Toyota Tundra Devolro ( "Toyota Tundra Devolro"): thông số kỹ thuật và ý kiến của các chủ sở hữu

Phân khúc xe bán tải lớn và SUV ban đầu được phát triển nhà thiết kế khu vực Bắc Mỹ. Cho đến ngày nay, những chiếc xe lớn và mạnh mẽ từ Ford, Dodge và Chevrolet vững chắc chiếm một niche, mang lại rất nhiều rắc rối trong thị trường để đối thủ cạnh tranh của nó. Tuy nhiên, pickups và xe tải nhỏ với một vài trường hợp ngoại lệ vẫn còn phổ biến chỉ ở Canada và Hoa Kỳ. Một SUV full-fledged trở nên phổ biến tại thị trường châu Âu. Các nhà sản xuất Nhật Bản "Toyota" ngày nay cung cấp rất nhiều các giải pháp thú vị trong lớp này, nhưng trong năm 2013, các nhà thiết kế của nó quyết định trở về lâu bị lãng quên đón "Tundra". nền tảng xe tải nhỏ dưới T150 biểu tượng phải cạnh tranh với pickups Mỹ vào năm 1999. Một số thành công đã trở thành mô hình, nhưng phát triển hơn nữa của câu chuyện và chưa nhận được. Và một vài năm trước đây, ban nhạc phát hành SUV Toyota Tundra là Devolro, một bức ảnh trong đó được trình bày dưới đây.

Việc sửa đổi cũng nhận được tiền tố Diablo và, mặc dù chế biến nghiêm trọng, cơ sở đón giữ lại nhiều. Điều chỉnh thu Devolro tích sâu hơn về cái nhìn tích cực và mang lại cơ cấu đạt tiêu chuẩn hiện đại trong lớp này. Tuy nhiên, thời gian đi về, buộc các đánh giá nội bộ và điền vào ô tô.

Không giống như các mô hình cơ bản của "Tundra"

Thậm chí nếu bạn di chuyển ra khỏi so sánh hình ảnh bên ngoài, quang phổ của những cải tiến thực hiện sẽ là ấn tượng. Đầu tiên là một phiên bản cực đoan của xe tải - mô hình hoạt động mới có 20-inch lốp xe hợp kim nhẹ XD Series, được bổ sung bằng cao su Nitto Trail grappler. ghi chú thêm hệ thống treo Toyota Tundra Devolro, thông số kỹ thuật mà đã thay đổi do sự nâng 7-inch - là kết quả của tăng giải phóng mặt bằng là 153 mm và 508 mm đến ngày hôm nay. Bằng cách này, việc đình chỉ là một trong những ưu điểm nổi bật của phiên bản cơ bản, cung cấp sự thoải mái trong cabin và tự tin để vượt qua những địa hình. ổn định bao gồm trong kháng thiết kế mới trở nên dày hơn và đáng tin cậy hơn. Đối với những thay đổi cơ bản trong cabin một chút, nhưng điều quan trọng là phải hiểu điều đó và kết thúc, và các công cụ hữu ích, và hệ thống chiếu sáng - tất cả điều này được thực hiện theo một phong cách hiện đại và có ít điểm chung với các pick-up 15 năm về trước.

Hơn nữa, trong mắt bắt vị trí của bình xăng 180 lít ở trung tâm của chiều dài cơ sở. Tiếp theo là đơn vị năng lượng và các nút truyền, được bảo vệ bởi một tấm kim loại. Họ đã được cải thiện và cản. Ngoài tăng bề mặt kim loại, thành phần phía sau mua Lỗ gắn kéo mạnh mẽ. cản trước, đến lượt nó, đã có thương hiệu một tời điện từ Cảnh báo với một nỗ lực của 4 500 kg và có khả năng kiểm soát từ xa. Thực hiện và nhiều thay đổi hữu dụng khác trong Tundra Devolro. Hình ảnh trình bày dưới đây, ví dụ, cho thấy tiềm năng của một cơ thể về năng lực.

Các tính năng chính

thông số xe tổng thể phản ánh thành viên của mình trong phân khúc SUV. Chúng tôi có thể nói rằng trong bối cảnh đại diện hiện đại của lớp ông là khá khiêm tốn, nhưng cơ sở của xe bán tải nhưng cung cấp cho nó giá trị riêng của nó. Đặc biệt, nhờ vào các phiên bản cơ bản của chủ sở hữu nền tảng đã ca ngợi các chức năng mở rộng của thiết kế, được ưu đãi với "Toyota Tundra Devolro". đặc tính kỹ thuật của mô hình trong phiên bản tiêu chuẩn như sau:

• Chiều dài - 5809 mm.
• Chiều rộng - 2029 mm.
• Chiều cao - 1930 mm.
• chiều dài cơ sở - 3701 mm.
• Truyền - tự động "hộp" cho 6 bước.
• Khoảng sáng gầm xe - tăng giải phóng mặt bằng cung cấp tách từ lớp phủ trên 264 mm.
• hình thức lề đường - 2551 kg.
• khả năng chịu tải - 1360 kg.
• Loại Drive - Full cắm.

Điện thân xe được thực hiện với sự mong đợi của các chướng ngại vật khó khăn nhất để vượt qua trong điều kiện off-road. Việc thực hành của mô hình cho thấy sức mạnh, cùng với một nền tảng vững chắc và cho phép bạn để đối phó với những vũng nước sâu trên không trải nhựa, và với sự chuyển động của ford. Tuy nhiên, giải phóng mặt bằng cao có thể ảnh hưởng khí động học và giảm thiểu những ưu điểm của mô hình tiền nhiệm của nó đối với phát triển bền vững. Tuy nhiên, trong trường hợp thất bại giả mạo với chiếc xe trên địa hình không thể vượt qua, bạn có thể sử dụng được xây dựng trong tời "Tundra Devolro" ảnh được hiển thị dưới đây.

Các đặc tính của các đơn vị điện

Nhận thấy tầm quan trọng ngày càng tăng của thời hiện đại mô-men xoắn cao off-road xe, các bộ chỉnh từ Devolro cung cấp nhiều công cụ mạnh mẽ. Các mô hình chuẩn được cung cấp với một đơn vị cơ diesel 6 lít Cummins, cung cấp lái xe đến 215 "ngựa". Ngoài ra còn có một tùy chọn mạnh mẽ, được trình bày bởi 12-van thiết quá ngày 6 l. sửa đổi này được đặc trưng bởi thiết kế đơn giản, công suất điện cao và quan trọng nhất, hiệu quả và độ tin cậy. Bằng cách này, phiên bản này của động cơ được sử dụng trong các thiết bị xây dựng thiết bị - tương ứng, và các đơn vị cung cấp cho một sự thúc đẩy đáng kể cho lực kéo Toyota Tundra Devolro. Thông số kỹ thuật động cơ 4 lít như mô hình tuyên bố giữa các người hâm mộ - là một sửa đổi 4 xi-lanh của trọng lượng 400 kg, trong đó cung cấp lên đến tối đa là 180 l. a. Tiếp theo động cơ turbodiesel hiện thân đại diện bởi GM Duramax. Trong trường hợp này đơn vị có công suất 6,6 lít và có khả năng lên đến 600 lít. a.

Tôi phải nói rằng những người tạo ra các phiên bản off-road của chiếc xe tải nhỏ cổ điển Nhật Bản đã không dừng lại ở đó và lập kế hoạch để tăng công suất của dãy động cơ hiện có. Đặc biệt, phiên bản-mô-men xoắn cao rất có thể có được trong tương lai gần lên đến 1 200 lít. s., và các biến thể có công suất điện năng thấp hơn để được tăng lên đến 600 lít. a. Tuy nhiên, và cung cấp cơ hội vào lúc này nhiều chủ thiếu "Tundra Devolro". Ảnh, nằm bên dưới, minh họa một "công việc" nhồi nhét kỹ thuật khá trong phiên bản hiện hành.

dữ liệu tiêu thụ nhiên liệu

Một ví dụ về mô hình này cho thấy bao nhiêu có thể ý kiến chủ quan về mức tiêu thụ nhiên liệu. Một phần của sắc thái này càng trầm trọng hơn bởi tính đặc rất các loại xe thể thao đa dụng. Đó là một điều - để vượt qua những con đường khó khăn kết nối các khả năng tối đa của động cơ, và người kia - để vận hành xe trong một môi trường đô thị. Tất nhiên, có một sự tách biệt của chế độ khác nhau của việc sử dụng xe hơi, nhưng nó thường là có điều kiện. Tuy nhiên, có dữ liệu trung bình cho các chỉ số tại Toyota Tundra Devolro. Đặc điểm về tiêu thụ nhiên liệu trong điều kiện off-road khác nhau 20-25 lít cho mỗi 100 km, và khi lái xe trên một máy đường tiêu thụ khoảng 17-18 lít. Cũng cần lưu ý rằng những dữ liệu này được dựa trên các số liệu chính thức và kinh nghiệm hoạt động của các chủ sở hữu chúng không mạnh mâu thuẫn. Nếu chúng ta nói về cách mức độ tiêu thụ nhiên liệu trong trường hợp này là khác nhau từ các thành viên khác của phân khúc này, nó nằm trong khoảng giữa.

Đồng thời phiên bản cơ bản của một xe bán tải những giá trung bình 3-4 lít bên dưới. Ảnh hưởng đến cấu trúc tăng, việc giới thiệu các tính năng mới và các công cụ, tất nhiên, trang bị các mô hình động cơ tham lam hơn. Vì vậy, nếu Toyota Tundra Devolro tiêu thụ nhiên liệu khi lái xe trên đường cao tốc là 18 lít, chiếc xe cổ điển trên nền tảng T150 tiêu thụ ít hơn 15 lít. Nhưng một lần nữa, các chỉ số này là chủ quan, vì rất nhiều phụ thuộc vào phong cách lái xe của bạn và việc tiết lộ khả năng năng động off-road.

thiết bị tùy chọn

Khi ban nhạc phát hành đón 'Tundra', phụ kiện bổ sung và tất cả các loại thiết bị công nghệ không phải là quá phổ biến. Ngày nay, người đam mê xe hơi hiếm người trở thành "khỏa thân" xe trong các thiết bị cơ bản. Điều này đặc biệt áp dụng đối với SUV. Phát triển Toyota Tundra Devolro Diablo kết thúc tại một thời điểm của sự nhiệt tình chung cho các tùy chọn ô tô khác nhau, cho phép bạn mở rộng chức năng của xe. mô hình trong bộ hoàn chỉnh này có thể được coi như một phương tiện địa hình tiện ích đúng với sự thoải mái tốt. Trên thực tế, các phương tiện sẵn có của cải tiến có thể được chia thành hai nhóm - cấu trúc và chức năng. Loại thứ nhất bao gồm một bộ nâng ổ đĩa 6-inch từ Devolro, ổn định, treo khí nén, mở rộng bánh xe vòm, gia cố ngưỡng, bảo vệ cơ thể bằng nhựa, cản xe điện, khóa liên bánh xe, và vân vân. D.

Chức năng bổ sung được thiết kế để cải thiện xe thái và thoải mái. Ví dụ, nhóm này có thể bao gồm cảm biến đỗ xe, đèn sương mù, nội thất trang trí của da đục lỗ, các phương tiện nhiệt và cách âm trong cabin Toyota Tundra Devolro, đèn đánh dấu trên mái nhà, kiểm soát khí hậu, gương chỉnh điện, báo động, túi EIR, cửa sổ, và các tùy chọn khác . Cần lưu ý rằng một bộ hoàn chỉnh sẽ có chi phí một số tiền khá, vì một số sản phẩm và hệ thống ước đạt 40-50.000. Chà. Tuy nhiên, người hâm mộ tinh vi lái xe ra khỏi thành phố với không có thiết bị hữu ích không thể làm.

hiệu suất lái xe

Người tài xế trong cabin có tất cả các cơ hội để nhận ra kỹ năng của họ - một tầm nhìn tốt, thái và điều chỉnh ghế điều khiển đóng góp cho một chuyến đi thoải mái. Phong trào ngay cả trên nhựa đường bị gãy là thực tế không có khác biệt so với các lý tưởng cao-wei. Bị ảnh hưởng bởi cầu thang cao, hệ thống treo tinh vi và lực lượng stuffing, trong đó, tuy nhiên, không cần phải tiết lộ cho một lớp phủ như vậy. Ưu điểm chính của Toyota Tundra Devolro khi lái xe trên đường cao tốc và trong thành phố là sự tiện lợi của việc tái cơ cấu. Thao tác trong suối - một vấn đề phổ biến đối với SUV lớn, nhưng trong trường hợp này đã giúp các gương ngoài và khả năng cơ động.

đối với off-road với, có đang bắt đầu cho thấy những thiếu sót của bố trí cơ cấu và khả năng tương thích của các đơn vị cá nhân. Điều này chủ yếu đề cập đến cơ chế phanh, mà không phải là sự bổ sung tốt nhất chức năng vận động và truyền dẫn. Trầm trọng thêm bởi tình hình ở sự kết hợp off-road của khung cơ sở, chiều dài cơ sở lớn và để chân bên ngoài. Những yếu tố này, kết hợp với giải phóng mặt bằng cao và phấn đấu để lật đổ Toyota Tundra Devolro Diablo. Bức ảnh dưới đây, bằng cách này, rõ ràng cho thấy cao bao nhiêu chiếc xe tăng.

Cơ hội cho điều chỉnh

Mặc dù máy tính ban đầu được tạo ra như là một sản phẩm của điều chỉnh hiện đại, chuyến bay của những ý tưởng của nhà thiết kế tiếp tục. Trước hết, công việc đang được tiến hành liên quan đến nâng cao năng lực thực hiện, như đã đề cập với. Theo yêu cầu, chúng tôi đã có thể tăng công suất điện đến 800 lít. a. Mô hình đặc biệt "Toyota Tundra Devolro" 2015 năm cũng đánh dấu sự tinh tế sang trọng bên trong cabin. Điều này không chỉ trở thành thói quen ghế da và thiết bị chiếu sáng hạng nhất, mà còn là một mini-bar với TV, cũng như các hệ thống âm nhạc mới nhất với âm thanh vòm.

thiết bị phát triển và kỹ thuật cho việc chuyển đổi của một chiếc SUV trong một chiếc xe thám hiểm thực, được thiết kế cho những chuyến đi dài. Ví dụ, bộ chỉnh cung cấp khách hàng quan tâm cung cấp một thân cây lớn, có thể được sử dụng như một nơi trú ẩn. Trong trường hợp này, không có gợi ý của lều và không mong đợi - không gian này, trong đó cung cấp giường, bếp, bồn rửa và thậm chí là một nhà vệ sinh. Như có thể thấy, "Toyota Tundra Devolro" tiếp tục phát triển theo nhiều hướng khác nhau. Đến khi cập nhật xảy ra trên nền tảng cũ của một xe bán tải, nhưng có lẽ trong thời gian hoàn thành gần và ảnh hưởng đến cấu trúc chính.

phản hồi tích cực trên mô hình

Chủ sở hữu xe dành đánh giá thường rave. dấu khá cao họ cung cấp cho sức mạnh, tính năng, thoải mái nội thất và độ tin cậy. Chúng tôi có thể nói rằng các nhà phát triển theo nghĩa đen lường trước được tất cả các nhu cầu của SUV nghiệp dư hiện đại và muốn tạo ra một sản phẩm, thích hợp nhất đối với họ. Tất nhiên, trước hết thu hút động cơ lợi nhuận tới 300 và 600 lít. a. ghi chú thêm tùy chọn toppings. Về vấn đề này, Toyota Tundra Devolro là một cơ sở dữ liệu mà bạn có thể nhận ra bất kỳ ý tưởng thiết kế. Trên thị trường có sự tách biệt giữa điều kiện SUV thực dụng và sang trọng.

Là người đầu tiên tập trung vào thực tiễn và lần thứ hai, nhiều khả năng, để tạo ra các hình ảnh. Vì vậy, mô hình Nhật Bản và kết hợp những ưu điểm của "workhorses" và những phẩm chất thẩm mỹ của các đại diện ưu tú của phân khúc này. Mô hình bổ sung thành công tời, cản cốt thép, chuyển tiếp hành lý và các phụ kiện khác dành cho các fan của lái xe cực đoan và du lịch. Đồng thời, "Toyota Devolro" giữ lại một bất thường và đoan trang. Cho tập hợp các lợi thế và giá trị SUV fan của mình.

đánh giá tiêu cực

Người ta tin rộng rãi rằng việc sửa đổi các "Devolro" không có gì mới để cung cấp, ngoài các giải pháp truyền thống theo hình thức tăng giải phóng mặt bằng và động cơ mạnh mẽ. Như kinh nghiệm của người dùng, mô hình này là hợp lệ mà không có một loạt các thiết bị tùy chọn là khá khiêm tốn về mặt chức năng. Tất nhiên, tiết kiệm năng lượng cao nhưng hạn chế thiếu sót cấu trúc của nó. Viên chỉ trích xe và chi phí cao, có thể đạt 6 triệu. Một lần nữa, ông SUV "Toyota Tundra Devolro" trong phiên bản tiêu chuẩn là khá hợp lý cho tiền, ngay cả những người lái xe trung bình, nhưng để cung cấp nó với sự thích nghi cần thiết sẽ phải trả một khoản tiền đáng kể. Một điều nữa là rất nhiều các tùy chọn chỉ đơn giản là không cần thiết. Quang học tương tự, mà có vẻ tốt đẹp với bên ngoài nói chung, không phải là rẻ, nhưng nó cung cấp một chức năng tương tự về chất lượng như các đối tác của mình trong các mô hình ít tốn kém. Nếu không có chiếu sáng SUV sang trọng mất cựu loại bốn-hung hăng của "quái vật".

phần kết luận

Nó sẽ không được thừa để nhớ lại nguồn gốc của mô hình này. Ban đầu nó là một pick-up, được thiết kế chủ yếu tập trung vào những chiếc xe Mỹ từ Ford và Dodge. Trên thực tế, nhờ vào nền tảng này với một chiếc SUV hiện đại có kích thước ấn tượng và mang lại rất nhiều cơ hội cho restyling. Tuy nhiên, đặc điểm tương tự có ít ngông cuồng và SUV. Toyota Tundra Devolro thắng gì? Sức mạnh cao đầu tiên. Mặc dù những vấn đề trong việc thực hiện việc truyền tải và hệ thống phanh, chiếc xe có tất cả các làm ra cho một chuyến đi trong điều kiện khó khăn của đầm lầy và bùn. Hơn nữa, công suất tải đáng kể cho phép sử dụng một chiếc xe cho các mục đích thực dụng. Có một số phiên bản của cách bố trí của các hầm hàng, trong đó có người lái xe sẽ thấy các tùy chọn phù hợp với nhu cầu khác nhau. Hơn nữa, nó là đáng chú ý, và sự thoải mái cho người lái xe và hành khách. Đó là những tiêu chí thường mất sedan và hatchback nhiều SUV. Trong trường hợp tài xế Devolro cảm giác thoải mái trong ghế của mình, với máy điều khiển công cụ tiện dụng của nó.