"Tager". đặc tính kỹ thuật của xe

Đã tương tự lỗi thời xe Hàn Quốc thương hiệu lắp ráp tại Nga, rõ ràng mạnh mẽ gợi nhớ của SUV Mỹ đầu những năm 90-tệ của dường như rất ít người bị hấp dẫn bởi. Nga một lần nữa tìm thấy một điểm nhấn trong một đã "nhìn thế giới" dự án. Bây giờ nó đã xảy ra với SsangYong Korando, đã làm thay đổi quốc tịch của họ, Rostov nhận được một giấy phép cư trú và "dữ liệu hộ chiếu" mới. Gặp gỡ, "Tager".

"TagAZ Tager" có thông số kỹ thuật không thay đổi so với bản gốc, lần đầu tiên ra khỏi dây chuyền lắp ráp vào năm 2008. Dáng vẻ bên ngoài những người khác ngạc nhiên, và mơ hồ. Đó là ngay lập tức rõ ràng rằng ông đã không được tạo ra để chinh phục tất cả, và một khi dữ liệu bên ngoài của họ. Ông không thích tất cả mọi thứ, mặc dù nó cũng tương tự như một trong những mô hình nhỏ gọn "Wrangler", nhưng ít người biết về nó.

Từ màu xám hàng loạt SUV đứng mui xe dài, bởi vì trong đó nó thường được gọi là "cá sấu", đèn pha tròn hẹp set (không thời trang, nhưng quan trọng hơn, một ánh sáng tốt), và cô lập của cánh trước. "Tager" - Jeep, tác phẩm kinh điển trong lịch sử của thiết kế của SUV. Tiếp theo, một phần rõ ràng của thời đại chúng ta - và dải bực ván để chân ở xe đèn marker được rút ra từ lưới tản nhiệt đến vòm bánh trước.

Nó chỉ là trong những bức ảnh đó là nhỏ và nhỏ gọn như vậy - Jeep "Tager". Thông số kỹ thuật chứng minh điều ngược. Trên thực tế, đây là khá SUV nghiêm trọng, khối lượng tương ứng của chiếc xe hiện đại lớp "gỗ". Bên trong năm chỗ ngồi đầy đủ. Hàng ghế sau khá chức năng và cho phép không chỉ để mở rộng sofa khá lớn, nhưng có thể được gỡ bỏ trong vài phút, mà làm cho nó có thể để vận chuyển hàng hoá. Như vậy, khối lượng cốp 350 lít trong một lít 1.200 chuyển phòng.

"Taganrog hổ", hay còn gọi là "Tager" - một chiếc xe jeep, và nhiều người quan tâm đến khả năng của chiếc xe trong một địa hình nặng nề, và thường hoạt động như những chiếc SUV trong hàng ngày, khung cảnh đô thị.

Nội vụ, bất chấp thực tiễn của nó, cho ấn tượng về an ninh và độ tin cậy. Vẫn ngồi trong xe jeep korotkobaznym này với trục trước khả năng kết nối, mọi người đều muốn ấn tượng sắc nét. Nhìn những cảm xúc tốt cho ít tiền? Hãy "TagAZ Tager." Thông số kỹ thuật cho thấy chiều cao 1840 mm, và là quá đủ cho off-road.

Thấm "Taganskiy hổ" được so sánh với "UAZ" ( "Patriot" không đếm được) và tốt "Niwa". Cần lưu ý rằng sau này đã bỏ qua để thử nghiệm trong điều kiện khắc nghiệt, "Land Rover" thế hệ đầu tiên và thứ hai. Chúng ta hãy xem xét các "Tagger". Thông số kỹ thuật loại trừ thông tin về các khóa chéo trục cứng. Trong mới "jeep Nga" có một khóa trung tâm được tạo ra nhờ sự vắng mặt của một vi sai trung tâm. phương tiện đường bộ cung cấp một sai trượt giới hạn (trong trục sau), Splitter, tải âm thanh trên trục và hình học.

Lái xe năng động của thành phố dễ chịu - tăng tốc và nhanh chóng ngay cả trước khi các bánh răng thứ tư, sau đó "Đức Heart" dưới mui xe sẽ bắt đầu làm suy yếu lòng nhiệt thành.

Những gì có thể nói về phẩm giá cơ bản, được ưu đãi với "TagAZ Tager?" Các tính năng được hỗ trợ bởi thực tế là ông, cũng như "pissing-Yong" nên cấp phép cho động cơ, "Mercedes-Benz". Trong mỗi cấu hình, cho dù đó là "tứ đại gia" và "sáu", được giới thiệu động cơ mà thử nghiệm sức mạnh của nhiều năm về trước. Họ mạnh mẽ, đáng tin cậy, và ... "phàm ăn". bởi tiêu thụ mặt đất có thể đạt 20 lít / 100 km.

Cho đến nay, coupe từ TagAz sẵn với các đơn vị sau: xăng "tứ đại gia" - động cơ 2,3 lít (150 mã lực) là động cơ xăng sáu xi-lanh phổ biến nhất và mạnh mẽ (3,2 lít 220 mã lực).

Toàn bộ máy là hơn giá cả phải chăng phù hợp với các yêu cầu đến SUV như một khách du lịch sợ hãi đến những nơi không có đường giao thông như vậy. Đừng sợ chướng ngại vật - đó là những gì một "TagAZ Tager." Đặc điểm tương ứng với xe cùng hạng này. Độ tin cậy? Đó là cao hơn nhiều so với các thương hiệu trong nước, và sự thoải mái hài lòng một số lượng đáng kể của chủ sở hữu xe trong gần năm năm.