Xe Gas: ưu và nhược điểm của nó

Trong cuộc chiến tranh thế giới thứ hai ở châu Âu chú ý cảm thấy thiếu nhiên liệu. Vì lý do này, hầu hết những chiếc xe đã trở thành nhân viên hệ thống khí hóa đặc biệt. Nhờ đó, máy có thể di chuyển năng lượng của gỗ bị đốt cháy. Với nhiều năm sản xuất dầu bắt đầu phục hồi tốc độ của riêng của họ, và các loại xe tương tự đã mất sự liên quan của họ. Tuy nhiên, trong một thời gian khi giá nhiên liệu đang tăng lên hàng ngày, một số người lái xe làm trên chiếc xe ga-tạo của mình với bàn tay của họ. Nhưng làm thế nào hữu ích và hiệu quả?

Nếu bạn nhìn vào nó từ một quan điểm môi trường, rõ ràng việc sử dụng các cấu trúc như vậy không gây ô nhiễm môi trường vì nó được thực hiện bằng động cơ đốt trong truyền thống chạy trên xăng. Tuy nhiên, người lái xe nhỏ của chúng tôi đang quan tâm, mà ngày nay là tình hình môi trường ở Nga. Đến một mức độ lớn hơn ở đây là tiết kiệm tiền. Lưu ý ngay rằng chiếc xe sẽ tiêu thụ khí hóa nhiên liệu hơn ít nhất 50 phần trăm so với bình thường. Tuy nhiên, chi phí cho "nhiên liệu sinh học" như vậy là nhỏ hơn nhiều, vì vậy phần chênh lệch được không cảm thấy. Trong thực tế, xe ga của bạn đang hoạt động trong không khí - bạn không phải trả bất cứ điều gì, nhưng nó vẫn đi.

Đáng chú ý, để sản xuất nhiên liệu mong muốn dành ít nhiều thời gian hơn so với xăng. Củi có thể được sử dụng mà không cần bất kỳ tiền xử lý. Điều duy nhất bạn phải làm - sự hiện diện của gỗ phân chia trong khoang hành lý.

Tuy nhiên, bất chấp những ưu điểm, nhược điểm của một hệ thống như vậy cũng có sẵn. Yếu tố chính, bởi vì trong đó có nhiều người lái xe vẫn đang sử dụng xăng thay vì gỗ, là kích thước và trọng lượng của cấu trúc.

Thẩm phán cho chính mình: sự hiện diện của hệ thống khí hóa không phải là cách tốt nhất ảnh hưởng đến thiết kế của xe. Ngoài ra, bạn phải hy sinh không gian trong thân cây và kéo xung quanh chu vi của ống xe khổng lồ. Nó chỉ ra rằng thợ thủ công của chúng tôi sẽ chuyển đổi chỉ có cỏ 53 và 130 năm ngày ZILy. Đưa vào hàng tổ chức một cấu trúc như vậy có thể dễ dàng được - bao phủ lều, và không ai thậm chí đoán rằng cưỡi xe trên gỗ. Hình dáng bên ngoài của chiếc xe là như nhau, nhưng lợi nhuận của travel - tối ưu nhất. Điều duy nhất bạn phải hy sinh công suất máy. Một chiếc xe với một hệ thống như vậy 50 phần trăm tăng tốc chậm hơn và đi du lịch. Nhưng trong rừng để sử dụng một chiếc xe như vậy là hầu hết nó. Tôi chạy ra khỏi khí - đi củi xắt nhỏ ném vào lửa, và tiếp tục. trạm không đầy hơn.

Như bạn thấy, xe gas sản xuất không phải lúc nào cũng tốt để sử dụng. Nếu bạn sống trong một khu vực đô thị, nơi mà các trạm xăng hơn củi để vận hành một cỗ máy như vậy chỉ đơn giản là không thực tế. Nhưng sâu ở Siberia, nơi tiếp nhiên liệu rất hiếm, xe gas sản xuất - một sự cứu rỗi thực sự cho nhân dân. Do đó, một cấu trúc như vậy có thể được áp dụng chỉ khi nó góp phần vào việc khu vực và vùng lãnh thổ.