Tuy nhiên, chi tiết của một số nhà sản xuất có một mức độ nhất định thay thế lẫn nhau. Tuy nhiên, để xác định mức độ này chỉ có thể là các chuyên gia có trình độ cao với những kiến thức lý thuyết cần thiết và kinh nghiệm thực tiễn.

phụ tùng thay thế với bàn tay của họ

Mặc dù tầm quan trọng của một hoạt động ổn định và đáng tin cậy của máy phát điện xe, mức độ phức tạp của thiết bị và nhu cầu điều chỉnh tốt của tất cả các thành phần và các bộ phận, để thay thế các bộ dao động lăn vành đai tensioner không cần phải là một chuyên gia trong lĩnh vực kiến thức của thiết bị xe. Trong kỹ năng nhất định để thực hiện như một chủ sở hữu hoạt động xe thể mình mà không cần đến trung tâm dịch vụ lành nghề hoặc trạm dịch vụ. Chính xác làm thế nào để làm điều này?

Khi nó trở nên cần thiết để thay thế cho ròng rọc tensioner? Các thành phần chính của các ròng rọc căng thẳng, thường còn gọi là "vành đai làm biếng" là một ảnh hưởng truyền thống. Đang trong tình trạng tốt, "vành đai làm biếng" quay một cách dễ dàng và hoàn toàn im lặng. Nhưng trong trường hợp thất bại hay hao mòn của các con lăn căng thẳng mang bắt đầu phát ra một tiếng động rất đặc biệt. Điều này ngụ ý một kết luận rõ ràng. Nếu còi phát điện vành đai tensioner ròng rọc, sau đó nó cần phải được thay thế ngay lập tức! Thực tế là các thành phần bị lỗi ảnh hưởng đến công việc không chỉ của các máy phát điện, mà còn là nhóm van động cơ.

lỗi điển hình của các con lăn căng đai máy phát điện

Từ nền tảng của nó là mang lỗi hầu hết các phần liên kết với nó. Sự thất bại mang phổ biến nhất, đó là một phần của con lăn căng đai, như sau:

• mặc nguyên nhân phóng túng và thiếu sót trong quá trình chuyển động quay của các mặt hàng;
• phá hủy các bộ phận riêng lẻ của mang, gây Jerks trong hoạt động;
• ăn mòn hoặc suy thoái của tách, bóng hoặc con lăn, dẫn đến thất bại của hệ thống con lăn.

Trong mọi trường hợp, nó phải được nhớ rằng nếu mục bắt đầu phát ra những âm thanh khác (thường là một tiếng còi), sau đó đưa ra các bộ phận thay thế là không được phép trong một thời gian dài là không dễ dàng, nhưng thậm chí nguy hiểm!

Chi phí của các con lăn căng thẳng phát

Giá phụ thuộc vào nhiều điều kiện con lăn căng thẳng. Đứng đầu trong số đó là những điều sau đây:

• Vật liệu. Các yếu tố có thể được làm bằng một kim loại nhựa có độ bền cao hoặc vật liệu composite. Trong mọi trường hợp, nó bao gồm một nhóm mang kim loại.
• Thực hiện và mô hình của chiếc xe. Được biết, một và giống nhau hàng có thể khác nhau đáng kể về giá cả, phù hợp với chiếc xe uy tín.
• Thiết kế các tính năng. Các phức tạp hơn việc thiết kế, vành đai phát điện tensioner ròng rọc tốn kém.

Tuy nhiên, để đặt tên cho chi phí trung bình của các bộ phận có thể được dễ dàng. Đối với phần lớn các khu vực của Liên bang Nga, các vành đai phát tensioner ròng rọc, giá trong đó dao động từ 200-300 rúp (đối với thiết kế khung) 700-800 (đối với cam) không phải là một vấn đề nghiêm trọng về việc mua lại. Làm thế nào dễ dàng là để đảm bảo các con lăn căng thẳng là tương đối rẻ tiền. Và, công cụ rất tinh vi hoặc một thiết bị đặc biệt để lắp đặt hoặc thay thế không cần bất kỳ kỹ năng đặc biệt.

Những công cụ sẽ cần phải thay thế các ròng rọc tensioner

Như đã đề cập ở trên, không có công cụ đặc biệt hoặc thiết bị đặc biệt để thay thế tensioner lăn vành đai máy phát điện là không cần thiết. Nó sẽ là đủ để chìa khoá ratchet thông thường hoặc một đầu socket. Kích thước mũ sửa chữa bu lông trên các mẫu xe khác nhau có thể khác nhau. Nhưng như một quy luật, để tháo dỡ các con lăn căng thẳng là đủ để tháo chỉ có ba sản phẩm phần cứng.

Thuật toán cộng dồn thay thế con lăn tensioner

Tất nhiên, trước khi bạn bắt đầu để thay thế phần này, bạn cần phải mở mui xe để truy cập khoang động cơ. Rõ ràng là các vành đai tensioner phát ròng rọc ( "Trước WHA" bao gồm) bất kỳ máy khác trong dấu ngoặc nằm trên động cơ, với mặt trước của nó. Sau đó, nó sẽ là cần thiết để làm thủ tục và biện pháp sau đây:

• An toàn trục trục khuỷu xe ở một vị trí cố định. Để làm điều này, bạn chỉ cần chèn đĩa trong răng ly hợp của một xà beng nhỏ, thanh nâng lên, hoặc bất kỳ vật kim loại khác.
• Nới lỏng của video (hoặc giữ cánh tay của ông), hơi nới lỏng các bu lông, do đó loại bỏ năng lượng từ căng của đai.
• Tháo các bu lông giữ lại hoàn toàn tháo rời vành đai tensioner phát điện phải được thay thế.
• Thành lập vào chỗ của nó một clip mới và thắt chặt các ốc vít.

Điều quan trọng là hãy nhớ rằng sự căng thẳng đai sau khi tất cả các thủ tục nêu trên nên càng chặt chẽ. Nếu không phát đáng mất hiệu quả của nó và không thể cung cấp cho hiệu quả tối ưu công việc của họ với. Hơn nữa, khi không thích hợp căng đai có thể cần khá tốn kém để kết nối các máy phát điện một lần nữa, với việc lắp đặt các quy định mới. Này sẽ tự động ngụ ý sự cần thiết cho sự mất mát của thời gian, dây thần kinh và tiền bạc kết hợp với một chuyến đi đến mua sắm. Và điều này mặc dù thực tế rằng vấn đề như vậy có thể tránh được nếu một thủ tục cách tiếp cận thay thế tế bào bằng sự quan tâm đến hạn và trách nhiệm.

Rất đơn giản - không có nghĩa là bằng cách nào đó!

Rõ ràng là để thay thế các máy phát điện ròng rọc đai tensioner ( "Kalina" - cũng không ngoại lệ) không phải là quá khó khăn. Nhìn chung, để đối phó với loại công việc này có thể hầu hết các chủ sở hữu xe. Tuy nhiên, sự đơn giản của hoạt động không nên nhập chủ sở hữu xe trong quan niệm sai lầm phù phiếm. Sơ suất không được phép trong việc sửa chữa và bảo trì của xe tại hoàn toàn mọi hoạt động, không có vấn đề gì phần không được xúc động!

Một số tinh tế và sắc thái của cuộn thay thế

Tất nhiên, vành đai Thuật toán thay thế máy phát điện lăn tensioner trên là một thay đồ. Hôm qua, các nhà sản xuất hàng đầu thế giới của phương tiện giao thông cơ giới unikalizirovat thử phát triển của họ để càng nhiều càng tốt để loại trừ thay thế lẫn nhau của các bộ phận cho các mô hình khác nhau, thậm chí sản xuất riêng của mình. Có gì để nói về các sản phẩm đối thủ cạnh tranh. Và trong kinh doanh này trong sản xuất ô tô trên thực tế không có những chuyện lặt vặt. Hầu hết sự chú ý được trả cho bao gồm các máy phát điện như một toàn thể, và một con lăn căng thẳng nói riêng.

Tuy nhiên, chẳng hạn một mục như các con lăn căng đai có cấu trúc đủ đơn giản. Hơn nữa, chúng ta có thể nói rằng các chi tiết như trong hình thức hiện tại của nó và trạng thái của sự hoàn hảo là gần như đạt đến trần nhà. Để đưa ra bất cứ điều gì mới, ngoại trừ kích thước và phương pháp lắp đặt là khá khó khăn. Đó là lý do tại sao các thủ tục cho việc thay thế một yếu tố căng thẳng, như nêu trên là phù hợp khoảng 99% các trường hợp.

phần kết luận

Vì vậy, chúng tôi đã tìm ra cách để thay thế căng đai phát điện trên máy tính này. Bạn yêu chiếc xe của bạn, và sau đó ông sẽ trả lời bạn trong trở lại.