"Jaguar X-Type": thông số kỹ thuật và ý kiến của các chủ sở hữu

"Jaguar X-Type" - đó là một chiếc xe, việc tạo trong đó các nhà phát triển và các chuyên gia từ các nhóm nổi tiếng thế giới suy nghĩ một thời gian dài. Họ muốn tạo ra một chiếc sedan độc đáo và nhỏ gọn mà sẽ phù hợp một cách hoàn hảo vào phong cách của thương hiệu. Chiếc xe được coi là một năng động, không tì vết, thoải mái, chất lượng cao, và với giá cả nhiều hơn hoặc kém hấp dẫn. Vâng, họ đã làm điều đó.

Tóm lại, việc phát hành và sản xuất

"Jaguar X-Type" xuất hiện lần đầu tại Geneva vào năm 2001. Việc phát hành của mô hình này đã được các nhà máy tiếng Anh, mà nằm ở Birmingham. Trước đây, đã có thu hoạch xe Ford Escort. Công ty đã được đầu tư khoảng 400 triệu $ trong dây chuyền lắp ráp hiện đại. Như các quỹ cho phép để tạo ra một chất lượng cao thiết kế bên ngoài và bên trong của kết thúc thời trang. Thêm vào đó, 70% đã cập nhật thiết bị phun gian hàng và, tất nhiên, không phải là trái hệ thống điều khiển máy tính tự động của cái gọi là sản xuất báo chí. Và nhiều hơn nữa cho nhà máy mở tuyến đường sắt để gửi xe để xuất khẩu sang các xe lửa. Và cuối cùng, để phát triển và sản xuất sản phẩm mới đạt được nhân viên mới. Mỗi phòng trong số nhân viên tương lai được đào tạo lên đến 350 giờ. Vì vậy mà việc sản xuất xe "Jaguar X-Type" Công ty đã chuẩn bị kỹ lưỡng.

Các tính năng

"Jaguar X-Type" - chiếc xe đồ sộ nhất Jaguar Nhóm trong lịch sử của nó. Nói chung, tôi phải nói, không điển hình xe. Đây là lần đầu tiên tất cả các bánh xe ổ sản xuất bởi công ty. Đúng vậy, và với các đơn vị điện nằm transversely. Có, và có mối quan hệ với "Ford": Nó được dựa trên nền tảng thế hệ Mondeo mới nhất.

mô hình thiết kế "Jaguar X-Type" - một vấn đề riêng biệt. ngoài hiện đại được tạo ra trong những truyền thống tốt nhất của công ty. Các tính năng hình ảnh của máy được nối với nhau bằng ba chiếc xe được sản xuất bởi công ty. Phần nơ được lấy từ XJ. Kính và hồ sơ cá nhân có nguồn gốc từ S-Type. Một mát và hip cánh đuôi đặc trưng thông qua bởi XK8. Kết quả là một chiếc xe với thiết kế mạnh mẽ và nội thất sang trọng. Và kết thúc với một hình ảnh của một xử lý tuyệt vời và một mức độ khá thoải mái. Không ngạc nhiên, chiếc xe nhanh chóng trở thành phổ biến.

thiết kế

Hệ thống làm mát "Jaguar X-Type", cơ thể của mình, bánh xe công thức treo - tất cả điều này đáng chú ý đặc biệt. Máy có bốn bánh xe - hàng đầu! ổ đĩa bốn bánh, không có nghi ngờ, là một lợi thế rất lớn cho máy tính bất kỳ. Và ở đây nó cũng không cần thiết phải trả thêm. Đó là lý do tại sao "Jaguar X-Type" ý kiến của các chủ sở hữu nhận tích cực như vậy. Ngay cả fan của lái xe nhanh và năng động là không phải là rất khó chịu, bởi vì 60% mô-men xoắn tới các bánh xe phía sau.

Sức mạnh của các nhà phát triển cơ thể xoắn đã chú trọng tuyệt vời. Những người sáng tạo của máy nói rằng độ cứng trên một phần ba cao hơn so với các nhà lãnh đạo nổi tiếng - BMW 3-Series.

phòng khách

Ô tô Jaguar sản xuất tại mọi thời điểm khác nhau nội thất sang trọng. Nhà thiết kế luôn luôn sử dụng gỗ chất lượng cao nhất và da. Và trên hết, tất cả điều này - trong bộ cơ sở. Nội thất có thể được gọi bằng tiếng Anh, "yaguarovskim". Các bảng điều khiển gần như thẳng đứng - đó là trang bị đầy đủ với chèn bằng gỗ. thụt lề theo chiều dọc dễ thấy trên những chiếc ghế và tinh tế, cửa đẹp, mà trên đó người ta có thể thấy túi phức tạp. Cũng được trang trí loa saloon, được trang trí với viền crôm. Trong tất cả điều này nó được nhìn thấy rõ ràng hương vị tuyệt vời và những chia sẻ của sự sang trọng.

Cột lái có thể điều chỉnh trong hai chiếc máy bay. Dlinau và góc, chiều cao của mặt sau và phía trước của đệm, việc bơm của cái gọi là hỗ trợ thắt lưng - tất cả điều này có thể được điều chỉnh! Tuy nhiên, không có cấu hình bộ nhớ. Nhưng để sử dụng các chức năng khác nhau rất đơn giản. Điều hòa nhiệt độ, ví dụ. Thông tin lớn nút rõ ràng hiển thị và làm cho quá trình quản lý dễ dàng hơn và nhanh hơn. Và trong một ánh sáng cabin riêng biệt, mà là một chức năng rất thực tế.

"Jaguar X-Type": thông số kỹ thuật

Mặt trận gắn được chứng minh trong những năm qua, "McPherson", tất nhiên trong xương đòn kép chéo. Đằng sau nó được thu thập trên một chiếc cáng thống treo độc lập (tất nhiên, multi-link). Chương trình này cung cấp tuyệt vời thông qua bất kỳ góc, cũng như giảm mức độ rung và tiếng ồn nào.

khung gầm thể thao hòa hợp tốt với các truyền động thất thường. Nó gây ấn tượng ngay cả những phiên bản cơ bản. Và nó là - một 2,5-lít V-shaped "sáu". Động cơ, tất nhiên, không phải là mới, nhưng khá tốt. chỉ số công suất của nó đạt đến 194 lít. a. Ngoài ra còn có đơn vị ấn tượng hơn - 231 hp, ba lít. Ngoài ra, hình chữ V "sáu". Engine, bằng cách này, chất lượng tốt hơn và tốt hơn "Lexus" hay BMW.

Một khách hàng tiềm năng có thể mua một phiên bản thể thao. Đặc điểm nổi bật của nó là hệ thống treo retuned và bánh xe kích thước lớn. Ngoài ra, như các ứng dụng là ghế thể thao và sự vắng mặt của bất kỳ chi tiết trong chrome. Một phiên bản hoàn chỉnh của CPR cơ khí Nhật Bản của Ford hay "tự động".

lựa chọn kinh tế

Và mô hình khác tôi muốn lưu ý, nói riêng. Đây là "Jaguar X-Type" diesel. Mọi người đều biết rằng chiếc xe với các đơn vị điện được nổi tiếng cho hiệu quả của họ. Và Jaguar cũng không ngoại lệ. Như vậy, trong Nga đa số các phiên bản động cơ diesel tồn tại với nội thất màu đen. Có vẻ thanh lịch và xinh đẹp. Tuy nhiên, cần chú ý không để nội thất, và trên thông số kỹ thuật.

Mô hình này có xử lý tốt và tiêu thụ nhiên liệu khiêm tốn. Khoảng 8,5 lít cho mỗi trăm cây số "đô thị". Và trên đường tiêu thụ và không ít hơn 5,5 lít. trung bình hệ thống treo, mà cũng vui lòng. Đối với Nga, bằng cách này, tăng giải phóng mặt bằng. Vì vậy mà máy phù hợp cho những con đường của chúng tôi. Giải phóng mặt bằng của 16 cm - hiệu suất tốt cho sedan của công ty.

"Jaguar X-Type" (diesel) được đánh giá tích cực. chủ sở hữu hài lòng nói một mục riêng thân cây rộng rãi (mà cũng vẫn còn và tăng), hệ thống quản lý dễ dàng và cơ quan (ví dụ, CD và đài phát thanh), "xoay bánh", nằm trên vô-lăng. Nói chung, thoải mái và tiết kiệm xe mà kháng cáo cho nhiều - và điều này được chứng minh nhận xét.

mức độ bảo mật

"Jaguar X-Type" được đánh giá tích cực không chỉ vì vẻ bề ngoài khác thường của nó và nội thất trang trí lộng lẫy. Cấp độ bảo vệ - cũng rất quan trọng. Và nhà sản xuất sắc thái này cũng trả tiền rất nhiều sự chú ý.

175 000 giờ - đó là bao nhiêu thời gian các chuyên gia của công ty đã bỏ ra để thực hiện việc xử lý máy tính các dữ liệu liên quan đến việc đánh giá các mô hình bảo mật. Có gì khoảng thời gian được dành cho nghiên cứu! Do phân tích đã có thể để tối ưu hóa sự tương tác của các thiết bị chạy với việc truyền tải, cấu trúc cơ thể, hoàn thiện chi tiết và, tất nhiên, với các thiết bị an toàn thụ động. Tất cả những hành động này đã được thực hiện một cách vô ích. Tuyệt đối tất cả các thành phần đang làm việc như một đơn vị, do đó cung cấp bảo vệ tối đa cả hành khách và tài xế. túi khí kép với một hệ thống hiện đại của bộ cảm biến, thắt lưng và các chi tiết khác cung cấp một tiêu chuẩn đàng hoàng của cuộc sống và giữ gìn sự toàn vẹn của chiếc xe.

sửa đổi

Mô hình này tồn tại trong các phiên bản khác nhau. Người ta chỉ có sedan 4 cửa, việc xuất bản 2008-2010 thứ, có sẵn trong năm biến thể. Hầu hết các "yếu" phân biệt 145-mã lực 2.2 lít động cơ diesel và 6 tốc độ "cơ". Động cơ mạnh nhất tự hào có 231 lít. a. (Tập - 3 lít) và 5-tốc độ hộp số tự động.

5 cửa station wagon 2004-2008 có 8 hiện thân. Biến thể truyền động lớn - từ 130 hp diesel, kết thúc trong cùng 231 mã lực, ba lít. Cho đến bây giờ, bạn có thể tìm thấy (trong tình trạng đã qua sử dụng, tất nhiên), 4 cửa sedan 2001-2008. Ở đó, cũng vậy, các công cụ bắt đầu với một động cơ diesel 130 "ngựa" và kết thúc bằng một xăng 3 lít.

chi phí của một máy như vậy là gì? Tất cả đều phụ thuộc vào năm, nhà nước và, tất nhiên, hiệu suất. Ví dụ, phiên bản 2007, với 2 lít động cơ 156 mã lực, dẫn động cầu trước bánh xe và hộp số tự động sẽ có giá khoảng nửa triệu rúp. Đây là một mức giá hợp lý, mặc dù có những mô hình và rẻ hơn. Nói chung, lấy nó hay không - đó là kinh doanh của mọi người. Ngày nay có nhiều người hâm mộ "Jaguar" hạnh phúc sẽ đảm nhận chiếc xe này và lái nó với niềm vui.