"Peugeot 4007": đặc điểm, đánh giá, giá cả

Năm 2008, "Peugeot 4007" bắt đầu bán xe ở thị trường nội địa. Nhận xét chuyên gia chứng thực rằng các nhà phát triển quản lý để thực hiện mô hình này, sự phát triển và các công nghệ mới nhất. Điều này khiến nó trở thành một trong những máy thoải mái nhất và dễ vận hành và an toàn đã được bán ở nước ta lúc bấy giờ. Bốn năm sau, ông đã tổ chức ra mắt thế hệ thứ hai. kỹ sư người Pháp vẫn trung thành với truyền thống và cung cấp cho anh ta một loạt các cải tiến liên tục. Đối với các chi phí "Peugeot 4007", giá xe ô tô trong cấu hình đơn giản nhất ở nước ta bắt đầu với một dấu ấn của 929.000 rúp.

xuất hiện

Mô hình này được xây dựng trên nền tảng giống như chiếc xe Mitsubishi Outlander XL. Về vấn đề này, nó không phải là đáng ngạc nhiên rằng hai chiếc xe này rất giống nhau về ngoại hình. Ngoại lệ duy nhất có thể được gọi trừ khi việc thiết kế phần phía trước, mà được thực hiện trong các nhà phát triển của công ty cho mình những phong cách trong đó có khoảng một trăm năm: các dải crôm dọc, "mỉm cười" lưới tản nhiệt, đèn pha lớn dưới dạng giọt và logo công ty lớn trên mui xe. Hơi khác so với người đồng nhiệm và đèn hậu Nhật Bản. Trong suốt phần còn lại của máy là một chiếc SUV điển hình.

nội địa

Chiếc xe có sẵn trong một năm chỗ ngồi và bảy chỗ phiên bản. Salon là một trong những ưu điểm chính của "Peugeot 4007". Nhận xét của các chủ sở hữu xe mô tả nó như một rất thuận tiện và gợi ý rằng chỉ có vật liệu chất lượng cao được sử dụng trong trang trí. Vị trí bảng điều khiển cho phép truy cập nhanh chóng và dễ dàng để người lái xe cho cô ấy. Trong phần trung tâm là một màn hình tinh thể lỏng, hiển thị thông tin chuyển hướng, và hệ thống âm thanh. Nó là không thể không lưu ý một thực tế rằng chiếc xe được trang bị kiểm soát khí hậu hai khu vực, mà không phải là điển hình cho các đối thủ Đức chính của nó. Chơi nhạc là do hệ thống âm thanh, trong đó bao gồm một loa siêu trầm và tám loa. Ba người lớn rất thoải mái và có thể chứa thậm chí hàng thứ ba của ghế.

không gian hành lý

nghiêm trọng khác "cộng", "Peugeot 4007" được coi là một thân cây rộng rãi. công suất của nó là 185 lít (đối với một sửa đổi Bảy chỗ ngồi). Trong trường hợp đó, nếu bạn thêm lên tất cả các ghế hành khách, con số này tăng lên mức 1.686 lít. Cần lưu ý rằng quyền truy cập vào khoang hành lý là không chỉ có thể từ bên ngoài, mà còn bên trong cabin.

Các tính năng chính

Phát biểu về những đặc điểm chính của các nhà máy điện dự kiến cho "Peugeot 4007", nó là cần thiết để tập trung sự chú ý vào thực tế là họ đã được xây dựng trên các nguyên tắc chi phí-hiệu quả. Đồng thời độ dày của họ có thể được gọi là hoàn toàn chấp nhận được cho cả SUV. Người mua có thể lựa chọn giữa ba lựa chọn cho các nhà máy điện. Hai động cơ xăng, số tiền trong số đó là 2,0 và 2,4 lít, được mượn từ Mitsubishi Outlander XL. công suất tối đa của họ lần lượt là 147 và 170 mã lực. Cả hai đều được kết hợp với một năm tốc độ hộp số tay (theo yêu cầu của khách hàng, tính phí có thể cài đặt các variator). Các tùy chọn động cơ thứ ba cho "Peugeot 4007" - công suất động cơ diesel 2,2 lít. Nó được thiết kế bởi kỹ sư người Pháp và được trang bị tăng áp. Đơn vị 156 có khả năng "ngựa". Ô tô với động cơ được trang bị với một hộp số tự động 6 bước. Trong bất kỳ hiện thân trong khả năng tăng tốc từ bế tắc đến mức độ 100 km / h xe đòi hỏi một chút ít hơn 10 giây thời gian. liên quan đến tốc độ tối đa của mô hình với, nó là 200 km / h. Kích thước của tiêu thụ nhiên liệu, tương ứng, trong thành phố và trên đường cao tốc là 9,5 và 5,9 lít.

sự an toàn

Nói cách cụ thể xứng đáng để "Peugeot 4007" tính năng an toàn. Như trong các loại xe khác của mình, các nhà phát triển Pháp đã đặc biệt quan tâm đến nó. an toàn chủ động được đảm bảo chủ yếu là do một hệ thống treo được tối ưu hóa và ABS điều khiển điện tử. Nó là không thể không lưu ý sự tồn tại của chương trình nhằm tăng cường độ của phanh, cũng như hệ thống, mục đích chính của nó là để tránh trượt bánh xe khi lái xe trên mặt đường với độ bám kém với anh ta bánh xe. Đối với an toàn thụ động, nó được cung cấp với chín túi khí (trong top những chiếc xe range) và dây đai cung cấp cho mỗi người trong cabin. Trong số những thứ khác, để "Peugeot 4007" cung cấp gắn đựoc hỗ cho ghế trẻ em. SUV cũng tự hào có một số chức năng bổ sung và các thiết lập liên quan đến an ninh. Trong trường hợp này chúng ta đang nói về khả năng của khối động cơ, việc mở mui xe của cabin, biến đèn pha xenon và các thiết bị khác.

chủ quan sát chính

nó là bất cứ điều gì, không có gì lý tưởng không tồn tại trên thế giới, vì vậy ngay cả một nhỏ, nhưng vẫn còn sai sót có thể được tìm thấy trong bất kỳ xe. Có một ngoại lệ và "Peugeot 4007". Các tính năng hệ thống treo phía sau, bằng chứng là các ý kiến của các chủ sở hữu của máy, cho phép nó mà không có bất kỳ vấn đề lái xe khoảng 130.000 km. Sau đó, bắt đầu có vấn đề với các lò xo và vòng bi bánh xe. Công bằng mà nói cần lưu ý rằng đây chỉ là với xe ô tô đang hoạt động ở chế độ đầy tải. Đừng khoe khoang cuộc sống lâu dài và gây sốc hệ thống treo trước. Mặc dù cơ thể của chiếc xe và không phải là rất dễ bị ăn mòn, sơn của nó là khá yếu. Khá thường xuyên bị nứt và kính chắn gió "Peugeot 4007". Giá để thay thế họ bắt đầu với một dấu ấn của 8500. Rúp.

Tất cả các model động cơ thể được gọi là đáng tin cậy. Những người dễ bị tổn thương, như chương trình thực tế, là cảm biến oxy, nhàn rỗi lưu lượng không khí và tản nhiệt. hộp số cơ khí là bền. Đồng thời trong bản đầu của máy bất cứ lúc nào đã có vấn đề với CVT. Đây không phải là đặc trưng của những chiếc xe được xây dựng sau năm 2010, trong đó vấn đề đã được giải quyết.

kết quả

Nói chung, mô hình "Peugeot 4007" có thể được gọi là một chiếc SUV khá đáng tin cậy và thiết thực, cung cấp một mức độ cao của sự thoải mái và an toàn cho người sử dụng. Giống như bất kỳ chiếc xe khác, có một số sai sót, nhưng để gọi họ là cần thiết để thể sai.