"Renault-Duster": tiêu thụ nhiên liệu cho mỗi 100 km trên hộ chiếu và trong thực tế

Phổ biến xe "Renault Duster", mà là một cái gì đó giữa một SUV và một chiếc hatchback, đã trở nên phổ biến trong những năm gần đây. Đây không phải là đáng ngạc nhiên vì giá thấp của chiếc xe cho một chiếc SUV. Tuy nhiên, nhiều khách hàng tiềm năng quan tâm đến vấn đề tiêu thụ nhiên liệu cho mỗi 100 km, "Renault-Duster". Dựa trên những thông tin chính thức trong hộ chiếu và ý kiến của các chủ sở hữu trong các diễn đàn, bạn có thể đi đến một kết luận rõ ràng.

động cơ ô tô

"Renault-Duster", được sản xuất để bán ở Nga, có thể được trang bị ba loại động cơ với hệ thống khác nhau của nhiên liệu và năng lượng. Các công cụ sau đây có sẵn bằng tiếng Nga:

1. Turbo 1.5 lít với 109 mã lực. Nó được đặc trưng bởi tăng lực đẩy, mô-men xoắn là 240 NHM tại 1750 rpm. Ngoài ra còn có một hệ thống mới của phun nhiên liệu và turbo tăng áp.
2. động cơ xăng xi lanh với tổng khối lượng là 1,6. quyền lực của mình - 114 mã lực, đó cũng là một ổ đĩa xích và hệ thống các giai đoạn phân phối khí thay đổi.
3. động cơ xăng với công suất xi lanh xi lanh 2 lít. công suất của nó là 143 lít. a. Động cơ này có hiệu quả chế độ đặc biệt và thay đổi các giai đoạn phân phối khí.

Khá tự nhiên, việc tiêu thụ xăng tại "Renault-Duster" sẽ khác nhau tùy thuộc vào loại động cơ.

tiêu thụ hộ chiếu và nền kinh tế

Một tương đối mới "Renault Duster" được trang bị một động cơ tương đối hiệu quả, đáp ứng đầy đủ các yêu cầu của tiêu chuẩn môi trường quốc tế EURO 5. Các nhà thiết kế của các công cụ sử dụng một số giải pháp sáng tạo không chỉ làm giảm mức tiêu thụ xăng, "Renault-Duster", mà còn cải thiện phản ứng ga của máy.

Bây giờ động cơ diesel được trang bị với một bộ tăng áp biến hình học. Này được thực hiện để đảm bảo rằng các tuabin đầu vào mặt cắt ngang có thể thay đổi như tăng tải trên các động cơ của chính nó. Điều này có nghĩa rằng trong tất cả các điều kiện tải - lớn hay nhỏ - động cơ sẽ hoạt động trong điều kiện gần gũi với lý tưởng, và sẽ không "ăn" quá nhiều nhiên liệu ở cả tốc độ cao và thấp. Ông luôn chính xác như nhiều nhiên liệu như anh ta cần. Ngoài ra này động cơ xe diesel là tiêm hệ thống Common Rail có khả năng cung cấp nhiên liệu ở áp suất cao kiểm soát và, quan trọng hơn, một điểm có thể thay thế tùy thuộc vào số vòng quay động cơ.

Tất cả những diễn biến đã dẫn đến tiết kiệm nhiên liệu đáng kể. Bởi vì điều này, tiêu thụ nhiên liệu, "Renault-Duster" ở mức 100 km phù hợp với các số liệu sau đây:

1. Thành phố - 5,9 lít.
2. Đường bộ - 5 lít.
3. chu trình hỗn hợp - 5.3 lít.

này là khá một hiệu suất tốt cho động cơ diesel.

Chảy động cơ 1.6 xăng "Renault Duster"

Motors 1,6 lít có hệ thống phân phối khí đốt giai đoạn. Như nhà thiết kế nói, là nó có thể làm giảm mức tiêu thụ xăng. Bên cạnh đó, trong xe tay lái trợ lực điện-thủy lực được sử dụng, và nó cũng đóng một vai trò. Thực tế là áp lực của tăng cường không được tạo ra bởi động cơ và động cơ điện riêng biệt mà có thể đạt được tiết kiệm lít dư thừa mỗi 100 km. Tiêu thụ nhiên liệu "Renault Duster" 1.6:

1. Tại các khu vực đô thị - 9,3 lít.
2. Đường bộ - 6,3 lít.
3. chu trình hỗn hợp - 7,6 lít.

Căn cứ vào kích thước của động cơ, không có nghĩa là các chuyên gia, "Reno" đã có thể tạo ra một cái gì đó độc đáo về mặt tiết kiệm nhiên liệu. Cùng cũ "Opel" năm 2003 mô hình năm dành khoảng cùng một lượng nhiên liệu cho các kích thước động cơ tương tự. Điều này áp dụng không chỉ để "Opel", mà còn các thương hiệu khác của xe. Do đó, 9,3 lít xăng trong điều kiện thành phố khi động cơ là 1.6 lít - đó là okay, nhưng không lớn.

Chảy "Renault Duster" Nhiên liệu 2.0

Động cơ mạnh mẽ nhất, có thể được sử dụng trong xe, một ekodvigatel 2 lít. Hệ sinh thái trong công cụ làm giảm tiêu thụ nhiên liệu khi công suất cao là không cần thiết. Hơn nữa, chế độ này được kích hoạt bằng tay bằng cách nhấn nút, và mặc định là tắt.

Tiêu thụ nhiên liệu "Renault Duster" ở mức 100 km với động cơ xăng 2.0:

1. Các thành phố - 10,1 lít.
2. Trên đường cao tốc - 6,5 lít.
3. Mixed - 7,8 lít.

Khi chế độ nền kinh tế đạt 10% tổng số dòng chảy. Điều này có nghĩa rằng trong chế độ Eco, chảy qua thành phố, bạn có thể "bắt kịp" đến 9 lít mỗi trăm, nhưng sức mạnh của động cơ cùng một lúc có thể được giảm nhẹ.

nền kinh tế ảnh hưởng gì?

Lưu ý rằng dòng chảy thực tế "Renault Duster" có phần khác nhau. Trên thực tế, những con số nêu trên chỉ có giá trị cho một chiếc xe lý tưởng trong điều kiện hoàn hảo của phẫu thuật. Nhưng trong thực tế, các voracity của xe "Renault Duster" được xác định bởi nhiều yếu tố:

1. Tình trạng kỹ thuật của động cơ và xe như một toàn thể. Ví dụ, khi tiêu thụ cơ thể cong làm tăng đáng kể.
2. tình trạng kỹ thuật của khung gầm và hệ thống truyền lực.
3. Options.
4. Loại hộp số.
5. Số lượng ổ đĩa, và vân vân. D.

Không phải là vai trò cuối cùng được chơi bởi khả năng của người lái xe để thay đổi thiết bị trong thời gian và không peregazovyvat. Do đó, mức tiêu thụ nhiên liệu chính xác cho mỗi 100 km, "Renault-Duster" nói không ai có thể. Ông sẽ luôn luôn được từng cá nhân cho từng chủ sở hữu của chiếc xe.

Ngoài ra các ý kiến của các trình điều khiển, chúng ta biết rằng một số thiệt hại có thể cải thiện đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu. Đôi khi tiêu thụ xăng tăng nhiều lần. Ngay cả áp suất lốp có thể làm tăng tải trên các công cụ, và kết quả là, tăng tiêu thụ nhiên liệu.

Truyền tải và tiết kiệm

Không phải là vai trò cuối cùng được chơi bởi truyền tải và thiết bị máy. "Renault-Duster" được trang bị một hộp số tay và 4x4 2x4. Ngoài ra còn có một hộp số tự động và 4x4. Mỗi trong số họ sẽ tạo ra một tải duy nhất trên động cơ. Do đó, tiêu thụ nhiên liệu, "Renault-Duster" 4x4 sẽ khác với các dòng cấu hình xe 4x2. Lái xe phong cách của người lái xe cũng sẽ xác định xem lưu lượng cao hay thấp.

Điều này cũng có thể nói về ổ đĩa. Ở độ cao Wheel Drive là hợp lý và thậm chí tiết kiệm xăng. Khi kéo một xăng ổ front- hoặc phía sau bánh tiêu thụ nhanh hơn nhiều và rất nhiều. Về vấn đề này, tất cả các bánh xe là tốt hơn.

tiêu thụ nhiên liệu thực "Renault Duster"

kiểm tra tài xế đã chỉ ra rằng hộ chiếu của xăng và dầu diesel tiêu thụ nhiên liệu của xe là hoàn toàn khác nhau từ một thực. Về nguyên tắc, nó không nên ngạc nhiên bất cứ ai - nó sẽ xảy ra thường xuyên hơn chúng tôi muốn.

Nếu bạn cố gắng và giữ đà ổn định và tốc độ, dòng chảy trên các động cơ diesel cao tốc khoảng 6-6,2 lít cho mỗi 100 km. Nhưng thường điều này không xảy ra, bởi vì để tìm một ca khúc hoàn toàn bằng phẳng không hoạt động. Bạn luôn phải tăng tốc, giảm tốc độ và một cái gì đó để tránh. Do đó, việc tiêu thụ xăng 6,3 lít cho mỗi 100 km có thể được coi là một kết quả bình thường.

Nếu bạn muốn ổ đĩa tất cả các bánh, bạn có tùy chọn động cơ xăng với dung tích xi lanh 1.6 lít. một mô hình như vậy của thành phố tiêu thụ 9,6 lít, và là thực tế tương ứng với những gì được viết trong các nhà sản xuất hộ chiếu. Tất nhiên, khi mức tiêu thụ điều hòa không khí sẽ tăng lên 10,2 lít cho mỗi 100 km.

Nếu bạn tin rằng ý kiến của các chủ sở hữu, tổng tải của máy có thể nhặt các hành khách chảy qua thành phố hầu như đến 11-13 lít. Tuy nhiên, tốc độ dòng chảy con đường tương đương với 7 lít cho mỗi 100 km, mà cũng là một kết quả chấp nhận được.

Việc tiêu thụ nhiên liệu thực tế "Renault Duster" với 2 lít và bốn bánh ổ đĩa bằng đất là 11,6 lít cho mỗi 100 km. Nếu bạn leo lên cao hơn một chút trong bài viết này, bạn sẽ thấy rằng giá trị công chứng -10,1 lít. Và nếu chúng ta bao gồm máy lạnh song song, tốc độ dòng chảy sẽ tăng thêm 1 lít. Xe trên đường cao tốc với một bộ hoàn chỉnh các chi tiêu của họ chỉ 8 lít. Bạn thậm chí có thể nhận được bảy lít cho mỗi 100 km, nhưng nó là khi Eco-mode, trong đó, khi nhớ ra, tiết kiệm trung bình 10% xăng.

Tiêu thụ tham gia giao thông

Nhưng nhận được trong ùn tắc giao thông trên chiếc xe này là cực kỳ không mong muốn. Xét cho cùng, khi xe chạy ở tốc độ 10-20 km mỗi giờ và mức tiêu thụ thực tế "Renault Duster" có thể khoảng 21 lít cho mỗi trăm. Một số chủ được chia ảnh khủng khiếp on-board máy tính, trong đó cho biết tốc độ dòng chảy 45 lít cho mỗi trăm, nhưng nó là khi lái xe tham gia giao thông.

Làm thế nào để lái xe tiết kiệm?

Nếu bạn sở hữu một chiếc xe "Renault-Duster" với một động cơ, mà "ăn" xăng, sau đó bạn cần phải tuân thủ các quy tắc:

1. Khi tăng tốc mô-men xoắn dẫn lên đến 4000.
2. Sau sự tan rã của động thái chuyển nhượng cuối cùng với các mũi tên trên tachometer 2000 vòng / phút.
3. Khi lái xe trong thành phố, cố gắng giữ cho tachometer mũi tên trong 2000 rpm cho 2-4 phút bánh răng.

Nếu bạn có một động cơ diesel, tình hình sẽ hơi khác nhau. Thông thường, tốt nhất cho một động cơ diesel như mô-men xoắn 2000 trên thiết bị thứ năm và tốc độ 100-110 km / h. Tuy nhiên, vì "Renault Duster" chế độ này bị giảm đi. Tất cả vì động cơ diesel, được sử dụng ở đây. Ở đây, việc tiêu thụ của hệ thống phun diesel được điều chỉnh bởi một turbo tăng áp đặc biệt và khác thường với hình học biến. Các chủ sở hữu của những chiếc xe trên các diễn đàn viết rằng xe của họ thực sự là một chi phí-hiệu quả trong bất kỳ điều kiện hoạt động. Tuy nhiên, để hoàn toàn đánh giá cao hiệu quả của động cơ diesel có thể chỉ với phong cách lái xe đúng. Và điều này là đúng cho tất cả các xe hơi, không chỉ dành riêng cho các "Duster".

ý kiến

Rất nhiều ý kiến có thể được tìm thấy trên các diễn đàn trực tuyến. Thông thường họ viết về những gì họ đang mua "Renault Duster" với động cơ diesel vì các khoản tiết kiệm rõ ràng về nhiên liệu. Chiếc xe trong thành phố tiêu thụ 6,5 lít dầu diesel cho mỗi 100 km, nhưng chỉ khi cách đúng đắn về lái xe. Kết quả là, các khoản tiết kiệm so với xăng là khoảng 200 rúp cho mỗi 100 km.

Nhưng chủ nhân của động cơ xăng (1.6 l) đôi khi phàn nàn. tiêu thụ thành phố là 10 lít, trong ùn tắc giao thông, con số này đang tăng lên. Bởi vì điều này, chiếc xe có để tiếp nhiên liệu thường xuyên hơn chúng tôi muốn. Do đó, đối với các thành phố và các thành phố đông đúc nhất nơi ùn tắc giao thông - một lỗi thường xảy ra, "Renault-Duster" động cơ xăng dường như không phù hợp. Lý tưởng - động cơ diesel với mức tiêu thụ nhiên liệu thấp.

Nói chung, chiếc xe này biện minh cho tiền anh hỏi cho người bán. Tất nhiên, bạn không thể gọi nó là một chi phí-hiệu quả, nhưng một số đối tác khác cho cùng tiền "Renault Duster" có thể cho tỷ lệ cược trên một phần của nền kinh tế.