Jeep "Wrangler Rubicon": hình ảnh, đánh giá của các chủ sở hữu, các đặc điểm kỹ thuật

Trong cuộc chiến tranh thế giới thứ hai, công ty Mỹ "Willys Motors" đã tạo ra một chiếc SUV CJ. Máy được sử dụng cả hai ở phía trước và ở phía sau. tính thấm cao khiến chiếc xe không thể thiếu trong điều kiện đường xá khó khăn. Đối với hầu hết các phần CJ hoạt động như một phương tiện giao thông cá nhân chỉ huy cao cấp của quân đội. Hai ghế trước đã đủ thoải mái để ngồi trong xe thậm chí có thể chung hoặc soái. Trong một cơ thể nhỏ có thể chứa bốn binh sĩ, hai trăm kg đồ dùng cá nhân hoặc đạn dược.

sửa đổi dân sự

Sau khi đầu hàng Đức phục vụ sĩ quan quân nhu của quân đồng minh trên khắp mothballed tất cả các xe bánh như đã không cần thiết. Tuy nhiên, một quân đội Jeep "Wrangler" quyết định sửa đổi, tạo ra trên cơ sở của nó là phiên bản dân sự của tất cả các xe địa hình. Sự phát triển đã được thực hiện trong thời gian ngắn nhất có thể, chiếc xe đã được chuyển đổi, khung xe có hệ thống treo mới mềm mại, giảm xóc cứng rắn lĩnh vực thay thế bằng một van điều tiết, thủy lực, hành động kép.

Năm 1948, ông là một chiếc xe sản xuất hàng loạt với hai trục ổ đĩa, nhưng trái với mong đợi, nhu cầu quá mức cho SUV đã không được tuân thủ. Phải mất thêm nỗ lực để làm cho chiếc xe hấp dẫn thị giác, như bên ngoài của nó là gợi nhớ về quá khứ quân sự. Nó có góc mịn, chèn lưới tản nhiệt hiện đại, đèn pha tròn phía trước được thay thế bằng hình chữ nhật.

Bốn mươi năm sau tại Geneva Motor Show vào năm 1986 đã được giới thiệu Jeep Wrangler YJ, được, trên thực tế, trở thành tổ tiên của kỷ nguyên của xe mọi địa hình. Thời đại của SUV, một lớp học đặc biệt của xe dành cho hoạt động trong điều kiện đường xá khó khăn. máy như vậy là tốn kém và ban đầu được nhắm tới người mua giàu có người không phản đối để thanh toán uy tín. Các ứng dụng thực tế của xe mọi địa hình ngay từ đầu đã nghi ngờ vì đi xe off-road đã chỉ Rangers có nông dân. Xe jeep đã được bán điều xấu đôi khi thậm chí đạt markdown xe mới.

Điểm mấu chốt

Năm 2002, đã có một sự sửa đổi mới nhất - Jeep "Wrangler, Rubicon" (hình ảnh trên trang đó), có nghĩa đen thổi lên các thị trường xe hơi. Chiếc máy đã thành công đến nỗi các nhà sản xuất đã phải tìm dự trữ thêm để mở rộng sản xuất. Đó là chiếc xe mọi địa hình với các đặc tính lý tưởng, bên cạnh những chiếc xe có dấu hiệu của một chéo, mà rất nhiều mở rộng phạm vi của người mua.

Jeep "Wrangler, Rubicon": thông số kỹ thuật

Trọng lượng và kích thước:

• chiều dài xe - 4223 mm;
• chiều cao - 1840 mm;
• chiều rộng - 1873 mm;
• chiều dài cơ sở - 2424 mm;
• chiều cao đi xe - 230 mm;
• theo dõi trước - 1572 mm;
• theo dõi bánh sau - 1572 mm;
• trọng lượng tịnh - 2033 kg;
• tổng trọng lượng - 2506 kg;
• trọng lượng tối đa cho phép của trailer - 1.000 kg;
• Dung tích bình nhiên liệu - 72 lít.

nhà máy điện

Jeep gắn động cơ xăng sáu xi-lanh của thương hiệu 3.6 XG "Rubicon":

• khối lượng làm việc - 3605 l;
• sắp xếp xi lanh - hình chữ V, cong góc - 60 độ;
• Gazoraspredelenie - Hệ thống DOHC, 24 van;
• điện - phun nhiên liệu đa điểm điện tử;
• Đường kính xi lanh - 94 mm;
• Đột quỵ - 102 mm;
• công suất - 209 lít. a. trong chuyển động quay của 6400 r / min;
• mô-men xoắn - 347 Nm ở tốc độ 4300 vòng / phút;
• tỷ lệ nén - 10.2.

Động cơ đảm bảo phong trào ổn định của xe với tốc độ 160 km mỗi giờ.

truyền

Động cơ được kết hợp với một nhỏ gọn lăm tốc độ tự động trong hộp. Theo khách hàng có thể được thiết lập hướng dẫn sáu tốc độ hộp số.

khung gầm

• Đình chỉ trước - phụ thuộc, trailing tay với giảm xóc, lò xo cuộn và thanh cân bằng.
• Hệ thống treo phía sau - phụ thuộc, swing-đòn bẩy, với giảm xóc thủy lực, lò xo cuộn và chùm ổn định.
• ổ trục trước - cơ chế semiaxial truyền quay với vận tốc không đổi khớp kết thúc.
• ổ trục sau - các lực lượng hành tinh khóa chênh lệch.

phanh

Các hệ thống tập trung hành động đường chéo, độc lập, mạch kép. phanh đĩa thông gió trên tất cả các bánh xe. Kép kiểu piston, tự động, hành động trở lại. Đường kính của đĩa đục phía trước là 320 mm, phía sau - 285 mm.

bánh lái sau

Rotator thiết kế bi-nut với van điều tiết biên độ. Nghiêng cột tay lái có thể điều chỉnh trong phạm vi 12 độ. Khả năng thay đổi vị trí của các góc lái và chiều cao của ghế lái và vị thế của mình trong quan hệ với các điều khiển cho phép bạn chọn lựa chọn tốt nhất, thuận tiện cho người lái xe.

thiết bị

cảm biến trọng nằm trên bảng điều khiển trong phân khúc trái. cụm công cụ bao gồm một tachometer và công tơ mét bộ điều khiển nhiệt độ nước và dầu, các chỉ số mức nhiên liệu, áp suất vận hành trong hệ thống phanh và lốp xe. Trung tâm điều khiển bao gồm các thiết bị cung cấp ánh sáng chuyển hướng, khí hậu trong điều hòa cabin, thông gió và không khí.

dữ liệu bên ngoài

Jeep "Wrangler, Rubicon", các đặc điểm trong số đó là phù hợp với tiêu chuẩn quốc tế, được coi là một trong những tốt nhất của hiện đại off-road xe. Nhu cầu cho tất cả các xe địa hình không giảm, doanh thu ổn định ở mức cao. Jeep "Rubicon" cũng là một mô hình có uy tín, chủ sở hữu của nó Priori phân loại như bảo đảm, những người thành công. Mặc dù thực tế rằng chiếc xe không phải là quá lớn, cho anh ta tôn trọng cả trên đường đua và trên đường phố. Jeep "Rubicon" do đường nét "cơ bắp" của nó trông khá ấn tượng.

Nhận xét khách hàng

Từ năm 1986, "Wrangler" xe tải thương hiệu và SUV bắt đầu xuất hiện khắp nơi trên thế giới, nhưng họ đã không gây nhiều sự quan tâm. Chỉ Jeep "Rubicon" ngay lập tức trở thành một người mẫu nổi tiếng. Một nhìn vào chiếc xe là đủ để hiểu rằng vạm vỡ chắc nịch này diễn ra ở khắp mọi nơi. Jeep "Wrangler, Rubicon" đánh giá đã luôn luôn là một nhân vật nhiệt tình, đôi "Rascal" với một mái vải than đen, là giấc mơ của nhiều người yêu đi xe off-road.

Và điều này mặc dù thực tế rằng máy luôn luôn có giá trị rất nhiều tiền. Theo mức giá trung bình của Nga một chiếc xe jeep "Rubicon" được giữ trong vòng 2,5-3.500.000 rúp. Chi phí cao là một phần lý do độ tin cậy kỹ thuật chưa từng thấy, tất cả các xe địa hình hầu như không bao giờ phá vỡ. Và nếu thất bại vẫn xảy ra, sau đó việc sửa chữa có thể được thực hiện một cách nhanh chóng và hiệu quả, sử dụng phụ tùng thay thế ban đầu của nhà sản xuất.

Xe bảo trì gần như hoàn toàn phát triển mạng lưới dịch vụ tồn tại ở khắp mọi nơi, ngay cả trong những nơi xa xôi nhất của hành tinh chúng ta. "Wrangler" cao giữ thanh của mình, không phụ thuộc vào chi phí. nhân viên công ty dịch vụ kỹ thuật được đào tạo rất tốt, đội ngũ nhân viên lịch sự, hữu ích. Jeep "Wrangler, Rubicon" (ý kiến của các chủ sở hữu xác nhận điều này) là một trong những mô hình tốt nhất SUV trong điều khoản dịch vụ và sửa chữa. sự chú ý như vậy trên một phần của các nhà sản xuất, tất nhiên, làm tăng uy tín của xe.