Cài đặt hệ thống sưởi của động cơ. hệ thống sấy sơ bộ động cơ

Mong muốn bao gồm một động cơ xe trong khoảng nhiệt độ tối ưu là hơn hợp lý. Vào mùa đông, nó không chỉ là một loại bảo hiểm trên xe chỉ sẽ không bắt đầu. powerplant đông lạnh dành nhiều nguồn lực hơn vào kích hoạt các chức năng của họ - do đó sưởi ấm của nó giảm thiểu căng thẳng không cần thiết và tạo ra một tình trạng thịnh vượng hơn của cơ chế. Theo các chuyên gia, ngay cả quá trình cài đặt đơn giản nhất của hệ thống sưởi của động cơ, sản xuất trong hệ thống làm mát thông qua các bên, giảm tiêu thụ nhiên liệu và tăng tuổi thọ của các bộ phận.

động cơ nóng là gì?

Đây thiết bị quy mô nhỏ mà tạo ra nhiệt, làm nóng chúng hoặc trực tiếp liền kề động cơ hoặc các cơ chế. Có nhiều mô hình chất lỏng và điện. Nếu sưởi ấm cần thiết trong cơ mùa đông từ một nguồn độc lập, nó là cần thiết để lựa chọn tùy chọn đầu tiên. Trong thiết kế như cung cấp một buồng đốt nhỏ, mà không phụ thuộc vào các nguồn bên ngoài sẽ thực hiện chức năng của nó. Lò sưởi điện có nhiều ưu điểm kích thước nhỏ, nhưng đòi hỏi phải có kết nối vào nguồn điện xe hơi. kiểm soát nhiệt độ thường được thực hiện bởi một điều khiển từ xa, đó là chủ sở hữu. Chủ sở hữu của máy kích hoạt chức năng sưởi ấm của riêng mình bất cứ lúc nào nếu cần thiết chương trình hoặc làm việc trên một hệ thống lịch trình cụ thể.

hướng dẫn cài đặt chung

chương trình gắn kết truyền thống cung cấp thiết bị tích hợp trong hệ thống làm mát. Theo đó, câu hỏi đặt ra làm thế nào để đưa nhiệt của động cơ ở phần này của nhồi kỹ thuật của xe? Này được thực hiện theo hai cách - hoặc thông qua mở trình có sẵn, hoặc bằng cách khai thác các thiết bị. Nhưng không phải ngay cả điều này là sự khó khăn chính của quá trình này, và để tìm vị trí sưởi ấm tối ưu. Các chuyên gia khuyên bạn nên chọn trong mạch đường ống như là một điểm thấp càng tốt, điều này sẽ loại bỏ nguy cơ bị nóng phát sóng.

Nếu lỗ công nghệ trong dòng là không có mặt, và cũng không muốn tháo dỡ một đường dây hiện có, khi có thể, nó làm cho cảm giác sử dụng một ống bổ sung, đó là dễ dàng hơn để kết nối với hệ thống làm mát. Trong cả hai cấu hình, cài đặt của máy động cơ sẽ giả định hình cơ khí của mình để cơ thể. Tìm kiếm sửa chữa điểm phụ thuộc vào mô hình xe hơi, nhưng trong mọi trường hợp nó không được khuyến khích để thực hiện việc cài đặt của muffler để các nhà sưu tập, kể từ khi quyết định về hoạt động của thực tiễn có thể gây ra hỏa hoạn không chỉ là nóng mà còn là hệ thống dây điện cung cấp, cùng với ống.

Thiết bị lắp đặt mạch lạc

mô hình nhà máy nóng này thực hiện thông qua lắp ráp đường dây kết nối động cơ với hệ thống sưởi trong khoang hành khách bằng hệ thống làm mát. Nhiệm vụ chính của Executive - để tìm các kênh đầu vào và đầu ra của đường ống, và sau đó rút hết chất lỏng thông qua họ và kết nối chúng với các thiết bị sưởi ấm. Trong trường hợp này, bạn không thể kích hoạt các chức năng ngay lập tức sau khi cài đặt. Nó sẽ là cần thiết để chờ đợi một lần nữa cho đến khi chất lỏng lấp đầy các thùng chứa và một thành phần tích hợp. Việc cài đặt này của nóng động cơ có nhiều ưu điểm được cung cấp bởi một hệ thống khép kín và độ tin cậy của nó về mặt bảo vệ chống cháy. Tùy chọn này rất đơn giản, hiệu quả, đáng tin cậy, nhưng đồng thời, nó được khuyến khích để thực hiện chỉ với thiết bị sưởi ấm chất lượng, vì nó sẽ tạo thành một trách nhiệm đáng kể trong hoạt động của động cơ.

Kỹ thuật lắp đặt song song

Hiện thân trước được thực hiện bởi một chương trình đơn giản nhưng hơi cứng nhắc đối với các hệ thống làm mát. Cùng lúc đó, một vụ va chạm với dòng chảy của chất lỏng nóng thêm hiệu quả của quá trình làm nóng lạnh. Đó là lý do tại sao nhiều người đang chuyển sang chương trình khác, mà không cung cấp kết nối trực tiếp của thiết bị với hệ thống làm mát, và song song. quá trình cài đặt song song của hệ thống sưởi của động cơ là gì? Trong trường hợp này các mạch nước vẫn thực tế còn nguyên vẹn, nhưng kết nối sung vòng tròn tuần hoàn nước làm mát dự phòng, mà cũng sẽ tương tác với dòng chảy lạnh, nhưng trong trạng thái mềm. Nhược điểm chính của phương pháp này là việc sử dụng các tài liệu bổ sung dưới dạng ống và ống dẫn mà cần phải được lặp đi lặp lại một phần bản chất của con đường lưu thông của hệ thống làm mát.

Tính năng lắp đặt hệ thống sưởi cho động cơ diesel

hệ thống như vậy hoạt động trên nguyên tắc của nhiên liệu diesel sưởi ấm bởi tiêu hóa parafin, mà được hình thành trong điều kiện nhiệt độ thấp. Trước khi bắt đầu quá trình gia nhiệt của động cơ diesel có thể được cung cấp bởi pin, và sau khi ông còn là một cơ hội và sức mạnh từ các máy phát điện.

Xét về cài đặt, máy sưởi như vậy được chia thành nhiều loại. Mô hình che đậy loại, ví dụ, gắn kết trong một hệ thống lọc nhiên liệu mỏng. Lỗ mộng và các thiết bị dòng chảy phổ biến hoạt động với dòng nhiên liệu. Làm thế nào để đặt nhiệt của động cơ thuộc loại này? Nó có thể được nhúng vào hệ thống dòng nhiên liệu chính, sau đó làm nóng sẽ được thực hiện chất lỏng đi qua áo khoác hình thành.

Thiết lập nhiệt

Ngoài những nóng sẽ không được thừa để cài đặt và điều chỉnh nhiệt, thường được bao gồm trong các bao bì của các thiết bị có thương hiệu. Cài đặt thành phần này, đó là mong muốn để làm cho nó vào lỗ công nghệ. Một điều nữa là tích hợp chính nó có thể được thực hiện theo những cách khác nhau. Ví dụ, có các thiết bị ren. Đây không phải là lựa chọn tốt nhất, nhưng nếu không có lối thoát, bạn phải do ép buộc cơ chế hành động xoắn trong lỗ hiện có. Ngẫu nhiên, hệ thống động cơ nhiệt có thể được cài đặt trên cùng một mạch, tùy thuộc vào đặc điểm cấu trúc của mô hình. Một lựa chọn khác là cài đặt một nhiệt với miếng đệm. Đầu cơ chế ăng ten được chèn vào khoảng cách ống và sau đó bằng cách kẹp hoặc bằng cách xoắn các spacer bất đồng và do đó để sửa chữa thiết bị.

Bao nhiêu là phía sau của động cơ?

Bộ dụng cụ với hệ thống sưởi ấm trong các mẫu thiết kế đơn giản nhất có thể được mua với giá 1-1500. Chà. Thông thường, thiết bị này ở Trung Quốc, mà không có chất lượng cao và độ tin cậy. Sản xuất các nhà sản xuất lớn ước tính ít nhất 2000. Đây cũng là một thay đổi đơn giản, nhưng họ được đặc trưng bởi độ bền và tính hợp lý về cơ cấu. Trong phân khúc hàng đầu được thể hiện bằng cách làm nóng động cơ, giá của nó là khoảng 4-5 ngàn. Dãy phòng công nghệ cao này với cấu hình mở rộng, mà cũng được đặc trưng bởi quản lý hiện đại thông qua một rơle đa chức năng. Một số nhà sản xuất cung cấp chủ sở hữu xe để tạo thành một cơ sở hạ tầng hệ thống sưởi duy nhất của các phần khác nhau của máy, kiểm soát trong số đó sẽ được cung cấp bởi cùng một switch và một bảng điều khiển.

phần kết luận

Sự cần thiết của một hệ thống các đơn vị sưởi ấm điện máy ở các vùng lạnh luôn luôn tồn tại. Nhưng vấn đề này được giải quyết theo những cách khác nhau. Theo ghi nhận của các chuyên gia, nước nóng vào mùa đông với sự giúp đỡ của các thiết bị động cơ làm nóng sơ bộ đến nay là phương pháp thực tế và hiệu quả nhất. Tất nhiên, nó là tốn kém, và thường không phải là dễ chịu nhất của thủ tục cài đặt, nhưng kết quả cuối cùng hợp lý. Trên thực tế, hoạt động của các chủ sở hữu xe sẽ chỉ phải quản lý quá trình làm nóng một vài nút.