"BMW E60" - thứ năm Bavarian "năm"

"BMW E60" sản xuất xe hơi đã bắt đầu vào năm 2003. Mới thay thế cho E39, và là thứ năm liên tiếp trong dòng "fives". Mô hình này được sản xuất đến năm 2010, khi công ty của Đức đã quyết định ra mắt thế hệ thứ sáu của hội đồng dưới cái tên F10. Trong mọi thời đại này từ băng tải xuống hơn một triệu chiếc xe trong sedan và khoảng 263.000 toa xe.

xuất hiện

Ngoại thất xe được thiết kế bởi một nhóm các nhà thiết kế dẫn đầu bởi Chris Benglom. Hood và chắn bùn phía trước mô hình được làm bằng nhôm. Một mặt, nhờ máy này là được bảo vệ tốt hơn khỏi bị ăn mòn, cũng như là nhẹ hơn. Ngoài ra còn có một tác động tiêu cực của một quyết định như vậy cho "BMW E60": điều chỉnh và sửa chữa xe tốn một số tiền tròn tiền, vì ngay cả phần cũ sử dụng là rất tốn kém. So với các phiên bản trước (E39), chiếc xe dài 66 mm, trong khi chiều dài cơ sở của nó đã tăng thêm 58 mm. Đèn pha được trang bị công nghệ LED, do đó ánh sáng được phân bố xung quanh mỗi người trong số các loại đèn kép. Tùy thuộc vào thiết bị được cài đặt trên mô hình của các lốp xe khác nhau. dòng in đậm trong những chiếc xe bóng bắt đầu từ một điểm trên phần trước đó và sang hai bên trơn tru di chuyển trở lại. Nhìn chung, hoạt động thể thao và sang trọng tuyên bố bản thân ở đây trong từng chi tiết.

nội địa

Bây giờ một vài lời về cabin "BMW E60". Nhận xét của các chủ sở hữu xe cho thấy bọc nội bộ được sử dụng, vật liệu chất lượng cao bền. Ghế là mô hình hiện tại ví dụ về sự kết hợp thành công về độ tin cậy và thái. Bên trong là khá rộng rãi, vì vậy những người cư ngụ cảm thấy thoải mái. Bên cạnh đó, cần lưu ý cốp rộng rãi, khối lượng trong đó số tiền 520 lít. tính năng tiêu chuẩn bao gồm kiểm soát khí hậu ở hai khu, các tính năng chính trong số đó được coi không chỉ là khả năng thay đổi nhiệt độ không khí, mà còn hàm lượng ẩm của nó. Vô lăng có thể điều chỉnh theo hai cách. Mô hình là người đầu tiên trong số các "fives", nơi mà các nhà sản xuất đã thiết lập hệ thống iDrive. Là một bổ sung tùy chọn được cung cấp cho người mua kiểm soát hành trình chủ động, hiển thị và điều chỉnh tay lái điện.

đặc tính kỹ thuật

Động cơ "BMW E60" đại diện cho sự kết hợp độc đáo của sự hòa hợp và vâng lời. Tất cả đều được trang bị đúp Vanos, mà là một công ty độc quyền. Nó có thể thay đổi thời gian hoạt động của các van, trong đó cải thiện không chỉ hiệu quả, mà còn là sức mạnh của chiếc xe. Tiêu thụ nhiên liệu tại nhà máy điện là quá thấp để đảm bảo rằng tiêu chuẩn thế giới mô hình nghiêm trọng nhất - ULEV II (USA). Nó đã trở thành động cơ hàng đầu xăng hình chữ V "tám" sức mạnh của 333 mã lực. Đối với quá trình cài đặt đơn giản, trong vai trò của nó trong lợi của động cơ 2.2-lít đang phát triển một sức mạnh của 170 "ngựa".

Đặc biệt đối với các nhà máy điện "BMW E60" phát triển truyền trong hộp số sáu. Hộp cung cấp tốc độ chuyển mạch thủy lực ngay lập tức và điều khiển chính xác của xe điện. Do sự thay đổi liên tục, đảm bảo bảo vệ họ khỏi mặc non. Lựa chọn phổ biến nhất cho các mô hình truyền đã trở thành "máy» Zanrad Vải.

Và các thông số khác của hệ thống

Trong sản xuất của hầu hết các nút thuộc khung gầm xe, sử dụng có độ bền cao nhôm. Điều này sẽ làm giảm đáng kể trọng lượng của mô hình và sử dụng sức mạnh của động cơ càng nhiều càng tốt. Sự phân bố tải trọng giữa các trục là gần như tương đương với 50:50. Theo yêu cầu của khách hàng cho một mô hình chi phí bổ sung "BMW E60" chưa được trang bị một hệ thống lái xe hoạt động, mà mục đích là để thay đổi cột tay lái trợ lực, tùy thuộc vào tốc độ. Một sự đổi mới thú vị là chương trình Dynamic Drive. Nó có thể tạo ra một phản lực, mà đáng kể cải thiện lái xe thoải mái.

sự an toàn

Một trong những lợi thế quan trọng nhất của "BMW E60" - các đặc tính của hệ thống an toàn. Mỗi phần tử của nó chủ yếu dựa vào trí thông minh. Cần lưu ý không chỉ là một hệ thống phanh hiệu suất cao, nhưng cũng có một số đổi mới. túi xe có một cấu trúc hình ống, do đó có thể bảo vệ người bên trong như trong ảnh hưởng trán và mặt. Trong trường hợp của một vụ va chạm với bất kỳ trở ngại, sau khi một phần nhỏ của một ánh sáng thứ hai hướng về phía trước, giúp ngăn chặn phong trào đột ngột của người đứng đầu và bảo vệ cổ. Đèn được điều khiển bởi một hệ thống thích nghi, mà khi bước vào một chiếc xe lần lượt chỉ đạo ánh sáng của họ trực tiếp trên con đường phía trước.

Hệ thống quản lý thái

Các nguyên tắc cơ bản mà trên đó các thái của mô hình - là sự đơn giản, minh bạch và nhất quán của bảng điều khiển. khái niệm iDrive cung cấp cho người lái xe dễ dàng tiếp cận và kiểm soát công tác quản lý thiết bị. Tất cả trong số đó là gần với vô-lăng hoặc trực tiếp trên đó. Trong bảng điều khiển trung tâm là các thiết bị phụ trợ. Hơn nữa, nhờ vào cấu trúc menu trực quan và logic của các thiết bị điều khiển thêm chỉ đơn giản là không cần thiết.

chi phí

Như đã đề cập ở trên, việc sản xuất các loại xe "BMW E60" dừng lại vào năm 2010. Do đó, mua nó bây giờ chỉ có thể ở thị trường thứ cấp, nơi giá cả thường phụ thuộc vào tình trạng của máy và chạy. Thực tế cho thấy, có chi phí của một chiếc xe cũng giữ trong khoảng 25-40.000 USD.