Lốp Tigar Sigura Stud: đánh giá

Cho dù các lái xe lựa chọn đúng đắn bởi lốp xe mùa đông phụ thuộc vào mức độ mà anh ta có thể tự tin và cảm thấy an toàn trên đường. Đúng là bạn không thể tiếp cận sự lựa chọn này không cẩn thận, nhưng không nhận được quá treo lên trên đó. Để giúp trong việc lựa chọn các trang web có thể được đặt vào chúng với thông tin phản hồi trực tiếp, cũng như đánh giá chuyên nghiệp của lốp xe được dựa trên các bài kiểm tra.

Người anh hùng của tổng quan hiện nay là nhà sản xuất lốp xe ít được biết đến tên Tigar Sigura Stud. Xem lại thấy nó không dễ dàng như vậy, bởi vì việc sử dụng của mình không quá nhiều tài xế. Có lẽ vấn đề là nó là một thiếu nhận thức và phát sinh vì nghi ngờ này. Hoặc là nó thực sự nằm trong những đặc điểm hấp dẫn của cao su? Hãy cố gắng tìm hiểu loạt bài này.

Một số thông tin về nhà sản xuất

lốp mùa đông có sẵn Tigar Sigura Stud, đánh giá trong đó hình thành cơ sở của tổng quan này, ở Serbia, và có uy tín khá cao và sự nổi tiếng tại quê hương của mình. Trong việc bán ở các nước khác, nó đến cách đây không lâu, như vậy nó là hầu như không nghe. Mục đích chính của các nhà sản xuất là để sản xuất các sản phẩm lốp xe chất lượng cao trong phân khúc giá trung bình. Theo như ông có thể, chúng ta sẽ tìm hiểu một chút về sau, sau khi làm quen với tất cả các tính năng một cách chi tiết hơn.

Nói chung, ở nhà sản xuất nội địa đã thành lập chính nó như là một nhà phát triển lốp xe đáng tin cậy và có trách nhiệm, đảm bảo chất lượng sản phẩm. cho dù phiên bản xuất khẩu có những đặc điểm tích cực giống nhau không?

Một loạt các dòng sản phẩm

Lốp Tigar Sigura Stud, đánh giá và bình luận trong đó người dùng sẽ được cung cấp vào cuối của bài viết, được thiết kế chủ yếu cho xe ô tô. Này được chứng minh bằng thực tế là họ chỉ chiếm kích thước đĩa từ R13 đến R16, đường kính lớn hơn chỉ đơn giản là không có sẵn. Tuy nhiên, trong các kích thước bạn có thể chọn điều kiện thích hợp cho chiều rộng và chiều cao của nó, tùy thuộc vào phong cách lái xe và mặt đường của bạn tình trạng nổi bật trong mùa đông.

Trong trường hợp này, người ta có thể mua cả hai mẫu spike, và chỉ chuẩn bị cho gai. Này được thực hiện theo thứ tự để có thể đánh giá đầy đủ các tính chất của cao su và sau đó chèn thủ công gai cho lốp nếu cần thiết. Một khía cạnh thuận tiện, đặc biệt là trong trường hợp vào mùa đông hầu hết các con đường mà trên đó bạn lái xe, xóa và có vỉa hè sạch sẽ mà không cần băng. Lựa chọn không có gai sẽ làm giảm đáng kể tiếng ồn ở tốc độ, mà chúng tôi sẽ nói chuyện thấp hơn một chút.

Thông tin chung về lốp

Các mẫu gai lốp là trong các mẫu mùa đông theo hình chữ V thiết kế hiện đại cổ điển. Tuy nhiên, ông không chỉ là sao chép từ các nhà sản xuất khác. Nếu chúng ta so sánh lốp khác nhau, bạn sẽ nhận thấy rằng nó là duy nhất và nó được đọc siêng năng đội ngũ thiết kế làm việc.

Mặc dù thiết kế nhỏ gọn, nhờ lốp cho anh ta đã có một số lợi thế mà không thể đạt được với một vị trí khác nhau của các yếu tố lốp. Trong số những thứ khác, nó làm giảm chi phí của quá trình sản xuất cho phép giữ chi phí ở mức chấp nhận được. Lốp Tigar Sigura Stud XL, người viết nhận xét về trình điều khiển có kinh nghiệm không thể được gọi bằng mọi giá, nhưng họ có thể cạnh tranh với những người khác khá nhãn hiệu nổi tiếng nước ngoài, chủ yếu là do chi phí thấp hơn so với họ.

Phân tích chi tiết của mẫu gai lốp

Tread dòng sản phẩm này đã nhận được hai cạnh dọc trung ương và hai khu vai. Từng yếu tố của điểm đến của bạn trong khi lái xe. Hai sườn trung ương ở dạng các yếu tố riêng biệt khổng lồ, mỗi trong số đó lần lượt được chia thành louver hình chữ S. Cấu trúc này đã làm cho sự xuất hiện của lốp xe khổng lồ, nhưng nó không có nghĩa là để trang trí hoặc cho vững. Loa khối và nhiều cạnh, nằm trên họ, hiệu quả có thể đối phó với sức căng bề mặt của nước trong tan băng. Không bằng cháo kém năng suất họ phá vỡ, cho phép xe buýt để đạt được một phần rắn của mặt đường và cung cấp một diện tích tiếp xúc cao với đường đua. Nó đủ để nhìn vào việc rà soát Tigar Sigura Stud trên các diễn đàn hay aggregator ý, để đảm bảo sự thật của những đặc điểm này.

Độ sâu của tuyết lỏng lẻo không đóng một vai trò. Trong khi chiếc xe không ngồi vào "bụng" lốp xe tuyết tiếp tục tự tin dọn đường, cho phép người lái xe để không phải lo lắng về sự an toàn. Rất hữu ích đó là một tài sản và điều kiện của việc có một lớp nước mỏng trên băng trơn trợt. Cạnh tốt nó được tách ra thành nhiều phần nhỏ, được giao cho bên sipes và rãnh sâu, vì vậy đó là khá khó khăn để nắm bắt những ảnh hưởng của Trượt trên đường ướt.

Okantovyvayut những xương sườn hình chữ V có thể tiếp tục ổn định xe ở tốc độ di chuyển cao. Ổn định được thực hiện bởi kích thước tối đa có thể của bản vá tiếp xúc khu vực với đường, cho phép để có được sự ổn định trên các bề mặt không bằng phẳng. Điểm này có thể được nhìn thấy lần đọc về lốp xe mùa đông Tigar Sigura Stud đánh giá tài xế có kinh nghiệm.

lốp độ bền

Hình dạng đặc biệt của lốp bị ảnh hưởng không chỉ là đặc điểm chính của phong trào. Vâng, nó bổ sung thêm động lực khi tăng tốc và cung cấp sức đề kháng tốt với hành động của phanh, tăng hiệu quả của nó. Nhưng điều này là không phải tất cả các nhiệm vụ đặt ra trước khi các nhà thiết kế loại mẫu. Nó nhằm mục đích kéo dài tuổi thọ của lốp xe Tigar Sigura Stud. Đánh giá sẽ giúp chúng tôi sau đó để xem liệu điều này thực sự là.

Thực tế là nó là sự phân bố của các nguyên tố lốp trên bề mặt để ổn định hao mòn, do đó nó đi đồng đều hơn. Và khi thống nhất là tăng tuổi thọ của các dịch vụ mỗi lốp riêng. Vì vậy, ngay cả khi lái xe trên vỉa hè không đồng đều và tốt nhất là có vấn đề có thể được yên tĩnh cho sự toàn vẹn của cao su của nó.

Ngoài hình thức lốp, và thành phần cao su công thức đáng chú ý riêng của mình. Nó đã được phát triển có tính đến các điều kiện khắc nghiệt. không thể được gọi là cao su mềm, mà còn ở nhiệt độ thấp, nó không phải là để zadubevaet trạng thái dẻo, duy trì các đặc tính năng động của nó. Tuy nhiên, nó là độ cứng của nó là một trong những chìa khóa để kéo dài tuổi thọ, bởi vì khi lái xe trên nhựa đường tinh khiết mặc nó như tối thiểu, như trái ngược với đối thủ cạnh tranh linh hoạt hơn để mất ít nhất mẫu từ Michelin. Tigar Sigura Stud 82T, đánh giá trong số đó cũng có thể được tìm thấy trong các diễn đàn, thường được so sánh với các nhà sản xuất khác và trên cơ sở đó.

Sự cứng nhắc như một nhân tố tích cực

Một số tài xế đang phải đối mặt với một vấn đề khá đặc biệt với những hoạt động của một cao su mùa đông mềm. Ở nhiệt độ tương đối cao hoặc sương giá đến -5, khi băng đã có mặt trên đường, bạn có thể gặp một tình huống gây khó chịu. Chúng ta đang nói về phía lễ hội cao su do cạnh quá mềm, do đó chiếc xe là rất lâu sau phản ứng với thao tác, và có nguy cơ đi vào một skid trên các máy front-side.

Trong trường hợp của cao su Serbia Tigar Sigura Stud (phản hồi trên các diễn đàn nhấn mạnh cộng) kịch bản này không thể sợ, bởi vì trong lốp thời tiết như vậy duy trì độ cứng mong muốn, và tôi không cho phép các máy tính để "phao" trên đường khi không có lý do rõ ràng. Điểm này cũng có thể đặt những lợi thế không thể chối cãi con heo đất của phạm vi mô hình này.

Theo các tính năng nhà sản xuất đặc biệt

Các nhà phát triển thường mời chào sản phẩm của họ, cho thấy những khía cạnh tích cực chính quan sát trong các cuộc thử nghiệm. Chúng ta hãy nhìn vào chúng trên Tigar Sigura Stud XL. Nhận xét như những người lái xe khai thác các lốp xe trong các điều kiện khác nhau trong một thời gian, sẽ giúp xác định những gì là đúng và những gì không. Vì vậy, sau đây là một trong những ưu điểm được đánh dấu:

• Thiết kế hình chữ V đặc biệt của mẫu gai lốp được thiết kế để cải thiện hoạt động ổn định của bất kỳ loại mặt đường mùa đông. Bên cạnh đó, cùng một khuôn mẫu sẽ chăm sóc của độ bền của lốp và giảm hao mòn bằng cách phân phối tải trọng đồng đều trên toàn bộ bề mặt, ngay cả khi lái xe trên những con đường gồ ghề.
• khối gai lốp cao cung cấp nổi tốt trong tuyết sâu và cháo. Cấu trúc này không cung cấp cho các phao cao su trên tuyết và cung cấp mô-men xoắn cánh quạt tốt lúc khởi động hoặc phanh;
• Độ bám dính chất lượng để theo dõi băng giá được thực hiện bằng sipes hình chữ S ở các yếu tố lốp trung ương, cũng như bằng cách đặt sáu hàng đinh tán.
• Thiếu ảnh hưởng của Trượt trên đường ướt do số lượng lớn các vị trí tốt rãnh chéo và dọc. Trong trường hợp này, các yếu tố trung tâm của lốp cũng đóng một vai trò quan trọng bởi hoạt động như một phân phối nước thống nhất.

Do đó, các tính năng này được đánh dấu là quan trọng khi nói đến các advisability mua cao su đặc biệt này. Chúng ta hãy nhìn vào đọc về Tigar Sigura Stud xét cho thu hồi những khía cạnh tích cực đã được phát hiện bởi người dùng trong thử nghiệm và hoạt động tiếp theo.

trình điều khiển tích cực các ý kiến của lốp xe

Ngay cả khi được cài đặt trên bánh xe cao su có thể được lưu ý rằng các điều kiện nhiệt độ tích cực nó là khá mềm và dễ uốn. Bên cạnh đó, lốp xe cũng được cân bằng thực vật, nhưng bỏ qua quá trình cân bằng là không cần thiết, bởi vì bạn đã có thể đĩa khiếm khuyết bản thân.

Khi lái xe trong một chế độ cưỡi lốp đô thị đáng êm hơn so với đối thủ cạnh tranh của mình, bất chấp sự gai khét tiếng, mà thường là những nguồn chính của âm thanh khó chịu. Ngoài ra, thời gian này tác động tích cực đến nền kinh tế nhiên liệu, bởi vì vấn đề chính của lốp xe mùa đông là kháng quá cao cho phong trào. Ở đây nó là hầu như không có. Có lẽ điều này đã đạt được nhờ một phần lõm gắn cho gai, tuy nhiên, cho thấy một tương đối Tigar Sigura Stud TG các ý kiến của các tác giả khác, nó cũng có thể chơi một trò đùa độc ác liên quan đến hiệu suất phanh, nhưng nhiều hơn về điều này sau.

Cao su và có những đặc điểm động tốt. Ngay cả phát tán của băng không phải là khó khăn, và gai hoàn thành sứ mệnh của mình để một trăm phần trăm. Tất nhiên, những đặc điểm tương tự cũng áp dụng đối với các phong trào trên tuyết hoặc nhựa đường trần. Điều đáng chú ý là kết quả tốt không nghi ngờ trong tuyết, do độ sâu của gai lốp.

Về cơ bản, các trình điều khiển nói rằng so với lốp xe khác nhau từ các nhà sản xuất khác, họ cảm thấy tự tin hơn nhiều trên đường. Đây là một trong những chỉ số chính trên đó để dựa khi lựa chọn một "giày" cho chiếc xe của bạn. Nhưng trước tiên nó có giá trị xem xét và nhược điểm của loạt mô hình này.

Mặt tiêu cực của lốp

Không phải không có nhược điểm của nó. Đầu tiên, và dễ thấy nhất - là khá lớn khoảng cách phanh khi lái xe trên băng trơn trượt. Spikes trượt, và, để không làm mất độ bám, nó là cần thiết để phanh trơn tru hơn, có thể ảnh hưởng xấu đến trong tình trạng nguy kịch. Điều thú vị là, kích thước khoảng Tigar Sigura Stud 205 55 R16 * đánh giá là phổ biến nhất, mà chỉ ra rằng lốp là các trình điều khiển phổ biến nhất, và người đại diện kiêm nhiệm của các đường kính bên trong lớn nhất về số lượng mô hình.

Tiếng ồn hầu như vắng mặt ở tốc độ 50-60 km mỗi giờ, thể hiện đầy đủ ở tốc độ cao hơn. Khi lái xe trên đường cao tốc bạn đồng hành không thể thiếu của bạn có thể trở thành mục tiêu giả khá cao, trong đó sẽ có một áp suất âm trên tai. Tuy nhiên, bạn có thể thoát khỏi nó, đẩy nhanh tiến độ hơn 100 km / h, nhưng cho dù đó là giá trị thực hiện trên một con đường trơn?

Nếu không, lốp đã chứng minh cứ vào mặt tích cực. Một vấn đề nhỏ phát sinh từ một số tài xế có thể được kết nối với không quá nhiều với cấu trúc của nó, nhưng với các tính năng của chiếc xe và theo dõi. Mà chủ yếu là phải skate.

So sánh "thật" đánh giá một nhà sản xuất tuyên bố

Nói chung, các nhà phát triển của dòng sản phẩm này đã không phóng đại những ưu điểm của sản phẩm của họ. Lốp thực sự cư xử rất tốt trong hầu hết mọi môi trường, trong khi có một sự pha trộn rất thú vị của sự mềm mại và độ cứng, trong đó, một mặt, làm tăng sức đề kháng và mặt khác - không tạo ra một cảm giác của một chuyến đi trong toa xe. Một số tài xế lái xe qua toàn bộ mùa giải mà không bị mất một đơn thương hiệu Tigar Sigura Stud cành. Đánh giá, do đó, ưu tiên độ bền của cao su.

Điều duy nhất mà có thể là do điều kiện chưa được thực hiện - một hành vi kỳ lạ khi phanh trên băng. Nhưng ở đây nó là giá trị để vinh danh, những lý tưởng chỉ không xảy ra, vì vậy chúng tôi có thể nói rằng các nhà sản xuất đã được quản lý với khách hàng tiềm năng của mình phải trung thực.

phần kết luận

lốp coi hoạt động tốt trong điều kiện mùa đông, điển hình của các vĩ độ bắc, và rất thích hợp để di chuyển thậm chí nhiều con đường phủ đầy tuyết không tan. đặc điểm độc đáo và thiết kế lốp tinh vi cho phép xe để cảm thấy tự tin khi lái xe.

Không hoàn toàn nghĩ thông qua gai chỗ ở chất lượng hoặc hình thức, nhưng nhược điểm này được bù đắp bởi những ưu điểm được liệt kê. Về vấn đề độ bền như không có vấn đề. cao su mặc chậm hơn, và gai đảm bảo đủ tin cậy để không làm mất chúng cho mùa giải đầu tiên.

lốp tổng Tigar Sigura Stud, trong đó chúng tôi đã xem xét thông tin phản hồi càng tốt một cách chi tiết, tốt và có thể phù hợp cho bất kỳ xe. chính sách giá cả trung thành sẽ cho phép cài đặt nó ngay cả trong những tác phẩm kinh điển. Khi lái xe, đừng quên tất cả những gì, bất kể như thế nào tốt các cấu trúc lốp, rất nhiều phụ thuộc vào kỹ năng của người lái xe và khả năng của mình để lường trước những vấn đề và tình huống nguy hiểm trên đường.