Sửa chữa bộ lái rack là gì và những ưu điểm của việc sử dụng nó là gì?

Thực tế cho thấy, việc sử dụng các bộ dụng cụ sửa chữa với các công trình phục hồi của bất kỳ đơn vị tiết kiệm thời gian cho việc sửa chữa và đưa ra phần trăm đảm bảo 100 rằng phần mới sẽ phục vụ không hề thua kém so với cái cũ. đặc cựu của cơ chế có thể nhanh chóng khôi phục khi một sự cố bất ngờ. Bây giờ trong cửa hàng, có rất nhiều nơi, được thiết kế cho những dịp chỉ như vậy. Và chúng tôi muốn thấy trong bài viết Kit lái giá hiện nay, đó là một trong những yếu tố quan trọng nhất của hệ thống lái của xe.

Tại sao sửa chữa mua kit lái rack, chứ không phải là toàn bộ mảnh trong cửa hàng?

Vâng, trước hết, nó giúp tiết kiệm tiền bạc. Mong muốn một lần nữa đến ngã ba ra để mua một rack mới, có lẽ đã không xảy ra ở bất cứ ai. Và nhờ vào Repair Kit, bạn có thể nhanh chóng thay thế tất cả các chi tiết cần thiết. Thứ hai, nó giúp tiết kiệm thời gian. Bộ kit sửa chữa lái giá đã bao gồm tất cả các yếu tố đó được cá nhân tìm kiếm người lái xe thiếu kinh nghiệm. Bên cạnh đó, không phải là thực tế là các mặt hàng được mua riêng, nó phù hợp cho xe của bạn. Thứ ba, đó là một sự chắc chắn trong kết quả của công việc. Ngoài thực tế là tất cả các thiết bị có thể được cài đặt bằng tay, cuối cùng thu về chức năng và độ tin cậy sẽ không tồi tệ hơn mới, được bán trong các cửa hàng hoàn toàn.

các thành phần của thiết bị này là gì?

Thông thường, cơ chế này bao gồm hải cẩu, một vài bụi cây mang trục gidrobarernyh và O-ring.

Làm thế nào để xác định rằng đường sắt cũ cần sửa chữa?

Các triệu chứng chính trong trường hợp này là âm thanh đặc trưng của trục trước. Và, điều thú vị nhất, nó chỉ xuất hiện trên va chạm nhỏ. Nếu máy đang chịu đựng kiên quyết tấn công vào ổ gà sâu, trong khi trên các hố nhỏ làm cho rất nhiều đập, bạn biết - cào cần sửa chữa. có một cảm giác "tay lái chặt chẽ" là một trong những triệu chứng của họ. Điều này xảy ra thường xuyên nhất trong xe với một tăng thủy lực khiếm khuyết, mà liên tục sau các chất lỏng ra khỏi xi lanh.

Làm thế nào để áp dụng một bộ sửa chữa lái giá VAZ-2108?

Để khôi phục lại đặc điểm và tính chất của các đường ray trước, cho người mới bắt đầu, chúng ta cần phải loại bỏ các trục trước bánh xe. Tiếp theo, ngắt kết nối liên kết ổn định trên cả hai mặt, tháo và đưa ra khung của bộ ổn định trước (cũng trên cả hai mặt). Bước tiếp theo là để loại bỏ hai ống thủy lực cùng với bu lông 2 và tháo các hạt đảm bảo cơ chế gãy đến một cơ thể. Sau đó, chúng tôi đưa ra phần mòn và tiến hành quá trình cài đặt các yếu tố mới sử dụng bộ lái sửa chữa rack. "Toyota" là hay WHA, nó không quan trọng - theo nguyên tắc thay thế các cơ chế họ có gần như giống nhau. Sau khi tất cả các bộ phận mới được đưa ra, chúng tôi thu thập các đường sắt và cài đặt nó trở lại. Việc lắp ráp theo thứ tự ngược lại.

Sau khi cào của chúng tôi sẽ được cải tạo hoàn toàn, điền chất lỏng mới trong hệ thống lái trợ lực và máy bơm thủy lực thông qua chính mình.