Skoda Felicia - một chiếc xe đáng tin cậy của hạng phổ thông

Ô tô gây ra chủ sở hữu của họ nhiều cảm giác. Một số dẫn đến sự thỏa thích sự xuất hiện của họ, người kia - động cơ công suất lớn, thứ ba - sự hoàn hảo tỷ lệ giá hiệu suất. Phạm trù cuối cùng là số nhỏ nhất của bản. Xe độ đủ cao, nhưng họ tốn rất nhiều tiền. Nếu có một câu hỏi về việc mua một chiếc xe đơn giản và đáng tin cậy từ 7-8 ngàn đô la, nó có vẻ như là một lựa chọn thích hợp không được tìm thấy, nhưng nó không phải là.

thời tiền sử

Hầu hết thú vị là trong thời gian qua, trước sự sụp đổ của Liên Xô, các nhà báo Nga trong một giọng nói vang lên, mà máy của chúng tôi là vượt trội về chất lượng các đối tác nước ngoài nhiều lần. Hầu hết perepalo Séc Skoda Favorit, trong đó xuất hiện trên thị trường ô tô song song với Nga "Samara".

Và bây giờ, một vài năm sau sự sụp đổ của chủ nghĩa cộng sản, ngành công nghiệp ô tô trên tất cả các CIS chỉ có thể mơ về sự phát triển nhanh chóng giống như của các cộng sự cũ của Skoda của Tập đoàn.

Lịch sử thành lập

Năm 1991, sản xuất chuyển đến Skoda tập đoàn Volkswagen, từ chối cùng lúc phần còn lại của quá khứ xã hội chủ nghĩa, mua thực dụng tư bản chủ nghĩa và mong muốn tìm vị trí của nó trên thị trường ô tô. Favorit điều chỉnh theo tiêu chuẩn châu Âu đã chứng minh khó khăn, vì vậy công ty quyết định tạo ra một mô hình mới, được gọi là Skoda Felicia.

Kể từ đó, danh tiếng của những chiếc xe Skoda đã được cải thiện đáng kể. Công ty này đang dần nhưng chắc chắn đạt được sự tin tưởng của người tiêu dùng và tăng cường thị trường. Trong nhiều khía cạnh đó là một đức Skoda Felicia. chủ sở hữu đánh giá khẳng định rằng công ty bắt đầu phát triển đúng hướng.

ngoài

Chiếc xe có một cái nhìn cổ điển golf hatchback hạng nhất. Ngay cả những thông tin về mô hình nhắc nhở nhiều tròn và hơi "mỏng" phần phía trước của mô hình VW Golf 2. tương đồng này là đáng chú ý duy nhất khi xem trong hồ sơ xe.

Yếu tố sống động và biểu cảm nhất Skoda Felicia ngoài - lưới tản nhiệt. Nó được làm theo phong cách của công ty: rèm thẳng đứng với chrome vòm. "Bar" này thêm đáng kể sự tôn trọng xe. Lần đầu tiên một phiên bản cập nhật đã được trình bày tại Geneva Motor Show tháng 3 năm 1998. Cần lưu ý rằng phiên bản cơ bản bao gồm một built-in bội thu sương mù.

nội địa

Bên trong, chiếc xe ngay lập tức nhận thấy sự kết thúc chất lượng cao và "nhẹ nhàng". nội thất nhỏ cũng được làm rất cẩn thận. Đối mặt với nội thất được làm bằng nhựa tương đối đắt tiền và mềm mại.
Đặc biệt trông bảng điều khiển phía trước gần như thẳng đứng. Cô đẩy trở lại, do đó để lại chân nhiều không gian hành khách phía trước của. Ghế rất đơn giản nhưng khá thoải mái, với điều chỉnh vị trí dọc của một góc ghế và tựa lưng. Cần lưu ý rằng sự chuyển động của ghế là rất dễ dàng, mà không cần bất kỳ vấn đề.

Các bảng điều khiển là đơn giản, và nhờ vào 2 chấu vô lăng và vẫn hoàn toàn có thể đọc được. Đặt dụng cụ và thiết lập cổ điển: công tơ mét lớn hơn và tachometer, quyền và trái trong đó có cảm biến nhiên liệu và nhiệt độ nước làm mát.

Điều thú vị là đèn lồng thắp sáng Skoda Felicia salon. Nó có thể hoạt động theo một trong ba chế độ: trên, liên tục hoặc chuyển với mở cửa. kiểm soát của họ được thực hiện không phải với các nút, và thay đổi vị trí của các nhà đèn.

Tất cả các yếu tố nội thất trông hữu cơ và hiện đại. Đau mắt một đòn bẩy ít, cô đơn gắn bó ra khỏi sàn. Cần lưu ý phanh tay hoạt động ở hai chế độ: trên và tắt, mà không cần nhấp chuột trung gian bổ sung.

Skoda Felicia - thông số kỹ thuật

Xe được trang bị một động cơ với khối lượng phun nhiên liệu điện tử của 1,3 lít. Các đơn vị năng lượng tại một sức mạnh của 68 "ngựa" đã đưa ra một mô-men xoắn 106 Nm. Đây là đủ cho ổ đĩa thoải mái vừa phải trong môi trường đô thị, nhưng lái xe sẽ không hoạt động. Khả năng sinh lời - tập trung vào động cơ mà các nhà phát triển đã tập trung Skoda Felicia. Các đặc tính của các đơn vị điện biện minh cho tiêu thụ nhiên liệu là 6,7 lít cho mỗi "trăm", mà là rất tốt.

con át chủ bài Sahibinden Skoda Felicia là chất lượng và thân xe. Họ phân biệt các mô hình từ phạm vi của các xe thuộc phạm vi giá. Một khẳng định đây có thể là một cách để mở mui xe. Bạn phải bấm trên tay cầm trong cabin, và sau đó đến mui xe và nhấn nút bên trái của logo. Biến mất cần phải nhìn dưới đòn bẩy mui xe một cách mù quáng.

Thân cây cũng có thể được mở từ bên trong. Nó là cần thiết để kéo tay cầm ở bên trái của ghế của người lái xe - và tất cả mọi thứ đã sẵn sàng.

Cần lưu ý che bình xăng, đó là có thể khóa. Sợ rằng có thể ăn cắp xăng hoặc một cái gì đó để ném vào thùng, nó không phải là cần thiết.

Ngay cả khi bạn mở mui xe caresses động cơ gọn gàng mắt với một nắp nhựa. Nó có vẻ rằng trong thiết kế của các nhà phát triển khoang động cơ nhiều sự chú ý trả cho thẩm mỹ bên ngoài của động cơ, không giống như hầu hết các nhà phát triển trong nước.

Trên đường

Khi lái một chiếc xe lái xe cảm thấy mơ hồ. nhiều năng lượng mô hình của hệ thống treo: khớp đường và hố nhỏ hầu như không đáng chú ý. Đồng thời, nó có vẻ khắc nghiệt đối với những người thích một chuyến đi nhẹ nhàng. Nhưng bắt đầu cao tinh thần hoặc phanh không kèm theo một "bổ nhào" của xe.

phát hiện

Cần lưu ý rằng Skoda Felicia có khả năng cung cấp cho chủ nhân của nó một thời gian vui vẻ khi lái xe. Tất nhiên, chiếc xe không được thiết kế cho tốc độ cao, nó được thiết kế cho một lái xe yên tĩnh và thoải mái trong điều kiện đô thị. Đối với những người tìm kiếm hộp có thể đi lên phiên bản của mô hình với các đơn vị điện 1,6 lít.