Ô tô, Xe
Sealant cho xe tản nhiệt. Xét về chất bịt kín Hi-Gear, ABRO, Liqui Moly, "Manol"
Hầu hết người lái xe ít nhất một lần, nhưng phải đối mặt với một vấn đề của bộ tản nhiệt này. chủ xe đồng ý rằng nước làm mát bị rò rỉ - là tình trạng khó chịu. Một phương thuốc phổ biến cho các rắc rối này - sealant cho xe tản nhiệt. Nhận xét về những công cụ khác nhau, như là những phương tiện. Vì vậy, bạn nên tìm hiểu những loại thuốc nên được sử dụng.
công cụ này là gì?
Đây là một hỗn hợp đặc biệt trong đó có đặc tính độc đáo để loại bỏ các vết nứt nhỏ, và các lỗ khác nhau trong bộ tản nhiệt và hệ thống làm mát. Thành phần giống nhão hoặc thành phần nhớt. Nó dựa có thể oligomer hoặc các polyme khác nhau.
Lớp niêm phong được hình thành trên các khớp nối.
công thức bột cho bộ tản nhiệt
Vì vậy, đầu tiên - một thành phần ở dạng bột. Làm thế nào để sử dụng nó? Rất đơn giản. Bột được đổ trực tiếp vào bộ tản nhiệt, và chỉ sử dụng - ngay cả một sự rò rỉ nhỏ. Chủ sở hữu xe với kinh nghiệm không sử dụng các tiện ích mới lạ, nhưng thích phương pháp này ông già - là mù tạt, bột tự nhiên, khô. Bên cạnh đó, nó cũng thích hợp và thuốc lá thuốc lá. Có trong tự nhiên và lựa chọn kỳ lạ hơn để loại bỏ rò rỉ.
Trong số những ưu điểm của sản phẩm khô - sẵn sàng rộng, chi phí thấp, so với bất kỳ khác hiện có trên các sản phẩm thị trường về mục đích tương tự.
Trừ - sâu nhỏ khuyết tật có thể loại bỏ như một sealant cho tản nhiệt ô tô.
hỗn hợp lỏng
Đây Loại thứ hai chuẩn bị. Cơ bản - vật liệu polime khác nhau với phần kim loại tối thiểu. Chức năng chính của các công thức - để loại bỏ một sự rò rỉ trong khối động cơ và chỉ một phần loại bỏ những vấn đề trong khoang tản nhiệt.
Polyme khi nhìn từ tính chất và đặc điểm của họ, tham gia vào đằng sau những vi phạm và các cạnh sắc nét. các sản phẩm lỗi vì nó bao bọc. Ưu điểm chính của việc sử dụng các chất bịt kín - chất luôn luôn là trong nước làm mát. Nếu bạn muốn loại bỏ, nó phải là dễ dàng để ráo nước làm mát, và cùng với nó sẽ chảy vào keo tản nhiệt chất lỏng. Nhận xét dày dạn trạng thái đó các hợp chất này không có nhiều khác biệt so với khô và không có khả năng đối phó với lỗ lớn.
Sản phẩm mới dựa trên các sợi polymer
Tại trung tâm của các tài liệu này cho các "điều trị" của bộ tản nhiệt sợi đặc biệt. Chúng ảnh hưởng đến độ bám dính giữa bề mặt của các hạt thuốc nứt, và cũng có thể giữa bản thân họ. Người lái xe đã yêu sealant polymer cho xe tản nhiệt. Responses về anh ấy nói cho mình - các lỗ chất vá chỉ trong một vài phút, và "vết thương" có thể lên đến hai hoặc nhiều milimet.
Làm thế nào để sử dụng: Hướng dẫn sử dụng
Nhiều trong số các công thức sử dụng cho phép một lỗi. Điều này xảy ra thành phần chức năng vô chính. Nhưng chất bịt kín hoạt động rất, rất đơn giản - để hoàn toàn làm giảm rò rỉ nước làm mát để sử dụng tạm thời. Thật không may, sẽ luôn được sử dụng tản nhiệt chất bịt kín. Nhận xét người lái xe đồng ý rằng hành động của thuốc là chỉ tiếp cận với các dịch vụ gần nhất.
Hoạt động có thể thực hiện như sau - tài xế điền vào các nội dung của ống hoặc chai để tản nhiệt, và sau đó, sau khi một chiếc xe lái xe vào gara hoặc trên bãi đậu xe, bạn cần phải để ráo nước làm mát ngay lập tức và triệt để tuôn hệ thống.
Kiến nghị về việc sử dụng chất bịt kín
Vì vậy, nếu bạn có thể chẩn đoán rò rỉ của bộ tản nhiệt, và nó có thể được cả hai trong khi lái xe và khi đứng yên, nó là cần thiết để bóp nghẹt các động cơ và cho phép làm mát để nguội đi. Sau đó, nó được khuyến khích để kiểm tra mục thiệt hại. Để ráo nước là tốt hơn để đặt một tản nhiệt bất kỳ bình chứa thích hợp.
Nó không phải là cần thiết để mở nắp bộ tản nhiệt khi chất chống đông vẫn còn nóng. Điều này có thể dẫn đến bỏng nặng.
vấn đề có thể xảy ra khi sử dụng
Nếu chất lượng kém hoặc sealant giả cho tản nhiệt Hi-Gear được mua (lời chứng thực từ những người đã sử dụng, chỉ ra sự hiện diện của hàng giả trên thị trường), sau đó thêm vào rò rỉ có thể nhận được một "bonus" không phải là rất dễ chịu. Thuốc có thể làm tắc nghẽn một kênh mỏng trong bộ tản nhiệt. Làm mát Hệ thống hoạt động sẽ bị gián đoạn, mà sau đó dẫn đến quá nóng, quá tải hoặc, cuối cùng, đến một trục trặc động cơ.
Ngoài ra, hãy chắc chắn bếp tản nhiệt salon bị tắc. Nhiệt hay không không còn đến với thẩm mỹ viện, hoặc lò sẽ hoạt động với hiệu suất rất thấp. Nó cũng có thể làm hỏng bơm. Và thường nó bị phá vỡ nhiệt. Điều này hoàn toàn phá vỡ các đơn vị điện.
Nhưng tất cả những điều trên chỉ có thể là do bất cẩn. Do đó, việc lựa chọn một loại thuốc, nó phải được kiểm tra cho giả hoặc nhận được tư vấn có thẩm quyền từ người bán.
Tổng quan thị trường
Thị trường hiện đại hóa ô tô cung cấp một số ống và lọ khác nhau. Mỗi nhà sản xuất trong quảng cáo cho sản phẩm đảm bảo - bạn phải mua đó là vì điều này có nghĩa tối đa hiệu quả. Hôm nay, một số thương hiệu nổi tiếng. Nó sẽ là tốt để tìm hiểu xem nên thực sự hiệu quả một hoặc một chất bịt kín cho xe tản nhiệt. Nhận xét giúp đỡ trong vấn đề khó khăn này.
Không phải là tồi tệ nhất, nhưng không sang trọng: Hi-Gear
Đây là một loại thuốc khá phổ biến ở thị trường nội địa. Nếu chúng ta tin rằng các dữ liệu trên bao bì, nó được sản xuất tại Hoa Kỳ. chi phí của nó - khoảng 200 rúp. hỗn hợp màu xanh-màu xanh lá cây này là dày. Các nhà sản xuất khuyến cáo việc sử dụng các thành phần không chỉ là để trang trí, nhưng đối với việc sửa chữa phức tạp và nghiêm trọng trên bộ tản nhiệt xe ô tô. Các hoạt chất - polymer. Nó có thể loại bỏ các lỗ thậm chí nghiêm trọng. Nhưng, như thể hiện bởi các xét nghiệm của các chuyên gia độc lập, phải mất một thời gian dài.
Nếu lỗ lớn hơn 1mm, sau đó nó không phải là cần thiết để xây dựng một kế hoạch sửa chữa sẽ mất một vài phút. Thường thông qua một lỗ chất chống đông sẽ đi trước khi thuốc bắt đầu hành động. Để an toàn, tốt hơn để thực hiện hai lon cùng một lúc. Tại nơi làm việc cần được chuẩn bị cho tất cả các loại hậu quả, chẳng hạn như một lỗ cống bị tắc hoặc cắm tản nhiệt. người lái xe, người sử dụng keo tản nhiệt Hi-Gear làm gì? Đánh giá khác nhau và được chia thành hai loại - tiêu cực và tích cực.
Các bộ phận của chủ xe sau khi sử dụng phải thay đổi nhiệt và cảm biến, máy bơm và các bộ phận khác của hệ thống làm mát. Những người khác nói rằng giá vé với keo khoảng 2 năm, và hài lòng với kết quả.
ABRO
Tất cả các sản phẩm của thương hiệu Mỹ này được bố trí như một chuyên gia. đại lý phát hành ở dạng bột và lỏng ABRO tản nhiệt chất bịt kín. Nhận xét - tích cực, nó thực sự hoạt động và nhanh chóng. Điều quan trọng - để làm theo đúng hướng dẫn của nhà sản xuất trong tất cả mọi thứ. Nhưng sau khi sử dụng cần phải đổ nó ra và triệt để rửa sạch tất cả - các kênh truyền hình bị tắc trong SB.
Có là một trong những thương hiệu-hóa học và bột khô ABRO tản nhiệt chất bịt kín. Nhận xét về nó đều giống nhau. Tuy nhiên, công cụ này cũng cần được loại bỏ hoặc bị tắc kênh. Ưu điểm - tốc độ, loại bỏ rò rỉ đến 2 lít mỗi phút, giá cả phải chăng.
Mannol
Đây là loại thuốc khác có các nhà sản xuất Đức. Các chất bảo đảm sản xuất sẽ làm việc trong vòng 10 phút sau khi một đơn vị năng lượng ấm lên đến nhiệt độ hoạt động. Trên bất kỳ đặc tính độc đáo của các sản phẩm này sản xuất không nói. Đây là một trung bình trong những đặc điểm sealant cho xe tản nhiệt. Nhận xét "Manol" thu thập trung lập. Họ nói rằng việc chuẩn bị chất lỏng là chất tương tự tốt hơn nhiều trong những thương hiệu nổi tiếng. Sản phẩm không làm tắc nghẽn các kênh và không trầm tích sau khi nó.
Liqui Moly
thương hiệu này nhiều nó làm cho cảm giác ít để nói về. Nó là một nhà sản xuất nổi tiếng của Đức chất bôi trơn.
Sản phẩm đầu tiên - Kuher Dichter. Không tốn kém có nghĩa là các nhà sản xuất có thể xô một người mua mù tạt không nghi ngờ, nhưng không phải ở đây. thuốc này, theo nhà sản xuất, hoàn toàn không có nhược điểm và không làm thay đổi tính chất của chất chống đông.
Agent là một kim loại lỏng "Glitter". Họ di chuyển xung quanh hệ thống làm mát không đọng lại trên các bức tường bên trong và các yếu tố khác miễn là không đi ra ngoài và mang tổn thương. Thuốc này không thành công là các kênh truyền hình có thể nhập vào những nơi khó tiếp cận nhất, mà không phá vỡ máy bơm, một bộ cảm biến nhiệt.
Radiator Sealant Liqui Moly: đánh giá
Đúng như dự đoán, người lái xe được giảm giá trên tên thương hiệu thì không. Vâng, sản phẩm này làm việc, nhưng tài xế có kinh nghiệm thích sửa chữa bộ tản nhiệt sắt. Không có vấn đề làm thế nào tôi đang nói với nhà sản xuất, nhưng vẫn bị tắc kênh. lỏng Đức là chỉ đối với microcracks trong chất chống đông ấm áp hoặc thậm chí nóng. Giá - không phải là quá dễ tiếp cận (khoảng 1000 rúp so với 500 của các đối tác từ các nhà sản xuất khác) hoạt động tồi tệ hơn sealant "Manol" tản nhiệt, trong đó đánh giá đề nghị một kết quả tốt hơn.
Ace of aces
Vì vậy, điều gì làm bạn chọn cái nào? Tất cả các chuyên gia trong một giọng nói khẳng định rằng nó là cần thiết để dành ưu tiên cho các sản phẩm BBF. Nó không phải là nhập khẩu thương hiệu, và nội địa. Đây là một hiệu quả thực sự. Đã sau vài phút lên đến 0,5 mm crack đậy kín.
Rắn nứt cấu trúc này cũng loại bỏ - nó phải có đến ba phút. Một ưu điểm khác - một chi phí phải chăng. Nội dung mọi người đang nói về chiếc xe tản nhiệt đánh giá chất bịt kín? "Lada Kalina" (cụ thể là trên sản phẩm thử nghiệm máy) đã có thể lái xe với một bộ tản nhiệt bị hỏng khoảng 500 km.
Rửa sau sealant
kênh hệ thống có xu hướng làm tắc nghẽn sau khi sử dụng các thuốc này. Và câu hỏi đặt ra là để rửa ra một tản nhiệt? Để bán rửa đặc biệt này.
Vì vậy, bạn có thể mua "thuốc thử 3000". Nó nên được đổ vào các chất lỏng cũ, và sau 150 giờ nó là hệ thống làm mát hoàn toàn sạch. Một sản phẩm tương tự được cung cấp bởi công ty Hi-Gear. Các nhà sản xuất đảm bảo rằng trong vòng 7 phút hỗn hợp sẽ rửa tất cả. Bước-up - chuẩn bị trên cơ sở sunfat, pha loãng với nước.
biện pháp dân gian để rửa
Nếu bạn không thể mua một nhà máy giặt, bạn có thể sử dụng các phương tiện trong tầm tay. Trước đây, khi không có hoá được sử dụng giấm, axit citric và huyết thanh.
Khi sử dụng các giải pháp giấm đòi hỏi tỷ lệ 0,5 lít trên 10 lít dấm. nước. Chất lỏng cũ là xả, và thay vào đó được làm đầy với một dung dịch dấm và nước. Sau đó, khởi động động cơ, nó được đưa lên đến nhiệt độ hoạt động, kẹt và để lại trong 8 giờ. Sau khi thoát và làm mát giải pháp hệ thống tản nhiệt nên được rửa sạch bằng nước cất, và có thể được lấp đầy với chất chống đông. Nếu sealant là hệ thống rất chấm điểm, sau đó bạn có thể phải làm sạch nó một cách máy móc hoặc đổ giấm nguyên chất.
Nếu bạn sử dụng axit citric, nó là cần thiết để có 100 gram bột.
Bạn cũng có thể áp dụng và whey. Bước đầu tiên nên để lọc sản phẩm để làm sạch lớp trầm tích. Đối với hệ thống lọc bằng công cụ cần thiết để lái xe không quá 1500 km. Cần kiểm soát nhiệt độ và mức độ ô nhiễm. Sau khi tinh chế, toàn bộ hệ thống cũng được rửa sạch bằng nước cất.
Đối với các nhà máy giặt, sau đó, căn cứ vào đánh giá, họ cho điểm không có hệ thống tồi tệ hơn bất kỳ chất bịt kín. Do đó, nghiêm trọng không được tham gia với họ.
Sealant hoặc sửa chữa?
Đừng nghĩ rằng một đại lý tốt - là một thuốc chữa bách bệnh cho rò rỉ. Xa nó. Nếu tổn thương hình thành, niêm phong sản phẩm - một cơ hội để có được các dịch vụ xe. Điều này đúng ngay cả khi bạn đang sử dụng một chất bịt kín tốt cho xe tản nhiệt. Nhận xét ABRO và nhà sản xuất khác có tốt, nhưng sản phẩm của họ có ảnh hưởng tạm thời.
Ngoài ra mua bất kỳ hóa chất ô tô, nó là cần thiết một cách chính xác để đảm bảo rằng sản phẩm là bản gốc. Bây giờ bạn có thể mua hàng giả chất lượng rất cao có thể dẫn đến hậu quả khó chịu, mặc dù bao bì là không thể phân biệt với bản gốc.
Vì vậy, chúng tôi phát hiện ra những gì một sealant cho xe tản nhiệt, có nghĩa là nó là tốt nhất để lựa chọn.
Similar articles
Trending Now